專利名稱：油箱防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防盜裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種裝在機(jī)動(dòng)車的油箱加油管外，用于防止 他人打開加油管蓋從加油管將油箱內(nèi)的油抽出的防盜鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車油箱內(nèi)燃油的防盜鎖，主要有兩種形式， 一種是在油箱加油口的蓋子內(nèi)設(shè) 有普通暗鎖，該暗鎖的鎖舌伸出端卡在油管內(nèi)圈下，另一種是在帶有暗鎖的蓋子上再附加一 個(gè)鎖頭，這兩種鎖的防盜效果都較差，很容易被一般的工具撬開。因此，當(dāng)卡車司機(jī)離開機(jī) 動(dòng)車后，經(jīng)常發(fā)生油箱里燃油失竊事件。為此，有人發(fā)明了一些油箱的防盜裝置，如在油箱 進(jìn)油管內(nèi)安裝開有若干通孔的筒體，而筒體與油箱進(jìn)油管的固定是通過螺釘從進(jìn)油管的外側(cè) 面擰入固定的，螺釘暴露在外面，這樣盜油者也容易把螺釘拆除進(jìn)行盜油，起不到真正防盜 的作用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種油箱防盜鎖，主要是解決現(xiàn)有的油箱進(jìn)油管防盜鎖防盜性能差的 問題。
為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是它包括筒體、底座和頂蓋，所述 底座是由管箍及設(shè)置在管箍一端外側(cè)的封板部分構(gòu)成，所述管箍是由兩段半圓弧通過螺釘連 接而成，所述筒體套在所述底座的封板上，所述筒體內(nèi)側(cè)與所述底座上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的 連接螺孔，所述頂蓋套在所述筒體上，該頂蓋內(nèi)側(cè)裝有鎖體，U型鎖桿通過鎖孔穿插于頂蓋 、筒體和鎖體之間。
上述管箍壁上可以穿插有多個(gè)用于調(diào)節(jié)底座與油箱進(jìn)油管松緊度的調(diào)節(jié)螺桿；上述頂蓋 可為弧形體，所述筒體上部為與所述頂蓋相對(duì)應(yīng)的弧形體。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果
1、 由于U型鎖桿貫穿頂蓋、筒體、鎖體、筒體和頂蓋，因此不容易被普通工具撬開，防 盜性能好。
2、 由于筒體罩在封板上，頂蓋蓋在筒體上，從而管箍與進(jìn)油管之間的連接方式、兩段 管箍之間的連接件、筒體與底座之間的連接件都隱藏在筒體內(nèi)，盜油者不能對(duì)這些連接件進(jìn) 行拆除，達(dá)到了防盜目的。3、底座是由管箍及設(shè)置在管箍一端外側(cè)的封板部分構(gòu)成，管箍是由兩段半圓弧通過螺 釘連接而成，因此安裝時(shí)不需要改動(dòng)現(xiàn)有油箱進(jìn)油管的任何外觀，只要把管箍的兩半套在油 箱進(jìn)油管外，再通過擰緊兩段管箍?jī)蓚?cè)的螺釘，即可使底座牢固地裝在油箱進(jìn)油管外，安裝 非常方便。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的A-A剖視圖。
圖4是圖1的B-B剖視圖。
發(fā)明內(nèi)容
以下結(jié)合附圖實(shí)例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
如圖l、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型它包括筒體l、底座2和頂蓋3，底座2是由管箍 2-l及設(shè)置在該管箍一端外側(cè)的封板部分2-2構(gòu)成，管箍2-l是由兩段半圓弧通過螺釘10連接 而成，筒體l套在底座2的封板2-2上，筒體1內(nèi)側(cè)與底座2上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的連接螺孔4， 頂蓋3套在筒體1上，該頂蓋內(nèi)側(cè)裝有鎖體5， U型鎖桿6通過鎖孔5-l、 5-2穿插在頂蓋3和筒體 l上設(shè)置有的與鎖孔相對(duì)應(yīng)的通孔之間，管箍2-l壁上穿插有多個(gè)用于調(diào)節(jié)底座2與油箱進(jìn)油 管松緊度的調(diào)節(jié)螺桿7，頂蓋3為弧形體，筒體1上部為與頂蓋3相對(duì)應(yīng)的弧形體，鎖孔就設(shè)在 弧形體的截面上。
安裝時(shí)，只需把底座2的兩個(gè)半圓弧套在油箱進(jìn)油管外，用螺釘10把兩個(gè)半圓弧連接固 定在一起，若螺釘10擰緊后管箍的內(nèi)徑仍然大于油箱進(jìn)油管的外徑，就通過旋轉(zhuǎn)穿插在管箍 2-l壁上的調(diào)節(jié)螺桿7，使調(diào)節(jié)螺桿7與進(jìn)油管外壁緊緊相貼，底座2即牢固地固定在進(jìn)油管上 ，然后套上筒體l，筒體1內(nèi)側(cè)設(shè)有的耳板9與底座2的管箍2-1上端上設(shè)有的耳板9相互重疊， 耳板9上設(shè)有連接螺孔4，螺釘穿過連接螺孔4把筒體1與底座2固定在一起，然后套上頂蓋3， U型鎖桿穿過頂蓋、筒體和鎖體，再到筒體、頂蓋，再通過鎖體5把鎖桿6鎖緊，這樣整個(gè)防 盜鎖就牢牢得固定在油箱進(jìn)油管上。而整個(gè)防盜鎖的鎖緊部件都被筒體罩住，這樣很難被撬 開，達(dá)到了防盜的目的。
權(quán)利要求權(quán)利要求1一種油箱防盜鎖，其特征在于它包括筒體、底座和頂蓋，所述底座是由管箍及設(shè)置在管箍一端外側(cè)的封板部分構(gòu)成，所述管箍是由兩段半圓弧通過螺釘連接而成，所述筒體套在所述底座的封板上，所述筒體內(nèi)側(cè)與所述底座上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的連接螺孔，所述頂蓋套在所述筒體上，該頂蓋內(nèi)側(cè)裝有鎖體，U型鎖桿通過鎖孔穿插于頂蓋、筒體和鎖體之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的油箱防盜鎖，其特征在于所述管箍壁上穿插有多個(gè)調(diào)節(jié)螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的油箱防盜鎖，其特征在于所述頂蓋為弧形體，所述筒體上部為與所述頂蓋相對(duì)應(yīng)的弧形體。
專利摘要一種油箱防盜鎖，涉及防盜裝置技術(shù)領(lǐng)域，它包括筒體、底座和頂蓋，所述底座是由管箍及設(shè)置在管箍一端外側(cè)的封板部分構(gòu)成，所述管箍是由兩段半圓弧通過螺釘連接而成，所述筒體套在所述底座的封板上，所述筒體內(nèi)側(cè)與所述底座上分別設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的連接螺孔，所述頂蓋套在所述筒體上，該頂蓋內(nèi)側(cè)裝有鎖體，U型鎖桿通過鎖孔穿插于頂蓋、筒體和鎖體之間。與現(xiàn)有技術(shù)相比，它能解決現(xiàn)有的油箱鎖防盜性能差的問題，本實(shí)用新型主要適用于安裝在卡車油箱等機(jī)動(dòng)車油箱加油管外，達(dá)到防盜的目的。
文檔編號(hào)E05B65/00GK201261996SQ200820301980
公開日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者黃小明 申請(qǐng)人:黃小明