專(zhuān)利名稱(chēng)：防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防止或指示未經(jīng)許可使用或車(chē)輛防竊用的車(chē)輛配件領(lǐng)域，具體為
一種防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置。
背景技術(shù)：
汽車(chē)防盜是汽車(chē)使用過(guò)程中一個(gè)重要的課題，也是汽車(chē)安全性能的一項(xiàng)重要指 標(biāo)。汽車(chē)防盜通常依靠鎖具實(shí)現(xiàn)，僅當(dāng)和鎖芯相匹配的鑰匙插入后方能開(kāi)啟車(chē)鎖。但是，目 前的汽車(chē)鎖，當(dāng)用異物或不相匹配鑰匙時(shí)，仍存在強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯軸從而開(kāi)啟鎖具的可能，從 而使得受保護(hù)的汽車(chē)也處于不安全的狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種安全可靠的汽車(chē)防盜配件，本實(shí)用新型公開(kāi) 了 一種防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置。 本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案達(dá)到發(fā)明目的 —種防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置，包括鎖芯軸、葉片彈簧、葉片、鎖芯套、鎖殼、轉(zhuǎn)軸
離合套、扭簧、短銷(xiāo)、轉(zhuǎn)軸套、后蓋和轉(zhuǎn)軸，鎖殼呈前后貫通的筒形，鎖殼的前端嵌入鎖芯套，
后端嵌入轉(zhuǎn)軸離合套，鎖芯套的內(nèi)壁上開(kāi)有滑槽，鎖芯套內(nèi)穿有鎖芯軸，鎖芯軸的前端是鑰
匙孔，鎖芯軸側(cè)面開(kāi)有葉片孔，葉片一端嵌在葉片孔內(nèi)另一端通過(guò)葉片彈簧壓嵌在鎖芯套
內(nèi)壁的滑槽內(nèi)，轉(zhuǎn)軸離合套內(nèi)的兩端分別連接鎖芯軸和轉(zhuǎn)軸套，轉(zhuǎn)軸套內(nèi)穿有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通
過(guò)短銷(xiāo)和轉(zhuǎn)軸套固定連接，轉(zhuǎn)軸套的兩端分別安裝有扭簧和后蓋，鎖殼通過(guò)固定銷(xiāo)固定在
車(chē)門(mén)上，其特征是鎖殼和轉(zhuǎn)軸離合套之間還有分離器和壓簧，鎖芯套的后端開(kāi)有凹槽，鎖
殼的內(nèi)壁上開(kāi)有滑槽，分離器的外側(cè)固定有突起的滑動(dòng)條，滑動(dòng)條嵌入鎖殼內(nèi)壁上的滑槽
內(nèi)，分離器還通過(guò)壓簧壓嵌在鎖芯套后端的凹槽內(nèi)，分離器內(nèi)固定轉(zhuǎn)軸離合套。 所述的防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置，其特征是鎖芯套和鎖殼之間以及分離器和鎖
殼之間都形成間隙配合，分離器和轉(zhuǎn)軸離合套之間也形成間隙配合。 本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)鎖具呈閉合狀態(tài)時(shí)，鎖芯軸葉片孔中的葉片在葉片彈簧的 作用下嵌在鎖芯套的滑槽內(nèi)，在葉片的連接作用下鎖芯軸和鎖芯套之間相對(duì)固定而無(wú)法轉(zhuǎn) 動(dòng)。此時(shí)如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯軸，則鎖芯套就跟著鎖芯軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并使被壓簧壓嵌在鎖芯套 底部凹槽中的分離器沿鎖殼的滑槽作軸向滑動(dòng)滑出凹槽，從而使得分離器與鎖芯套分離， 如圖所示，由于鎖芯軸的一端連接轉(zhuǎn)軸離合套，而轉(zhuǎn)軸又通過(guò)短銷(xiāo)、轉(zhuǎn)軸套和轉(zhuǎn)軸離合套固 定連接，因此，在分離器與鎖芯套分離后，鎖芯軸只能空轉(zhuǎn)而無(wú)法帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而無(wú)法 打開(kāi)鎖具，起到了防盜作用。 當(dāng)有和鑰匙孔相匹配的鑰匙插入鎖芯軸后，此時(shí)葉片縮回鎖芯軸的葉片孔中，鎖 芯軸和鎖芯套之間沒(méi)有約束機(jī)構(gòu)，鎖芯軸可在鎖芯套中轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)法帶動(dòng)鎖芯套旋轉(zhuǎn)，因此 被壓簧壓嵌在鎖芯套底部凹槽中的分離器不會(huì)滑出鎖芯套底部凹槽，從而鎖芯軸可以帶動(dòng) 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而正常開(kāi)啟鎖具。[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，防盜效果好。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型使用時(shí)在沒(méi)有相應(yīng)鑰匙情況下強(qiáng)行開(kāi)啟后分離器滑出鎖殼凹 槽的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型使用時(shí)在沒(méi)有相應(yīng)鑰匙情況下強(qiáng)行開(kāi)啟后鎖芯軸空轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu) 示意圖； 圖4是本實(shí)用新型使用時(shí)正常開(kāi)啟的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。 實(shí)施例1 —種防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置，包括鎖芯軸2、葉片彈簧3、葉片4、鎖芯套5、鎖殼 6、固定銷(xiāo)7、分離器8、轉(zhuǎn)軸離合套9、壓簧10、扭簧11、短銷(xiāo)12、轉(zhuǎn)軸套13、后蓋14和轉(zhuǎn)軸 15，如圖1所示，具體結(jié)構(gòu)是 鎖殼6呈前后貫通的筒形，鎖殼6的內(nèi)壁上開(kāi)有滑槽，鎖殼6的前端嵌入鎖芯套5， 鎖芯套5的內(nèi)壁上開(kāi)有滑槽，鎖芯套5內(nèi)穿有鎖芯軸2，鎖芯軸2的前端是鑰匙孔，鎖芯軸2 側(cè)面開(kāi)有葉片孔，葉片4 一端嵌在葉片孔內(nèi)另一端通過(guò)葉片彈簧3壓嵌在鎖芯套5內(nèi)壁的 滑槽內(nèi)，鎖芯套5的后端開(kāi)有凹槽，鎖殼6的后端嵌入分離器8，分離器8的外側(cè)固定有突起 的滑動(dòng)條，滑動(dòng)條嵌入鎖殼6內(nèi)壁上的滑槽內(nèi)，分離器8還通過(guò)壓簧10壓嵌在鎖芯套5后 端的凹槽內(nèi)，分離器8內(nèi)固定轉(zhuǎn)軸離合套9，轉(zhuǎn)軸離合套9內(nèi)的兩端分別連接鎖芯軸2和轉(zhuǎn) 軸套13，轉(zhuǎn)軸套13內(nèi)穿有轉(zhuǎn)軸15，轉(zhuǎn)軸15通過(guò)短銷(xiāo)12和轉(zhuǎn)軸套13固定連接，轉(zhuǎn)軸套13 的兩端分別安裝有扭簧11和后蓋14。 鎖芯套5和鎖殼6之間以及分離器8和鎖殼6之間可以形成間隙配合，分離器8 和轉(zhuǎn)軸離合套9之間也可以形成間隙配合。鑰匙1插入鎖芯軸2的鑰匙孔內(nèi)。 本實(shí)施例使用時(shí)，當(dāng)鎖具呈閉合狀態(tài)時(shí)，如圖2所示，鎖芯軸2葉片孔中的葉片4 在葉片彈簧3的作用下嵌在鎖芯套5的滑槽內(nèi)，在葉片4的連接作用下鎖芯軸2和鎖芯套 5之間相對(duì)固定而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯軸2，則鎖芯套5就跟著鎖芯軸2 —起 轉(zhuǎn)動(dòng)，并使被壓簧10壓嵌在鎖芯套5底部凹槽中的分離器8沿鎖殼6的滑槽作軸向滑動(dòng)滑 出凹槽，從而使得分離器8與鎖芯套5分離，如圖3所示，由于鎖芯軸2的一端連接轉(zhuǎn)軸離 合套9，而轉(zhuǎn)軸15又通過(guò)短銷(xiāo)12、轉(zhuǎn)軸套13和轉(zhuǎn)軸離合套9固定連接，因此，在分離器8與 鎖芯套5分離后，鎖芯軸2只能空轉(zhuǎn)而無(wú)法帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，從而無(wú)法打開(kāi)鎖具，起到了防 盜作用。 當(dāng)有和鑰匙孔相匹配的鑰匙1插入鎖芯軸2后，如圖4所示，此時(shí)葉片4縮回鎖芯 軸2的葉片孔中，鎖芯軸2和鎖芯套5之間沒(méi)有約束機(jī)構(gòu)，鎖芯軸2可在鎖芯套5中轉(zhuǎn)動(dòng)而 無(wú)法帶動(dòng)鎖芯套5旋轉(zhuǎn)，因此被壓簧10壓嵌在鎖芯套5底部凹槽中的分離器8不會(huì)滑出鎖 芯套5底部凹槽，從而鎖芯軸2可以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動(dòng)，從而正常開(kāi)啟鎖具。
權(quán)利要求一種防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置，包括鎖芯軸(2)、葉片彈簧(3)、葉片(4)、鎖芯套(5)、鎖殼(6)、轉(zhuǎn)軸離合套(9)、扭簧(11)、短銷(xiāo)(12)、轉(zhuǎn)軸套(13)、后蓋(14)和轉(zhuǎn)軸(15)，鎖殼(6)呈前后貫通的筒形，鎖殼(6)的前端嵌入鎖芯套(5)，后端嵌入轉(zhuǎn)軸離合套(9)，鎖芯套(5)的內(nèi)壁上開(kāi)有滑槽，鎖芯套(5)內(nèi)穿有鎖芯軸(2)，鎖芯軸(2)的前端是鑰匙孔，鎖芯軸(2)側(cè)面開(kāi)有葉片孔，葉片(4)一端嵌在葉片孔內(nèi)另一端通過(guò)葉片彈簧(3)壓嵌在鎖芯套(5)內(nèi)壁的滑槽內(nèi)，轉(zhuǎn)軸離合套(9)內(nèi)的兩端分別連接鎖芯軸(2)和轉(zhuǎn)軸套(13)，轉(zhuǎn)軸套(13)內(nèi)穿有轉(zhuǎn)軸(15)，轉(zhuǎn)軸(15)通過(guò)短銷(xiāo)(12)和轉(zhuǎn)軸套(13)固定連接，轉(zhuǎn)軸套(13)的兩端分別安裝有扭簧(11)和后蓋(14)，鎖殼(6)通過(guò)固定銷(xiāo)(7)固定在車(chē)門(mén)上，其特征是鎖殼(6)和轉(zhuǎn)軸離合套(9)之間還有分離器(8)和壓簧(10)，鎖芯套(5)的后端開(kāi)有凹槽，鎖殼(6)的內(nèi)壁上開(kāi)有滑槽，分離器(8)的外側(cè)固定有突起的滑動(dòng)條，滑動(dòng)條嵌入鎖殼(6)內(nèi)壁上的滑槽內(nèi)，分離器(8)還通過(guò)壓簧(10)壓嵌在鎖芯套(5)后端的凹槽內(nèi)，分離器(8)內(nèi)固定轉(zhuǎn)軸離合套(9)。
2. 如權(quán)利要求l所述的防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置，其特征是鎖芯套(5)和鎖殼(6)之 間以及分離器(8)和鎖殼(6)之間都形成間隙配合，分離器(8)和轉(zhuǎn)軸離合套(9)之間也 形成間隙配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及防止或指示未經(jīng)許可使用或車(chē)輛防竊用的車(chē)輛配件領(lǐng)域，具體為一種防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置。一種防強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟鎖的裝置，包括鎖芯軸(2)、葉片彈簧(3)、葉片(4)、鎖芯套(5)、鎖殼(6)、轉(zhuǎn)軸離合套(9)、扭簧(11)、短銷(xiāo)(12)、轉(zhuǎn)軸套(13)、后蓋(14)和轉(zhuǎn)軸(15)，其特征是鎖殼(6)和轉(zhuǎn)軸離合套(9)之間還有分離器(8)和壓簧(10)，分離器(8)的外側(cè)固定有突起的滑動(dòng)條，滑動(dòng)條嵌入鎖殼(6)內(nèi)壁上的滑槽內(nèi)，分離器(8)還通過(guò)壓簧(10)壓嵌在鎖芯套(5)后端的凹槽內(nèi)，分離器(8)內(nèi)固定轉(zhuǎn)軸離合套(9)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，防盜效果好。
文檔編號(hào)E05B29/00GK201460430SQ200920075379
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者潘云生, 王禮勝, 阮聯(lián)鈞 申請(qǐng)人:上?；舾黄?chē)鎖具有限公司