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      旋轉(zhuǎn)門門翼的制作方法

      文檔序號(hào):2112705閱讀:197來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:旋轉(zhuǎn)門門翼的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)門領(lǐng)域,特別是涉及一種旋轉(zhuǎn)門的門翼。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)門,參見圖1,通常包括具有兩個(gè)開口的圓筒壁15、安 裝在地面上的下轉(zhuǎn)盤、安裝在頂部的上轉(zhuǎn)盤、以及作為旋轉(zhuǎn)門旋轉(zhuǎn)中 心的中心立柱14和固定在所述中心立柱14上的若干旋轉(zhuǎn)門門翼13。 所述旋轉(zhuǎn)門門翼13與所述中心立柱14連接,與上、下轉(zhuǎn)盤一起以中 心立柱14為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
      現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)門分為自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門和手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門。
      手動(dòng)旋轉(zhuǎn)門是通過(guò)在旋轉(zhuǎn)門門翼上施加推動(dòng)力使得旋轉(zhuǎn)門門翼 旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)門的使用。
      自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門是由安裝在上轉(zhuǎn)盤上的電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)門門翼13旋轉(zhuǎn), 實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)門的使用。
      由于自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門門翼13是在電機(jī)的控制下勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的,當(dāng)使用 者沒有按照旋轉(zhuǎn)門門翼13轉(zhuǎn)動(dòng)速度移動(dòng)時(shí),就有可能發(fā)生撞傷或夾傷 事故?,F(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)門靠紅外線感應(yīng)器發(fā)現(xiàn)使用者的位置來(lái)控制旋轉(zhuǎn)門 的旋轉(zhuǎn)?,F(xiàn)有旋轉(zhuǎn)門在旋轉(zhuǎn)門門翼13上安裝兩對(duì)可相互發(fā)射、接收信 號(hào)的水平減速感應(yīng)器11和水平停止感應(yīng)器12。 一旦感應(yīng)器信號(hào)斷開, 電枳j就會(huì)^f故出相應(yīng)反應(yīng)——減速或4亭止。
      由于水平減速感應(yīng)器11和水平停止感應(yīng)器12為紅外線傳感器, 其靈敏程度與周圍環(huán)境、溫度、地面材質(zhì)等均有關(guān)系。紅外線傳感器 工作不穩(wěn)定。比如,西向安裝的旋轉(zhuǎn)門很容易因?yàn)樘?yáng)光線的干擾而 運(yùn)行或停門。 一旦紅外線傳感器失靈,如果旋轉(zhuǎn)門仍按原速行駛,旋 轉(zhuǎn)門門翼就有可能發(fā)生撞傷或夾傷事故。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對(duì)上述缺陷,本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種旋轉(zhuǎn)門門
      翼,能夠有效防止旋轉(zhuǎn)門門翼撞傷或夾傷事故的發(fā)生。
      本發(fā)明提供的一種旋轉(zhuǎn)門門翼,安裝在旋轉(zhuǎn)門上轉(zhuǎn)盤或者主梁
      上,所述門翼包括主門翼和輔門翼;所述主門翼安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或 者主梁上;所述主門翼與所述輔門翼通過(guò)安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁 上的門翼立柱連接,所述輔門翼能夠相對(duì)所述主門翼以所述門翼立柱 為中心轉(zhuǎn)動(dòng);
      在所述輔門翼和所述主門翼上安裝能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的減
      速傳感器和/或停止傳感器,或者在所述輔門翼和所述主門翼上安裝能
      夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的開關(guān)。
      優(yōu)選地,所述輔門翼進(jìn)一步包括輔門翼轉(zhuǎn)軸,所述輔門翼轉(zhuǎn)軸通
      過(guò)第一連接件與所述門翼立柱安裝在一起,所述輔門翼轉(zhuǎn)軸能夠帶動(dòng)
      所述輔門翼相對(duì)所述第 一 連接件轉(zhuǎn)動(dòng)。
      優(yōu)選地,所述輔門翼和所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁之間安裝有擺門器。 優(yōu)選地,所述擺門器具體為阻尼擺門器,所述阻尼擺門器進(jìn)一步
      包括擺門器擺臂和與所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁固定安裝的擺門器軌道,所
      述擺門器擺臂能夠沿所述擺門器軌道運(yùn)動(dòng)。
      優(yōu)選地,所述擺門器軌道通過(guò)錐面脹套與所述輔門翼轉(zhuǎn)軸固定。 優(yōu)選地,所述門翼進(jìn)一步包括與所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁固定安裝的
      擺門器擋塊,用于限位所述擺門器擺臂的運(yùn)動(dòng)范圍。
      優(yōu)選地,當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)門門翼逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),所述擺門器擋塊限制
      所述輔門翼與所述主門翼在一條直線后繼續(xù)逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)。
      優(yōu)選地,所述門翼立柱底部安裝一支承板,用于支撐所述輔門翼。
      優(yōu)選地,所述主門翼和輔門翼底部均安裝防護(hù)膠條。
      優(yōu)選地,所述主門翼進(jìn)一步包括主門翼轉(zhuǎn)軸,所述主門翼轉(zhuǎn)軸通
      過(guò)第二連接件與所述門翼立柱安裝在一起,所述主門翼轉(zhuǎn)軸能夠帶動(dòng)
      所述主門翼相對(duì)所述第二連接件轉(zhuǎn)動(dòng)。
      由于本發(fā)明實(shí)施例所述旋轉(zhuǎn)門門翼包括主門翼和輔門翼;所述主
      門翼安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁上;所述主門翼與所述輔門翼通過(guò)安
      裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁上的門翼立柱連接,所述輔門翼能夠相對(duì)所
      述主門翼以所述門翼立柱為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使用者跨進(jìn)所述旋轉(zhuǎn)門后撞 在輔門翼上,使用者的反作用力反向推開輔門翼,使輔門翼沿旋轉(zhuǎn)門 轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向旋轉(zhuǎn)并與主門翼成一角度,此時(shí)安裝在主門翼和輔門 翼上的減速傳感器或者停止傳感器之間的信號(hào)被隔斷,或者開關(guān)被觸 發(fā),所述旋轉(zhuǎn)門電機(jī)根據(jù)所述感應(yīng)器信號(hào)或者開關(guān)信號(hào)的反饋,立刻 減速或停止旋轉(zhuǎn)。這樣就避免了旋轉(zhuǎn)門門翼撞傷或夾傷事故的發(fā)生。


      圖1為現(xiàn)有技術(shù)的旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)圖2為本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門門翼第 一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖3為本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門第一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖4為本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門門翼第二種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖5為本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門第二種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。
      具體實(shí)施例方式
      本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)門的門翼,能夠有效防止旋轉(zhuǎn)門門翼撞傷或 夾傷事故的發(fā)生。
      為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門門翼的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,下 面結(jié)合附圖具體說(shuō)明。
      參見圖2,該圖為本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門門翼第一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。
      本發(fā)明第一種實(shí)施方式所述旋轉(zhuǎn)門門翼,包括主門翼21和輔門 翼22。所述主門翼21安裝在主梁24上。當(dāng)然所述主門翼21也可以 直接安裝在上轉(zhuǎn)盤上。
      所述主門翼21與所述輔門翼22通過(guò)安裝在所述主梁24上的門 翼立柱23連接,所述輔門翼22能夠相對(duì)所述主門翼21以所述門翼立 柱23為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。
      在所述輔門翼22和所述主門翼21上安裝能夠相互發(fā)射、接收信 號(hào)的減速傳感器及停止傳感器。在所述輔門翼22和所述主門翼21上 也可以安裝能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的開關(guān)。 本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式,在所述輔門翼22和所述主門翼21上安裝 能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的減速傳感器及停止傳感器。
      由于本發(fā)明實(shí)施例所述旋轉(zhuǎn)門門翼包括主門翼21和輔門翼22; 所述主門翼21安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁24上。所述主門翼21與所 述輔門翼22通過(guò)安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁24上的門翼立柱23連 接,所述輔門翼22能夠相對(duì)所述主門翼21以所述門翼立柱23為中心 轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使用者跨進(jìn)所述旋轉(zhuǎn)門后撞在輔門翼22上,使用者的反作用 力反向推動(dòng)輔門翼22,使輔門翼22沿旋轉(zhuǎn)門主門翼21轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方 向旋轉(zhuǎn)并與主門翼21成一角度。此時(shí)安裝在主門翼21和輔門翼22
      述旋轉(zhuǎn)門電機(jī)根據(jù)所述感應(yīng)器信號(hào)反饋,立刻減速或停止旋轉(zhuǎn)。這樣 就避免了旋轉(zhuǎn)門門翼撞傷或夾傷事故的發(fā)生。
      本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門門翼的輔門翼22進(jìn)一步包括輔門翼轉(zhuǎn)軸221 , 所述輔門翼轉(zhuǎn)軸221通過(guò)第 一連接件223與所述門翼立柱23安裝在一 起,所述輔門翼轉(zhuǎn)軸221能夠帶動(dòng)所述輔門翼22相對(duì)所述第 一連接件 223轉(zhuǎn)動(dòng)。
      第一連接件223可以通過(guò)螺釘、鉚釘?shù)裙潭ǚ绞?,固定套裝在所 述門翼立柱23外,使得第一連接件223與門翼立柱23沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
      第 一連接件223還具有 一垂直于所述門翼立柱的第 一側(cè)板2231, 在所述第一側(cè)板2231所在平面與所述主門翼21所在平面相交的直線 范圍內(nèi)開設(shè)第 一通孔。所述第 一通孔的位置還需要保證所述輔門翼22 與所述門翼立柱23之間無(wú)干涉,并且還需要保證所述第一側(cè)板2231 的強(qiáng)度能夠滿足所述輔門翼22的使用需求。
      優(yōu)選方式,所述第一通孔位于第一側(cè)板2231所在平面與所述主 門翼21所在平面相交的直線范圍內(nèi)且所述第 一側(cè)板2231的中間位置。
      所述輔門翼轉(zhuǎn)軸221穿過(guò)所述第一通孔,且與所述第一通孔相配 合。在所述第一側(cè)板2231上方安裝轉(zhuǎn)軸軸承222,所述轉(zhuǎn)軸軸承222 通過(guò)緊固件2221固定安裝在所述第一側(cè)板2231上。所述輔門翼轉(zhuǎn)軸 221能夠相對(duì)所述第一連接件223轉(zhuǎn)動(dòng)。
      為了更好的保證所述輔門翼22從非正常停門狀態(tài)復(fù)位到與所述 主門翼21位于同一平面的正常狀態(tài),所述輔門翼22和所述上轉(zhuǎn)盤或 主梁24之間安裝有擺門器。擺門器可以幫助所述輔門翼22從非正常 停門狀態(tài)復(fù)位到與所述主門翼21位于同一平面的正常狀態(tài)。
      輔門翼22的復(fù)位是借助于擺門器實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)外界物體3或使用 者離開輔門翼22時(shí),輔門翼22能夠復(fù)位。
      所述擺門器具體可以為阻尼擺門器25。所述阻尼擺門器25進(jìn)一 步包括擺門器擺臂251和與所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁24固定安裝的擺門器 軌道27,所述擺門器擺臂251能夠沿所述擺門器軌道27運(yùn)動(dòng)。所述 擺門器軌道27應(yīng)當(dāng)位于所述輔門翼22的平面內(nèi),且所述擺門器軌道 27與所述輔門翼22沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。所述擺門器軌道27可以通過(guò)錐面 脹套28與所述輔門翼轉(zhuǎn)軸221固定。由于阻尼擺門器25可以使輔門 翼22緩慢復(fù)位,而不是直接彈回,進(jìn)一步增強(qiáng)了整個(gè)旋轉(zhuǎn)門門翼的安 全性。
      當(dāng)外界物體3或使用者跨進(jìn)所述旋轉(zhuǎn)門后撞在輔門翼22上,外 界物體3或使用者的反作用力反向推動(dòng)輔門翼22,使輔門翼22沿旋 轉(zhuǎn)門主門翼21轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向旋轉(zhuǎn)并與主門翼21成一角度。與此同 時(shí)擺門器擺臂251沿所述擺門器軌道27運(yùn)動(dòng)。由于安裝在主門翼21 和輔門翼22上的一對(duì)減速傳感器或者停止傳感器之間的信號(hào)被隔斷, 所述旋轉(zhuǎn)門電機(jī)根據(jù)所述感應(yīng)器信號(hào)反饋,立刻減速或停止旋轉(zhuǎn)。此 時(shí)擺門器擺臂251位于所述擺門器軌道27中的某個(gè)位置,且具有恢復(fù) 到原始位置的趨勢(shì)。原始位置即當(dāng)輔門翼22與主門翼21位于同一平 面時(shí)擺門器擺臂251的位置。擺門器軌道27向處于原始位置的擺門器 擺臂251施加外力為零。
      由于當(dāng)輔門翼22處于非正常停門狀態(tài)時(shí),所述阻尼擺門器25具 有恢復(fù)到原始位置的趨勢(shì),因此可以保證所述輔門翼2 2從非正常停門 狀態(tài)復(fù)位到與所述主門翼21位于同一平面的正常狀態(tài)。
      為了防止所述輔門翼22相對(duì)主門翼21沿所述旋轉(zhuǎn)門門翼正常的 運(yùn)行方向轉(zhuǎn)動(dòng),在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁24上固定安裝的擺門器擋塊
      26,用于限位所述擺門器擺臂251的運(yùn)動(dòng)范圍。
      當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)門門翼逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),所述擺門器擋塊26限制所述 輔門翼22與所述主門翼21在一條直線后繼續(xù)逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)。
      為了更好的保證在所述旋轉(zhuǎn)門門翼正常工作時(shí),所述主門翼21 與輔門翼22之間更好的同步,在所述門翼立柱23底部安裝一支承板 (圖2中未示)。當(dāng)所述輔門翼22與所述主門翼21在一條直線時(shí)用于 支撐所述輔門翼22。由于支撐板的存在可以防止所述輔門翼22整體 下沉。
      所述主門翼21和輔門翼22底部還可以安裝防護(hù)膠條(圖中未示 出),防止所述主門翼21和輔門翼22底部碰傷使用者。
      下面具體介紹一下應(yīng)用本發(fā)明第一種實(shí)施方式所述旋轉(zhuǎn)門門翼
      的旋轉(zhuǎn)門。所述旋轉(zhuǎn)門第一種實(shí)施方式,參見圖3,該圖為本發(fā)明所 述旋轉(zhuǎn)門第 一種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。
      本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門第一種實(shí)施方式,所述主門翼21固定安裝在 中心門翼立柱14上。所述中心門翼立柱14在電機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn),從而 帶動(dòng)主門翼21旋轉(zhuǎn)。所述主門翼21與所述輔門翼22通過(guò)安裝在所述 主梁24上的門翼立柱23連接,所述輔門翼22能夠相對(duì)所述主門翼 21以所述門翼立柱23為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。在所述輔門翼22和所述主門翼21 上安裝能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的減速傳感器11或停止傳感器12或 者開關(guān)。
      同樣,本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門的優(yōu)選方式,在所述輔門翼22和所述 主門翼21上安裝能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的減速傳感器11和停止傳 感器12。
      當(dāng)外界物體3或使用者跨進(jìn)所述旋轉(zhuǎn)門后撞在輔門翼22上,外 界物體3或使用者的反作用力反向推動(dòng)輔門翼22,使輔門翼22沿旋 轉(zhuǎn)門主門翼21轉(zhuǎn)動(dòng)的相反方向旋轉(zhuǎn)并與主門翼21成一角度。此時(shí)安 裝在主門翼21和輔門翼22上的一對(duì)減速傳感器或者停止傳感器或者 開關(guān)之間的信號(hào)被隔斷,所述旋轉(zhuǎn)門電機(jī)根據(jù)所述感應(yīng)器信號(hào)或者開 關(guān)信號(hào)的反饋,立刻減速或停止旋轉(zhuǎn)。圖3所述旋轉(zhuǎn)門的位置即處于
      非正常停門狀態(tài)。
      本發(fā)明第一種實(shí)施方式所述旋轉(zhuǎn)門,可以安裝上述任何一種旋轉(zhuǎn) 門門翼,具體的結(jié)構(gòu)前文已經(jīng)描述,在此不再詳述。
      參見圖4,該圖為本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門門翼第二種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。
      所述主門翼21進(jìn)一步包括主門翼轉(zhuǎn)軸211,所述主門翼轉(zhuǎn)軸211 通過(guò)第二連接件213與所述門翼立柱23安裝在一起,所述主門翼轉(zhuǎn)軸 211能夠帶動(dòng)所述主門翼21相對(duì)所述第二連接件213轉(zhuǎn)動(dòng)。
      本發(fā)明第二種實(shí)施方式所述旋轉(zhuǎn)門門翼的使用是以所述旋轉(zhuǎn)門 主門翼21能夠與位于所述旋轉(zhuǎn)門的中心的門翼固定機(jī)構(gòu)相分離為前 提的。當(dāng)遇到緊急情況時(shí),首先可以使主門翼21與所述旋轉(zhuǎn)門中心的 門翼固定機(jī)構(gòu)分離,然后再使得主門翼21沿主門翼轉(zhuǎn)軸211相對(duì)所述 輔門翼22轉(zhuǎn)動(dòng),從而打開一個(gè)通道。
      本發(fā)明所述的旋轉(zhuǎn)門門翼可以根據(jù)具體旋轉(zhuǎn)門的需要設(shè)定不同 的門翼個(gè)數(shù),具體可以是3扇、4扇旋轉(zhuǎn)門門翼。當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)門的門 翼個(gè)數(shù)不同時(shí),根據(jù)具體情況選擇如何旋轉(zhuǎn)主門翼21,從而確定一個(gè) 4交大的通道。
      本發(fā)明第二種實(shí)施方式所述旋轉(zhuǎn)門門翼優(yōu)選作為無(wú)中心立柱旋 轉(zhuǎn)門的門翼。為了更好地說(shuō)明所述旋轉(zhuǎn)門門翼的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,請(qǐng)參見圖 5,該圖為本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門第二種實(shí)施方式結(jié)構(gòu)圖。
      本發(fā)明所述旋轉(zhuǎn)門第二種實(shí)施方式,在所述旋轉(zhuǎn)門的橫梁上安裝 有在電機(jī)帶動(dòng)下能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的連接體(圖中未示出),所述連接體能夠固 定支撐所述主門翼21,并且在旋轉(zhuǎn)門旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述主門翼21與旋 轉(zhuǎn)門一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)旋轉(zhuǎn)門停止旋轉(zhuǎn)時(shí),所述主門翼21在外力作用下, 能夠與所述連接體相分離。所述主門翼21與所述輔門翼22通過(guò)安裝 在所述主梁24上的門翼立柱23連接,所述輔門翼22能夠相對(duì)所述主 門翼21以所述門翼立柱23為中心轉(zhuǎn)動(dòng)。所述主門翼21包括主門翼轉(zhuǎn) 軸211,所述主門翼轉(zhuǎn)軸211通過(guò)第二連接件213與所述門翼立柱23 安裝在一起,所述主門翼轉(zhuǎn)軸211在外力作用下能夠帶動(dòng)所述主門翼 21相對(duì)所述第二連接件213轉(zhuǎn)動(dòng)。在所述輔門翼22和所述主門翼21
      上安裝能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的減速傳感器ll及停止傳感器12或 者開關(guān)。
      當(dāng)然,所述輔門翼22也可以包括輔門翼轉(zhuǎn)軸221,所述輔門翼轉(zhuǎn) 軸221通過(guò)第一連接件223與所述門翼立柱23安裝在一起,所述輔門 翼轉(zhuǎn)軸221能夠帶動(dòng)所述輔門翼22相對(duì)所述第一連接件223轉(zhuǎn)動(dòng)。
      第一連接件223和第二連接件213可以通過(guò)螺釘、鉚釘?shù)裙潭ǚ?式,固定套裝在所述門翼立柱23外,使得第一連接件223和第二連接 件213與門翼立柱23沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。第一連接件223和第二連接件 213可以采用一個(gè)整體的連接件實(shí)現(xiàn)。
      第一連接件223具有一垂直于所述門翼立柱的第一側(cè)板2231,第 二連接件213也具有一垂直于所述門翼立柱的第二側(cè)板2131。在所述 第一側(cè)板2231所在平面與所述主門翼21所在平面相交的直線范圍內(nèi) 開設(shè)第一通孔。在所述第二側(cè)板2131所在平面與所述主門翼21所在 平面相交的直線范圍內(nèi)也開設(shè)第二通孔。
      所述第一通孔和第二通孔的位置還需要保證所述輔門翼22與所 述門翼立柱23之間無(wú)干涉。并且所述第一通孔還需要保證所述第一側(cè) 板2231的強(qiáng)度能夠滿足所述輔門翼22的使用需求。并且所述第二通 孔還需要保證所述第二側(cè)板2131的強(qiáng)度能夠滿足所述主門翼21的使 用需求。
      優(yōu)選方式,所述第二通孔位于第二側(cè)板2131所在平面與所述主 門翼21所在平面相交的直線范圍內(nèi)且所述第二側(cè)板2131的中間位置。
      所述主門翼轉(zhuǎn)軸211穿過(guò)所述第二通孔,且與所述第二通孔相配 合。在所述第二側(cè)板2131上方安裝轉(zhuǎn)軸軸承214,所述轉(zhuǎn)軸軸承214 通過(guò)緊固件2141固定安裝在所述第二側(cè)板2131上。所述主門翼轉(zhuǎn)軸 211能夠相對(duì)所述第二連接件213轉(zhuǎn)動(dòng)。
      為了使主門翼21能夠很好的復(fù)位,即回到所述旋轉(zhuǎn)門的中心位 置,所述主門翼21和所述上轉(zhuǎn)盤或主梁24之間安裝有主門翼擺門器 212。
      主門翼擺門器212可以幫助所述主門翼22從遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)門中 心位置復(fù)位到所述旋轉(zhuǎn)門的中心位置。
      本發(fā)明第二種實(shí)施方式所述旋轉(zhuǎn)門,不僅可以避免旋轉(zhuǎn)門門翼撞 傷或夾傷事故的發(fā)生,而且可以根據(jù)需要將主門翼21旋離所述旋轉(zhuǎn)門 中心位置,可以提供一個(gè)相對(duì)較寬的通道。
      本發(fā)明第二種實(shí)施方式所述旋轉(zhuǎn)門可以安裝上述任何 一 種旋轉(zhuǎn) 門門翼,具體的結(jié)構(gòu)前文已經(jīng)描述,在此不再詳述。
      以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出 若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1、 一種旋轉(zhuǎn)門門翼,安裝在旋轉(zhuǎn)門上轉(zhuǎn)盤或者主梁上,其特征在于,所述門翼包括主門翼和輔門翼;所述主門翼安裝在所述上轉(zhuǎn)盤 或者主梁上;所述主門翼與所述輔門翼通過(guò)安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主 梁上的門翼立柱連接,所述輔門翼能夠相對(duì)所述主門翼以所述門翼立 柱為中心轉(zhuǎn)動(dòng);在所述輔門翼和所述主門翼上安裝能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的減 速傳感器和/或停止傳感器或者開關(guān)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述輔門 翼進(jìn)一步包括輔門翼轉(zhuǎn)軸,所述輔門翼轉(zhuǎn)軸通過(guò)第 一連接件與所述門 翼立柱安裝在一起,所述輔門翼轉(zhuǎn)軸能夠帶動(dòng)所述輔門翼相對(duì)所述第 一連接件轉(zhuǎn)動(dòng)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述 輔門翼和所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁之間安裝有擺門器。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述擺門 器具體為阻尼擺門器,所述阻尼擺門器進(jìn)一步包括擺門器擺臂和與所 述上轉(zhuǎn)盤或者主梁固定安裝的擺門器軌道,所述擺門器擺臂能夠沿所 述擺門器軌道運(yùn)動(dòng)。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述擺門 器軌道通過(guò)錐面脹套與所述輔門翼轉(zhuǎn)軸固定。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述門翼 進(jìn)一步包括與所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁固定安裝的擺門器擋塊,用于限位 所述擺門器擺臂的運(yùn)動(dòng)范圍。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,當(dāng)所述旋 轉(zhuǎn)門門翼逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),所述擺門器擋塊限制所述輔門翼與所述主門 翼在一條直線后繼續(xù)逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)。
      8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述門翼 立柱底部安裝一支承板,用于支撐所述輔門翼。
      9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述主門 翼和輔門翼底部均安裝防護(hù)膠條。
      10、根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)門門翼,其特征在于,所述主門 翼進(jìn)一步包括主門翼轉(zhuǎn)軸,所述主門翼轉(zhuǎn)軸通過(guò)第二連接件與所述門 翼立柱安裝在一起,所述主門翼轉(zhuǎn)軸能夠帶動(dòng)所述主門翼相對(duì)所述第 二連接件轉(zhuǎn)動(dòng)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)門門翼,安裝在旋轉(zhuǎn)門上轉(zhuǎn)盤或者主梁上,所述門翼包括主門翼和輔門翼;所述主門翼安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁上;所述主門翼與所述輔門翼通過(guò)安裝在所述上轉(zhuǎn)盤或者主梁上的門翼立柱連接,所述輔門翼能夠相對(duì)所述主門翼以所述門翼立柱為中心轉(zhuǎn)動(dòng);在所述輔門翼和所述主門翼上安裝能夠相互發(fā)射、接收信號(hào)的減速傳感器和/或停止傳感器。本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)門的門翼,能夠有效防止旋轉(zhuǎn)門門翼撞傷或夾傷事故的發(fā)生。
      文檔編號(hào)E05F15/20GK101122204SQ20071011982
      公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月31日
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