一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門，包括旋轉(zhuǎn)門和兩扇相對設(shè)置的扇形防護(hù)門，兩扇扇形防護(hù)門將旋轉(zhuǎn)門圍攏，所述旋轉(zhuǎn)門由門框和門體組成，門框頂部中間位置設(shè)有中心軸，中心軸通過皮帶或鏈條與旋轉(zhuǎn)電機(jī)傳動連接；所述旋轉(zhuǎn)門的門體包括兩個固定門和兩個平移門，兩個固定門設(shè)于兩個平移門兩側(cè)，門框上與平移門的接觸位置設(shè)有滑槽，平移門由平移電機(jī)驅(qū)動；所述扇形防護(hù)門的門邊包裹有防撞膠條，所述防撞膠條內(nèi)部隱藏設(shè)置有壓力感應(yīng)器，所述扇形防護(hù)門的門邊上還設(shè)有急停按鈕、殘疾人按鈕和刷卡器，殘疾人按鈕設(shè)于距離地面1.4米處；所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)、平移電機(jī)、壓力感應(yīng)器、急停按鈕、殘疾人按鈕和刷卡器分別與位于控制中心的控制器連接。
【專利說明】
一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)門，尤其涉及一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)門作為商場、酒店、賓館等場所的門體，通過提供寬敞的空間便于行人通行。傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)門主要包括旋轉(zhuǎn)軸、弧形固定部、門扇，其中兩個弧形固定部形成行人進(jìn)口和行人出口，門扇等間距安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，門扇主要包括門扇本體及安裝在門扇本體側(cè)邊的金屬型材，通過門扇旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)行人進(jìn)出。
[0003]行人通過旋轉(zhuǎn)門時，可能會碰觸門扇折角處，由于金屬型材硬度較大，金屬型材容易劃傷行人或者劃傷物品，并且如果行人不注意，旋轉(zhuǎn)門在工作時也非常容易夾傷行人或者物品，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)門的使用安全性較低。
[0004]并且現(xiàn)在的旋轉(zhuǎn)門在設(shè)計時沒有考慮到殘疾人通過時的情況，殘疾人群體由于身體缺陷，他們的行走速度往往低于常人，在通過旋轉(zhuǎn)門時，非常容易發(fā)生事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0007]—種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門，包括旋轉(zhuǎn)門和兩扇相對設(shè)置的扇形防護(hù)門，兩扇扇形防護(hù)門將旋轉(zhuǎn)門圍攏，所述旋轉(zhuǎn)門由門框和門體組成，門框頂部中間位置設(shè)有中心軸，中心軸通過皮帶或鏈條與旋轉(zhuǎn)電機(jī)傳動連接;所述旋轉(zhuǎn)門的門體包括兩個固定門和兩個平移門，兩個固定門設(shè)于兩個平移門兩側(cè)，門框上與平移門的接觸位置設(shè)有滑槽，平移門由平移電機(jī)驅(qū)動；
[0008]所述扇形防護(hù)門的門邊包裹有防撞膠條，所述防撞膠條內(nèi)部隱藏設(shè)置有壓力感應(yīng)器，所述扇形防護(hù)門的門邊上還設(shè)有急停按鈕、殘疾人按鈕和刷卡器，殘疾人按鈕設(shè)于距離地面1.4米處;所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)、平移電機(jī)、壓力感應(yīng)器、急停按鈕、殘疾人按鈕和刷卡器分別與位于控制中心的控制器連接。
[0009]優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)門上方的墻體上還設(shè)有分別與控制器連接的照明燈和喇叭。
[0010]優(yōu)選地，所述控制器還連接至火警系統(tǒng)。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、本實(shí)用新型扇形防護(hù)門的門邊包裹有防撞膠條，在行人不小心撞到扇形防護(hù)門時可減輕傷害。防撞膠條內(nèi)部隱藏設(shè)置有壓力感應(yīng)器，當(dāng)旋轉(zhuǎn)門碰到物體或者人體時，防撞膠條內(nèi)的壓力傳感器受壓，并將信號傳輸至控制器，控制器立即控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)緊急制動，防止夾傷人體或物體。
[0013]2、扇形防護(hù)門的門邊上設(shè)有殘疾人按鈕，殘疾人需要通過旋轉(zhuǎn)門時，可按下殘疾人按鈕，此時控制器控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使旋轉(zhuǎn)門的旋轉(zhuǎn)速度降為平時的1/3，方便殘疾人通過。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型提出的一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型提出的一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門的旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型提出的一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門的工作原理框圖。
[0017]圖中:1、扇形防護(hù)門，2、旋轉(zhuǎn)門，21、門框，22、固定門，23、平移門，24、旋轉(zhuǎn)電機(jī)，25、中心軸，3、防撞膠條，4、喇叭，5、急停按鈕，6、刷卡器，7、殘疾人按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0019]參照圖1-3，一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門，包括旋轉(zhuǎn)門2和兩扇相對設(shè)置的扇形防護(hù)門I，兩扇扇形防護(hù)門I將旋轉(zhuǎn)門2圍攏，所述旋轉(zhuǎn)門2由門框21和門體組成，門框21頂部中間位置設(shè)有中心軸25，中心軸25通過皮帶或鏈條與旋轉(zhuǎn)電機(jī)24傳動連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)24工作時可帶動旋轉(zhuǎn)門2旋轉(zhuǎn)。
[0020]所述旋轉(zhuǎn)門2的門體包括兩個固定門22和兩個平移門23，兩個固定門22設(shè)于兩個平移門23兩側(cè)，門框21上與平移門23的接觸位置設(shè)有滑槽，平移門23可沿門框21上的滑槽滑動，平移門23由平移電機(jī)驅(qū)動。
[0021]所述扇形防護(hù)門I的門邊包裹有防撞膠條3，在行人不小心撞到扇形防護(hù)門I時可減輕傷害。所述防撞膠條3內(nèi)部隱藏設(shè)置有壓力感應(yīng)器，所述扇形防護(hù)門I的門邊上還設(shè)有急停按鈕5、殘疾人按鈕7和刷卡器6，殘疾人按鈕7設(shè)于距離地面1.4米處，方便殘疾人按下。
[0022]所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)24、平移電機(jī)、壓力感應(yīng)器、急停按鈕5、殘疾人按鈕7和刷卡器6分別與位于控制中心的控制器連接，在發(fā)生緊急情況時，人們可以按下急停按鈕5，使旋轉(zhuǎn)門2緊急停止;殘疾人需要通過旋轉(zhuǎn)門2時，可按下殘疾人按鈕7，此時控制器控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)24轉(zhuǎn)速，使旋轉(zhuǎn)門2的旋轉(zhuǎn)速度降為平時的1/3;人員出入時，需要在刷卡器6上刷一下門禁卡，控制器才會控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)24帶動旋轉(zhuǎn)門2旋轉(zhuǎn)，或者控制平移電機(jī)帶動平移門23移動；當(dāng)旋轉(zhuǎn)門2碰到物體或者人體時，防撞膠條3內(nèi)的壓力傳感器受壓，并將信號傳輸至控制器，控制器立即控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)24緊急制動，防止夾傷人體或物體。
[0023]所述旋轉(zhuǎn)門2上方的墻體上還設(shè)有分別與控制器連接的照明燈和喇叭4，夜間控制器控制照明燈打開，提供光照;喇叭4可以用來播放警示宣傳語，或者在需要時，工作人員可實(shí)時通過喇機(jī)4播報緊急情況。
[0024]所述控制器還連接至火警系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，控制器接收到火警系統(tǒng)的信號，此時控制器控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)24和平移電機(jī)，使平移門23向兩側(cè)開啟至最大面積，方便緊急疏散人群。
[0025]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門，包括旋轉(zhuǎn)門(2)和兩扇相對設(shè)置的扇形防護(hù)門(1)，兩扇扇形防護(hù)門(I)將旋轉(zhuǎn)門(2)圍攏，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)門(2)由門框(21)和門體組成，門框(21)頂部中間位置設(shè)有中心軸(25)，中心軸(25)通過皮帶或鏈條與旋轉(zhuǎn)電機(jī)(24)傳動連接;所述旋轉(zhuǎn)門(2)的門體包括兩個固定門(22)和兩個平移門(23 )，兩個固定門(22)設(shè)于兩個平移門(23)兩側(cè)，門框(21)上與平移門(23)的接觸位置設(shè)有滑槽，平移門(23)由平移電機(jī)驅(qū)動； 所述扇形防護(hù)門(I)的門邊包裹有防撞膠條(3)，所述防撞膠條(3)內(nèi)部隱藏設(shè)置有壓力感應(yīng)器，所述扇形防護(hù)門(I)的門邊上還設(shè)有急停按鈕(5)、殘疾人按鈕(7)和刷卡器(6);所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(24)、平移電機(jī)、壓力感應(yīng)器、急停按鈕(5)、殘疾人按鈕(7)和刷卡器(6)分別與位于控制中心的控制器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門，其特征在于，所述殘疾人按鈕(7)設(shè)于距離地面1.4米處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)門(2)上方的墻體上還設(shè)有分別與控制器連接的照明燈和喇叭(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四停位模式夜鎖雙翼旋轉(zhuǎn)門，其特征在于，所述控制器還連接至火警系統(tǒng)。
【文檔編號】E05F15/608GK205477220SQ201620336561
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】王斌
【申請人】合肥開方寶盾自動門有限公司