專利名稱：一種具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供了一種具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，更具體地說，提供了 一種不設(shè)置另外的連接托架且用改良背板的形狀來切換鎖杠桿的具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，其中上述背板形成用來設(shè)置內(nèi)部手把杠所需要的空間。
背景技術(shù)：
安裝在汽車門用來開門或鎖門的鎖門裝置包括鎖杠桿和促動(dòng)器，其中上述鎖杠桿控制被外力切換的釋放杠桿和把捉鎖銷機(jī)構(gòu)的杜塞杠之間的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，上述促動(dòng)器左右切換上述鎖杠桿。
上述鎖杠桿接受通過鎖圓柱或鎖圓頭的手操作力和通過促動(dòng)器的電動(dòng)操作力向正方向切換用來控制杜塞杠和釋》文杠桿之間的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
其中上述鎖門裝置和促動(dòng)器在制造過程中通過與上述鎖門裝置的組裝和固定形成為一個(gè)商品。
如圖6所示，在現(xiàn)有鎖門裝置具有背板的基板上單獨(dú)地形成金屬連接托架且促動(dòng)器通過與上述連接托架結(jié)合被固定。
由于這樣的促動(dòng)器結(jié)構(gòu)另外需要金屬連接托架和結(jié)合螺栓，因此增加了成本且因復(fù)雜的組裝過程生產(chǎn)率也隨之降低且裝置的大小也變得額外巨大。
尤其是，由于在結(jié)構(gòu)上鎖杠桿和位于促動(dòng)器處的切換杠之間的距離較遠(yuǎn)，為了解決此問題，在鎖門裝置中必須要裝的背板B上通過鉚釘設(shè)置連接杠C,且上述連接杠C的作用端與上述鎖杠桿的連接端結(jié)合。并且連接桿R設(shè)置在上述促動(dòng)器的切換杠AL和上述連接杠C之間，同時(shí)通過上述促動(dòng)器的切換杠AL所提供的切換力經(jīng)由上述連接桿R和連接杠C提供給鎖杠桿。
但是，在上述促動(dòng)器的切換杠AL和鎖杠桿之間的連接杠C和連接桿R
的安裝讓結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜且切換力的損失增大。
為了解除上述問題，現(xiàn)有技術(shù)建議在促動(dòng)器中包括多個(gè)齒輪的用來減速
的復(fù)雜結(jié)構(gòu)以用來補(bǔ)償被損失的作用力，因此現(xiàn)有技術(shù)導(dǎo)致促動(dòng)器的制造成
本大幅提高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)方面提供了一種不設(shè)置另外的連接托架且用改良背板的形狀來切換的具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，其中上述背板形成用來設(shè)置內(nèi)部手把杠所需要的空間。
本發(fā)明提供了一種具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，包括基板；用彈力安裝在上述基板的鎖銷機(jī)構(gòu)，其中上述鎖銷機(jī)構(gòu)把捉撞針；用彈力安裝在上述基板的杜塞杠，其中上述杜塞杠接觸和把捉上述鎖銷機(jī)構(gòu)；位于在上述基板處的釋放杠桿，其中上述釋放杠桿向一個(gè)方向切換上述杜塞杠而釋放上述鎖銷機(jī)構(gòu)的把捉狀態(tài)；安置在上述基板的鎖杠桿，其中上述鎖杠桿通過左右切換控制上述杜塞杠和釋放杠桿之間的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)；覆蓋上述鎖銷機(jī)構(gòu)、上述杜塞杠、上述釋放杠桿和上述鎖杠桿的背板；和向上述鎖杠桿提供電動(dòng)切換力的促動(dòng)器；其中上述背板形成為由橫面和垂面一體組成的L板形體，不止一個(gè)的板形歪曲片形成在上述垂面上，且與上述板形歪曲片相應(yīng)的不止一個(gè)的設(shè)置孔形成在上述促動(dòng)器的外箱上，且上述促動(dòng)器的外箱通過將設(shè)置孔壓進(jìn)到在上述背板的垂面上形成的上述板形歪曲片里以用來固定。
其中上述促動(dòng)器包括外箱；接受電流而生成旋轉(zhuǎn)力的電動(dòng)機(jī)；在上迷電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力的作用下被左右切換的離合齒輪；通過形成在一側(cè)形成的軸將上述離合齒輪固定在上述外箱上以用來形成回動(dòng)結(jié)構(gòu)的離合杠，其中上述離合杠與上述離合齒輪聯(lián)動(dòng)切換；和與凸出在上述外箱外面的上述離合杠的軸端直接連接的電動(dòng)切換杠，其中上述電動(dòng)切換杠的作用端與上述鎖杠桿的連接端結(jié)合。
其中上述促動(dòng)器的外箱的一側(cè)面通過將上述設(shè)置孔壓進(jìn)上述板形歪曲片里且與上述背板的橫面密切地接觸以用來防止扭轉(zhuǎn)。
定孔和結(jié)合孔之間用結(jié)合螺栓結(jié)合上述背板和上述促動(dòng)器的外箱，因此能通過上述結(jié)合螺栓保持穩(wěn)定的固定狀態(tài)。
如上所述，本發(fā)明提供了在背板上設(shè)置兩個(gè)以上的板形歪曲片且將形成設(shè)置孔的促動(dòng)器的外箱壓進(jìn)上述板形歪曲片而固定在上述板形歪曲片上以用來確保促動(dòng)器的穩(wěn)定設(shè)置狀態(tài)的鎖門裝置。
通過如此加壓將上述促動(dòng)器固定在背板上，可以讓其體積變小且不需要另外的連接托架和其結(jié)合的過程，因此可以節(jié)省組裝的費(fèi)用。
尤其是，如果將上述促動(dòng)器固定在背板上，在結(jié)構(gòu)中上述鎖杠桿的連接端和上述促動(dòng)器的切換杠的作用端不是隔離而互相連接的，因此不需要另外
的連4妻^工才干(connection lever)或連4妻4干(connection rod)。
同時(shí)，由于在傳送動(dòng)力的過程中發(fā)生的損失會(huì)顯著地減小，不需要將多個(gè)齒輪安裝在上述促動(dòng)器里用來形成減速構(gòu)造，因此上述促動(dòng)器的結(jié)構(gòu)也變得更簡(jiǎn)單。


通過下面結(jié)合附圖對(duì)其示例性實(shí)施例進(jìn)行的描述，本發(fā)明的上述和其他方面的特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更加清楚和容易理解，其中
門裝置的全部構(gòu)造，(a)表示結(jié)合狀態(tài)，(b)表示組裝的狀態(tài)；
門裝置中按照鎖杠桿的切換杜塞杠和釋放杠桿的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即開門和鎖門，(a)表示聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即開門狀態(tài)，(b)表示非聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即鎖門狀態(tài)；
圖3是示出根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施例的包括具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置中構(gòu)成促動(dòng)器的離合杠和離合齒輪和電動(dòng)切換杠的結(jié)合狀態(tài)；
圖4a至圖4c是示出根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施例的包括具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置中按照裝在促動(dòng)器的離合杠的切換形成連接端和接合端之間的結(jié)合狀態(tài)以及離合齒輪被離合彈簧恢復(fù)的過程；
圖5是示出根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施例的包括具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置中設(shè)置背板和促動(dòng)器的外箱的狀態(tài)；
圖6是示出現(xiàn)有的鎖門裝置的全部結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施例方式
.日,
-f亍詳細(xì)的i兌明
圖1是示ffi很微個(gè)夂"力不ima大犯^日v巴^升,岡千紹刊日;ji^^奮日，觀門裝置的全部結(jié)構(gòu)，U)表示結(jié)合狀態(tài)，(b)表示組裝的狀態(tài)。圖2是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的包括具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置中按照鎖杠桿的切換杜塞杠和釋放杠桿的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即開門和鎖門，(a )表示聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即開門狀態(tài)，(b)表示非聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即鎖門狀態(tài)。圖3是示出根據(jù)本發(fā)明的另 一個(gè)示例性實(shí)施例的包括具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置中構(gòu)成促動(dòng)器的離合杠和離合齒輪和電動(dòng)切換杠的結(jié)合狀態(tài)。圖4是示出根據(jù)本發(fā)明的另
一個(gè)示例性實(shí)施例的包括具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置中按照裝在促動(dòng)器的離合杠的切換形成連接端和接合端之間的結(jié)合狀態(tài)以及離合齒輪被離合彈簧恢復(fù)的過程。圖5是示出根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施例的包括具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置中設(shè)置背板和促動(dòng)器的外箱的狀態(tài)。
如圖1至圖5所示，根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的鎖門裝置包括背板11;安置在背板11用來具有彈力且把捉撞針的鎖銷機(jī)構(gòu)(未示出)；設(shè)置在背板 11且具有彈力用來接觸而把捉上述鎖銷機(jī)構(gòu)的杜塞杠13;包括設(shè)置在背板 11用來按照手把的操作向一個(gè)方向切換杜塞杠13使鎖銷機(jī)構(gòu)解放的釋放杠 桿14的閉鎖模塊10。上述閉鎖模塊是已經(jīng)公知的。
在閉鎖模塊10上設(shè)置鎖模塊20用來控制釋放杠桿14和杜塞杠13之間 的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
鎖模塊20包括鎖杠桿21和鎖桿22,其中鎖杠桿21經(jīng)由促動(dòng)器的啟動(dòng) 聯(lián)動(dòng)而被切換，并且其中鎖桿22的一端偏設(shè)置在鎖杠桿21上且鎖拴22a設(shè) 置在鎖桿22的另一端上，通過鎖杠桿21的左右切換鎖桿22移送鎖拴22a 以用來控制釋放杠桿14和杜塞杠13之間的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。通過鎖杠桿21的左右 切換，形成位于鎖桿22處的鎖拴22a移動(dòng)以用于控制釋放杠桿14和杜塞杠 13之間的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。
比如說，如圖2a所示，如果鎖杠桿21向左切換將被釋放杠桿14的導(dǎo) 孔14a接受的鎖桿22的鎖拴22a安置在杜塞杠13的側(cè)面，杜塞杠13的端部 與通過釋放杠桿14的切換旋轉(zhuǎn)的鎖拴22a互相接觸以用來解放鎖銷機(jī)構(gòu)即導(dǎo) 致開門狀態(tài)。
但是如圖2b所示鎖杠桿21向右切換而鎖桿22的鎖拴22a從杜塞杠13 的側(cè)端脫離，即使被導(dǎo)孔14a接受的鎖拴22a通過釋放杠桿14的切換被旋轉(zhuǎn)， 但是杜塞杠13的端部不會(huì)隨此旋轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng)和切換，杜塞杠13的鎖銷機(jī)構(gòu)保持 把捉即鎖門狀態(tài)。
根據(jù)本發(fā)明的車門鎖銷機(jī)構(gòu)1里設(shè)置促動(dòng)器30,通過促動(dòng)器30的啟動(dòng) 鎖杠桿21可以左右切換。
如圖3和圖4所示，根據(jù)本發(fā)明的車門鎖銷機(jī)構(gòu)中的促動(dòng)器30包括外箱 31;接受電流而生成旋轉(zhuǎn)力的電動(dòng)機(jī)32;被電動(dòng)機(jī)32的旋轉(zhuǎn)力左右切換的 離合齒輪33;通過形成在一側(cè)的軸34a將離合齒輪33固定在外箱31用來形 成回動(dòng)結(jié)構(gòu)且通過與離合齒輪聯(lián)動(dòng)而切換的離合杠34;以及與凸出在外箱31外的離合杠34的軸34a的端部直接連接且其作用端35b與鎖杠桿21的連接 端21a結(jié)合的電動(dòng)切換杠35。
電動(dòng)機(jī)32通過蟲齒輪32a與離合齒輪33結(jié)合，設(shè)置在離合杠34的軸 34a的端部形成為角形且與此軸端結(jié)合的電動(dòng)切換杠35中形成角孔35a，因 此電動(dòng)切換杠35和角形的離合杠34的軸34a通過插入互相結(jié)合用來傳送穩(wěn) 定的切換力。
由于掛形突起物33b凸出在離合齒輪33處且固定在外箱的離合彈簧36 的巻部36a的兩端36b、 36b'與掛形突起物33b的兩側(cè)用彈力連接，如果沒 有外力，離合齒輪33被彈簧36的兩端36b、 36b'的彈力保持在中心位置。
如圖所示，具有固定在外箱31的巻部36a的離合彈簧36的兩個(gè)端部36b、 3 6 b'之間支持端P被形成為凸出的狀態(tài)。
由于凹形的聯(lián)動(dòng)狹孔33a形成在離合齒輪33上且被聯(lián)動(dòng)狹孔33a接受的 聯(lián)動(dòng)端34b凸出在貫穿離合齒輪33的離合杠34上，因此離合杠34被聯(lián)動(dòng)狹 孔33a的內(nèi)墻干涉左右切換，其中聯(lián)動(dòng)狹孔33a形成在通過聯(lián)動(dòng)端34b被電 動(dòng)機(jī)32的啟動(dòng)左右切換的離合齒輪33上。
旋轉(zhuǎn)領(lǐng)域S被形成在離合齒輪33的聯(lián)動(dòng)狹孔33a和被此聯(lián)動(dòng)狹孔33a 接受的軸34的聯(lián)動(dòng)端34b之間。
其目的在于即使由于通過不被電動(dòng)機(jī)32的啟動(dòng)也可以通過舵氣缸的搡 作所形成的切換力來切換軸34,也可以防止離合齒輪33和與此離合齒輪 33結(jié)合的電動(dòng)機(jī)33的無端旋轉(zhuǎn)。其中，舵氣缸設(shè)置在位于電動(dòng)切換杠35處 的連接桿的鎖手把或形成在鎖杠桿21的端部上。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，在現(xiàn)有背板上不設(shè)置與鎖杠桿一起結(jié)合用來左右 切換的結(jié)合杠，且在結(jié)合杠和促動(dòng)器的電動(dòng)切換杠之間也不形成連接桿，而 是與促動(dòng)器30的電動(dòng)切換杠35直接連接鎖杠桿21的連接端21a以用來實(shí)現(xiàn) 單純的結(jié)構(gòu)。
通過上述操作，如果電動(dòng)切換杠35的作用端35b和鎖杠桿21的連接端
921a互相結(jié)合，通過電動(dòng)機(jī)32的正方啟動(dòng)，電動(dòng)切換杠35可以被左右切換， 通過電動(dòng)切換杠35的左右切換，與此電動(dòng)切換杠35連接的鎖杠桿21也可以 被左右切換，因此可以選擇鎖門或開門。
并且，如果電動(dòng)機(jī)32被啟動(dòng)，離合齒輪33隨同電動(dòng)機(jī)32的旋轉(zhuǎn)力向一 個(gè)方向切換，此時(shí)通過聯(lián)動(dòng)端34b與離合齒輪33結(jié)合的離合杠34也會(huì)同時(shí) 被切換，因此按照與離合杠34的軸34a直接連接的電動(dòng)切換杠35的切換可 以實(shí)現(xiàn)鎖杠桿21的聯(lián)動(dòng)切換。
并且根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，連接端34c偏設(shè)置在與外箱31相應(yīng)的離合杠 34上，且與ETACS (Electronic Time & Alarm Control System)連"l妄的開 門電路的接點(diǎn)端31a安裝在位于連接端34c的旋轉(zhuǎn)軌上的外箱31的內(nèi)墻上以 用來形成開關(guān)結(jié)構(gòu)，ETACS從通過連接端34c開門電路的連接或間隔會(huì)感知 鎖門和開門的狀態(tài)。
如圖所示，形成在軸34的連接端34c形成為U形。
接點(diǎn)端31a包括基板端31a-a、第一接點(diǎn)端31a-b和第二接點(diǎn)端31a-c, 其中基板端31a-a與U形的連接端的一端一起結(jié)合，第一接點(diǎn)端31a-b形成 在連接端34c的旋轉(zhuǎn)軌的一側(cè)用來感知鎖門狀態(tài)，第二接點(diǎn)端31a-c安置在 連接端34c的旋轉(zhuǎn)軌的另一側(cè)用來感知開門狀態(tài)。
如果通過連接端3化和接點(diǎn)端31a將開關(guān)形成在外箱31內(nèi)，不需要單獨(dú) 設(shè)置較貴的微開關(guān)，且由于外箱31具有防水性，本發(fā)明的實(shí)施例具有不要單 獨(dú)設(shè)置防水開關(guān)的優(yōu)點(diǎn)。
如圖4a所示，如果離合杠34被電動(dòng)機(jī)32的正方啟動(dòng)向左切換，設(shè)置在 離合杠34的連接端34c會(huì)連接接點(diǎn)端31a的基板端31a-a和第一接點(diǎn)端 31a-b。
如圖4b所示，如果離合杠34被電動(dòng)機(jī)32的逆方啟動(dòng)向右切換，連接端 34c會(huì)連接接點(diǎn)端31a的基板端31a-a和第二接點(diǎn)端31a-c，以使ETACS (未 示出)感知開或關(guān)的狀態(tài)。最后如圖4c所示，被電動(dòng)機(jī)32向右切換的離合齒輪33通過離合彈簧 36的彈力向左逆切換以恢復(fù)。
在圖片中未說明的L表示將電流供應(yīng)于電動(dòng)機(jī)的一雙的導(dǎo)端。
根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，在促動(dòng)器30固定在基板11時(shí)，在基板11和促動(dòng) 器30之間不設(shè)置另外的連接托架，而是改良覆蓋基板11的背板15的形狀， 通過此改良的背板15來固定促動(dòng)器30。
在背板15中覆蓋基板11的橫面15a和與橫面15a成垂直的垂直面15b 一起形成L板形體。
如圖5所示，將垂直面15b的邊緣歪曲而形成為不止一個(gè)的板形歪曲片 15b-a，與此相應(yīng)的促動(dòng)器的外箱31上將板形歪曲片15b-a插入的設(shè)置孔31b 被形成為不止一個(gè)的，通過向設(shè)置孔31b板形歪曲片15b-a的插入，將促動(dòng) 器30固定在背板15。
如圖所示，在背板15的垂直面上一對(duì)的板形歪曲片15b-a被形成，且在 外箱31上與此相應(yīng)的設(shè)置孔31b也被形成，因此促動(dòng)器的外箱31的兩個(gè)端 固定在背板15中以用來保持穩(wěn)定的設(shè)置狀態(tài)。
并且，通過板形歪曲片15b-a促動(dòng)器的外箱31的整個(gè)表面與背板15的 垂直面15b密切地接觸且此外箱31的一側(cè)面也會(huì)密切地接觸背板15的橫面 以用來防止由于電動(dòng)切換杠35的切換引起的左右扭轉(zhuǎn)。
在本發(fā)明的實(shí)施例中，將固定孔15b-c另外形成在背板15中且在與此相 應(yīng)的外箱上形成結(jié)合孔13c,通過背板15的固定孔15b-c對(duì)固定螺栓16與 外箱的結(jié)合孔31c進(jìn)行結(jié)合以用來形成穩(wěn)定的組裝狀態(tài)。
按照需要，可以將粘貼劑涂在互相結(jié)合的設(shè)置孔31b和板形歪曲片15b-a 之間，或者可以單獨(dú)地實(shí)施超聲波進(jìn)行途層。
并且，在注射外箱31時(shí)，將背板15的板形歪曲片15b-a進(jìn)行熔化，可 以將背板15的板形歪曲片15b-a和外箱31形成為一體。
按照上述操作，如果向背板15插入促動(dòng)器30,則可以不需要連接托架，因此也可以節(jié)省生產(chǎn)成本。
盡管已經(jīng)參照其特定示例性實(shí)施例顯示和描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的 技術(shù)人員應(yīng)該理解，再不脫離由權(quán)利要求定義的本發(fā)明的精神和范圍的情況 下，可以對(duì)其進(jìn)行形式和細(xì)節(jié)上的各種改變。
權(quán)利要求
1、一種具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，包括基板；用彈力安裝在上述基板的鎖銷機(jī)構(gòu)，其中上述鎖銷機(jī)構(gòu)把捉撞針；用彈力安裝在上述基板的杜塞杠，其中上述杜塞杠接觸和把捉上述鎖銷機(jī)構(gòu)；位于在上述基板處的釋放杠桿，其中上述釋放杠桿向一個(gè)方向切換上述杜塞杠而釋放上述鎖銷機(jī)構(gòu)的把捉狀態(tài)；安置在上述基板的鎖杠桿，其中上述鎖杠桿通過左右切換控制上述杜塞杠和釋放杠桿之間的聯(lián)動(dòng)狀態(tài)；覆蓋上述鎖銷機(jī)構(gòu)、上述杜塞杠、上述釋放杠桿和上述鎖杠桿的背板；和向上述鎖杠桿提供電動(dòng)切換力的促動(dòng)器；其中上述背板形成為由橫面和垂面一體組成的L板形體，不止一個(gè)的板形歪曲片形成在上述垂面上，且與上述板形歪曲片相應(yīng)的不止一個(gè)的設(shè)置孔形成在上述促動(dòng)器的外箱上，且上述促動(dòng)器的外箱通過將設(shè)置孔壓進(jìn)到在上述背板的垂面上形成的上述板形歪曲片里以用來固定。
2、 如權(quán)利要求1所述的具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，其中上述促 動(dòng)器包括外箱；接受電流而生成旋轉(zhuǎn)力的電動(dòng)機(jī)；在上述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力的作用下被左右切換的離合齒輪； 通過形成在一側(cè)形成的軸將上述離合齒輪固定在上述外箱上以用來形成 回動(dòng)結(jié)構(gòu)的離合杠，其中上述離合杠與上述離合齒輪聯(lián)動(dòng)切換；和與凸出在上述外箱外面的上述離合杠的軸端直接連接的電動(dòng)切換杠，其中上述電動(dòng)切換杠的作用端與上述鎖杠桿的連接端結(jié)合。
3、 如權(quán)利要求1所述的具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，其中上述促 動(dòng)器的外箱的一側(cè)面通過將上述設(shè)置孔壓進(jìn)上述板形歪曲片里且與上述背板 的橫面密切地接觸以用來防止扭轉(zhuǎn)。
4、 如權(quán)利要求1所述的具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，其中與上述間用結(jié)合螺栓結(jié)合上述背板和上述促動(dòng)器的外箱，因此能通過上述結(jié)合螺栓 保持穩(wěn)定的固定狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，更具體地說，提供了不設(shè)置另外的連接托架且改良背板的形狀用來切換鎖杠桿的具有簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)的促動(dòng)器的鎖門裝置，其中上述背板形成用來設(shè)置內(nèi)部手把杠所需要的空間。
文檔編號(hào)E05B47/00GK101476416SQ20081016709
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月4日
發(fā)明者李命鉉 申請(qǐng)人:平和精工株式會(huì)社