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      一種阻尼機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:2052541閱讀:249來源:國知局
      專利名稱:一種阻尼機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種阻尼機構(gòu),特別是涉及一種用于馬桶蓋板的阻尼機構(gòu)。
      背景技術(shù)
      阻尼機構(gòu)是一些可開關(guān)活動的蓋子如馬桶蓋上所使用的一個部件,這個阻尼機 構(gòu)通常要起單向的阻尼作用,即在馬桶蓋掀起時不產(chǎn)生阻尼作用,而在馬桶蓋蓋下 時產(chǎn)生阻尼作用?,F(xiàn)有的一些作為抽水馬桶蓋板使用的阻尼機構(gòu)包括有軸芯、殼體、 單向葉片、阻尼油,由于其所使用的單向葉片往往只起到油路的開關(guān)作用,對于單 向葉片與殼體之間因制造誤差和變形產(chǎn)生的間隙無法彌補使得當油路關(guān)閉后仍有 較多的阻尼油流過該間隙,而無法起到較好的阻尼效果,并且由于設(shè)計上的局限性 要么體積偏大要么強度不足或者轉(zhuǎn)動角度不夠,有時單向葉片的開關(guān)不靈敏當打開 角度較小時單向葉片不起作用而無阻尼效果。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種阻尼機構(gòu),通過改良,實現(xiàn) 了打開狀態(tài)時能快捷輕便無阻尼而關(guān)閉狀態(tài)時阻尼效果好,并且既能打開較大的角 度又能在打開較小的角度時就有阻尼效果的目的,具有結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、安裝 方便、成本低廉的特點。
      本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種阻尼機構(gòu),包括軸芯、殼體、 單向元件、阻尼油,殼體由內(nèi)壁一體向中心延伸設(shè)有二片擋墻,軸芯裝在殼體內(nèi)并
      與擋墻的頂端相抵靠,軸芯向外一體延伸設(shè)有分布在兩片擋墻之間的凸筋;阻尼油
      充填在密封的殼體內(nèi)剩余的空間中;在軸芯的凸筋上沿著軸芯的軸線方向設(shè)有截面 為U形的槽,U形槽的兩側(cè)分別設(shè)有能使槽內(nèi)外相連通的通道; 一由具有彈性的材 料制作而成的單向元件活動套在軸芯凸筋的U形槽內(nèi),單向元件沿軸芯的徑向彈性 張頂在殼體內(nèi)壁與U形槽槽底之間使凸筋與單向元件徑向之間以及單向元件與殼體
      內(nèi)壁徑向之間的縫隙被完全封閉;單向元件在外力推動下沿軸芯的畫周方向移動于
      槽內(nèi)的圓周方向的間隙而始終封閉于所述徑向縫隙,并在打開u形槽兩側(cè)通道的連
      通或關(guān)閉u形槽兩側(cè)通道的連通之間移動換位。
      所述單向元件包括 抵靠于殼體內(nèi)壁的第一部分;
      相對于第一部分彎折一定角度并可在移動換位中封堵于U形槽一側(cè)通道的第二 部分;
      相對于第二部分彎折一定角度并抵靠于槽底的第三部分;
      在第二部分或第二部分與第三部分的相接處設(shè)有一個或多個用于實現(xiàn)u形槽的
      兩側(cè)通道相連通的過油孔。
      所述第二部分的實體寬度尺寸設(shè)為至少可完全覆蓋于所述u形槽一側(cè)通道以實
      現(xiàn)關(guān)閉U形槽的兩側(cè)通道相連通的尺寸,配合在U形槽內(nèi)的單向元件的過油孔與所 述U形槽一側(cè)通道相錯位。
      所述的U形槽兩側(cè)的能使槽內(nèi)外相連通的通道為設(shè)在U形槽兩側(cè)槽壁端沿上的 一個或多個的切口;或為U形槽兩側(cè)槽壁端沿與殼體內(nèi)壁之間的間隙;或為設(shè)在U 形槽兩側(cè)槽壁的一個或多個的透孔。
      所述的第一部分的外端沿還設(shè)有一個或多個的切口 。
      所述的U形槽的槽口的寬度大于槽底的寬度。
      所述的U形槽的槽底為斜面,由第二槽壁向第一槽壁呈漸次升高。
      所述的軸芯包括由具有彈性的材料制作而成的中空的軸本體和固定于軸本體 內(nèi)的金屬桿件。
      所述的軸芯的底部設(shè)有由軸本體一體成型制作而成的用于密封殼體底端的底 配合部,底配合部通過第一密封件裝在殼體的底端內(nèi)。
      所述的底配合部的內(nèi)端面設(shè)有一定角度的過油槽,過油槽的深度由相對于單向 元件的關(guān)閉初始位起向后逐漸變淺,超過一定角度后無過油槽,此時過油間隙最小, 阻力最大。
      所述的金屬桿件上設(shè)有螺紋,與鎖緊件相配合。
      所述的軸芯的頂端通過第二密封件、密封件固定片、連接片、鎖緊件安裝在殼 體的頂端內(nèi),在殼體的頂端內(nèi)壁設(shè)有用于相配合的凸沿。
      所述的殼體由內(nèi)壁一體向中心延伸的二片擋墻設(shè)為不完全對稱的兩壁,相對于 單向元件打開無阻尼時受力的一壁設(shè)為與受力方向相垂直,相對于單向元件關(guān)閉產(chǎn) 生阻尼時受力的另一壁設(shè)為與受力方向構(gòu)成9(T以內(nèi)的夾角,這樣使得在受力大的 方向上擋墻的受力更佳。
      本發(fā)明的阻尼機構(gòu),單向元件設(shè)計成包括有抵靠于殼體內(nèi)壁的第一部分、可在 移動換位中封堵于U形槽一側(cè)通道的第二部分和抵靠于槽底的第三部分, 一般采用 塑料成形制作而成,這樣,第一部分和第二部分之間以及第二部分和第三部分之間
      是連成一體的結(jié)構(gòu),在第二部分或第二部分與第三部分的相接處設(shè)有一個或多個的 過油孔,這種結(jié)構(gòu)加上帶彈性的材料特征,以及第一部分相對第二部分彎折,第三 部分相對第二部分彎折,就可以使單向元件的第一部分相對于第三部分具有向外張 開的彈性,這樣,當將單向元件裝入軸芯的U形槽時,單向元件沿著軸芯的徑向存 在著彈性空間,使單向元件可以更好地配合在軸芯與殼體之間,始終使單向元件的
      第一部分和第三部分分別貼緊在殼內(nèi)壁和軸芯的u形槽底,防止由于單向元件與殼
      體之間因制造誤差或變形產(chǎn)生間隙而造成阻尼效果變差的現(xiàn)象發(fā)生。在第一部分的
      外端沿還設(shè)有一個或多個的切口,用于當單向元件抵靠在u形槽的槽壁時,需要利
      用該切口與u形槽的該側(cè)的通道形成連通。
      本發(fā)明的阻尼機構(gòu),軸芯設(shè)有u形槽,u形槽的兩側(cè)分別設(shè)有能使槽內(nèi)外相連
      通的通道U形槽的兩側(cè)槽壁分別為第一槽壁和第二槽壁,U形槽用于配合單向元 件放入,U形槽的槽寬大于單向元件的寬度,這樣就可以使得單向元件放入槽內(nèi)后, 可以在槽內(nèi)移動,或是向一側(cè)方向移動而貼在第一槽壁處,或是向另一方向移動而 貼在第二槽壁處,在軸芯的內(nèi)部固定有金屬桿件,金屬桿件帶有螺紋可直接通過第 二密封件、密封件固定片、連接片、鎖緊件等部件將軸芯安裝在殼體內(nèi),省去端蓋, 也減少了密封件的使用量,有助于降低產(chǎn)品的成本;在第一槽壁的頂端端沿設(shè)有切 口作為第一槽壁側(cè)的通道,該切口的作用是使阻尼油能通過;第二槽壁的頂端與殼 體內(nèi)壁之間有一定間隙,同時也設(shè)有切口,間隙和切口一同作為第二槽壁側(cè)的通道, 其目的也是為了讓阻尼油流過;在單向元件放入軸芯的U形槽時,單向元件的過油 孔與第一槽壁的切口相錯位。
      使用過程中,當單向元件處于打開狀態(tài)時,單向元件整體是貼向第二槽壁,此 時,殼體內(nèi)的阻尼油可以沿著軸芯第一槽壁的切口、單向元件與U形槽第一槽壁之 間的間隙、單向元件的過油孔、單向元件的第一部分和第二部分以及第三部分之間 圍成的凹腔、單向元件第一部分的切口、第二槽壁的切口以及第二槽壁頂端與殼體 內(nèi)壁的間隙進行流動,阻尼機構(gòu)不產(chǎn)生阻尼作用。當單向元件由打開轉(zhuǎn)向關(guān)閉狀態(tài) 時,受阻尼油推力的作用,單向元件在U形槽內(nèi)移動,單向元件整體由第二槽壁向 第一槽壁移動,此時,單向元件的第二部分會貼在第一槽壁上,由于單向元件的過 油孔和第一槽壁的切口相錯位,而且單向元件與第一槽壁之間也沒有間隙,因此, 單向元件的過油孔與第一槽壁的切口沒有連通,殼體內(nèi)的阻尼油流動受阻,阻尼機 構(gòu)產(chǎn)生阻尼作用。
      本發(fā)明的有益效果是,由于采用了在軸芯凸筋上沿著軸芯的軸線方向設(shè)有截面為U形的槽,U形槽的兩側(cè)分別設(shè)有能使槽內(nèi)外相連通的通道;由塑料材料制作而 成的單向元件活動套置于軸芯凸筋的U形槽內(nèi),單向元件沿軸芯的徑向彈性張頂在 殼體內(nèi)壁與U形槽槽底之間;單向元件沿軸芯的圓周方向移動于槽內(nèi)的間隙,并在 打開U形槽兩側(cè)通道的連通或關(guān)閉U形槽兩側(cè)通道的連通之間移動換位,其中單向 元件包括抵靠于殼體內(nèi)壁的第一部分、可在移動換位中封堵于U形槽一側(cè)通道(比 如第一槽壁切口)的第二部分和抵靠于槽底的第三部分,第一部分和第二部分之間 以及第二部分和第三部分之間一體彎折相接,具有彈性能夠彌補單向葉片與殼體之 間因制造誤差和變形產(chǎn)生的間隙使得當單向元件關(guān)閉油路后很難有阻尼油流過該
      間隙,而起到較好的阻尼效果;在第二部分或第二部分與第三部分的相接處設(shè)有一 個或多個的過油孔,配合在U形槽內(nèi)的單向元件的過油孔與所述U形槽一側(cè)通道(比 如第一槽壁切口)相錯位,這種單向元件結(jié)構(gòu)與軸芯結(jié)構(gòu)的相配合,實現(xiàn)了打開狀 態(tài)時能快捷輕便無阻尼關(guān)閉狀態(tài)時阻尼效果好的目的;由于在軸芯的底配合部的內(nèi) 端面設(shè)有一定角度的過油槽,且將過油槽的深度設(shè)計為由相對于單向元件的關(guān)閉初 始位起向后逐漸變淺,超過一定角度后無過油槽,此時過油間隙最小,阻力最大; 由于在殼體由內(nèi)壁一體向中心延伸的二片擋墻設(shè)為不完全對稱的兩壁,相對于單向 元件打開無阻尼時受力的一壁設(shè)為與受力方向相垂直,相對于單向元件關(guān)閉產(chǎn)生阻 尼時受力的另一壁設(shè)為與受力方向構(gòu)成90°以內(nèi)的夾角,這樣使得在受力大的方向 上擋墻的受力更佳。本發(fā)明的阻尼機構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、安裝方便、成 本低廉的特點,同時,還能減少密封件的使用數(shù)量。
      以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明;但本發(fā)明的一種阻尼機構(gòu) 不局限于實施例。
      圖l是本發(fā)明的構(gòu)造示意圖2是本發(fā)明的構(gòu)造分解示意圖3是本發(fā)明的單向元件的構(gòu)造示意圖4是本發(fā)明的單向元件(翻轉(zhuǎn))的構(gòu)造示意圖5是本發(fā)明的軸芯的立體構(gòu)造示意圖6是本發(fā)明的軸芯的構(gòu)造剖視圖7是本發(fā)明的軸芯與單向元件配合的構(gòu)造示意圖8是本發(fā)明的殼體的立體構(gòu)造示意圖9是本發(fā)明(單向元件打開狀態(tài))的構(gòu)造示意

      圖10是本發(fā)明(單向元件關(guān)閉狀態(tài))的構(gòu)造示意圖。
      具體實施例方式
      參見附圖所示,本發(fā)明的一種阻尼機構(gòu),包括軸芯l、殼體2、單向元件3、阻 尼油、第一密封件4、第二密封件5、密封件固定片6、連接片7、鎖緊件8,在殼 體2上由內(nèi)壁一體向中心延伸設(shè)有二片擋墻21,軸芯1裝在殼體2內(nèi),軸芯l的外 壁抵靠于殼體2的二片擋墻21的頂端,軸芯1向外一體延伸設(shè)有對稱的二凸筋11; 阻尼油充填在密封的殼體2內(nèi)剩余的空間中;
      在凸筋11上沿著軸芯的軸線方向設(shè)有截面為U形的槽12, U形槽的兩側(cè)分別 設(shè)有能使槽內(nèi)外相連通的通道,由于槽的兩側(cè)分別設(shè)為第一槽壁13和第二槽壁14, 則U形槽的一側(cè)通道為第一槽壁13由頂端向里設(shè)有的若干個使槽內(nèi)外相通切口 15, U形槽的中另一側(cè)通道為第二槽壁14由頂端向里設(shè)有若干個使槽內(nèi)外相通的切口 16以及第二槽壁14與殼體2內(nèi)壁之間的間隙; 一由具有彈性的材料制作而成的單 向元件3活動套在軸芯凸筋的U形槽12內(nèi),單向元件3沿軸芯1的徑向彈性張頂 在殼體2內(nèi)壁與U形槽12槽底之間;單向元件3沿軸芯1的圓周方向移動于槽內(nèi) 的間隙,并在打開U形槽兩側(cè)通道(即第一槽壁13切口 15、第二槽壁14切口 16 以及第二槽壁14與殼體2內(nèi)壁之間的間隙)的連通或關(guān)閉U形槽兩側(cè)通道的連通 之間移動換位。所述單向元件3包括抵靠于殼體內(nèi)壁的第一部分31、可在移動換位 中封堵于U形槽一側(cè)通道(即第一槽壁13切口 15)的第二部分32和抵靠于槽底的 第三部分33,第一部分31和第二部分32之間以及第二部分32和第三部分33之間 一體彎折相接,在第二部分32或第二部分32與第三部分33的相接處設(shè)有若干個 的過油孔30,配合在U形槽內(nèi)的單向元件的過油孔30與第一槽壁的切口 13相錯位。
      其中,可移動貼向軸芯第一槽壁的第二部分32的實體寬度尺寸設(shè)為可完全覆 蓋于第一槽壁的切口 15的尺寸;在第一部分31的外端沿還設(shè)有若干個的切口 311; U形槽12的槽口的寬度大于槽底的寬度;U形槽12的槽底為斜面,由第二槽壁14 向第一槽壁13呈漸次升髙;軸芯1包括由塑料材料制作而成的中空的軸本體17和 固定于軸本體內(nèi)的金屬桿件18;軸芯1的底部設(shè)有由軸本體17 —體成型制作而成 的用于密封殼體底端的底配合部171,底配合部171通過第一密封件4裝在殼體2 的底端內(nèi);底配合部171的內(nèi)端面設(shè)有過油槽172,過油槽172的深度由相對于單 向元件3的關(guān)閉初始位起向后逐漸變淺,超過一定角度后無過油槽,此時過油間隙 最小,阻力最大;金屬桿件18上設(shè)有螺紋,用于與鎖緊件相配合;軸芯1的頂端 通過第二密封件5、密封件固定片6、連接片7、鎖緊件8安裝在殼體2的頂端內(nèi),
      在殼體2的頂端內(nèi)壁設(shè)有用于相配合的凸沿22:殼體2由內(nèi)壁一體向中心延伸的二 片擋墻21設(shè)為不完全對稱的兩壁,相對于單向元件3打開無阻尼時受力的一壁設(shè) 為與受力方向相垂直,相對于單向元件3關(guān)閉產(chǎn)生阻尼時受力的另一壁設(shè)為與受力 方向構(gòu)成9(T以內(nèi)的夾角,這樣使得在受力大的方向上擋墻的受力更佳。
      本發(fā)明的阻尼機構(gòu),單向元件3設(shè)計成包括有抵靠于殼體內(nèi)壁的第一部分31、 可移動貼靠于軸芯第一槽壁13的第二部分32和抵靠于槽底的第三部分33,并采用 塑料成形制作而成,這樣,第一部分31和第二部分32之間以及第二部分32和第 三部分33之間是連成一體的結(jié)構(gòu),在第二部分32或第二部分32與第三部分33的 相接處設(shè)有過油孔30,這種結(jié)構(gòu)加上其塑料的材料特征,以及第一部分31相對第 二部分32彎折,第三部分33相對第二部分32彎折,就可以使單向元件3的第一 部分31相對于第三部分33有彈性的向內(nèi)移動空間,這樣,當將單向元件3裝入軸 芯1的U形槽時,單向元件3沿著軸芯1的徑向存在著彈性空間,使單向元件3可 以更好地配合在軸芯1與殼體2之間,防止由于單向元件3與殼體2之間的間隙過 大而造成阻尼效果變差的現(xiàn)象發(fā)生。在第一部分31的外端沿還設(shè)有切口 311,用于 當單向元件3抵靠在過油軸芯第二槽壁14時,需要利用切口 311與軸芯的第二槽 壁的切口 16形成連通。
      本發(fā)明的阻尼機構(gòu),軸芯1設(shè)有U形槽12用于配合單向元件3放入,U形槽 12的槽寬大于單向元件3的寬度,這樣就可以使得單向元件3放入槽12內(nèi)后,可 以在槽12內(nèi)移動,或是向一側(cè)方向移動而貼在第一槽壁13處,或是向另一方向移 動而貼在第二槽壁14處,第一槽壁13的頂端與殼體2內(nèi)壁相抵靠,直接通過第二 密封件5、密封件固定片6、連接片7、鎖緊件8等部件安裝在殼體2內(nèi),省去端蓋 后,也減少了密封件的使用量,有助于降低產(chǎn)品的成本;在第一槽壁13的頂端端 沿設(shè)有切口 15,該切口 15的作用是使阻尼油能通過;第二槽壁14的頂端與殼體2 內(nèi)壁之間有一定間隙,同時也設(shè)有切口16,其目的也是為了讓阻尼油流過;在單向 元件3放入軸芯的U形槽12時,單向元件3的過油孔30與第一槽壁的切口 15相 錯位。
      使用過程中,由殼體2的二片擋墻21和軸芯1的二凸筋11,實際上是將殼體 2內(nèi)的內(nèi)腔分成四個腔室91、 92、 93、 94,當軸芯1向一個方向轉(zhuǎn)動時,比如將馬 桶蓋掀起,相當于圖9的順時針轉(zhuǎn)動,軸芯1帶動凸筋11轉(zhuǎn)動后,殼體2內(nèi)的四 個腔室91、 92、 93、 94的大小會發(fā)生變化,腔室92、 94變大,腔室91、 93變小, 這樣,腔室91、 93中的阻尼油就有流向腔室92、 94的動能,受阻尼油推力的作用,單向元件3在U形槽12內(nèi)移動,單向元件3整體移向第二槽壁14,并最終是貼向 第二槽壁14,此時,殼體2內(nèi)的阻尼油可以沿著軸芯第一槽壁的切口 15、單向元 件3與U形槽第一槽壁13之間的間隙、單向元件的過油孔30、單向元件的第一部 分和第二部分以及第三部分之間圍成的凹腔34、單向元件第一部分的切口 311、第 二槽壁的切口 16以及第二槽壁頂端與殼體2內(nèi)壁的間隙進行流動,這樣,腔室93 中的阻尼油可以順暢地流至腔室92中,腔室91中的阻尼油可以順暢地流至腔室94 中,阻尼機構(gòu)不產(chǎn)生阻尼作用。當軸芯1向另一個方向轉(zhuǎn)動時,比如將馬桶蓋蓋下, 相當于圖10的逆時針轉(zhuǎn)動,軸芯l帶動凸筋ll轉(zhuǎn)動后,殼體2內(nèi)的四個腔室91、 92、 93、 94的大小會發(fā)生變化,腔室92、 94變小,腔室91、 93變大,這樣,腔室 92、 94中的阻尼油就有流向腔室91、 93的動能,受阻尼油推力的作用,受阻尼油 推力的作用,單向元件3在U形槽12內(nèi)移動,單向元件3整體由第二槽壁14向第 一槽壁13移動,此時,單向元件3的第二部分32會貼在第一槽壁13上,由于單 向元件3的過油孔30和第一槽壁的切口 15相錯位,而且單向元件3與第一槽壁13 之間也沒有間隙,因此,單向元件的過油孔30與第一槽壁的切口 15沒有連通,殼 體2內(nèi)的阻尼油流動受阻,此時殼體內(nèi),腔室92的阻尼油就無法沿上述通道流入 腔室93,而是沿著軸芯2與殼體3擋墻21之間的縫隙流至腔室91,同樣,腔室94 的阻尼油也無法沿上述通道流入腔室91,而是沿著軸芯2與殼體3擋墻21之間的 縫隙流至腔室93,因此,殼體2內(nèi)的阻尼油流動受阻,阻尼機構(gòu)產(chǎn)生阻尼作用。
      上述實施例僅用來進一步說明本發(fā)明的阻尼機構(gòu),但本發(fā)明并不局限于實施 例,凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修 飾,均落入本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種阻尼機構(gòu),包括軸芯、殼體、單向元件、阻尼油,殼體由內(nèi)壁一體向中心延伸設(shè)有二片擋墻,軸芯裝在殼體內(nèi)并與擋墻的頂端相抵靠,軸芯向外一體延伸設(shè)有分布在兩片擋墻之間的凸筋;阻尼油充填在密封的殼體內(nèi)剩余的空間中;其特征在于在軸芯的凸筋上沿著軸芯的軸線方向設(shè)有截面為U形的槽,U形槽的兩側(cè)分別設(shè)有能使槽內(nèi)外相連通的通道;一由具有彈性的材料制作而成的單向元件活動套在軸芯凸筋的U形槽內(nèi),單向元件沿軸芯的徑向彈性張頂在殼體內(nèi)壁與U形槽槽底之間使凸筋與單向元件徑向之間以及單向元件與殼體內(nèi)壁徑向之間的縫隙被完全封閉;單向元件在外力推動下沿軸芯的圓周方向移動于槽內(nèi)的圓周方向的間隙而始終封閉于所述徑向縫隙,并在打開U形槽兩側(cè)通道的連通或關(guān)閉U形槽兩側(cè)通道的連通之間移動換位。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述單向元件包括 抵靠于殼體內(nèi)壁的第一部分;相對于第一部分彎折一定角度并可在移動換位中封堵于U形槽一側(cè)通道 的第二部分;相對于第二部分彎折一定角度并抵靠于槽底的第三部分; 在第二部分或第二部分與第三部分的相接處設(shè)有一個或多個用于實現(xiàn)U 形槽的兩側(cè)通道相連通的過油孔。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述第二部分的實體寬度尺寸設(shè)為至少可完全覆蓋于所述u形槽一側(cè)通道以實現(xiàn)關(guān)閉u形槽的 兩側(cè)通道相連通的尺寸,配合在u形槽內(nèi)的單向元件的過油孔與所述u形槽一側(cè)通道相錯位。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述的U形槽兩側(cè)的能使槽內(nèi)外相連通的通道為設(shè)在u形槽兩側(cè)槽壁端沿上的一個或多個的切口;或為U形槽兩側(cè)槽壁端沿與殼體內(nèi)壁之間的間隙;或為設(shè)在U形槽兩側(cè) 槽壁的一個或多個的透孔。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述的U形槽的槽 口的寬度大于槽底的寬度;U形槽的槽底為斜面,由第二槽壁向第一槽壁呈 漸次升高。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述的軸芯包括由 具有彈性的材料制作而成的中空的軸本體和固定于軸本體內(nèi)的金屬桿件。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述的軸芯的底部 設(shè)有由軸本體一體成型制作而成的用于密封殼體底端的底配合部,底配合部通過第一密封件裝在殼體的底端內(nèi)。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述的底配合部的 內(nèi)端面設(shè)有一定角度的過油槽,過油槽的深度由相對于單向元件的關(guān)閉初始 位起向后逐漸變淺,超過一定角度后無過油槽。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述的軸芯的頂端 通過第二密封件、密封件固定片、連接片、鎖緊件安裝在殼體的頂端內(nèi),在 殼體的頂端內(nèi)壁設(shè)有用于相配合的凸沿。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼機構(gòu),其特征在于所述的殼體由內(nèi)壁 一體向中心延伸的二片擋墻設(shè)為不完全對稱的兩壁,相對于單向元件打開無阻尼時受力的一壁設(shè)為與受力方向相垂直,相對于單向元件關(guān)閉產(chǎn)生阻尼時 受力的另一壁設(shè)為與受力方向構(gòu)成90。以內(nèi)的夾角。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種阻尼機構(gòu),包括軸芯、殼體、單向元件、阻尼油,殼體內(nèi)壁設(shè)有二片擋墻,軸芯裝在殼體內(nèi),軸芯設(shè)有二凸筋;阻尼油充填在密封的殼體內(nèi)剩余的空間中;在凸筋上沿著軸芯的軸線方向設(shè)有截面為U形的槽,U形槽的兩側(cè)分別設(shè)有能使槽內(nèi)外相連通的通道;單向元件活動套在U形槽內(nèi),單向元件沿軸芯的徑向彈性張頂在殼體內(nèi)壁與U形槽槽底之間;單向元件沿軸芯的圓周方向移動于槽內(nèi)的間隙,并在打開U形槽兩側(cè)通道的連通或關(guān)閉U形槽兩側(cè)通道的連通之間移動換位。采用該結(jié)構(gòu)后,本發(fā)明實現(xiàn)了打開狀態(tài)時能快捷輕便無阻尼而關(guān)閉狀態(tài)時阻尼效果好的目的,具有結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、安裝方便、成本低廉的特點。
      文檔編號E05D11/10GK101191397SQ200610070540
      公開日2008年6月4日 申請日期2006年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月24日
      發(fā)明者龔斌華 申請人:龔斌華
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