專利名稱：推拉窗安全鎖止裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖具，尤其是涉及一種可以在其運(yùn)動(dòng)軌上任意位置實(shí)現(xiàn)單向鎖止的推拉窗安全鎖止裝置。
背景技術(shù)：
目前的推拉窗，窗鎖均是把窗扇完全關(guān)閉后上鎖，窗扇打開后可在滑道中任意滑 動(dòng)。此種結(jié)構(gòu)雖然可以控制推拉窗開啟程度，但只要窗扇開啟一個(gè)縫隙，任何人都可以在窗 外將窗扇完全開啟進(jìn)入室內(nèi)；且兒童也可很容易的對(duì)其進(jìn)行推拉，很容易在玩耍時(shí)不慎跌 落窗外，造成傷害，故而存在一定的安全隱患。雖然可采用外加金屬欄桿或金屬網(wǎng)的方式避 免這種安全隱患，但金屬欄桿及金屬網(wǎng)的安裝在發(fā)生火災(zāi)或自然災(zāi)害時(shí)同樣也存在著很大 的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全可靠、可在其運(yùn)動(dòng)軌上的任意位置實(shí)現(xiàn)單向鎖 止的推拉窗安全鎖止裝置。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種推拉窗安全鎖止裝置，由單向齒條、鎖止件、盒體、傳動(dòng)桿以及鎖體組成；單向 齒條固定安裝在窗框的上滑道內(nèi)；盒體及鎖體均固定安裝在窗扇的邊框內(nèi)；鎖止件裝設(shè)于 盒體里，其上設(shè)有可與單向齒條相嚙合的齒條；鎖體通過傳動(dòng)桿與鎖止件傳動(dòng)連接，帶動(dòng)鎖 止件上齒條與單向齒條咬合或分離。本實(shí)用新型還可以采用以下的技術(shù)方案進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述鎖止件齒條下部固設(shè)有兩個(gè)柱體，柱體下 端設(shè)有封頭；所述傳動(dòng)桿上端設(shè)有長方形外沿，外沿上設(shè)有兩個(gè)缺口，缺口的寬度大于柱體 的直徑，小于封頭的直徑；鎖止件的柱體卡扣于傳動(dòng)桿的缺口內(nèi)，柱體上套設(shè)有彈簧，彈簧 一端與齒條相抵，另一端與傳動(dòng)桿外沿相抵。所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述鎖止件齒條下部固設(shè)有兩個(gè)柱體，柱體下 端設(shè)有封頭；所述傳動(dòng)桿固定于一連接件上，該連接件上縱向開設(shè)一長方形通孔，通孔內(nèi)插 接固定一 T形連接件；該T形連接件由橫梁和立柱組成，立柱插固在連接件的通孔內(nèi)，橫梁 上設(shè)有兩個(gè)缺口，缺口的寬度大于柱體的直徑，小于封頭的直徑；鎖止件的柱體卡扣于T形 連接件橫梁上的缺口內(nèi)，柱體上套設(shè)有彈簧，彈簧一端與齒條相抵，另一端與T形連接件的 橫梁相抵。所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述T形連接件的立柱由橫向穿過連接件的 螺釘?shù)挚抗潭ㄓ诤畜w上的通孔內(nèi)。所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述傳動(dòng)桿為一整體桿件或者兩個(gè)以上插接 連接的桿件組成，傳動(dòng)桿的上部與連接件通過螺栓固接在一起。所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述盒體上縱向開設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的短槽，T形連接件的立柱上橫向開設(shè)一螺孔；一螺桿橫穿該螺孔，螺桿的兩端分別搭扣在盒體對(duì)應(yīng)的短槽上。所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述盒體安裝于窗扇一側(cè)邊框的上部，鎖體安 裝于窗扇同一側(cè)邊框的中下部。所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述盒體外側(cè)固設(shè)一滑輪組件，盒體通過滑輪 組件固定安裝在窗扇邊框內(nèi)。所述的推拉窗安全鎖止裝置，其中，所述窗扇另一側(cè)邊框的上部安裝一滑輪組件。所述的推拉窗鎖止裝置，其中，所述滑輪組件包括滑輪架、滑輪及底盒；滑輪架由 內(nèi)擋板、外擋板及設(shè)于內(nèi)擋板和外擋板之間的彈簧盒組成，內(nèi)擋板上部與盒體外側(cè)相固接 或與盒體外側(cè)呈一體結(jié)構(gòu)，外擋板的下部為一兩側(cè)比上部寬的長方形，長方形的兩側(cè)縱向 各開設(shè)一長槽，彈簧盒為一內(nèi)置彈簧的中空長方體，彈簧盒的上邊緣比內(nèi)、外擋板的上邊緣 低；滑輪裝設(shè)于彈簧盒的上部，安裝于內(nèi)擋板上部與外擋板上部之間，滑輪的上部與窗框相 抵；底盒套設(shè)于彈簧盒的下部，通過穿過長槽的螺栓固定在窗扇邊框內(nèi)。由于采用了以上技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型具備以下技術(shù)效果(1)本實(shí)用新型的推拉窗安全鎖止裝置，鎖體鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與鎖舌相連的傳動(dòng)桿 上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鎖止件上的齒條與窗框上滑道內(nèi)的單向齒條相嚙合或相分離，實(shí)現(xiàn)在 其運(yùn)動(dòng)軌道的任意位置上的單向鎖止，從而避免推拉窗從外部被人打開，增加門窗的安全 性；(2)本實(shí)用新型的推拉窗安全鎖止裝置，采用連接件及T形連接件分體式結(jié)構(gòu)，便 于拆卸安裝，同時(shí)可部分更換，便于維修，橫穿過T形連接件立柱的螺釘將T形連接件與盒 體有效擋固，避免因螺絲松動(dòng)造成內(nèi)部彈簧及T形連接件的彈出；(3)本實(shí)用新型的推拉窗安全鎖止裝置，于盒體前及窗扇另一側(cè)邊框上部設(shè)置滑 輪組件，從而有效避免在安裝窗扇時(shí)保證窗扇與窗框上部的安裝間隙，避免窗扇過度向上 部動(dòng)作損壞窗扇；綜上所述，本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)推拉窗的單向鎖合，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，安全可靠， 易于推廣普及。
圖1為本實(shí)用新型推拉窗的安全鎖止裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型推拉窗的安全鎖止裝置的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為滑輪組件的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型推拉窗的安全鎖止裝置的又一種結(jié)構(gòu)示意圖，圖中加帶滑輪組 件，滑輪組件與盒體為分體結(jié)構(gòu)；圖7為本實(shí)用新型推拉窗的安全鎖止裝置的再一種分解結(jié)構(gòu)示意圖，圖中滑輪組 件內(nèi)擋板與盒體呈一體結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型。[0030]實(shí)施例1 參見圖1-2所示，一種推拉窗安全鎖止裝置，由單向齒條1、鎖止件2、盒體3、傳動(dòng) 桿4以及鎖體5組成；單向齒條1固定安裝在窗框111的上滑道內(nèi)；盒體3安裝于窗扇112 一側(cè)邊框內(nèi)的上部，鎖體5固定安裝在窗扇112同一側(cè)邊框內(nèi)的中下部；鎖止件2裝設(shè)于 盒體3里，其上設(shè)有可與單向齒條1相嚙合的齒條21，鎖止件齒條21下部固設(shè)有兩個(gè)柱體 211，柱體211下端設(shè)有封頭212 ；傳動(dòng)桿4上端設(shè)有長方形外沿41，外沿41上設(shè)有兩個(gè)缺 42，缺42的寬度大于柱體211的直徑，小于封頭212的直徑；鎖止件2的柱體211卡扣于傳 動(dòng)桿4的缺42內(nèi)，柱體211上套設(shè)有彈簧6，彈簧6 —端與齒條21相抵，另一端與傳動(dòng)桿外 沿41相抵；鎖體5帶動(dòng)傳動(dòng)桿4上下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)鎖止件2上齒條21與單向齒條1咬合 或分離。實(shí)施例2參見圖3-4所示，一種推拉窗安全鎖止裝置，由單向齒條1、鎖止件2、盒體3、傳動(dòng) 桿4以及鎖體5組成；單向齒條1固定安裝在窗框111的上滑道內(nèi)；盒體3安裝于窗扇112 一側(cè)邊框內(nèi)的上部，鎖體5固定安裝在窗扇112同一側(cè)邊框內(nèi)的中下部；鎖止件2裝設(shè)于盒 體3里，其上設(shè)有可與單向齒條1相嚙合的齒條21，鎖止件齒條201下部固設(shè)有兩個(gè)柱體 211，柱體211下端設(shè)有封頭212 ；傳動(dòng)桿4固定于一連接件7上，該連接件7上縱向開設(shè)一 長方形通孔701，通孔701內(nèi)插接固定一 T形連接件8 ；該T形連接件8由橫梁801和立柱 802組成，立柱802插固在連接件7的通孔701內(nèi)，橫梁801上設(shè)有兩個(gè)缺口 811，缺811的 寬度大于柱體211的直徑，小于封頭212的直徑；鎖止件2的柱體211卡扣于T形連接件8 橫梁801上的缺口 811內(nèi)，柱體211上套設(shè)有彈簧9，彈簧9 一端與齒條201相抵，另一端與 T形連接件8的橫梁801相抵。鎖體5通過傳動(dòng)桿4、連接件7及T形連接件8與鎖止件2 傳動(dòng)連接，帶動(dòng)鎖止件2上齒條201與單向齒條1咬合或分離。進(jìn)一步的，T形連接件8的立柱802由橫向穿過連接件7的螺釘10抵靠固定于連 接件7的通孔701內(nèi)。進(jìn)一步的，傳動(dòng)桿4可為一整體桿件或者兩個(gè)以上插接連接的桿件組成，傳動(dòng)桿4 的上部與連接件7通過螺栓固接在一起。同時(shí)，還可在盒體3上縱向開設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的短槽301，T形連接件8的立柱812 上橫向開設(shè)一螺孔803 ；—螺桿11橫穿該螺孔803，螺桿11的兩端分別搭扣在盒體對(duì)應(yīng)的 短槽301上。優(yōu)選的，還可在盒體3外側(cè)固設(shè)一滑輪組件12，盒體3通過滑輪組件12固定安裝 在窗扇112的邊框內(nèi)。該滑輪組件12還可同時(shí)安裝在未安裝鎖具一側(cè)的窗扇112邊框的 上部。參見圖5所示，該滑輪組件12包括滑輪架121、滑輪122及底盒123 ；滑輪架121 由內(nèi)擋板1211、外擋板1212及設(shè)于內(nèi)擋板1211和外擋板1212之間的彈簧盒1213組成，內(nèi) 擋板1211上部與盒體3外側(cè)相固接或與盒體3外側(cè)呈一體結(jié)構(gòu)(參見圖6及圖7所示)， 外擋板1212的下部為一兩側(cè)比上部寬的長方形12121，長方形12121的兩側(cè)縱向各開設(shè)一 長槽12122，彈簧盒1213為一內(nèi)置彈簧13的中空長方體，彈簧盒1213的上邊緣比內(nèi)擋板 1211及外擋板1212的上邊緣都要低；滑輪122通過“I”形件124安裝于內(nèi)擋板1211上部 與外擋板1212上部之間、位于彈簧盒1213的上部，滑輪122的上部與窗框111相抵；底盒123套設(shè)于彈簧盒1213的下部，通過穿過長槽12122的螺栓14固定在窗扇112的邊框內(nèi)。 以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上 的限定。凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案對(duì)上述實(shí)施例做出的任何等同的 變動(dòng)、修飾或演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于由單向齒條、鎖止件、盒體、傳動(dòng)桿以及鎖體組成；單向齒條固定安裝在窗框的上滑道內(nèi)；盒體及鎖體均固定安裝在窗扇的邊框內(nèi)；鎖止件裝設(shè)于盒體里，其上設(shè)有可與單向齒條相嚙合的齒條；鎖體通過傳動(dòng)桿與鎖止件傳動(dòng)連接，帶動(dòng)鎖止件上齒條與單向齒條咬合或分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于 所述鎖止件齒條下部固設(shè)有兩個(gè)柱體，柱體下端設(shè)有封頭；所述傳動(dòng)桿上端設(shè)有長方形外沿，外沿上設(shè)有兩個(gè)缺口，缺口的寬度大于柱體的直徑， 小于封頭的直徑；鎖止件的柱體卡扣于傳動(dòng)桿的缺口內(nèi)，柱體上套設(shè)有彈簧，彈簧一端與齒條相抵，另一 端與傳動(dòng)桿外沿相抵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于 所述鎖止件齒條下部固設(shè)有兩個(gè)柱體，柱體下端設(shè)有封頭；所述傳動(dòng)桿固定于一連接件上，該連接件上縱向開設(shè)一長方形通孔，通孔內(nèi)插接固定 一T形連接件；該T形連接件由橫梁和立柱組成，立柱插固在連接件的通孔內(nèi)，橫梁上設(shè)有兩個(gè)缺口， 缺口的寬度大于柱體的直徑，小于封頭的直徑；鎖止件的柱體卡扣于T形連接件橫梁上的缺口內(nèi)，柱體上套設(shè)有彈簧，彈簧一端與齒 條相抵，另一端與T形連接件的橫梁相抵。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于所述T形連接件的立柱由橫向穿過連接件的螺釘?shù)挚抗潭ㄓ谶B接件的通孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于所述傳動(dòng)桿為一整體桿件或者由兩個(gè)以上插接連接的桿件組成，傳動(dòng)桿的上部與連接 件通過螺栓固接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于所述盒體上縱向開設(shè)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的短槽，T形連接件的立柱上橫向開設(shè)一螺孔；一 螺桿橫穿該螺孔，螺桿的兩端分別搭扣在盒體對(duì)應(yīng)的短槽上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于所述盒體安裝于窗扇一側(cè)邊框的上部，鎖體安裝于窗扇同一側(cè)邊框的中下部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于所述盒體外側(cè)固設(shè)一滑輪組件，盒體通過滑輪組件固定安裝在窗扇邊框內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的推拉窗鎖止裝置，其特征在于 所述窗扇另一側(cè)邊框的上部安裝一滑輪組件。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的推拉窗安全鎖止裝置，其特征在于 所述滑輪組件包括滑輪架、滑輪及底盒；滑輪架由內(nèi)擋板、外擋板及設(shè)于內(nèi)擋板和外擋板之間的彈簧盒組成，內(nèi)擋板上部與盒 體外側(cè)相固接或與盒體外側(cè)呈一體結(jié)構(gòu)，外擋板的下部為一兩側(cè)比上部寬的長方形，長方 形的兩側(cè)縱向各開設(shè)一長槽，彈簧盒為一內(nèi)置彈簧的中空長方體，彈簧盒的上邊緣比內(nèi)、外擋板的上邊緣低；滑輪裝設(shè)于彈簧盒的上部，安裝于內(nèi)擋板上部與外擋板上部之間，滑輪的上部與窗框 相抵；底盒套設(shè)于彈簧盒的下部，通過穿過長槽的螺栓固定在窗扇邊框內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種推拉窗安全鎖止裝置，由單向齒條、鎖止件、盒體、傳動(dòng)桿以及鎖體組成；單向齒條固定安裝在窗框的上滑道內(nèi)；盒體及鎖體均固定安裝在窗扇的邊框內(nèi)；鎖止件裝設(shè)于盒體里，其上設(shè)有可與單向齒條相嚙合的齒條；鎖體通過傳動(dòng)桿與鎖止件傳動(dòng)連接，帶動(dòng)鎖止件上齒條與單向齒條咬合或分離。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了推拉窗的單向鎖合，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，安全可靠，易于推廣普及。
文檔編號(hào)E06B3/46GK201567915SQ200920216008
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者李志 申請(qǐng)人:李志