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      汽車前門下鉸鏈總成的制作方法

      文檔序號(hào):2085175閱讀:1458來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:汽車前門下鉸鏈總成的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及到一種車門鉸鏈總成,特別是涉及到一種汽車前門下鉸鏈總成。
      背景技術(shù)
      隨著科技的發(fā)展,人們的生活水平越來(lái)越高,汽車也從高檔生活用品逐步走進(jìn)百姓家庭,汽車門鉸鏈就是其中重要部件之一。一般汽車門鉸鏈包括有前下固定座、前下擺動(dòng)臂、前下鉸鏈軸、襯套,但是這種車門鉸鏈在長(zhǎng)時(shí)間使用后,車門會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的下垂現(xiàn)象,從而影響其他附件的使用壽命。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于通過(guò)在前下擺動(dòng)臂上增加前下擺動(dòng)臂加強(qiáng)套,從而減小車門鉸鏈在長(zhǎng)時(shí)間使用后的下垂量,延長(zhǎng)車門附件及鉸鏈的使用壽命。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,前門下鉸鏈總成,包括有前下擺動(dòng)臂、前下固定座、前下連接軸、襯套,其特征在于:前門下鉸鏈總成,包括有前下擺動(dòng)臂、前下固定座、前下連接軸、襯套,其特征在于:所述的前下固定座對(duì)稱通孔內(nèi)分別嵌有襯套,前下連接軸穿過(guò)襯套將前下擺動(dòng)臂與前下固定座鉚接。進(jìn)一步地,所述的兩襯套之間的前下連接軸上設(shè)置有前下擺動(dòng)臂加強(qiáng)套。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性好,大大提高了汽車前門下鉸鏈的強(qiáng)度和使用壽命。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、前下擺動(dòng)臂,2、前下固定座,3、前下連接軸,4、襯套,5、前下擺動(dòng)臂加強(qiáng)套。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1所示,前門下鉸鏈總成,包括有前下擺動(dòng)臂1、前下固定座2、前下連接軸3、襯套4,其特征在于:所述的前下固定座2對(duì)稱通孔內(nèi)分別嵌有襯套4,前下連接軸3穿過(guò)襯套4將前下擺動(dòng)臂I與前下固定座2鉚接;所述的兩襯套(4)之間的前下連接軸3上設(shè)置有前下擺動(dòng)臂加強(qiáng)套5。具體實(shí)施時(shí),前下固定座2與車身用螺栓固定連接,前下擺動(dòng)臂I與車門用螺栓連接,從而實(shí) 現(xiàn)車開的開關(guān)。
      權(quán)利要求1.前門下鉸鏈總成,包括有前下擺動(dòng)臂(I)、前下固定座(2)、前下連接軸(3)、襯套(4),其特征在于:所述的前下固定座(2)對(duì)稱通孔內(nèi)分別嵌有襯套(4),前下連接軸(3)穿過(guò)襯套(4)將前下擺動(dòng)臂(I)與前下固定座(2 )鉚接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前門下鉸鏈總成,其特征在于:所述的兩襯套(4)之間的前下連接軸(3 )上設(shè)置有前下擺動(dòng) 臂加強(qiáng)套(5 )。
      專利摘要前門下鉸鏈總成,包括有前下擺動(dòng)臂、前下固定座、前下連接軸、襯套,前門下鉸鏈總成,包括有前下擺動(dòng)臂、前下固定座、前下連接軸、襯套,其特征在于所述的前下固定座對(duì)稱通孔內(nèi)分別嵌有襯套,前下連接軸穿過(guò)襯套將前下擺動(dòng)臂與前下固定座鉚接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性好,大大提高了汽車前門下鉸鏈的強(qiáng)度和使用壽命。
      文檔編號(hào)E05D3/02GK203145650SQ20132009687
      公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
      發(fā)明者顧習(xí)明, 孫宇馳, 蔣偉 申請(qǐng)人:江蘇皓日汽車零部件有限公司
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