承載裝置制造方法
【專利摘要】一種承載裝置，包括一滑軌、一支撐架及多個置物桿?；壘哂幸还潭ㄜ壍兰耙焕鲕壍馈＠鲕壍滥芟鄬τ诠潭ㄜ壍劳狄苿?。支撐架具有一頂面，于頂面設(shè)有多個套置孔，套置孔具有一套置軸向。支撐架的相對兩端分別具有至少一組裝孔，組裝孔具有一組裝軸向。套置軸向與組裝軸向未交錯。拉出軌道裝設(shè)于支撐架的組裝孔。各個置物桿具有相對的一固定端及一懸臂端，各個固定端裝設(shè)于支撐架的各個套置孔?；壗宕藢χ渭芴峁┲?。
【專利說明】承載裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種承載裝置，特別涉及一種具有滑軌及支撐架的承載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有承載技術(shù)中，承載裝置包括一對滑軌及具有多個置物桿的支撐架。支撐架的兩端設(shè)置于滑軌。多個置物桿則用以吊掛褲、裙及布料的物品。軌道藉由凸出部插設(shè)于支撐架的組裝孔，置物桿裝設(shè)于套置孔。位于支撐架的邊緣的組裝孔與套置孔往往彼此交錯而相互干涉，導(dǎo)致支撐架的邊緣無法裝設(shè)置物桿。如此一來使得置物桿裝設(shè)的數(shù)量不足，支撐架兩端的空間無法完全利用。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種承載裝置，支撐架的相對兩端除了能設(shè)置于一對滑軌，還能夠設(shè)置置物桿。
[0004]為達上述目的，本實用新型提供一種承載裝置，其包括:
[0005]一滑軌，包括一固定軌道及一拉出軌道，該拉出軌道能相對于該固定軌道往返移動；
[0006]一支撐架，具有一頂面，于該頂面設(shè)有多個套置孔，該些套置孔具有一套置軸向，該支撐架的相對兩端分別具有至少一組裝孔，該組裝孔具有一組裝軸向，該套置軸向與該組裝軸向未交錯，該拉出軌道裝設(shè)于該支撐架的該組裝孔；以及
[0007]多個置物桿，各該置物桿具有相對的一固定端及一懸臂端，各該固定端裝設(shè)于該支撐架的各該套置孔。
[0008]上述的承載裝置，其中該滑軌具有一拉出方向，該拉出軌道沿該拉出方向移動能遠離該固定軌道，各該置物桿的各該固定端以各該懸臂端朝向該拉出方向的方式裝設(shè)于該支撐架的各該套置孔。
[0009]上述的承載裝置，其中還包括一滑套件及一凸出部，該凸出部固設(shè)于該滑套件，該滑套件設(shè)置于該拉出軌道，該凸出部沿該組裝軸向裝設(shè)于該組裝孔內(nèi)。
[0010]上述的承載裝置，其中該凸出部包括二插件，該支撐架還包括一另一組裝孔，該另一組裝孔具有與該套置軸向未交錯的一另一組裝軸向，該凸出部的該二插件分別插設(shè)于該些組裝孔內(nèi)。
[0011]上述的承載裝置，其中該些組裝孔位于該套置軸向的兩側(cè)。
[0012]上述的承載裝置，其中還包括一端蓋座，該端蓋座包括一插設(shè)凸起且具有二貫穿通道，該支撐架的相對兩端分別具有一凹陷部，該插設(shè)凸起插設(shè)于該凹陷部，該凸出部的該二插件分別插設(shè)于該端蓋座的該二貫穿通道內(nèi)。
[0013]上述的承載裝置，其中該凹陷部與該組裝孔彼此連通。
[0014]上述的承載裝置，其中位于該支撐架兩端的該套置孔與該凹陷部彼此連通。
[0015]上述的承載裝置，其中還包括一套筒，該插設(shè)凸起具有一貫通孔，該套筒貫穿位于該支撐架兩端的該套置孔及該貫通孔。
[0016]上述的承載裝置，其中還包括一固定件，設(shè)置于該端蓋座的該二貫穿通道之間，該固定件能于一第一位置及一第二位置之間移動，該固定件于該第一位置時固定該凸出部與該端蓋座，該固定件于該第二位置時該凸出部與該端蓋座能相互移動。
[0017]根據(jù)上述本實用新型所揭露的承載裝置，藉由套置孔的套置軸向與組裝孔的組裝軸向未交錯，使得支撐架的相對兩端除了能設(shè)置于一對滑軌，還能夠設(shè)置套置孔以裝設(shè)置物桿。
[0018]以上的關(guān)于本新型內(nèi)容的說明及以下的實施方式的說明系用以示范與解釋本新型的精神與原理，并且提供本新型的專利申請范圍更進一步的解釋。
[0019]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1A繪示依照本實用新型的實施例的承載裝置的立體圖；
[0021]圖1B繪示圖1A的承載裝置的立體爆炸圖；
[0022]圖1C繪示圖1B的承載裝置的局部立體圖；
[0023]圖2繪示依照本實用新型的另一實施例的承載裝置的局部立體圖；圖3繪示依照本實用新型的另一實施例的承載裝置的局部立體圖；圖4繪示依照本新型的另一實施例的承載裝置的局部立體圖。
[0024]其中，附圖標(biāo)記
[0025]10、20、30、40 承載裝置
[0026]11、21、31、41 滑軌
[0027]111、211、311、411 固定軌道
[0028]112、212、312、412 拉出軌道
[0029]12、22、32、42 支撐架
[0030]120、220、320、420 頂面
[0031]120a、220a、320a、420a 套置孔
[0032]120b,220b,320b,420b 套置孔
[0033]121a、221a、321a、421a 組裝孔
[0034]121b、221b、321b、421b 凹陷部
[0035]122、222、322、422 滑套件
[0036]123、223、323、423 凸出部
[0037]123a、223a、323a 插件
[0038]124、224 端蓋座
[0039]124a、224a 插設(shè)凸起
[0040]124b>224b 貫穿通道
[0041]125固定件
[0042]13、23、33、43 置物桿
[0043]131、231、331、431 固定端[0044]132懸臂端
[0045]14,24,34,44a 套筒
[0046]224c、423a 貫通孔
[0047]420c 開孔
[0048]44b鎖固件
[0049]45 螺釘
[0050]D 拉出方向
[0051]H水平方向
[0052]M、M1、M2 組裝軸向
[0053]V套置軸向
【具體實施方式】
[0054]以下在實施方式中詳細敘述本實用新型的詳細特征以及優(yōu)點，其內(nèi)容足以使任何本領(lǐng)域中具有通常知識者了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容并據(jù)以實施，且根據(jù)本說明書所揭露的內(nèi)容、權(quán)利要求范圍及附圖，任何本領(lǐng)域中具有通常知識者可輕易地理解本實用新型相關(guān)的目的及優(yōu)點。以下的實施例進一步詳細說明本實用新型的觀點，但非以任何觀點限制本實用新型的范疇。
[0055]請參照圖1A、圖1B及圖1C，圖1A繪示依照本實用新型的實施例的承載裝置10的立體圖，圖1B繪示圖1A的承載裝置10的立體爆炸圖，圖1C繪示圖1B的承載裝置10的局部立體圖。本實用新型的承載裝置10包括一對滑軌11、一支撐架12及多個置物桿13。各個滑軌11包括一固定軌道111及一拉出軌道112。各個拉出軌道112能相對于各個固定軌道111往返移動。支撐架12具有一頂面120。于頂面120設(shè)有多個套置孔120a、120b。套置孔120a、120b具有一套置軸向V。支撐架12的相對兩端分別具有二組裝孔121a。二組裝孔121a具有二組裝軸向M1、M2。組裝孔121a位于套置軸向V的兩側(cè)。套置軸向V與組裝軸向M1、M2未交錯而彼此不干涉。拉出軌道112裝設(shè)于支撐架12的組裝孔121a。各個置物桿13具有相對的一固定端131及一懸臂端132。這些固定端131能裝設(shè)于支撐架12的套置孔120a、120b。
[0056]各個滑軌11具有一拉出方向D。拉出軌道112沿拉出方向D移動能遠離固定軌道111。各個置物桿13的各個固定端131以各個懸臂端132朝向拉出方向D的方式裝設(shè)于支撐架12的各個套置孔120a、120b。
[0057]承載裝置10還包括一對滑套件122、一對凸出部123及多個套筒14。各個置物桿13的各個固定端131經(jīng)由各個套筒14裝設(shè)于支撐架12的各個套置孔120a、120b。各個凸出部123固設(shè)于各個滑套件122。各個滑套件122設(shè)置于各個拉出軌道112且位于支撐架12的相對兩端。
[0058]其中，各個凸出部123包括二插件123a，各個凸出部123的二插件123a沿組裝軸向Ml、M2裝設(shè)于各個組裝孔121a內(nèi)。
[0059]其中，支撐架12還包括一對端蓋座124。各個端蓋座124包括一插設(shè)凸起124a且具有二貫穿通道124b。支撐架12的兩端具有二凹陷部121b。凹陷部121b與組裝孔121a彼此連通，位于支撐架12的末端的套置孔120a與凹陷部121b彼此連通。各個插設(shè)凸起124a插設(shè)于各個凹陷部121b。各個凸出部123的二插件123a分別插設(shè)于各個端蓋座124的二貫穿通道124b內(nèi)。
[0060]其中，承載裝置10還包括二固定件125，各自設(shè)置于各個端蓋座124的二貫穿通道124b之間。各個固定件125能于一第一位置及一第二位置的間移動。各個固定件125于第一位置時，能固定各個凸出部123與各個端蓋座124。各個固定件125于第二位置時，各個凸出部123與各個端蓋座124能沿水平方向H相互移動。
[0061]于本實施例中，二插件123a能沿拉出方向D且朝向組裝孔121a凸出的方向依序排列，但不限于此。于其他實施例中，二插件123a亦能以朝向組裝孔121a的水平方向H凸出并以垂直于拉出方向D及水平方向H的方向依序排列。各個凸出部123的二插件123a能夠以螺釘鎖固于各個滑套件122。支撐架12能為凹陷部121b彼此相互連通的空心元件，但不限于此，支撐架12亦能為凹陷部121b彼此不連通的實心元件。
[0062]于本實施例中，滑軌11能夠裝配于兩側(cè)壁(未繪示)上。各個固定件125能夠于水平方向H上將各個端蓋座124與各個滑套件122固定于所想要的距離。當(dāng)各個端蓋座124較接近各個滑套件122時，各個凸出部123能插設(shè)于各個組裝孔121a內(nèi)的長度較大，而能夠縮短相對兩滑套件122之間的距離，以配合彼此距離較窄的相對兩滑軌11。當(dāng)各個端蓋座124較遠離各個滑套件122時，各個凸出部123能插設(shè)于各個組裝孔121a內(nèi)的長度較小，而能夠拉長相對兩滑套件122之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌11。故各個端蓋座124能夠調(diào)整相對兩滑套件122之間的距離，以使承載裝置10能裝配于具有不同間距的兩側(cè)壁之間。
[0063]請參照圖2，繪示依照本實用新型的另一實施例的承載裝置20的局部立體圖。于本實施例中，承載裝置20大致與圖1B的承載裝置10類似。承載裝置20亦包括一對滑軌21、一支撐架22及多個置物桿23。各個滑軌21包括一固定軌道211及一拉出軌道212。各個拉出軌道212能相對于各個固定軌道211往返移動。支撐架22具有一頂面220。于頂面220設(shè)有多個套置孔220a、220b。套置孔220a、220b具有一套置軸向V。支撐架22的相對兩端分別具有二組裝孔221a。二組裝孔221a具有二組裝軸向M1、M2。組裝孔221a位于套置軸向V的兩側(cè)。套置軸向V與組裝軸向M1、M2未交錯而彼此不干涉。拉出軌道212裝設(shè)于支撐架22的組裝孔221a。各個固定端231能裝設(shè)于支撐架22的套置孔220a、220b。
[0064]支撐架22的相對兩側(cè)設(shè)置于各個拉出軌道212的方式相似，故在圖2中僅表示其中一側(cè)。承載裝置20還包括一對滑套件222、一對凸出部223、一對端蓋座224及多個套筒24。各個置物桿23的各個固定端231經(jīng)由各個套筒24裝設(shè)于支撐架22的各個套置孔220a、220b。各個凸出部223固設(shè)于各個滑套件222。各個滑套件222設(shè)置于各個拉出軌道212。各個凸出部223包括二插件223a。各個端蓋座224包括一插設(shè)凸起224a且具有二貫穿通道224b。支撐架22的兩端分別具有一凹陷部221b。凹陷部221b與組裝孔221a彼此連通，位于支撐架22的末端的套置孔220a與凹陷部221b彼此連通。各個凸出部223的二插件223a分別插設(shè)于各個端蓋座224的二貫穿通道224b內(nèi)。各個插設(shè)凸起224a插設(shè)于各個凹陷部221b。各個凸出部223的二插件223a經(jīng)由二貫穿通道224b而分別插設(shè)于各個組裝孔221a內(nèi)。
[0065]然而，于本實施例中，支撐架22不設(shè)置固定件。各個插設(shè)凸起224a具有一貫通孔224c。多個套筒24中位于支撐架22的相對兩端的一對套筒24分別貫穿各個套置孔220a及各個貫通孔224c，以藉由套筒24固定支撐架22及端蓋座224。于本實施例中，插件223a及貫穿通道224b的形狀能為圓柱形，但不限于此。于其他實施例中，插件223a及貫穿通道224b的形狀亦能為扁平的長方體。
[0066]于本實施例中，滑軌21能夠裝配于兩側(cè)壁(未繪示)上。使用者能藉由二插件223a及二貫穿通道224b之間的摩擦力，使各個端蓋座224與各個滑套件222之間于水平方向H上能固定于所想要的距離。當(dāng)各個端蓋座224較接近各個滑套件222時，各個凸出部223能插設(shè)于各個組裝孔221a內(nèi)的長度較大，而能夠縮短相對兩滑套件222之間的距離，以配合彼此距離較窄的滑軌21。當(dāng)各個端蓋座224較遠離各個滑套件222時，各個凸出部223能插設(shè)于各個組裝孔221a內(nèi)的長度較小，而能夠拉長相對兩滑套件222之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌21。故各個端蓋座224能夠調(diào)整相對兩滑套件222之間的距離，以使承載裝置20能裝配于具有不同間距的兩側(cè)壁之間。
[0067]請參照圖3，繪示依照本實用新型的另一實施例的承載裝置30的局部立體圖。于本實施例中，承載裝置30大致與圖1B的承載裝置10類似。承載裝置30亦包括一對滑軌31、一支撐架32及多個置物桿33。各個滑軌31包括一固定軌道311及一拉出軌道312。各個拉出軌道312能相對于各個固定軌道311往返移動。支撐架32具有一頂面320。于頂面320設(shè)有多個套置孔320a、320b。套置孔320a、320b具有一套置軸向V。支撐架32的相對兩端分別具有二組裝孔321a。二組裝孔321a具有二組裝軸向M1、M2。組裝孔321a位于套置軸向V的兩側(cè)。套置軸向V與組裝軸向M1、M2未交錯而彼此不干涉。拉出軌道312裝設(shè)于支撐架32的組裝孔321a。各個固定端331能裝設(shè)于支撐架32的套置孔320a、320b。
[0068]支撐架32的相對兩側(cè)設(shè)置于各個拉出軌道312的方式相似，故在圖3中僅表示其中一側(cè)。承載裝置30還包括一對滑套件322、一對凸出部323及多個套筒34。各個置物桿33的各個固定端331經(jīng)由各個套筒34裝設(shè)于支撐架32的各個套置孔320a、320b。各個凸出部323固設(shè)于各個滑套件322。各個滑套件322設(shè)置于各個拉出軌道312。各個凸出部323包括二插件323a。支撐架32的兩端分別具有一凹陷部321b。凹陷部321b與組裝孔321a彼此連通，位于支撐架32的末端的套置孔320a與凹陷部321b彼此連通。各個凸出部323的二插件323a分別插設(shè)于各個組裝孔321a內(nèi)。
[0069]然而，于本實施例中，支撐架32不設(shè)置端蓋座及固定件。插件323a及組裝孔321a的形狀能為扁平的長方體，但不限于此。于其他實施例中，插件323a及組裝孔321a的形狀能亦能為圓柱形或其他形狀的柱形。
[0070]于本實施例中，滑軌31能夠裝配于兩側(cè)壁(未繪示)上。使用者能藉由二插件323a及二組裝孔321a之間的摩擦力，使支撐架32與各個滑套件322之間于水平方向H上能固定于所想要的距離。當(dāng)各個凸出部323插設(shè)于各個組裝孔321a內(nèi)的長度較大時，能夠縮短相對兩滑套件322之間的距離，以配合彼此距離較窄的相對兩滑軌31。當(dāng)各個凸出部323插設(shè)于各個組裝孔321a內(nèi)的長度較小時，能夠拉長相對兩滑套件322之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌31。故承載裝置30能裝配于具有不同間距的兩側(cè)壁之間。于其他實施例中，當(dāng)支撐架32的長度大于其中一側(cè)的凸出部323與另一側(cè)的滑套件322之間的最短距離，且小于此對滑套件之間的最短距離時，支撐架32亦能沿水平方向H相對于凸出部323移動。
[0071]請參照圖4，繪示依照本新型的另一實施例的承載裝置40的局部立體圖。于本實施例中，承載裝置40大致與第IB圖的承載裝置10類似。承載裝置40亦包括一對滑軌41、一支撐架42及多個置物桿43。各個滑軌41包括一固定軌道411及一拉出軌道412。各個拉出軌道412能相對于各個固定軌道411往返移動。支撐架42具有一頂面420。于頂面420設(shè)有多個套置孔420a、420b。套置孔420a、420b具有一套置軸向V。支撐架42的相對兩端分別具有一組裝孔421a。組裝孔421a具有一組裝軸向Μ。組裝孔421a位于套置軸向V的一側(cè)。套置軸向V與組裝軸向M未交錯而彼此不干涉。拉出軌道412裝設(shè)于支撐架42的組裝孔421a。各個固定端431能裝設(shè)于支撐架42的套置孔420a、420b。
[0072]支撐架42的相對兩側(cè)設(shè)置于各個拉出軌道412的方式相似，故在圖4中僅表示其中一側(cè)。承載裝置40還包括一對滑套件422、一對凸出部423及多個第一套筒44a。各個置物桿43的各個固定端431經(jīng)由各個第一套筒44a裝設(shè)于支撐架42的各個套置孔420a、420b。支撐架42的相對兩端分別具有一組裝孔421a。各個凸出部423能夠以螺釘45鎖固而固設(shè)于各個滑套件422。各個滑套件422設(shè)置于各個拉出軌道412且位于支撐架42的相對兩端。各個凸出部423位于各個組裝孔421a內(nèi)。支撐架42的兩端分別具有一凹陷部421b。凹陷部421b與組裝孔421a彼此連通，位于支撐架42的末端的套置孔420a與凹陷部421b彼此連通。
[0073]然而，于本實施例中，支撐架42不設(shè)置端蓋座及固定件。承載裝置40還包括二對鎖固件44b。此些鎖固件44b能為螺釘。支撐架42的相對兩端分別具有一開孔420c。各個開孔420c的形狀能為沿水平方向H延伸的長形。各個開孔420c與各個組裝孔421a連通。各個凸出部423具有一對貫通孔423a。各對鎖固件44b貫穿各個開孔420c及各對貫通孔423a，并將凸出部423鎖固于支撐架42。
[0074]于本實施例中，滑軌41能夠裝配于兩側(cè)壁(未繪示)上。各個凸出部423能沿各個開孔420c的形狀沿水平方向H移動。且藉由鎖固件44b將支撐架42鎖固于凸出部423的方式。使支撐架42與各個滑套件422之間于水平方向H上能固定于所想要的距離。當(dāng)各個凸出部423插設(shè)于各個組裝孔421a內(nèi)的長度較大時，能夠縮短相對兩滑套件422之間的距離，以配合彼此距離較窄的相對兩滑軌41。當(dāng)各個凸出部423插設(shè)于各個組裝孔421a內(nèi)的長度較小時，能夠拉長相對兩滑套件422之間的距離，以配合彼此距離較寬的相對兩滑軌41。故承載裝置40能裝配于具有不同間距的兩側(cè)壁之間。
[0075]根據(jù)上述本實用新型所揭露的承載裝置，藉由套置孔的套置軸向與組裝孔的組裝軸向未交錯而彼此不干涉，使得支撐架的相對兩端除了能設(shè)置于一對滑軌，還能夠設(shè)置套置孔以裝設(shè)置物桿。此外，使用者還能藉由調(diào)整凸出部插設(shè)于組裝孔內(nèi)的長度多寡，調(diào)整相對兩滑套件之間的距離，進而使承載裝置能將不同距離的相對兩滑軌裝配于不同距離的側(cè)壁上。
[0076]當(dāng)然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型所附的權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種承載裝置，其特征在于，包括: 一滑軌，包括一固定軌道及一拉出軌道，該拉出軌道能相對于該固定軌道往返移動； 一支撐架，具有一頂面，于該頂面設(shè)有多個套置孔，該些套置孔具有一套置軸向，該支撐架的相對兩端分別具有至少一組裝孔，該組裝孔具有一組裝軸向，該套置軸向與該組裝軸向未交錯，該拉出軌道裝設(shè)于該支撐架的該組裝孔；以及 多個置物桿，各該置物桿具有相對的一固定端及一懸臂端，各該固定端裝設(shè)于該支撐架的各該套置孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承載裝置，其特征在于，該滑軌具有一拉出方向，該拉出軌道沿該拉出方向移動能遠離該固定軌道，各該置物桿的各該固定端以各該懸臂端朝向該拉出方向的方式裝設(shè)于該支撐架的各該套置孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承載裝置，其特征在于，還包括一滑套件及一凸出部，該凸出部固設(shè)于該滑套件，該滑套件設(shè)置于該拉出軌道，該凸出部沿該組裝軸向裝設(shè)于該組裝孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的承載裝置，其特征在于，該凸出部包括二插件，該支撐架還包括一另一組裝孔，該另一組裝孔具有與該套置軸向未交錯的一另一組裝軸向，該凸出部的該二插件分別插設(shè)于該些組裝孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的承載裝置，其特征在于，該些組裝孔位于該套置軸向的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的承載裝置，其特征在于，還包括一端蓋座，該端蓋座包括一插設(shè)凸起且具有二貫穿通道，該支撐架的相對兩端分別具有一凹陷部，該插設(shè)凸起插設(shè)于該凹陷部，該凸出部的該二插件分別插設(shè)于該端蓋座的該二貫穿通道內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載裝置，其特征在于，該凹陷部與該組裝孔彼此連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載裝置，其特征在于，位于該支撐架兩端的該套置孔與該凹陷部彼此連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的承載裝置，其特征在于，還包括一套筒，該插設(shè)凸起具有一貫通孔，該套筒貫穿位于該支撐架兩端的該套置孔及該貫通孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的承載裝置，其特征在于，還包括一固定件，設(shè)置于該端蓋座的該二貫穿通道之間，該固定件能于一第一位置及一第二位置之間移動，該固定件于該第一位置時固定該凸出部與該端蓋座，該固定件于該第二位置時該凸出部與該端蓋座能相互移動。
【文檔編號】A47B96/00GK203538785SQ201320660460
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月27日
【發(fā)明者】楊瑞鏈 申請人:世塑有限公司