專利名稱：隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種疏散門結(jié)構(gòu)，屬于應(yīng)急門設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指ー種隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，大型エ業(yè)建筑物或多層民用建筑物在許多場(chǎng)合都需要配置應(yīng)急疏散門，例如隧道區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道疏散門?，F(xiàn)有技術(shù)中，這類隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)并沒有特殊設(shè)計(jì)，一般就包括有轉(zhuǎn)動(dòng)連接的門框和門扇，再利用把手鎖控制開閉。但是，由于隧道區(qū)間風(fēng)壓、氣流和應(yīng)急逃生的特殊性，一般的疏散門結(jié)構(gòu)并不能很好的適用，關(guān)鍵時(shí)刻可能會(huì) 影響應(yīng)急逃生，所以需要對(duì)現(xiàn)有的隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)與不足，提供ー種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、操控方便、使用壽命長且安全可靠的隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型按照以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)ー種隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，包括有門框和門扇，所述門扇通過天地軸與門框轉(zhuǎn)動(dòng)開閉配合，及所述門扇的轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)與對(duì)應(yīng)于該轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的門框豎框?yàn)檫m配連接的凸凹結(jié)構(gòu)。進(jìn)ー步，所述門框?yàn)殡p層金屬結(jié)構(gòu)，整體呈封閉式的“ ロ”字型結(jié)構(gòu)，其底部門檻封ロ，豎框內(nèi)襯有用于加強(qiáng)強(qiáng)度的槽鋼；及所述對(duì)應(yīng)于門扇轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的豎框設(shè)置有垂直于門檻的凹槽位。進(jìn)ー步，所述門扇內(nèi)村有珍珠巖板，其于轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)設(shè)置有與門框凹槽位卡扣配合的凸棱。進(jìn)ー步，所述門扇的轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)與對(duì)應(yīng)于該轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的門框豎框設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)配合的中間軸。進(jìn)ー步，所述門扇相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的端側(cè)設(shè)置有熒光條。進(jìn)ー步，所述門扇的一側(cè)面設(shè)置有下壓式推杠逃生鎖和平行臂重型閉門器，相對(duì)側(cè)面設(shè)置有拉手。進(jìn)ー步，所述門框與墻體內(nèi)的金屬預(yù)埋件焊接固定。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為利用門框和門扇的凹凸結(jié)構(gòu)，有效加強(qiáng)了疏散門的整體性和密閉性，提高抗風(fēng)壓能力，同時(shí)通過天地軸結(jié)構(gòu)，門扇的重量通過天地軸傳カ于地面，可有效避免傳統(tǒng)鉸鏈(合頁)懸掛于門框，造成門框受力過大變形甚至從墻體脫落，保證了較長的使用壽命；同時(shí)整體結(jié)構(gòu)緊湊合理，操控方便容易。為了能更清晰的理解本實(shí)用新型，以下將結(jié)合附圖說明闡述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。
圖I是本實(shí)用新型應(yīng)用于隧道區(qū)間的狀態(tài)示意圖。圖2是圖I中A—A方向的剖視圖。圖3是圖2中B的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I至3所示，本實(shí)用新型所述隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，包括有門框I和門扇2，所述門扇2通過天地軸3與門框I轉(zhuǎn)動(dòng)開閉配合。 上述門框I與墻體內(nèi)的金屬預(yù)埋件焊接固定，其為雙層金屬結(jié)構(gòu)，整體呈封閉式的“ロ”字型結(jié)構(gòu)，其底部門檻封ロ，豎框內(nèi)襯有用于加強(qiáng)強(qiáng)度的槽鋼11 ;對(duì)應(yīng)于門扇2轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的豎框設(shè)置有垂直于門檻的凹槽位12。上述門扇2內(nèi)村有珍珠巖板，其于轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)設(shè)置有與門框凹槽位12卡扣配合的凸棱21，同時(shí)該轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)與對(duì)應(yīng)于該轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的門框豎框設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)配合的中間軸4。進(jìn)ー步，所述門扇2相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的端側(cè)設(shè)置有熒光條；所述門扇2的一側(cè)面設(shè)置有下壓式推杠逃生鎖22和平行臂重型閉門器23，相對(duì)側(cè)面設(shè)置有拉手24。本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變型屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型。
權(quán)利要求1.一種隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，包括有門框和門扇，其特征在于所述門扇通過天地軸與門框轉(zhuǎn)動(dòng)開閉配合，及所述門扇的轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)與對(duì)應(yīng)于該轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的門框豎框?yàn)檫m配連接的凸凹結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，其特征在于所述門框?yàn)殡p層金屬結(jié)構(gòu)，整體呈封閉式的“ 口”字型結(jié)構(gòu)，其底部門檻封口，豎框內(nèi)襯有用于加強(qiáng)強(qiáng)度的槽鋼；及所述對(duì)應(yīng)于門扇轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的豎框設(shè)置有垂直于門檻的凹槽位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，其特征在于所述門扇內(nèi)襯有珍珠巖板，其于轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)設(shè)置有與門框凹槽位卡扣配合的凸棱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，其特征在于所述門扇的轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)與對(duì)應(yīng)于該轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的門框豎框設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)配合的中間軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，其特征在于所述門扇相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的端側(cè)設(shè)置有熒光條。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，其特征在于所述門扇的一側(cè)面設(shè)置有下壓式推杠逃生鎖和平行臂重型閉門器，相對(duì)側(cè)面設(shè)置有拉手。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，其特征在于所述門框與墻體內(nèi)的金屬預(yù)埋件焊接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道疏散門結(jié)構(gòu)，包括有門框和門扇，所述門扇通過天地軸與門框轉(zhuǎn)動(dòng)開閉配合，及所述門扇的轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)與對(duì)應(yīng)于該轉(zhuǎn)動(dòng)端側(cè)的門框豎框?yàn)檫m配連接的凸凹結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為利用門框和門扇的凹凸結(jié)構(gòu)，有效加強(qiáng)了疏散門的整體性和密閉性，提高抗風(fēng)壓能力，同時(shí)通過天地軸結(jié)構(gòu)，門扇的重量通過天地軸傳力于地面，可有效避免傳統(tǒng)鉸鏈(合頁)懸掛于門框，造成門框受力過大變形甚至從墻體脫落，保證了較長的使用壽命；同時(shí)整體結(jié)構(gòu)緊湊合理，操控方便容易。
文檔編號(hào)E06B5/00GK202530974SQ20122020717
公開日2012年11月14日 申請(qǐng)日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者張文清, 方剛, 朱彥偉, 李遠(yuǎn)波, 蔡靈琳, 鄧凱予, 鄒洲平, 黃智超, 黎浩暉 申請(qǐng)人:廣州市地下鐵道總公司