專利名稱：增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用電門鎖，尤其涉及電動(dòng)車、摩托車的車用防盜電門鎖。
背景技術(shù)：
目前，電動(dòng)車、摩托車作為一種快捷便利的交通工具正受到越來(lái)越多人的青睞，使用越來(lái)越廣泛，但是電動(dòng)車被盜的情況也越來(lái)越多，用戶遭受較大損失，所以如何加強(qiáng)電動(dòng)車的防盜功能就顯得較為重要，現(xiàn)有技術(shù)中最常見(jiàn)的鎖為彈子鎖，由于彈子鎖很容易被復(fù)制，只要復(fù)制同齒形的普通鑰匙就可將鎖打開(kāi)，因此保密性能較一般，彈子鎖還很容易用鐵絲等工具打開(kāi)，現(xiàn)有技術(shù)中也曾經(jīng)出現(xiàn)通過(guò)磁性排列編碼的鎖具，但由于編碼的組合有限，無(wú)法普及。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服上述單獨(dú)使用彈子鎖和磁性鎖的不足，提供了一種增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，通過(guò)將彈子鎖和磁性鎖的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，可有效的增強(qiáng)車用電門鎖的防盜性能，并且在外觀上與普通鎖沒(méi)有區(qū)別，使用時(shí)也與普通鎖一樣。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，包括彈子鎖的鎖芯、鎖體、鑰匙，其特征是所述鎖芯靠近鑰匙孔的一側(cè)還設(shè)有一磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)，所述鑰匙的手柄上設(shè)有一與所述磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)配套開(kāi)鎖的第一吸鐵柱。所述的磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)包括鎖銷，其可沿所述鎖芯徑向移動(dòng)，該鎖銷遠(yuǎn)離鎖芯中心的一端為圓弧體；鎖銷回位彈簧，用于對(duì)所述的鎖銷徑向朝鎖體圓周移動(dòng)施加彈力；第二吸鐵柱，可用于阻止所述的鎖銷沿所述鎖芯徑向移動(dòng)，該第二吸鐵柱與第一吸鐵柱以同性相斥的磁性方向進(jìn)行設(shè)置，可在第一吸鐵柱的作用下沿所述鎖芯軸向移動(dòng)；吸鐵柱回位彈簧，其與所述第二吸鐵柱相接觸，為所述的第二吸鐵柱施加可沿所述鎖芯軸向移動(dòng)的彈力；所述鎖芯靠近鑰匙孔的一側(cè)沿該鎖芯的徑向設(shè)有開(kāi)口導(dǎo)向槽，所述鎖銷、鎖銷回位彈簧設(shè)置在所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽內(nèi)，緊連著所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽，所述鎖芯的軸向還設(shè)有導(dǎo)向空腔，所述的第二吸鐵柱、吸鐵柱回位彈簧設(shè)置在所述的導(dǎo)向空腔內(nèi)；所述鎖體與所述鎖芯的開(kāi)口導(dǎo)向槽對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有兩只相鄰的喇叭形的缺口，所述鎖銷的圓弧體可沿所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽插入該喇叭形的缺口。通過(guò)該結(jié)構(gòu)，在鑰匙拔出的狀態(tài)下，鎖芯的開(kāi)口導(dǎo)向槽與鎖體的喇叭形的缺口對(duì)準(zhǔn)，鎖銷的圓弧體在鎖銷回位彈簧的作用下，可沿所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽插入該喇叭形的缺口，第二吸鐵柱在吸鐵柱回位彈簧的作用下從鎖芯的導(dǎo)向空腔內(nèi)彈出頂在鎖銷靠近鎖芯中心的一端，此時(shí)，如果插入沒(méi)有設(shè)置第一吸鐵柱的鑰匙，即使鑰匙的齒形吻合，由于第二吸鐵柱阻擋鎖銷的徑向移動(dòng)，鎖芯無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)插入有第一吸鐵柱的鑰匙時(shí)，鑰匙上的第一吸鐵柱對(duì)準(zhǔn)第二吸鐵柱，根據(jù)同性相斥的原理，第二吸鐵柱沿鎖芯的導(dǎo)向空腔遠(yuǎn)離第一吸鐵柱移動(dòng)，吸鐵柱回位彈簧受壓收縮，隨著鑰匙的轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖芯跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，由于鎖銷的圓弧體結(jié)構(gòu)與鎖體的喇叭形的缺口結(jié)構(gòu)使得鎖銷可以沿著鎖芯中心徑向移動(dòng)，因此鎖芯可以轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)先設(shè)定的角度，鎖被打開(kāi)。作為優(yōu)選，所述的鎖銷為十字形，所述的鎖銷回位彈簧設(shè)有兩只，所述的鎖銷回位彈簧對(duì)稱的作用于所述十字形的兩側(cè)。作為優(yōu)選，所述的吸鐵柱回位彈簧為螺旋彈簧。所述的鎖銷回位彈簧為螺旋彈簧。為了盡可能的縮短第一吸鐵柱與第二吸鐵柱的距離，所述鑰匙的手柄靠近鑰匙頭部設(shè)有鑰匙護(hù)套，所述的第一吸鐵柱設(shè)置在該護(hù)套內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)向空腔為圓柱體形空腔。所述的第二吸鐵柱為圓柱體。所述的第一吸鐵柱為圓柱體。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可提高保密性能的有益效果。

圖I為本實(shí)用新型閉鎖狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型開(kāi)鎖狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型鑰匙的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型鑰匙開(kāi)鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型第二吸鐵柱相關(guān)結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明如圖I所示，一種增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，包括彈子鎖的鎖芯2、鎖體I、鎖銷4，鎖銷4為十字形，鎖銷4的兩側(cè)受兩只鎖銷回位彈簧5的彈力影響，將鎖銷4頂向鎖體圓周即遠(yuǎn)離鎖芯2中心的位置，第二吸鐵柱3為圓柱體，其在吸鐵柱回位彈簧的作用下頂在鎖銷4靠近鎖芯2中心的一端，鎖芯2在鑰匙孔的一側(cè)沿該鎖芯2的徑向設(shè)有開(kāi)口導(dǎo)向槽，鎖銷4、鎖銷回位彈簧5設(shè)置在的開(kāi)口導(dǎo)向槽內(nèi)，緊連著的開(kāi)口導(dǎo)向槽，鎖芯2的軸向還設(shè)有導(dǎo)向空腔，吸鐵柱回位彈簧設(shè)置在導(dǎo)向空腔內(nèi)；鎖體I與鎖芯2的開(kāi)口導(dǎo)向槽對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有兩只相鄰的喇叭形的缺口，鎖銷4的圓弧體可沿的開(kāi)口導(dǎo)向槽插入該喇叭形的缺口，在這種狀態(tài)下，可以阻止鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖2所示，結(jié)構(gòu)與圖I相同，所不同的是第二吸鐵柱3在鑰匙手柄的第一吸鐵柱7 (如圖3所示)作用下被壓入到鎖銷4的下方，在這種狀態(tài)下，鎖芯2的轉(zhuǎn)動(dòng)不受鎖銷4的影響。如圖3所示，鑰匙6的手柄靠近鑰匙頭部設(shè)有鑰匙護(hù)套61，第一吸鐵柱7設(shè)置在該護(hù)套內(nèi)，該位置與第二吸鐵柱3的位置相對(duì)應(yīng)，第一吸鐵柱7與第二吸鐵柱3的形狀可選圓形并按同性相斥的位置排列。如圖4所示，鑰匙6插入鎖體I上的鑰匙孔。[0031]如圖5所示，鎖芯2的軸向設(shè)有導(dǎo)向空腔，第二吸鐵柱3、吸鐵柱回位彈簧8設(shè)置在該導(dǎo)向空腔內(nèi)，在沒(méi)有外力的情況下，第二吸鐵柱3處于最高處，此時(shí)，該第二吸鐵柱 3可以阻止鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)。如果插入鑰匙6，則可以在第一吸鐵柱7的同極性磁力的作用下，第二吸鐵柱3壓縮吸鐵柱回位彈簧8往下移動(dòng)，在該狀態(tài)下，鎖芯2的轉(zhuǎn)動(dòng)不受鎖銷4的影響。本實(shí)用新型即便使用了相同齒形的鑰匙，如果鑰匙不帶磁性，也無(wú)法將車用電門鎖打開(kāi)，加入此功能后大大地減小了鑰匙的互開(kāi)率，因此，具有雙重防盜功能。
權(quán)利要求1.一種增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，包括彈子鎖的鎖芯、鎖體、鑰匙，其特征是所述鎖芯靠近鑰匙孔的一側(cè)還設(shè)有一磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)，所述鑰匙的手柄上設(shè)有一與所述磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)配套開(kāi)鎖的第一吸鐵柱。
2.如權(quán)利要求I所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是，所述的磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)包括 鎖銷，其可沿所述鎖芯徑向移動(dòng)，該鎖銷遠(yuǎn)離鎖芯中心的一端為圓弧體； 鎖銷回位彈簧，用于對(duì)所述的鎖銷徑向朝鎖體圓周移動(dòng)施加彈力； 第二吸鐵柱，可用于阻止所述的鎖銷沿所述鎖芯徑向移動(dòng)，該第二吸鐵柱與第一吸鐵柱以同性相斥的磁性方向進(jìn)行設(shè)置，可在第一吸鐵柱的作用下沿所述鎖芯軸向移動(dòng)； 吸鐵柱回位彈簧，其與所述第二吸鐵柱相接觸，為所述的第二吸鐵柱施加可沿所述鎖芯軸向移動(dòng)的彈力； 所述鎖芯靠近鑰匙孔的一側(cè)沿該鎖芯的徑向設(shè)有開(kāi)口導(dǎo)向槽，所述鎖銷、鎖銷回位彈簧設(shè)置在所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽內(nèi)，緊連著所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽，所述鎖芯的軸向還設(shè)有導(dǎo)向空腔，所述的第二吸鐵柱、吸鐵柱回位彈簧設(shè)置在所述的導(dǎo)向空腔內(nèi)；所述鎖體與所述鎖芯的開(kāi)口導(dǎo)向槽對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有兩只相鄰的喇叭形的缺口，所述鎖銷的圓弧體可沿所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽插入該喇叭形的缺口。
3.如權(quán)利要求2所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是所述的鎖銷為十字形，所述的鎖銷回位彈簧設(shè)有兩只，所述的鎖銷回位彈簧對(duì)稱的作用于所述十字形的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是所述的吸鐵柱回位彈簧為螺旋彈簧。
5.如權(quán)利要求2或3所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是所述的鎖銷回位彈簧為螺旋彈簧。
6.如權(quán)利要求I所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是所述鑰匙的手柄靠近鑰匙頭部設(shè)有鑰匙護(hù)套，所述的第一吸鐵柱設(shè)置在該護(hù)套內(nèi)。
7.如權(quán)利要求2所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是所述的導(dǎo)向空腔為圓柱體形空腔。
8.如權(quán)利要求2所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是所述的第二吸鐵柱為圓柱體。
9.如權(quán)利要求1、2或6所述的增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，其特征是所述的第一吸鐵柱為圓柱體。
專利摘要本實(shí)用新型一種增加磁性加密功能的車用防盜電門鎖，包括彈子鎖的鎖芯、鎖體、鑰匙，鎖芯靠近鑰匙孔的一側(cè)還設(shè)有一磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)，鑰匙的手柄上設(shè)有一與所述磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)配套開(kāi)鎖的第一吸鐵柱，磁性驅(qū)動(dòng)開(kāi)鎖結(jié)構(gòu)包括鎖銷，鎖銷回位彈簧，第二吸鐵柱，吸鐵柱回位彈簧；鎖芯在鑰匙孔的一側(cè)朝該鎖芯的徑向設(shè)有開(kāi)口導(dǎo)向槽，鎖銷、鎖銷回位彈簧設(shè)置在開(kāi)口導(dǎo)向槽內(nèi)，緊連著所述的開(kāi)口導(dǎo)向槽，鎖芯的軸向還設(shè)有導(dǎo)向空腔，第二吸鐵柱、吸鐵柱回位彈簧設(shè)置在導(dǎo)向空腔內(nèi)；鎖體與鎖芯的開(kāi)口導(dǎo)向槽對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有一喇叭形的缺口，鎖銷的圓弧體可沿開(kāi)口導(dǎo)向槽插入該缺口，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可提高保密性能的有益效果。
文檔編號(hào)E05B71/00GK202596369SQ201220186220
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者張曉東 申請(qǐng)人:瑞安市奧雪汽車電器有限公司