專利名稱：智能窗戶的制作方法
技術領域：
智能窗戶，屬于建筑物窗戶領域，具體涉及一種電動的推拉式窗戶。
背景技術：
隨著社會發(fā)展，人們對生活質(zhì)量要求不斷提高，智能家居成為未來發(fā)展趨勢，智能窗戶應運而生，滿足了人們對智能生活的要求，現(xiàn)有的智能窗戶仍存在以下不足:1、為減小安裝空間，大多采用電機通過渦輪、蝸桿和齒條直接帶動窗扇滑動，然而窗扇滑動速度不能過高，要求電機必須能夠低速轉(zhuǎn)動，這樣對電機的要求就非常高，成本升高；2、現(xiàn)有窗戶的型材在安裝驅(qū)動裝置時對型材破壞非常大，而且安裝不方便，施工非常困難；3、現(xiàn)有智能窗戶的驅(qū)動裝置均為外置式，防水性能差而且不美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是:克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種穩(wěn)定性好、成本低的智能窗戶。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該智能窗戶，包括窗框、滑動安裝在窗框內(nèi)的窗扇、能夠驅(qū)動窗扇行走的電機、傳動裝置和與電機相連的自動控制裝置，其特征在于:所述傳動裝置包括減速裝置和滑動裝置，減速裝置安裝在窗框一角，滑動裝置水平安裝在窗框與窗扇的一橫邊內(nèi)，減速裝置的主動輪安裝在電機的軸上，減速裝置輸出輪與滑動裝置相連，自動控制裝置包括通過無線技術進行連接的主控器和分控器，以及與主控器、分控器分別連接的傳感器組件、限位組件，分控器與電機相連。
所述窗框包括底 框和底框上方凸起的外軌道、中軌道、內(nèi)軌道，中軌道整體寬度大于外軌道，中軌道上端面和上部水平支撐筋與豎直邊的連接處均設有撕口。方便安裝，尤其是在原有窗戶上加裝傳動裝置，由撕口很容易的撕開軌道上端面和水平支撐筋，裝入齒輪組與鏈條即可。所述中軌道一豎直邊底部設有向外延伸的斜邊與底框上部構成線槽。便于安裝自動控制裝置時布線。所述中軌道兩外側(cè)上部沿軌道方向設有凹槽。所述減速裝置包括多個相互嚙合和同軸傳動的齒輪，上端的主動輪為安裝在電機軸上的蝸桿，主動輪與齒輪Zl嚙合，齒輪Zl與齒輪Z2同軸傳動，齒輪Z2與齒輪Z3嚙合，齒輪Z3與齒輪Z4同軸傳動，齒輪Z4與齒輪Z5嚙合，齒輪Z5與輸出輪同軸傳動，輸出輪與鏈條嚙合，減速裝置實現(xiàn)電機到鏈條之間的減速；所述滑動裝置包括通過張緊機構固定在中軌道內(nèi)的同軸齒輪組、鏈條和水平固定在窗扇橫邊內(nèi)的齒條，鏈條水平連接同軸齒輪組和輸出輪，同軸齒輪組由兩個分別與鏈條、齒條嚙合的同軸齒輪組成。通過蝸桿可以使電機豎直固定，減小安裝空間并使窗扇最大程度打開。所述同軸齒輪組位于兩個窗扇最小重合處，中軌道上扣合有在同軸齒輪組處開設開口的鋁滑軌。從外部無法看到傳動裝置，美觀、防水。[0010]所述張緊機構包括固定同軸齒輪組的固定板和通過螺母水平固定在中軌道內(nèi)的調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓螺桿端連接固定板。通過調(diào)整螺栓，方便安裝、調(diào)整，長時間使用后可以通過調(diào)整螺栓拉緊鏈條。所述主控器包括主控器單片機、通訊模塊、智能插座控制模塊、第一傳感器信號接收模塊以及分控信號發(fā)送模塊，第一傳感器信號接收模塊與主控器單片機通過無線相連，主控器單片機同時通過無線與智能插座控制模塊以及分控信號發(fā)送模塊無線相連，通訊模塊同時與主控器單片機雙向相連；所述分控器包括分控器單片機、分控器信號接收模塊以及第二傳感器信號接收模塊，第二傳感器信號接收模塊和分控信號接收模塊同時與分控器單片機通過無線相連，分控器單片機與電機通過導線相連，分控器信號接收模塊同時與主控器中的分控器信號接收模塊通過無線相連。所述限位組件包括安裝在窗扇兩外側(cè)的磁鐵，與磁鐵對應的安裝在窗框內(nèi)側(cè)和電機內(nèi)側(cè)的磁感應開關。窗扇到位后自動停止，防止電機過載。所述傳感器組件包括固定在室外的風雨傳感器和固定在室內(nèi)的燃氣傳感器、防盜報警器、漏水報警器，風雨傳感器連接到分控器第二傳感器信號接收模塊，燃氣傳感器、防盜報警器、漏水報警器連接到主控器第一傳感器信號接收模塊。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型智能窗戶所具有的有益效果是:1、穩(wěn)定性好、結(jié)構簡單、成本低:通過減速裝置實現(xiàn)減速，降低對電機的要求，降低成本，減速裝置通過鏈條帶動同軸齒輪組，同軸齒輪組通過與齒條嚙合帶動窗扇滑動，整體運行平穩(wěn)；2、軌道上設有撕口，方便安裝，尤其是在原有窗戶上加裝傳動裝置，軌道上的凹槽方便固定鋁滑軌，線槽為安裝自動控制裝置提供布線安全空間；3、電機通過螺桿帶動齒輪，電 機與減速裝置縱向固定在窗框一角，不占用窗框以外的空間，最大程度開啟窗扇，整體結(jié)構緊湊、美觀；4、鏈條和同軸齒輪組密封在軌道內(nèi)，開口位于兩個窗扇的重合處，安裝完畢后看不到傳動機構，既美觀，又防水；5、通過調(diào)整螺栓，方便安裝、調(diào)整，長時間使用后可以通過調(diào)整螺栓拉緊鏈條；6、通過自動控制裝置，實現(xiàn)窗戶的高度智能化，提高安全性和舒適性。

圖1是智能窗戶結(jié)構示意圖。圖2是智能窗戶窗框截面示意圖。圖3是智能窗戶傳動裝置示意圖。圖4是智能窗戶自動控制裝置示意圖。圖5是自動控制裝置主控器示意圖。圖6是自動控制裝置分控器示意圖。圖7是電機和傳動裝置安裝在窗框頂部的示意圖。其中:1、窗框2、窗扇3、電機4、減速裝置41、主動輪42、輸出輪5、鏈條
6、同軸齒輪組 61、固定板 7、調(diào)整螺栓 71、螺母 8、齒條 9、滾輪 10、鎖扣 11、中軌道111、鋁滑軌1101、撕口 1102、凹槽1103、線槽 12、磁鐵13、磁感應開關14、底框15、外軌道16、內(nèi)軌道17、箱體。
具體實施方式
圖1 6是本實用新型智能窗戶的最佳實施例，
以下結(jié)合附圖1 7對本實用新型做進一步說明.[0030]實施例1參照附圖1 6:智能窗戶，包括窗框1、窗扇2、電機3、減速裝置4、主動輪41、鏈條5、同軸齒輪組6、固定板61、調(diào)整螺栓7、螺母71、齒條8、滾輪9、鎖扣10、中軌道11、撕口 1101、凹槽1102、線槽1103、磁鐵12、磁感應開關13、底框14、外軌道15、內(nèi)軌道16、箱體17、齒輪Zl、Z2、Z3、TA、Z5、輸出輪42和自動控制裝置。參照圖1 2:窗框I內(nèi)設有兩個滑動窗扇2,窗框I截面形狀為底框14和底框14上方依次凸起的外軌道15、中軌道11和內(nèi)軌道16的三滑軌型材，其中中軌道11整體寬度大于外軌道15，窗扇2底部兩端設有與中軌道11接觸的滾輪9。窗框I中軌道11上端面、水平支撐筋與豎直邊連接處均設有撕口 1101，中軌道11上部兩側(cè)沿軌道方向設有凹槽1102，鋁滑軌111通過與凹槽1102配合固定在中軌道11上，鋁滑軌111在同軸齒輪組6與齒條8嚙合處開設開口，中軌道11底部設有用于布線的線槽1103。窗扇2的兩外側(cè)下部分別設有磁鐵12，與磁鐵12對應的在電機3內(nèi)側(cè)與窗框I內(nèi)側(cè)分別固定有磁感應開關13，在本實用新型中，磁感應開關13采用的是干簧管與磁鐵12配合完成窗戶開/關的限位控制。未連接傳動裝置的窗扇2豎邊與窗框I之間設有鎖扣10。參照圖1、3:窗扇2的下橫邊內(nèi)水平固定有齒條8,兩個窗扇2的最小重合處下方的中軌道11內(nèi)通過固定板61安裝有同軸齒輪組6，同軸齒輪組6包括兩個分別與齒條8和鏈條5嚙合的同軸齒輪，鏈條5水平另一端連接窗框I底角一端的減速裝置4的輸出輪42，減速裝置4包括相互嚙合和同軸傳動的齒輪Z1、齒輪Z2、齒輪Z3、齒輪Z4、齒輪Z5、輸出輪42和主動輪41，主動輪41為同軸 固定在電機3的軸上的蝸桿，主動輪41與齒輪Zl嚙合，齒輪Zl與齒輪Z2同軸傳動，齒輪Z2與齒輪Z3嚙合，齒輪Z3與齒輪TA同軸傳動，齒輪TA與齒輪Z5嚙合，齒輪Z5與輸出輪42同軸傳動，輸出輪42與鏈條5嚙合，減速裝置4實現(xiàn)電機3到鏈條5之間的減速，電機3和減速裝置4豎直固定在窗框I底角。中軌道11內(nèi)設有水平的調(diào)整螺栓7，調(diào)整螺栓7通過螺母71固定，調(diào)整螺栓7螺桿一端連接固定板61。通過調(diào)整螺栓7可以對同軸齒輪組6進行移動，進一步可以拉近鏈條5。為便于安裝，電機3、減速裝置4、鏈條5、同軸齒輪組6和調(diào)整螺栓7可以統(tǒng)一安裝在一個箱體17內(nèi)，安裝傳動裝置時直接將箱體17裝在中軌道11和窗框I的底角，箱體17同時還可以對中軌道11的兩豎直邊起到支撐作用。參照圖4:控制自動控制裝置包括主控器、分控器，以及安裝在室內(nèi)外分別無線連接主控器、分控器的無線觸控開關、漏水報警器、防盜報警器、燃氣傳感器以及風雨傳感器，進一步的可以在室內(nèi)設置與主控器連接的智能插座。漏水報警器放置在室內(nèi)容易漏水的地方，防盜報警器設置在容易被侵入的門窗處，燃氣傳感器設置在廚房內(nèi)，風雨傳感器固定在室外的墻壁上。參照圖5:主控器包括主控器單片機、通訊模塊、智能插座控制模塊、第一傳感器信號接收模塊以及分控信號發(fā)送模塊。第一傳感器信號接收模塊與單片機通過無線相連，主控器單片機同時通過無線與智能插座控制模塊以及分控信號發(fā)送模塊無線相連，通訊模塊同時與主控器單片機雙向相連。主控器的分控信號發(fā)送模塊與分控器的分控信號接收模塊通過無線相連。參照圖6:分控器包括分控器單片機、分控器信號接收模塊以及第二傳感器信號接收模塊，第二傳感器信號接收模塊和分控信號接收模塊同時與分控器單片機通過無線相連，分控器單片機與電機3通過導線相連，分控器單片機同時接受來自磁感應開關13的信號。分控器主要用于通過接收來自第二傳感器信號接收模塊和分控信號接收模塊的信號驅(qū)動電機3實現(xiàn)窗戶的打開或關閉。在本實施例中，主控器內(nèi)的通訊模塊可以通過外接的電話線或者內(nèi)置的SM卡接收來自座機或者手機的信號，用戶可以通過撥打電話與通訊模塊進行通訊，并通過發(fā)送信號使主控器單片機控制與其相連的智能插座控制模塊，實現(xiàn)室內(nèi)智能插座的電源的通斷以及室內(nèi)窗戶的打開或者關閉。第一傳感器信號接收模塊主要接收室內(nèi)的漏水報警器、防盜報警器以及燃氣傳感器的信號，室內(nèi)一旦發(fā)生漏水現(xiàn)象或者有外人進入時，漏水報警器或防盜報警器通過傳感器信號接收模塊想主控器單片機發(fā)送信號，主控器單片機通過通訊模塊向用戶發(fā)送短信，提醒其及時處理。燃氣傳感器同時與第二傳感器信號接收模塊相連，當室內(nèi)有燃氣泄露時，燃氣傳感器通過第一傳感器信號接收模塊向主控器單片機發(fā)送信號，通過通訊模塊向用戶發(fā)送提醒短信，同時通過第二傳感器信號接收模塊箱分控單片機發(fā)送信號，將窗戶打開，加速室內(nèi)空氣流通。當斷電時，可以通過手動打開或閉合窗戶。第二傳感器信號接收模塊同時與位于室外的風雨傳感器通過無線相連，當室外出現(xiàn)大風或者降雨天氣時，風雨傳感器通過第二傳感器信號接收模塊想分控器單片機發(fā)送信號，分控器單片機控制電機3將窗戶關閉。第二傳感器信號接收模塊同時與安裝在室內(nèi)的無線觸控開關以及遙控器通過無線相連，用戶在家中可以直接通過按動無線觸控開關以及遙控器上的相應按鈕實現(xiàn)窗戶的打開或閉合。工作原理與 工作過程如下:通過遙控器或無線觸控開關經(jīng)分控器可以控制電機3的正反轉(zhuǎn)，電機3帶動主動輪41轉(zhuǎn)動，最后輸出輪42帶動鏈條5滾動，鏈條5通過同軸齒輪組6帶動齒條8水平滑動，齒條8進一步帶動窗扇2滑動，當隨著窗扇2完全打開或者關閉時，安裝在窗扇2上的磁鐵12將磁感應開關13吸合使其動作，并發(fā)送信號，分控器單片機及時停止對電機3的驅(qū)動，使窗扇2停止運動。當室外突然出現(xiàn)大風或者降雨天氣時，位于室外的風雨傳感器通過第二傳感器信號接收模塊向分控器單片機發(fā)送信號，分控器單片機控制電機3將窗戶關閉。當室內(nèi)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象或者有外人進入時，漏水報警器或防盜報警器通過傳感器信號接收模塊向主控器單片機發(fā)送信號，主控器單片機通過通訊模塊向用戶發(fā)送短信，提醒其及時處理。當室內(nèi)發(fā)生燃氣泄露時，燃氣傳感器通過第一傳感器信號接收模塊向主控器單片機發(fā)送信號，通過通訊模塊向用戶發(fā)送提醒短信，同時通過第二傳感器信號接收模塊箱分控單片機發(fā)送信號，將窗戶打開，加速室內(nèi)空氣流通。實施例2參照附圖7:電機3與減速裝置4固定在窗框I頂角，鏈條5和同軸齒輪組6固定在窗框I的上橫邊的中軌道11內(nèi)，齒條8水平固定在窗扇2的上橫邊內(nèi)。具體結(jié)構、工作關系和工作原理同實施例1。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術人員可能利用上述揭示的技術內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術方案的保護范 圍。
權利要求1.一種智能窗戶，包括窗框(I)、滑動安裝在窗框(I)內(nèi)的窗扇(2)、能夠驅(qū)動窗扇(2)行走的電機(3)、傳動裝置和與電機(3)相連的自動控制裝置，其特征在于:所述傳動裝置包括減速裝置(4)和滑動裝置，減速裝置(4)安裝在窗框(I) 一角，滑動裝置水平安裝在窗框(I)與窗扇(2)的一橫邊內(nèi)，減速裝置(4)的主動輪(41)安裝在電機(3)的軸上，減速裝置(4)的輸出輪(42)與滑動裝置相連，自動控制裝置包括通過無線技術進行連接的主控器和分控器，以及與主控器、分控器分別連接的傳感器組件、限位組件，分控器與電機(3)相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的智能窗戶，其特征在于:所述窗框(I)包括底框(14)和底框(14)上方凸起的外軌道(15)、中軌道(11)、內(nèi)軌道(16)，中軌道(11)整體寬度大于外軌道(15),中軌道(11)上端面和上部水平支撐筋與豎直邊的連接處均設有撕口(1101)。
3.根據(jù)權利要求2所述的智能窗戶，其特征在于:所述中軌道(11)一豎直邊底部設有向外延伸的斜邊與底框(14)上部構成線槽(1103)。
4.根據(jù)權利要求2所述的智能窗戶，其特征在于:所述中軌道(11)兩外側(cè)上部沿軌道方向設有凹槽(1102)。
5.根據(jù)權利要求1所述的智能窗戶，其特征在于:所述減速裝置(4)包括多個相互嚙合和同軸傳動的齒輪，上端的主動輪(41)為安裝在電機(3)軸上的蝸桿，主動輪(41)與齒輪Zl嚙 合，齒輪Zl與齒輪Z2同軸傳動，齒輪Z2與齒輪Z3嚙合，齒輪Z3與齒輪TA同軸傳動，齒輪Z4與齒輪Z5嚙合，齒輪Z5與輸出輪(42)同軸傳動，輸出輪(42)與鏈條(5)嚙合，減速裝置(4)實現(xiàn)電機(3)到鏈條(5)之間的減速；所述滑動裝置包括通過張緊機構固定在中軌道(11)內(nèi)的同軸齒輪組(6 )、鏈條(5 )和水平固定在窗扇(2 )橫邊內(nèi)的齒條(8 )，鏈條(5 )水平連接同軸齒輪組(6)和輸出輪(42)，同軸齒輪組(6)由兩個分別與鏈條(5)、齒條(8)嚙合的同軸齒輪組成。
6.根據(jù)權利要求5所述的智能窗戶，其特征在于:所述同軸齒輪組(6)位于兩個窗扇(2 )最小重合處，中軌道(11)上扣合有在同軸齒輪組(6 )處開設開口的鋁滑軌(111)。
7.根據(jù)權利要求5所述的智能窗戶，其特征在于:所述張緊機構包括固定同軸齒輪組(6)的固定板(61)和通過螺母(71)水平固定在中軌道(11)內(nèi)的調(diào)整螺栓(7)，調(diào)整螺栓(7)螺桿端連接固定板(61)。
8.根據(jù)權利要求1所述的智能窗戶，其特征在于:所述主控器包括主控器單片機、通訊模塊、智能插座控制模塊、第一傳感器信號接收模塊以及分控信號發(fā)送模塊，第一傳感器信號接收模塊與主控器單片機通過無線相連，主控器單片機同時通過無線與智能插座控制模塊以及分控信號發(fā)送模塊無線相連，通訊模塊同時與主控器單片機雙向相連；所述分控器包括分控器單片機、分控器信號接收模塊以及第二傳感器信號接收模塊，第二傳感器信號接收模塊和分控信號接收模塊同時與分控器單片機通過無線相連，分控器單片機與電機(3)通過導線相連，分控器信號接收模塊同時與主控器中的分控器信號接收模塊通過無線相連。
9.根據(jù)權利要求1所述的智能窗戶，其特征在于:所述限位組件包括安裝在窗扇(2)兩外側(cè)的磁鐵(12 )，與磁鐵(12 )對應的安裝在窗框(I)內(nèi)側(cè)和電機(3 )內(nèi)側(cè)的磁感應開關(13)。
10.根據(jù)權利要求1所述的智能窗戶，其特征在于:所述傳感器組件包括固定在室外的風雨傳感器和固定在室內(nèi)的燃氣傳感器、防盜報警器、漏水報警器，風雨傳感器連接到分控器第二傳感器信號接收模塊，燃氣傳感器、防盜報警器、 漏水報警器連接到主控器第一傳感器信號接收模塊。
專利摘要智能窗戶，屬于建筑物窗戶領域。包括窗框(1)、滑動安裝在窗框(1)內(nèi)的窗扇(2)、能夠驅(qū)動窗扇(2)行走的電機(3)、傳動裝置和與電機(3)相連的自動控制裝置，所述傳動裝置包括減速裝置(4)和滑動裝置，減速裝置(4)安裝在窗框(1)一角，滑動裝置水平安裝在窗框(1)與窗扇(2)的一橫邊內(nèi)，減速裝置(4)連接電機(3)和滑動裝置，自動控制裝置包括通過無線技術進行連接的主控器和分控器，以及與主控器、分控器分別連接的傳感器組件、限位組件，分控器與電機(3)相連。本實用新型具有穩(wěn)定性好、成本低、結(jié)構簡單、美觀和智能化程度高等優(yōu)點。
文檔編號E06B1/36GK203114006SQ20132007050
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月7日 優(yōu)先權日2013年2月7日
發(fā)明者張戰(zhàn)鋒 申請人:張戰(zhàn)鋒