專利名稱：報(bào)警自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車生產(chǎn)領(lǐng)域的新型鎖具，尤其是具有報(bào)警功能的自行車鎖。

背景技術(shù)：
自行車作為代步工具，具有輕便、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的特點(diǎn)。因此，它成為人們上班、休閑和體育鍛煉的主要交通工具。按社會(huì)擁有量我國(guó)成為自行車大國(guó)。但是，如果保管不善，自行車的丟失現(xiàn)象也成為一個(gè)令人頭痛的社會(huì)問題。往往人們將自行車放在家門口，也上了鎖，轉(zhuǎn)身進(jìn)了家門，但是，時(shí)間不長(zhǎng)，當(dāng)再出家門時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的自行車不翼而飛，令人十分懊惱。如果是夜間將自行車放在庭院，丟失的幾率更大。盜竊自行車，作案手段除了撬壓車鎖外，又發(fā)展到用鋼筋鉗剪斷鎖栓或者鎖鏈?，F(xiàn)有的自行車鎖均不具備報(bào)警功能，使人防不勝防。因此，功能不完備的自行車鎖，不易防止自行車被盜。

發(fā)明內(nèi)容
為了防止自行車被盜，本發(fā)明提供了一種堅(jiān)固的防撬自行車鎖具，并在鎖內(nèi)設(shè)置了報(bào)警機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是在報(bào)警機(jī)構(gòu)部分，用鐘表發(fā)條作為動(dòng)力源，通過齒輪傳動(dòng)，使擺錘高頻率擺動(dòng)，敲擊振鈴，發(fā)出聲響。
該鎖是由鎖芯、鎖栓、報(bào)警機(jī)構(gòu)、開閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。在上蓋外表面，設(shè)置一個(gè)發(fā)條上弦孔(直徑4mm)，在鎖栓開啟狀態(tài)，露出此孔，(在鎖栓閉合時(shí)，此孔被擋板遮住)可以通過此孔，用翼形鑰匙，對(duì)發(fā)條上弦，以儲(chǔ)存能量。在鎖栓閉合狀態(tài)下，如果向下或向自行車前進(jìn)方向，觸動(dòng)鎖栓，則鎖栓發(fā)生少量的位移，經(jīng)過觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將此位移量放大后，由杠桿末端推動(dòng)發(fā)條控制桿復(fù)位，于是發(fā)條開始釋放能量。在發(fā)條動(dòng)力的作用下，通過齒輪傳動(dòng)，使帶有擺錘的報(bào)警機(jī)構(gòu)動(dòng)作，擺錘高頻率擊打振鈴邊緣，發(fā)出報(bào)警聲音。
鎖栓的閉合和開啟，是用鑰匙插入鎖芯(鎖孔)內(nèi)，逆、順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)來完成。而鎖芯的另一端，在鎖內(nèi)安裝一個(gè)有3個(gè)撥子的撥板，其中長(zhǎng)撥子用于開閉鎖栓，中撥子通過連動(dòng)導(dǎo)板控制鎖鉤，小撥子用來推開啟動(dòng)片，以防止鎖栓開閉時(shí)發(fā)生誤報(bào)警。鎖栓的左端帶有平鉤，在閉合時(shí)，它與擺動(dòng)的鎖鉤相連結(jié)，并鎖住。鎖栓右端表面設(shè)有直-曲線通槽，用來控制鎖栓與鎖鉤的先后動(dòng)作程序，即鎖具閉合時(shí)，鎖栓先到位，鎖鉤后到位。而鎖具開啟時(shí)，二者的動(dòng)作順序，正好相反。
該鎖在閉合狀態(tài)下，如果觸動(dòng)鎖栓或振動(dòng)外殼，可以連續(xù)報(bào)警52秒，且外人無法中止報(bào)警(用鑰匙打開鎖栓可中止報(bào)警)。報(bào)警后，須在鎖具開啟的狀態(tài)下，重新上弦。然后，用鑰匙閉合鎖栓。正常用鑰匙開鎖，則不能引起報(bào)警。
本發(fā)明的有益效果是，由于自行車鎖具有報(bào)警功能，一旦有人觸動(dòng)鎖栓(即偷盜發(fā)生)，報(bào)警機(jī)構(gòu)立即啟動(dòng)，發(fā)出鈴聲警示。鎖具外殼由兩個(gè)扣蓋組合，皆用中碳鋼板拉伸成型，經(jīng)裝配后，采用翻邊工藝壓合，具有防撬特點(diǎn)。鎖栓采用中碳鋼經(jīng)淬火工藝制成，不能被輕易剪斷。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1是產(chǎn)品的側(cè)面外觀圖。
圖2是鎖具在閉合狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
圖3是鎖具在開啟狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
圖4是觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)放大圖。
圖5是報(bào)警器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖(一) 圖6是報(bào)警器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖(二) 圖7是正側(cè)面外觀圖 圖2中1.后蓋，2.前蓋，3.鎖芯，4.鎖勾，5.導(dǎo)板1，6.拉簧，7.導(dǎo)板2，8.扭簧，9.鎖栓，10.導(dǎo)板3，11.導(dǎo)板4，12.擋板，13.撥板，14.報(bào)警器，15.觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，16.啟動(dòng)片。
圖4中1.止動(dòng)片，2.啟動(dòng)片，3.撥叉，4.控制板，5.連接板，6.撥板，7.開關(guān)撥桿。
圖5中1.上夾板，2.弦盒組件，3.長(zhǎng)軸齒輪，4.尖齒齒輪，5.振鈴桿，6.擺錘，7.振鈴?fù)搿?br> 圖6中1.發(fā)條控制桿，2.下夾板，3.振鈴?fù)耄?.定位座，5.弦盒，6.限位齒輪。
具體實(shí)施方式
圖3為鎖具開啟狀態(tài)，導(dǎo)板11(零件號(hào)見圖2.下同)升至高位，露出擋板12下的上弦孔，將上弦鑰匙插入孔中，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)條上滿。然后，將專用鑰匙插入鑰芯3長(zhǎng)孔中，逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，撥板13與鎖芯3同軸，其長(zhǎng)撥子的小撥軸在鎖栓9的槽內(nèi)滑動(dòng)，將鎖栓9轉(zhuǎn)到水平位置。隨后，撥板13的中撥子將導(dǎo)板11向下拉，則與之相連的導(dǎo)板9、7推動(dòng)導(dǎo)板5向下運(yùn)動(dòng)，使之與鎖勾4的V型槽接觸，將鎖勾4轉(zhuǎn)動(dòng)到垂直位置，與鎖栓9的平勾部分連結(jié)。于是，完成了鎖具的閉合過程。
開鎖時(shí)，如圖2所示，將專用鑰匙插入鎖芯3內(nèi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則撥板13的長(zhǎng)撥子的小撥軸先在鎖栓9的曲線槽內(nèi)滑動(dòng)，此時(shí)鎖栓9不動(dòng)，撥板13的中撥子，脫離導(dǎo)板11，使導(dǎo)板4在拉簧6的作用下，向上移動(dòng)。鎖勾4在扭簧8的作用下，向外轉(zhuǎn)動(dòng)，與鎖栓9脫鉤。當(dāng)撥板13的長(zhǎng)撥子的小撥軸在鎖栓9的直線槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，即將鎖栓9旋轉(zhuǎn)到垂直位置，鎖具開啟。
如圖2所示，在鎖栓9受到外力觸動(dòng)時(shí)，則將其少量位移經(jīng)啟動(dòng)片16，傳至觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖4)。如圖4所示，此位移量經(jīng)過撥叉3、連接板5、撥板6加以放大，再由開關(guān)撥桿7推動(dòng)報(bào)警器(圖6)中的發(fā)條控制桿1，即可打開報(bào)警器(圖5)內(nèi)的弦盒組件2中的發(fā)條釋放能量。如圖5所示，此能量經(jīng)過長(zhǎng)軸齒輪3、尖齒齒輪4傳動(dòng)，使振鈴桿5帶動(dòng)擺錘6高頻率的擊打振鈴?fù)?的邊緣，發(fā)出報(bào)警聲響。
權(quán)利要求一種報(bào)警自行車鎖，鎖內(nèi)設(shè)置以發(fā)條為動(dòng)力的圓形振鈴式報(bào)警器，其特征是報(bào)警器[14]與由二級(jí)放大杠桿組成的觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)[15]相連接，該觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)[15]又通過啟動(dòng)片[16]與鎖栓[9]右端臺(tái)階相連，鎖栓[9]將其微動(dòng)信號(hào)傳至報(bào)警器(發(fā)條)[14]。
專利摘要一種防盜性能可靠的報(bào)警自行車鎖。該鎖在開啟狀態(tài)下，外形呈∩型，安裝于后輪上部，由鎖栓鎖住后輪。它內(nèi)部由鎖芯、鎖栓、報(bào)警機(jī)構(gòu)、開閉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。其報(bào)警原理是采用鐘表發(fā)條作為動(dòng)力源，當(dāng)外力觸動(dòng)鎖栓時(shí)(有偷盜發(fā)生)，通過觸發(fā)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將鎖栓的少量位移加以放大，推動(dòng)控制桿釋放發(fā)條，在發(fā)條動(dòng)力的作用下，經(jīng)過齒輪傳動(dòng)，使帶有擺錘的擒縱機(jī)構(gòu)動(dòng)作，擺錘高頻率擊打振鈴，發(fā)出報(bào)警聲響。鎖具的外殼，由兩個(gè)扣蓋組合而成，皆用中碳鋼板拉伸成型。經(jīng)裝配后，采用翻邊工藝壓合，具有防撬特點(diǎn)。鎖栓采用中碳鋼經(jīng)淬火工藝制成，不能輕易剪斷。
文檔編號(hào)E05B45/02GK201003314SQ20062002068
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月28日
發(fā)明者孟昭祥 申請(qǐng)人:孟昭祥