專利名稱：一種無線電子鎖的控制電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鎖具領(lǐng)域，尤其涉及一種無線電子鎖的控制電路。
背景技術(shù)：
目前在物流運(yùn)輸行業(yè)多采用廂式貨柜車，貨柜車門多采用一次性封簽進(jìn)行施封或傳統(tǒng)機(jī)械鎖。一次性封簽在運(yùn)輸途中容易被隨便開啟破壞，只能被事后發(fā)現(xiàn)，無法理清責(zé)任；傳統(tǒng)機(jī)械鎖在抵運(yùn)目的地時(shí)需要傳統(tǒng)鑰匙打開，鑰匙在運(yùn)輸過程中難以管理，存在較多
管理漏洞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種無線電子鎖的控制電路，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)提供的對貨柜車門進(jìn)行施封的一次性封簽，在運(yùn)輸途中容易被隨便開啟破壞，只能被事后發(fā)現(xiàn)，無法理清責(zé)任以及采用傳統(tǒng)機(jī)械鎖對貨柜車門進(jìn)行施封時(shí)，在抵運(yùn)目的地時(shí)需要傳統(tǒng)鑰匙打開，鑰匙在運(yùn)輸過程中難以管理，管理漏洞較多的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種無線電子鎖，該電子鎖包括:鎖體、鎖栓，所述電子鎖還包括:驅(qū)動(dòng)裝置、凹室、第一插孔、第二插孔；所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述鎖栓傳動(dòng)連接，所述鎖栓插裝在所述第一插孔及第二插孔中，所述第一插孔及第二插孔設(shè)置在所述凹室的兩側(cè)，所述凹室設(shè)置在所述鎖體的上部。進(jìn)一步，所述鎖體上設(shè)置有顯示電子鎖狀態(tài)的指示燈。進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置采用電動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種用于控制無線電子鎖的控制電路，該控制電路包括:用于獲得電子鎖的地理位置信號，并對所述地理位置信號進(jìn)行輸出的電子鎖位置定位模塊；用于檢測電子鎖的狀態(tài)，獲得電子鎖狀態(tài)信號，并對所述電子鎖狀態(tài)信號進(jìn)行輸出的電子鎖狀態(tài)檢測模塊；用于監(jiān)控電子鎖的完整狀態(tài)，當(dāng)電子鎖外殼被拆時(shí)，發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號，并對所述風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號進(jìn)行輸出的電子鎖防拆檢測模塊；與所述電子鎖位置定位模塊、電子鎖狀態(tài)檢測模塊及電子鎖防拆檢測模塊相連接，用于接收地理位置檢測信號、電子鎖狀態(tài)信號及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號，對所述地理位置檢測信號、電子鎖狀態(tài)信號及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號進(jìn)行分析、處理，根據(jù)電子鎖的狀態(tài)輸出相應(yīng)控制信號的處理器模塊；與所述處理器模塊相連接，用于接收所述處理器模塊輸出的電機(jī)驅(qū)動(dòng)信號，對電子鎖進(jìn)行開啟或關(guān)閉操作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊；與所述處理器模塊相連接，用于無線讀寫器或無線手持設(shè)備寫入貨物信息、單證，電子交接，通過其空中接口與各種外設(shè)進(jìn)行百米內(nèi)的數(shù)據(jù)交互的超高頻RFID通訊模塊；[0015]與所述處理器模塊相連接，用于接收所述處理器模塊輸出的電源管理信號，管理電子鎖電源的電源管理模塊；與所述處理器模塊相連接，用于輸入電子鎖密匙的密匙接口模塊；與所述處理器模塊相連接，用于所述處理器模塊與控制平臺(tái)進(jìn)行無線信號傳輸?shù)腉PRS信號傳輸模塊。進(jìn)一步，所述電子鎖位置定位模塊通過全球定位系統(tǒng)對電子鎖進(jìn)行位置定位。進(jìn)一步，所述電子鎖還設(shè)置有可編程存儲(chǔ)器。進(jìn)一步，所述電子鎖位置定位模塊UBL0X-6M包括:穩(wěn)壓二極管D3、電容C18、芯片U7、電容C13、電容C14、電阻R21、電感L1、天線ANTENNA ；所述穩(wěn)壓二極管D3的陽極與電源的正極端相連接，所述穩(wěn)壓二極管D3的陰極與所述電容C18的一端相連接，所述電容C18的另一端接地，所述穩(wěn)壓二極管D3的陰極與所述芯片U7的編號為22的引腳V-BCKP相連接，所述電容C13與電容C14并聯(lián)后的一端接地，另一端與電源的正極端相連接，所述C13及C14與電源正極的連接端還與芯片U7的編號為23的引腳VCC相連接，所述C13及C14的接地端還與芯片U7的編號為24的引腳GND、編號為13的引腳GND、編號為10的引腳以及編號為12的引腳相連接，所述芯片U7的編號為3的引腳與位置定位模塊的LED燈相連接，所述芯片U7的編號為7的引腳接地，所述芯片U7的編號為8、編號為9的引腳與所述電阻R21的一端相連接，所述電阻R21的另一端與所述電感LI的一端相連接,所述電感LI的另一端與天線ANTENNA的一端相連接,所述芯片U7的編號為11的引腳與天線ANTENNA相連接；進(jìn)一步，所述處理器模塊包括:電阻R7、電阻R8、芯片U6、電容C7、電容C15、電容C24、電阻R49、三極管Q1、電容Y1、電容C11、電容C12 ；所述電阻R7的一端與電源正極端相連接，所述電阻R7的另一端與電阻R8的一端相連接，所述電阻R8的另一端接地，所述電阻R7與電阻R8相連接的一端與芯片U6的編號為6的引腳相連接，所述芯片U6的編號為7的引腳通過所述電容C7接地，所述芯片U6的編號為10的引腳及編號為11的引腳接地，所述電容C15與所述電容C24并聯(lián)后的一端接地，另一端與所述芯片U6的編號為64的引腳相連接，所述芯片U6的編號為5的引腳通過所述電阻R49與電容C15及C24的非接地端相連接，所述三極管的基極接地，所述三極管的集電極與所述芯片U6的編號為58的引腳相連接，所述芯片U6的編號為52的引腳與所述電容Yl的一端相連接，所述芯片U6的編號為53的引腳與所述電容Yl的另一端相連接，所述芯片U6的編號為52的引腳通過所述電容Cll接地，所述芯片U6的編號為53的引腳通過電容C12接地。進(jìn)一步，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊包括以MOS管芯片U8、U10、U11為核心的電路。進(jìn)一步，所述電子鎖防拆檢測模塊包括電阻R44及防拆開關(guān)SI連接構(gòu)成的電路。本實(shí)用新型提供的無線電子鎖的控制電路，通過電子鎖位置定位模塊獲取電子鎖的位置定位信息，實(shí)時(shí)將鎖的運(yùn)行狀態(tài)、位置定位信息，通過GRRS信號傳輸模塊傳輸回控制平臺(tái)，在控制平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示車輛電子鎖的狀態(tài)、所在位置信息，并與目的地信息進(jìn)行比對，實(shí)現(xiàn)車輛的電子鎖抵達(dá)目的地就能自動(dòng)解鎖；電子鎖的防拆開關(guān)檢測設(shè)計(jì)，當(dāng)外殼被拆時(shí)，將被電子鎖防拆檢測模塊檢測到，將電子鎖被拆信息存儲(chǔ)到鎖內(nèi)可編程存儲(chǔ)器中，并立即將被拆信號通過GPRS信號傳輸模塊上發(fā)給控制平臺(tái)的處理器模塊，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警；可通過超高頻RFID通訊模塊與電子鎖的超高頻RFID通訊模塊連接、寫入貨物信息、單證，抵運(yùn)后通過超高頻RFID通訊模塊讀取電子鎖的貨物信息，并進(jìn)行貨物電子交接，方便快捷，實(shí)時(shí)位置定位、在途遠(yuǎn)程控制、無線操作功能使貨物運(yùn)輸在途監(jiān)管過程實(shí)現(xiàn)了前所未有的便捷及安全。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無線電子鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的用于控制無線電子鎖的控制電路的結(jié)構(gòu)框圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電子鎖位置定位模塊的實(shí)現(xiàn)電路圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的處理器模塊的實(shí)現(xiàn)電路圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)現(xiàn)電路圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電子鎖防拆檢測模塊的實(shí)現(xiàn)電路圖；圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的超高頻RFID通訊模塊的實(shí)現(xiàn)電路圖；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電源管理模塊的實(shí)現(xiàn)電路圖；圖9是本實(shí)用新型實(shí)施提供與平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線通訊的GPRS信號傳輸模塊的實(shí)現(xiàn)電路圖。圖中:1、鎖體；2、鎖栓；3、凹室；4、第一插孔；5、第二插孔。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無線電子鎖的結(jié)構(gòu)。為了便于說明，僅僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。該電子鎖包括:鎖體1、鎖栓2、所述電子鎖還包括:驅(qū)動(dòng)裝置、凹室3、第一插孔4、第二插孔5 ；驅(qū)動(dòng)裝置與鎖栓2傳動(dòng)連接，鎖栓2插裝在第一插孔4及第二插孔5中，第一插孔4及第二插孔5設(shè)置在凹室3的兩側(cè)，凹室3設(shè)置在鎖體I的上部。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，鎖體I上設(shè)置有顯示電子鎖狀態(tài)的指示燈。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置采用電動(dòng)機(jī)。如圖2所示，本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種用于控制無線電子鎖的控制電路，該控制電路包括:用于獲得電子鎖的地理位置信號，并對地理位置信號進(jìn)行輸出的電子鎖位置定位模塊21 ；用于檢測電子鎖的狀態(tài)，獲得電子鎖狀態(tài)信號，并對電子鎖狀態(tài)信號進(jìn)行輸出的電子鎖狀態(tài)檢測模塊22 ；用于監(jiān)控電子鎖的完整狀態(tài)，當(dāng)電子鎖外殼被拆時(shí)，發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號，并對風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號進(jìn)行輸出的電子鎖防拆檢測模塊23 ；與電子鎖位置定位模塊21、電子鎖狀態(tài)檢測模塊22及電子鎖防拆檢測模塊23相連接，用于接收地理位置檢測信號、電子鎖狀態(tài)信號及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號，對地理位置檢測信號、電子鎖狀態(tài)信號及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號進(jìn)行分析、處理，根據(jù)電子鎖的狀態(tài)輸出相應(yīng)控制信號的處理器模塊24 ；與處理器模塊24相連接，用于接收處理器模塊24輸出的電機(jī)驅(qū)動(dòng)信號，對電子鎖進(jìn)行開啟或關(guān)閉操作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊25 ；與處理器模塊24相連接，用于無線讀寫器或無線手持設(shè)備寫入貨物信息、單證，電子交接，通過其空中接口與各種外設(shè)進(jìn)行百米內(nèi)的數(shù)據(jù)交互的超高頻RFID通訊模塊26 ；與處理器模塊24相連接，用于接收處理器模塊24輸出的電源管理信號，管理電子鎖電源的電源管理模塊27;與處理器模塊24相連接，用于輸入電子鎖密匙的密匙接口模塊28 ；與處理器模塊24相連接，用于處理器模塊24與控制平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程無線信號傳輸?shù)腉PRS信號傳輸模塊29。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電子鎖狀態(tài)檢測模塊22主要是由處理器模塊24的內(nèi)部軟件算法通過檢測電子鎖的各個(gè)模塊的運(yùn)行狀態(tài)；在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電子鎖定位模塊21通過全球定位系統(tǒng)對電子鎖進(jìn)行位置定位。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電子鎖還設(shè)置有可編程存儲(chǔ)器。如圖3所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電子鎖位置定位模塊21UBL0X-6M包括:穩(wěn)壓二極管D3、電容C18、芯片U7、電容C13、電容C14、電阻R21、電感L1、天線ANTENNA ；穩(wěn)壓二極管D3的陽極與電源的正極端相連接，穩(wěn)壓二極管D3的陰極與電容C18的一端相連接，電容C18的另一端接地，穩(wěn)壓二極管D3的陰極與芯片U7的編號為22的引腳V-BCKP相連接，電容C13與電容C14并聯(lián)后的一端接地，另一端與電源的正極端相連接，C13及C14與電源正極的連接端還與芯片U7的編號為23的引腳VCC相連接，C13及C14的接地端還與芯片U7的編號為24的引腳GND、編號為13的引腳GND、編號為10的引腳以及編號為12的引腳相連接，芯片U7的編號為3的引腳與位置定位模塊的LED燈相連接，芯片U7的編號為7的引腳接地，芯片U7的編號為8、編號為9的引腳與電阻R21的一端相連接，電阻R21的另一端與電感LI的一端相連接，電感LI的另一端與天線ANTENNA的一端相連接，芯片U7的編號為11的引腳與天線ANTENNA相連接；如圖4所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，處理器模塊24包括:電阻R7、電阻R8、芯片U6、電容C7、電容C15、電容C24、電阻R49、三極管Q1、電容Y1、電容C11、電容C12 ；電阻R7的一端與電源正極端相連接，電阻R7的另一端與電阻R8的一端相連接，電阻R8的另一端接地，電阻R7與電阻R8相連接的一端與芯片U6的編號為6的引腳相連接，芯片U6的編號為7的引腳通過電容C7接地，芯片U6的編號為10的引腳及編號為11的引腳接地，電容C15與電容C24并聯(lián)后的一端接地，另一端與芯片U6的編號為64的引腳相連接，芯片U6的編號為5的引腳通過電阻R49與電容C15及C24的非接地端相連接，三極管的基極接地，三極管的集電極與芯片U6的編號為58的引腳相連接，芯片U6的編號為52的引腳與電容Yl的一端相連接，芯片U6的編號為53的引腳與電容Yl的另一端相連接，芯片U6的編號為52的引腳通過電容Cll接地，芯片U6的編號為53的引腳通過電容C12接地。[0060]如圖5所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊25包括以MOS管芯片U8、U10、Ull為核心的電路。如圖6所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電子鎖防拆檢測模塊23包括以電阻R44及防拆開關(guān)SI連接構(gòu)成的電路。如圖7所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，用于與超高頻RFID通訊模塊通訊的超高頻RFID通訊模塊26包括以芯片CCllOO為核心的電路。如圖8所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電源管理模塊27包括以充電芯片為核心的電路。如圖9所示，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電子鎖與平臺(tái)遠(yuǎn)程通信的GPRS信號傳輸模塊29包括的SM900A主模塊及SM手機(jī)卡控制電路，電子鎖控制可以實(shí)現(xiàn)電話、SMS、GPRS三種通訊控制方式。如:電話語音開鎖、SMS短信開鎖、平臺(tái)遠(yuǎn)程通過GRRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行解鎖。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。在途遠(yuǎn)程控制，無線功能可在啟運(yùn)地、終運(yùn)地實(shí)現(xiàn)電子鎖的自動(dòng)施、解封，能實(shí)時(shí)將鎖的運(yùn)行狀態(tài)、衛(wèi)星定位信息，通過GPRS信號傳輸模塊29傳輸回平臺(tái)，在平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示車輛電子鎖的狀態(tài)、所在地圖的位置，通過電子鎖位置定位模塊21獲取定位信息，與目的地信息進(jìn)行比對，實(shí)現(xiàn)車輛抵達(dá)目的地就能自動(dòng)解鎖，電子鎖內(nèi)部具有防拆開關(guān)檢測設(shè)計(jì)，外殼被拆將被檢測到，將立即存下被拆信息到鎖內(nèi)可編程存儲(chǔ)器中，并立即將被拆信號通過GPRS信號傳輸模塊29上發(fā)給平臺(tái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警，通過超高頻RFID通訊模塊連接到超高頻RFID通訊模塊26，可寫入貨物信息、單證，抵運(yùn)后可通過超高頻RFID通訊模塊進(jìn)行貨物電子交接。將全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)、通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、遠(yuǎn)程射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)、電子鎖結(jié)構(gòu)巧妙結(jié)合在一把鎖中，使貨物運(yùn)輸在途監(jiān)管過程實(shí)現(xiàn)了前所未有的便捷及安全。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無線電子鎖的控制電路，通過電子鎖位置定位模塊21獲取電子鎖的位置定位信息，實(shí)時(shí)將鎖的運(yùn)行狀態(tài)、位置定位信息，通過GPRS信號傳輸模塊29傳輸回控制平臺(tái)，在控制平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示車輛電子鎖的狀態(tài)、所在位置信息，并與目的地信息進(jìn)行比對，實(shí)現(xiàn)車輛的電子鎖抵達(dá)目的地就能自動(dòng)解鎖，電子鎖的防拆開關(guān)檢測設(shè)計(jì)，當(dāng)外殼被拆時(shí)，將被電子鎖防拆檢測模塊23檢測到，將電子鎖被拆信息存儲(chǔ)到鎖內(nèi)可編程存儲(chǔ)器中，并立即將被拆信號通過GPRS信號傳輸模塊29上發(fā)給控制平臺(tái)的處理器模塊24，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警，通過超高頻RFID通訊模塊與電子鎖的超高頻RFID通訊模塊26連接，寫入貨物信息、單證，抵運(yùn)后通過超高頻RFID通訊模塊讀取電子鎖的貨物信息，并進(jìn)行貨物電子交接，方便快捷，實(shí)時(shí)位置定位、在途遠(yuǎn)程控制、無線操作功能使貨物運(yùn)輸在途監(jiān)管過程實(shí)現(xiàn)了前所未有的便捷及安全。以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種無線電子鎖的控制電路，其特征在于，該控制電路包括: 用于獲得電子鎖的地理位置信號，并對所述地理位置信號進(jìn)行輸出的電子鎖位置定位模塊； 用于檢測電子鎖的狀態(tài)，獲得電子鎖狀態(tài)信號，并對所述電子鎖狀態(tài)信號進(jìn)行輸出的電子鎖狀態(tài)檢測模塊； 用于監(jiān)控電子鎖的完整狀態(tài)，當(dāng)電子鎖外殼被拆時(shí)，發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號，并對所述風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號進(jìn)行輸出的電子鎖防拆檢測模塊； 與所述電子鎖位置定位模塊、電子鎖狀態(tài)檢測模塊及電子鎖防拆檢測模塊相連接，用于接收地理位置檢測信號、電子鎖狀態(tài)信號及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號，對所述地理位置檢測信號、電子鎖狀態(tài)信號及風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警信號進(jìn)行分析、處理，根據(jù)電子鎖的狀態(tài)輸出相應(yīng)控制信號的處理器模塊； 與所述處理器模塊相連接，用于接收所述處理器模塊輸出的電機(jī)驅(qū)動(dòng)信號，對電子鎖進(jìn)行開啟或關(guān)閉操作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊； 與所述處理器模塊相連接，用于無線讀寫器或無線手持設(shè)備寫入貨物信息、單證，電子交接，通過其空中接口與各種外設(shè)進(jìn)行百米內(nèi)的數(shù)據(jù)交互超高頻RFID通訊模塊； 與所述處理器模塊相連接，用于接收所述處理器模塊輸出的電源管理信號，管理電子鎖電源的電源管理模塊； 與所述處理器模塊相連接，用于輸入電子鎖密匙的密匙接口模塊； 與所述處理器模塊相連接，用于所述處理器模塊與控制平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程無線信號傳輸?shù)腉PRS信號傳輸模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的控制電路，其特征在于，所述電子鎖位置定位模塊通過全球定位系統(tǒng)對電子鎖進(jìn)行位置定位。
3.如權(quán)利要求1所述的控制電路，其特征在于，所述電子鎖還設(shè)置有可編程存儲(chǔ)器。
4.如權(quán)利要求1所述的控制電路，其特征在于，所述電子鎖位置定位模塊UBL0X-6M包括:穩(wěn)壓二極管D3、電容C18、芯片U7、電容C13、電容C14、電阻R21、電感L1、天線ANTENNA ； 所述穩(wěn)壓二極管D3的陽極與電源的正極端相連接，所述穩(wěn)壓二極管D3的陰極與所述電容C18的一端相連接，所述電容C18的另一端接地，所述穩(wěn)壓二極管D3的陰極與所述芯片U7的編號為22的引腳V-BCKP相連接，所述電容C13與電容C14并聯(lián)后的一端接地，另一端與電源的正極端相連接，所述C13及C14與電源正極的連接端還與芯片U7的編號為23的引腳VCC相連接，所述C13及C14的接地端還與芯片U7的編號為24的引腳GND、編號為13的引腳GND、編號為10的引腳以及編號為12的引腳相連接，所述芯片U7的編號為3的引腳與位置定位模塊的LED燈相連接，所述芯片U7的編號為7的引腳接地，所述芯片U7的編號為8、編號為9的引腳與所述電阻R21的一端相連接，所述電阻R21的另一端與所述電感LI的一端相連接,所述電感LI的另一端與天線ANTENNA的一端相連接,所述芯片U7的編號為11的引腳與天線ANTENNA相連接。
5.如權(quán)利要求1所述的控制電路，其特征在于，所述處理器模塊包括:電阻R7、電阻R8、芯片U6、電容C7、電容C15、電容C24、電阻R49、三極管Q1、電容Y1、電容C11、電容C12 ； 所述電阻R7的一端與電源正極端相連接，所述電阻R7的另一端與電阻R8的一端相連接，所述電阻R8的另一端接地，所述電阻R7與電阻R8相連接的一端與芯片U6的編號為6的引腳相連接，所述芯片U6的編號為7的引腳通過所述電容C7接地，所述芯片U6的編號為10的引腳及編號為11的引腳接地，所述電容C15與所述電容C24并聯(lián)后的一端接地，另一端與所述芯片U6的編號為64的引腳相連接，所述芯片U6的編號為5的引腳通過所述電阻R49與電容C15及C24的非接地端相連接，所述三極管的基極接地，所述三極管的集電極與所述芯片U6的編號為58的引腳相連接，所述芯片U6的編號為52的引腳與所述電容Yl的一端相連接，所述芯片U6的編號為53的引腳與所述電容Yl的另一端相連接，所述芯片U6的編號為52的引腳通過所述電容Cll接地，所述芯片U6的編號為53的引腳通過電容C12接地。
6.如權(quán)利要求1所述的控制電路，其特征在于，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊包括以MOS管芯片U8、U10、U11為核心的電路。
7.如權(quán)利要求1所述的控制電路 ，其特征在于，所述電子鎖防拆檢測模塊包括電阻R44及防拆開關(guān)SI連接構(gòu)成的電路。
專利摘要本實(shí)用新型適用于鎖具領(lǐng)域，提供了一種無線電子鎖的控制電路，通過電子鎖位置定位模塊獲取電子鎖的位置定位信息，通過GPRS信號傳輸模塊傳輸回控制平臺(tái)，在控制平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示車輛電子鎖的狀態(tài)，電子鎖的防拆開關(guān)檢測設(shè)計(jì)，當(dāng)外殼被拆時(shí)，將被電子鎖防拆檢測模塊檢測到，將電子鎖被拆信息存儲(chǔ)到鎖內(nèi)可編程存儲(chǔ)器中，并立即將被拆信號通過GPRS信號傳輸模塊上發(fā)給控制平臺(tái)的處理器模塊，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警，可通過超高頻RFID通訊模塊與電子鎖的超高頻RFID通訊模塊連接，寫入貨物信息、單證，抵運(yùn)后通過超高頻RFID通訊模塊讀取電子鎖的貨物信息，并進(jìn)行貨物電子交接，方便快捷，實(shí)時(shí)位置定位，在途遠(yuǎn)程貨物運(yùn)輸在途監(jiān)管過程實(shí)現(xiàn)了前所未有的便捷及安全。
文檔編號E05B67/00GK203022450SQ20112050695
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者溫孔, 馮志良, 梁甲昌 申請人:深圳市航鴻達(dá)科技有限公司