專(zhuān)利名稱(chēng)：一種高密封性能的隱藏式閉門(mén)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及閉門(mén)器，特別涉及一種高密封性能的隱藏式閉門(mén)器液壓機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
液壓傳動(dòng)力閉門(mén)器主要是由液壓油、機(jī)體、齒條活塞組成一個(gè)液壓緩沖裝置。動(dòng)力來(lái)自于機(jī)體內(nèi)藏的壓縮彈簧，彈簧力通過(guò)齒條傳遞到活塞，再由活塞傳遞到液壓油，液壓油則通過(guò)機(jī)體上開(kāi)設(shè)的油路，機(jī)體左腔經(jīng)調(diào)節(jié)閥流到機(jī)體右腔。調(diào)整調(diào)節(jié)閥，則可調(diào)節(jié)液壓油的流速和流量，從而間接調(diào)節(jié)活塞和齒條的運(yùn)動(dòng)速度；而關(guān)門(mén)速度是由傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度確定的，傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度則由齒條的運(yùn)動(dòng)速度確定。因此，機(jī)體上的調(diào)節(jié)閥是調(diào)節(jié)閉門(mén)速度的，通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)閥、可獲得快、慢速關(guān)門(mén)的效果。由此可見(jiàn)，液壓閉門(mén)器的關(guān)門(mén)動(dòng)力來(lái)自壓縮彈簧，而關(guān)門(mén)的效果則是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓油的流量而獲得，液壓油的流量越少，關(guān)門(mén)速度越慢；液壓油的流量越大，關(guān)門(mén)速度則越快。已有的液壓傳動(dòng)力閉門(mén)器齒條與機(jī)體的配合要求高，難裝配，且密封性能差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高密封性能的隱藏式閉門(mén)器。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種隱藏式閉門(mén)器，包括筒形閥體、閥體兩端設(shè)有端蓋，在閥體的閥腔內(nèi)設(shè)有齒條活塞，齒條活塞內(nèi)壁設(shè)有齒條；在穿過(guò)閥體壁與齒條活塞壁的通孔內(nèi)設(shè)有齒輪軸，齒輪軸上設(shè)有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與齒條嚙合；所述的齒條活塞左端設(shè)有單向閥鋼珠，所述的齒條活塞右端與設(shè)在閥體右腔的壓縮彈簧連接，在閥體的閥壁左端設(shè)有油路，所述的齒條活塞左端設(shè)有塑料密封環(huán)；所述的閥體壁薄，其整體安裝且隱藏在門(mén)或門(mén)框內(nèi)。進(jìn)一步在上述隱藏式閉門(mén)器中，為了使壓縮彈簧受力均勻，克服壓縮彈簧受力端在受力時(shí)出現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，所述的壓縮彈簧是由縱向套合在一起的大、小壓縮彈簧組成。所述的齒輪軸兩端設(shè)有密封軸承。所述的油路上設(shè)有單向調(diào)整閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所提供的閉門(mén)器機(jī)的齒條活塞左端設(shè)有塑料密封環(huán)；所述的閥體壁薄，其整體安裝且隱藏在門(mén)或門(mén)框內(nèi)。即齒條活塞左端增加了一個(gè)塑料密封環(huán)，減少了齒條活塞與閥體之間的間隙泄漏，有良好的密封性。所述的閉門(mén)器閥體壁薄， 其安裝時(shí)藏于門(mén)或門(mén)框內(nèi)，既能很好的保留門(mén)的特色，又能起到自動(dòng)關(guān)門(mén)的作用。

圖1 本實(shí)用新型閉門(mén)器液壓機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1閥體、2端蓋、3齒條活塞、4齒條、5齒輪軸、6傳動(dòng)齒輪、7鋼珠、8大彈簧、9 小彈簧、10塑料環(huán)。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型閉門(mén)器液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明
如附圖1所示，一種隱藏式閉門(mén)器，包括筒形閥體1、閥體兩端設(shè)有端蓋2，在閥體的閥腔內(nèi)設(shè)有齒條活塞3，齒條活塞內(nèi)壁設(shè)有齒條4;在穿過(guò)閥體壁與齒條活塞壁的通孔內(nèi)設(shè)有齒輪軸5，齒輪軸5上設(shè)有傳動(dòng)齒輪6，傳動(dòng)齒輪6與齒條4嚙合；所述的齒條活塞3左端設(shè)有單向閥鋼珠7，所述的齒條活塞3右端與設(shè)在閥體右腔的壓縮彈簧連接，在閥體1的閥壁左端設(shè)有油路，所述的齒條活塞3左端設(shè)有塑料密封環(huán)10 ；所述的閥體壁薄，其整體安裝且隱藏在門(mén)或門(mén)框內(nèi)。所述的壓縮彈簧是由縱向套合在一起的大、小壓縮彈簧8、9組成。 所述的齒輪軸5兩端設(shè)有密封軸承。所述的油路上設(shè)有單向調(diào)整閥。當(dāng)開(kāi)門(mén)時(shí)，由于大、小壓縮彈簧8、9受到壓縮，所積蓄的彈性勢(shì)能被釋放，將齒條活塞3往左側(cè)推，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪6和閉門(mén)器連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使門(mén)關(guān)閉。在大、小壓縮彈簧8、9釋放過(guò)程中，由于閉門(mén)器液壓機(jī)構(gòu)左腔的液壓油受到壓縮，且安全單向組合閥關(guān)閉，液壓油只能通過(guò)閥體1與齒條活塞3之間的縫隙和單向調(diào)整閥芯的流道回流到右腔。所述的閉門(mén)器閥體壁薄，其安裝時(shí)藏于門(mén)或門(mén)框內(nèi)，既能很好的保留門(mén)的特色，又能起到自動(dòng)關(guān)門(mén)的作用。所述的閉門(mén)器齒條活塞左端增加了一個(gè)塑料密封環(huán)10，減少了齒條活塞3與閥體1之間的間隙泄漏，增強(qiáng)了密封性，減少了齒條與閥體的摩擦，延長(zhǎng)了使用壽命。以上所述為本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型發(fā)明構(gòu)思的情況下，進(jìn)行的任何顯而易見(jiàn)的變形和替換，均屬本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種隱藏式閉門(mén)器，包括筒形閥體(1)、閥體兩端設(shè)有端蓋(2)，在閥體的閥腔內(nèi)設(shè)有齒條活塞(3)，齒條活塞內(nèi)壁設(shè)有齒條(4)；在穿過(guò)閥體壁與齒條活塞壁的通孔內(nèi)設(shè)有齒輪軸(5)，齒輪軸(5)上設(shè)有傳動(dòng)齒輪(6)，傳動(dòng)齒輪(6)與齒條(4)嚙合；所述的齒條活塞 (3)左端設(shè)有單向閥鋼珠(7)，所述的齒條活塞(3)右端與設(shè)在閥體右腔的壓縮彈簧連接， 在閥體(1)的閥體壁左端設(shè)有油路，其特征在于所述的齒條活塞(3)左端設(shè)有塑料密封環(huán) (10)；所述的閥體壁薄，其整體安裝且隱藏在門(mén)或門(mén)框內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隱藏式閉門(mén)器，其特征在于所述的壓縮彈簧是由縱向套合在一起的大、小壓縮彈簧(8、9)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隱藏式閉門(mén)器，其特征在于所述的齒輪軸(5)兩端設(shè)有密封軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隱藏式閉門(mén)器，其特征在于所述的油路上設(shè)有單向調(diào)整閥。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隱藏式閉門(mén)器，包括筒形閥體、閥體兩端設(shè)有端蓋，在閥體的閥腔內(nèi)設(shè)有齒條活塞，齒條活塞內(nèi)壁設(shè)有齒條；在穿過(guò)閥體壁與齒條活塞壁的通孔內(nèi)設(shè)有齒輪軸，齒輪軸上設(shè)有傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與齒條嚙合；所述的齒條活塞左端設(shè)有單向閥鋼珠，所述的齒條活塞右端與設(shè)在閥體右腔的壓縮彈簧連接，在閥體的閥體壁左端設(shè)有油路，所述的齒條活塞左端設(shè)有塑料密封環(huán)；所述的閥體壁薄，其整體安裝且隱藏在門(mén)或門(mén)框內(nèi)。即齒條活塞左端增加了一個(gè)塑料密封環(huán)，減少了齒條活塞與閥體之間的間隙泄漏，有良好的密封性，減少了齒條與閥體的摩擦，延長(zhǎng)了使用壽命。所述的閉門(mén)器閥體壁薄，其安裝時(shí)藏于門(mén)或門(mén)框內(nèi)，既能很好的保留門(mén)的特色，又能起到自動(dòng)關(guān)門(mén)的作用。
文檔編號(hào)E05F3/12GK202164913SQ20112024992
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
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