專利名稱：提升門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升門，適用于倉(cāng)庫(kù)。
技術(shù)背景目前，老式夾心板提升門，門板不防腐、不透光、比重大(8. 5kg/m2)，門板連接采用 的是多個(gè)鋼制絞鏈，并用4個(gè)自攻釘固定在門板表面，影響了外表面的美觀度，且開啟噪聲 大，軌道采用軌道螺釘分節(jié)連接而成，安裝所占空間位置大、易銹、連接處運(yùn)行不順暢，普通 夾心板的燃燒等級(jí)達(dá)不到B級(jí)，使用壽命短，一般只有10-20年。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行方便、使用壽 命長(zhǎng)的提升門。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種提升門，包括左右放置的軌道， 兩個(gè)軌道的上部之間設(shè)有一橫梁，橫梁上設(shè)有橫向設(shè)置的彈簧平衡裝置，彈簧平衡裝置的 兩端均設(shè)有線轂，且彈簧平衡裝置的一端穿過(guò)線轂設(shè)在豎直軌道的外側(cè)，并連接有電機(jī)，電 機(jī)通過(guò)電線連接有控制箱，電機(jī)上還連接有手電轉(zhuǎn)換裝置，兩個(gè)軌道的下部中均設(shè)有鋼絲 防脫落裝置，兩個(gè)軌道之間設(shè)有可升降的門扇，門扇的兩側(cè)均設(shè)有上下放置的多個(gè)導(dǎo)輪，每 個(gè)導(dǎo)輪均置于軌道中，門扇上設(shè)有多個(gè)阻串裝置，控制箱與門扇的下部之間設(shè)有氣囊保護(hù) 裝置，門扇上設(shè)有拉動(dòng)門扇的手動(dòng)繩，門扇的下部設(shè)有至少一個(gè)手把。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于每個(gè)軌道的后方均通過(guò)彎軌連接有水平軌道，水 平軌道的頂端設(shè)有緩沖裝置。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于門扇上設(shè)有小門或窗口。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、門扇外飾面采用的高強(qiáng)度中空采光板，強(qiáng)度高可全面代替彩鋼瓦、聚苯乙烯夾 心板、聚氨酯夾心板等鋼質(zhì)板材，質(zhì)輕50mm厚的板材6. 5kg/m2,隔熱，保溫傳熱系數(shù)K = 2. 0W/m2 ·Κ，透光率高可見光透射比0. 85，且不會(huì)產(chǎn)生眩光、眼花等光污染情況，與同等具 有保溫、透光性能的中空玻璃重量相比減輕6倍，有效降低大門荷載對(duì)廠房及地基的影響；2、所有門板連接，均采用通長(zhǎng)鋁合金自轉(zhuǎn)式隱形鉸接結(jié)構(gòu)，開啟噪聲小，抗風(fēng)強(qiáng)度 尚；3、采用特殊結(jié)構(gòu)的鋁合金軌道，解決了以往門體安裝位置空間大、密封效果差、導(dǎo) 軌易腐蝕的缺點(diǎn)；4、在導(dǎo)軌中設(shè)計(jì)了隱形式滑輪連接系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)門體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的導(dǎo)向軌 跡，彌補(bǔ)安裝制作誤差及風(fēng)壓造成門體運(yùn)行不暢，保證門體運(yùn)行可靠。5、耐火性能根據(jù)GB8624-2006標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，經(jīng)過(guò)國(guó)家消防裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 檢測(cè)，等級(jí)為難燃B級(jí)；6、超長(zhǎng)的壽命耐光性、耐紫外線性能極好，透明、著色的表面壓層，經(jīng)過(guò)數(shù)年的暴曬試驗(yàn)，不褪色，使用壽命最少30年；7、防窺測(cè)，采光而不透明，可防止從外部窺測(cè)，利于軍事機(jī)密、生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程 等的保密。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的左視圖；圖3為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的主視圖；圖4為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式的左視圖；圖中標(biāo)號(hào)1_軌道、2-橫梁、3-彈簧平衡裝置、4-線轂、5-電機(jī)、6_電線、7_控制 箱、8-手電轉(zhuǎn)換裝置、9-鋼絲防脫落裝置、10-門扇、11-導(dǎo)輪、12-阻串裝置、13-氣囊保護(hù) 裝置、14-手動(dòng)繩、15-手把、16-彎軌、17-水平軌道、18-緩沖裝置、19-小門、20-窗口。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步 詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。如圖1和圖2示出了本實(shí)用新型提升門的一種實(shí)施方式，包括左右放置的軌道1， 采用特殊結(jié)構(gòu)的鋁合金軌道，解決了以往門體安裝位置空間大、密封效果差、導(dǎo)軌易腐蝕的 缺點(diǎn)，兩個(gè)軌道1的上部之間設(shè)有一橫梁2，橫梁2上設(shè)有橫向設(shè)置的彈簧平衡裝置3，彈簧 平衡裝置3也可直接固定在墻面上，彈簧平衡裝置3的兩端均設(shè)有線轂4，且彈簧平衡裝置 3的一端穿過(guò)線轂4設(shè)在豎直軌道1的外側(cè)，并連接有電機(jī)5，電機(jī)5通過(guò)電線6連接有控 制箱7，控制箱7采用滾碼幾百分之一編程，實(shí)現(xiàn)遙控，電機(jī)5上還連接有手電轉(zhuǎn)換裝置8， 在門機(jī)內(nèi)，設(shè)有電動(dòng)與手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，可在停電的緊急情況下，使門達(dá)到正常運(yùn)行，進(jìn)行電、 手動(dòng)轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)啟閉，同時(shí)，門外裝有警示燈，兩個(gè)軌道1的下部中均設(shè)有鋼絲防脫落 裝置9，在導(dǎo)軌中還設(shè)計(jì)了隱形式滑輪連接系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)門體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的導(dǎo)向軌跡， 彌補(bǔ)安裝制作誤差及風(fēng)壓造成門體運(yùn)行不暢，保證門體運(yùn)行可靠，兩個(gè)軌道1之間設(shè)有可 升降的門扇10，門扇10中均采用通長(zhǎng)鋁合金自轉(zhuǎn)式隱形鉸接結(jié)構(gòu)，開啟噪聲小，抗風(fēng)強(qiáng)度 高，門扇10的兩側(cè)均設(shè)有上下放置的多個(gè)導(dǎo)輪11，每個(gè)導(dǎo)輪11均置于軌道1中，門扇10上 設(shè)有多個(gè)阻串裝置12，控制箱7與門扇10的下部之間設(shè)有氣囊保護(hù)裝置13，門在運(yùn)行下降 中，遇到一定的阻力，自動(dòng)返回全開狀態(tài)，確保安全運(yùn)行，門扇10上設(shè)有拉動(dòng)門扇10的手動(dòng) 繩14，可拉動(dòng)手動(dòng)繩14來(lái)拉動(dòng)門扇10，門扇10的下部設(shè)有至少一個(gè)手把15，通過(guò)手把15 也可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開閉門扇10，門扇10上設(shè)有小門19或窗口 20，如只是小型物體或人員需進(jìn) 出，只需打開小門19或窗口 20即可，節(jié)約能源。如圖3和圖4所示，每個(gè)軌道1的后方均 可通過(guò)彎軌16連接有水平軌道17，水平軌道17固定在墻面上，水平軌道17的頂端設(shè)有緩 沖裝置18，門扇10向上開啟后會(huì)順著軌道1進(jìn)入彎軌16再進(jìn)入水平軌道17，直至碰到緩 沖裝置18停止，這種結(jié)構(gòu)可適用于空間高度比較低的場(chǎng)所。安裝在門洞兩側(cè)的垂直軌道，配有密封骨架及密封條為保證門扇運(yùn)行可靠性，配 備了阻串裝置。彈簧平衡裝置的一端安裝有特制的電機(jī)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后動(dòng)力傳遞扭矩傳至彈 簧平衡裝置，在彈簧平衡裝置中彈簧扭力的作用下，彈簧平衡裝置進(jìn)行平衡，從而帶動(dòng)兩端的線轂轉(zhuǎn)動(dòng)，線轂中的鋼絲繩牽引門扇，導(dǎo)輪置于軌道中，使門扇可以自由運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門扇 的啟閉。 門扇外飾面采用的高強(qiáng)度中空采光板，強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，隔熱效果好，保溫系數(shù)高， 透光率高，且不會(huì)產(chǎn)生眩光、眼花等光污染情況，與同等具有保溫、透光性能的中空玻璃重 量相比減輕6倍，有效降低大門荷載對(duì)廠房及地基的影響，耐火性能高，使用壽命長(zhǎng)，耐光 性、耐紫外線性能極好，用壽命最少30年，防窺測(cè)，采光而不透明，可防止從外部窺測(cè)，利于 軍事機(jī)密、生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程等的保密。
權(quán)利要求一種提升門，其特征在于包括左右放置的豎直軌道(1)，兩個(gè)所述豎直軌道(1)的上部之間設(shè)有一橫梁(2)，所述橫梁(2)上設(shè)有橫向設(shè)置的彈簧平衡裝置(3)，所述彈簧平衡裝置(3)的兩端均設(shè)有線轂(4)，且所述彈簧平衡裝置(3)的一端穿過(guò)所述線轂(4)設(shè)在所述豎直軌道(1)的外側(cè)，并連接有電機(jī)(5)，所述電機(jī)(5)通過(guò)電線(6)連接有控制箱(7)，所述電機(jī)(5)上還連接有手電轉(zhuǎn)換裝置(8)，兩個(gè)所述豎直軌道(1)的下部中均設(shè)有鋼絲防脫落裝置(9)，兩個(gè)所述豎直軌道(1)之間設(shè)有可升降的門扇(10)，所述門扇(10)的兩側(cè)均設(shè)有上下放置的多個(gè)導(dǎo)輪(11)，每個(gè)所述導(dǎo)輪(11)均置于所述軌道(1)中，所述門扇(10)上設(shè)有多個(gè)阻串裝置(12)，所述控制箱(7)與所述門扇(10)的下部之間設(shè)有氣囊保護(hù)裝置(13)，所述門扇(10)上設(shè)有拉動(dòng)所述門扇(10)的手動(dòng)繩(14)，所述門扇(10)的下部設(shè)有至少一個(gè)手把(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述提升門，其特征在于每個(gè)所述軌道(1)的后方均通過(guò)彎軌 (16)連接有水平軌道(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述提升門，其特征在于所述水平軌道(17)的頂端設(shè)有緩沖 裝置(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述提升門，其特征在于所述門扇(10)上設(shè)有小門(19)或窗口 (20)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種提升門，包括左右放置的軌道，兩個(gè)軌道的上部之間設(shè)有一橫梁，橫梁上設(shè)有橫向設(shè)置的彈簧平衡裝置，彈簧平衡裝置的兩端均設(shè)有線轂，且彈簧平衡裝置的一端穿過(guò)線轂設(shè)在豎直軌道的外側(cè)，并連接有電機(jī)，電機(jī)通過(guò)電線連接有控制箱，電機(jī)上還連接有手電轉(zhuǎn)換裝置，兩個(gè)軌道的下部中均設(shè)有鋼絲防脫落裝置，兩個(gè)軌道之間設(shè)有可升降的門扇，門扇的兩側(cè)均設(shè)有上下放置的多個(gè)導(dǎo)輪，每個(gè)導(dǎo)輪均置于軌道中，門扇上設(shè)有多個(gè)阻串裝置，控制箱與門扇的下部之間設(shè)有氣囊保護(hù)裝置，門扇上設(shè)有拉動(dòng)門扇的手動(dòng)繩，門扇的下部設(shè)有至少一個(gè)手把。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行方便、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05F11/04GK201730477SQ20102028549
公開日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月9日
發(fā)明者朱春陽(yáng) 申請(qǐng)人:江蘇金秋竹集團(tuán)有限公司