国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      內(nèi)平開側(cè)滑窗配件的制作方法

      文檔序號:2183954閱讀:481來源:國知局
      內(nèi)平開側(cè)滑窗配件的制作方法
      【專利摘要】內(nèi)平開側(cè)滑窗配件由腔槽軌道、分離式鉸鏈、折疊鉸鏈組成,可實現(xiàn)窗扇即可向內(nèi)平開啟、又可在窗框外側(cè)滑動。在窗上、下框上設置側(cè)向半開口腔槽軌道,腔槽內(nèi)設滑車。在窗一側(cè)安裝分離式鉸鏈,使窗扇可向內(nèi)平開啟,窗扇平移時可分離。在窗扇的上、下方安裝折疊鉸鏈,鉸鏈肢腳套裝滑車,利用窗扇重量,使折疊鉸鏈旋轉(zhuǎn)展開,將窗扇平移至窗框平面外,以下方懸臂支撐、上方拉掛的方式將窗扇掛固在窗框上。拖拉窗扇,經(jīng)折疊鉸鏈傳力至滑車滑動,窗扇在窗框平面外側(cè)向滑動。
      【專利說明】 內(nèi)平開側(cè)滑窗配件

      【技術領域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及建筑物門窗構(gòu)件的配件裝置。

      【背景技術】
      [0002]目前,節(jié)能門窗在我國高達440億平方米的建筑中應用量非常低。現(xiàn)階段,建筑能耗占社會總能耗的40%左右。門窗是建筑物節(jié)能的最薄弱的環(huán)節(jié),通過門窗流失的能量占建筑能耗的45%?50%,占社會總能耗的20%。在我國面積巨大的建筑中,符合建筑節(jié)能要求的只有1%左右。
      [0003]我國是能耗大國,隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,能耗的增量和增速愈來愈快,節(jié)能工作已是我國的重要產(chǎn)業(yè)政策。我國對“十二五”期間的建筑節(jié)能提出了更加明確的要求,包括:全面推進新建建筑供熱計量設施,提高建筑節(jié)能標準,推廣高性能綠色建筑和低能耗的建筑,推進農(nóng)村節(jié)能住宅的建設。要實現(xiàn)這一發(fā)展目標,需要與建筑有關的每一個環(huán)節(jié)都要在綠色、環(huán)保、節(jié)能上下功夫。門窗節(jié)能自然是重中之重。
      [0004]建筑中常用的開啟窗型為推拉窗和平開窗。
      [0005]一、推拉窗是由日本早期的推拉門發(fā)展而來,窗扇在窗框上下滑軌中開啟和關閉,滑輪安裝在窗扇中,滑軌在窗框內(nèi),其構(gòu)造注定窗扇與窗框、窗扇與窗扇留有空隙,空氣對流造成能耗大,不論是鋁合金或塑鋼材料制成的推拉窗其節(jié)能效果都不理想。推拉窗曾以其使用可靠、不占室內(nèi)空間、加工安裝簡單等優(yōu)勢走俏市場,然而由于密封性差,氣密性及水密性指標都不好,對于保溫、絕熱、節(jié)能及環(huán)境舒適度十分不利,推拉窗已被國家列為淘汰產(chǎn)品。
      [0006]二、平開窗的窗扇和窗扇、窗扇和窗框間均用良好的橡膠做密封壓條,窗扇關閉后,密封橡膠壓條壓得很緊,密封性能很好,很難形成空氣對流。從結(jié)構(gòu)上講,平開窗要比推拉窗有明顯的優(yōu)勢,可稱為真正的節(jié)能窗。
      [0007]但由于平開窗的鉸鏈(合頁)安裝于窗扇一側(cè),窗扇受本身重力作用,長期處于懸臂受力狀態(tài),易變形下垂,變形后密封不嚴,影響其使用功能和密閉性能。且在向外平開的情況下,長期使用可能會導致窗扇脫落,有安全隱患,因此,已禁止在高層建筑中使用。而在向內(nèi)平開的情況下,窗扇又占用了室內(nèi)空間,影響室內(nèi)的使用功能。這些缺陷影響了平開窗的推廣應用。
      [0008]節(jié)能窗是門窗行業(yè)的發(fā)展方向。門窗的結(jié)構(gòu)構(gòu)造對其節(jié)能效果起著重要的作用,而門窗配件則對門窗結(jié)構(gòu)構(gòu)造起著決定性的作用。門窗要達到良好的節(jié)能效果,就必須具備合理的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,需要創(chuàng)新開發(fā)出支撐其合理結(jié)構(gòu)構(gòu)造的配件新產(chǎn)品。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0009]內(nèi)平開側(cè)滑窗配件,由腔槽軌道、分離式鉸鏈、折疊鉸鏈組成,在窗框上下框上設置腔槽軌道,腔槽內(nèi)設置滑車,在窗一側(cè)上下各安裝一個分離式鉸鏈,在窗扇的上下方各安裝兩個折疊鉸鏈。
      [0010]本發(fā)明的主要部件及技術特征:
      [0011]腔槽軌道:腔槽軌道與窗框一體,側(cè)向半開口,內(nèi)腔為菱形,內(nèi)腔斜壁為軌面,菱形內(nèi)腔為導道,腔槽內(nèi)設置滑車,菱形腔槽限止滑車脫出。
      [0012]折疊鉸鏈:鋼材質(zhì),由肢桿、肢腳、軸座、豎向轉(zhuǎn)軸部件組成,肢腳與肢桿、肢桿與肢桿、肢桿與軸座由豎向轉(zhuǎn)軸鉸鏈,且肢桿與肢桿、肢桿與軸座的承接面處有重力助轉(zhuǎn)斜滑面和重力限位結(jié)構(gòu),肢腳帶水平轉(zhuǎn)軸并套裝滑車。
      [0013]分離式鉸鏈:鋼材質(zhì),由立軸與軸座兩部件組成,軸座為半開口狀,內(nèi)腔形狀為腰果狀。
      [0014]滑車:鋼材質(zhì),由車架與滾軸兩部件組成,車架上設有軸穴和滾軸槽,置于窗框的腔槽軌道內(nèi)。
      [0015]內(nèi)平開側(cè)滑窗配件的特點:
      [0016]1、軌道為側(cè)向半開口菱形腔槽軌道,軌道內(nèi)設有滑車。
      [0017]2、在窗扇自重作用下,折疊鉸鏈肢桿沿其重力助轉(zhuǎn)斜滑面滑動而旋轉(zhuǎn)展開,將窗扇旋轉(zhuǎn)平移至窗框平面外,肢桿旋轉(zhuǎn)至其重力限位結(jié)構(gòu)處,停止轉(zhuǎn)動并保持狀態(tài)。
      [0018]3、在窗扇自重作用下,下方折疊鉸鏈將窗扇重量以懸臂方式傳遞至窗框,肢腳水平轉(zhuǎn)軸與滑車接觸處為承力支點,下方折疊鉸鏈肢桿為懸臂受力桿件。受承力支點偏心的作用,上方折疊鉸鏈肢桿為抵抗窗扇的傾覆成為受拉桿件,肢腳水平轉(zhuǎn)軸與滑車接觸處為拉結(jié)支點。此時,窗扇形成下方懸臂支撐、上方拉掛的穩(wěn)定豎向空間構(gòu)架體。
      [0019]4、推拉窗扇,經(jīng)折疊鉸鏈肢桿傳力至滑車沿軌道滑動,實現(xiàn)窗扇在窗框平面外側(cè)滑動。
      [0020]5、分離式鉸鏈在窗扇內(nèi)平開啟時起轉(zhuǎn)軸作用,關閉時起鎖定作用,立軸從軸座槽腔內(nèi)脫出后窗扇與窗框分離。
      [0021]內(nèi)平開側(cè)滑窗配件與傳統(tǒng)窗配件裝相比,有以下的區(qū)別:
      [0022]軌道
      [0023]傳統(tǒng)窗的軌道截面為槽型開口狀,只有一個方向著力面,易磨損,滑動阻力大。
      [0024]內(nèi)平開側(cè)滑窗配件的軌道截面為腔槽菱形半開口狀,有四個方向著力面,不易磨損,滑動阻力小。
      [0025]滑輪
      [0026]傳統(tǒng)的推拉窗滑輪安裝在窗扇內(nèi),窗扇的加工復雜,滑輪的安裝、調(diào)試、更換繁瑣。且只有下方兩組滑輪,滑輪受力大磨損快,滑動阻力大。
      [0027]內(nèi)平開側(cè)滑窗配件的滑車安裝于窗框上的腔槽軌道中,窗扇加工簡單,滑輪的安裝、調(diào)試、更換便捷。且設四組滑輪,滑動阻力小,且滑車可沿軌道四個著力面滑動。
      [0028]鉸鏈
      [0029]傳統(tǒng)窗的鉸鏈安裝于窗扇的一側(cè)上下端或一側(cè),窗扇受其重力作用,易變形下垂,影響其使用功能和密閉性能,由于窗扇與窗框不能分離,窗扇只能繞著鉸鏈的軸心作單一轉(zhuǎn)動動作,只能分別實現(xiàn)窗扇內(nèi)倒開或內(nèi)平開動作開啟,且需轉(zhuǎn)換動作,不可連貫操作。
      [0030]內(nèi)平開側(cè)滑窗配件鉸鏈分為分離式鉸鏈、折疊鉸鏈兩部分。分離式鉸鏈起內(nèi)平開啟轉(zhuǎn)軸作用,折疊鉸鏈在窗扇下方托起窗扇,窗扇不會變形;折疊鉸鏈展開使窗扇與窗框分離;折疊鉸鏈以下方懸臂支撐、上方拉掛方式穩(wěn)定窗扇;窗扇可在窗框平面外滑動。使窗扇即可內(nèi)平開啟,又可側(cè)滑動,且開關、平移、側(cè)滑動等動作可連貫獨立完成。
      [0031]本發(fā)明的內(nèi)平開側(cè)滑窗配件構(gòu)造設計合理,克服現(xiàn)有的窗型在開啟、密閉、安裝、使用、安全等方面存有的缺陷,將平開窗與推拉窗的各自優(yōu)點進行結(jié)合,使窗扇即可內(nèi)平開啟,又可側(cè)滑動。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0032]圖1a為窗扇在關閉狀態(tài)時的示意圖。
      [0033]圖1b為窗扇在向內(nèi)平開啟狀態(tài)時的示意圖。
      [0034]窗扇繞分離式鉸鏈立軸轉(zhuǎn)動,一側(cè)折疊鉸鏈展開,窗扇實現(xiàn)向內(nèi)平開啟,并保持其狀態(tài)。
      [0035]圖1c為窗扇在側(cè)向滑動狀態(tài)時的示意圖。
      [0036]在窗扇自重作用下,下方折疊鉸鏈旋轉(zhuǎn)展開,將窗扇平移至窗框平面外,以下方懸臂支撐、上方拉掛的方式穩(wěn)定窗扇,推拉窗扇,經(jīng)折疊鉸鏈肢桿傳力至滑車沿軌道滑動,窗扇在窗框平面外側(cè)滑動。
      [0037]圖2a為分離式鉸鏈在窗扇關閉狀態(tài)時的工作原理圖。
      [0038]分離式鉸鏈由立軸與軸座兩部件組成,軸座為半開口狀,內(nèi)腔形狀為腰果狀。
      [0039]軸座安裝在窗框一側(cè)框上,與窗框為一體;立軸安裝在窗扇一側(cè),與窗扇為一體。
      [0040]在窗扇關閉狀態(tài)時起鎖定作用。
      [0041]圖2b為分離式鉸鏈在窗扇向內(nèi)平開啟狀態(tài)時的工作原理圖。
      [0042]分離式鉸鏈起轉(zhuǎn)軸作用。
      [0043]圖2c為分離式鉸鏈在窗扇與窗框分離狀態(tài)時的工作原理圖。
      [0044]分離式鉸鏈立軸與軸座中脫出。
      [0045]圖3為左上折疊鉸鏈的拼裝示意圖,以及滑車的拼裝示意圖。
      [0046]折疊鉸鏈由肢桿、肢腳、軸座、豎向轉(zhuǎn)軸部件組成。
      [0047]肢腳與肢桿、肢桿與肢桿、肢桿與軸座由三個豎向轉(zhuǎn)軸鉸鏈,滑車套裝在肢腳的水平轉(zhuǎn)軸上,均為鉸接節(jié)點。
      [0048]肢桿與肢桿、肢桿與軸座的承接面處有重力助轉(zhuǎn)斜滑面和重力限位結(jié)構(gòu)。
      [0049]滑車由車架與滾軸組成,車架上設有軸穴和滾軸槽。
      [0050]圖4a為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈折疊狀態(tài)時的俯視圖。
      [0051]箭頭方向為肢桿繞豎向轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的方向。
      [0052]圖4b為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈折疊狀態(tài)時的正視圖。
      [0053]圖4c為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈折疊狀態(tài)時的左視圖。
      [0054]圖4d為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈折疊狀態(tài)時的右視圖。
      [0055]圖5a為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈展開狀態(tài)時的俯視圖。
      [0056]圖5b為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈展開狀態(tài)時的正視圖。
      [0057]圖5c為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈展開狀態(tài)時的左視圖。
      [0058]圖5d為左上折疊鉸鏈與滑車在鉸鏈展開狀態(tài)時的右視圖。
      [0059]肢桿在軸座處旋轉(zhuǎn)至其重力限位結(jié)構(gòu)處,停止轉(zhuǎn)動。
      [0060]圖6a為左上折疊鉸鏈的肢桿與肢桿承接面處重力助轉(zhuǎn)斜滑面和重力限位結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖。
      [0061]圖6b為左上折疊鉸鏈的肢桿與軸座承接面處重力助轉(zhuǎn)斜滑面和重力限位結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖。
      [0062]圖7為左上折疊鉸鏈在展開狀態(tài)時肢桿與肢桿、肢桿與軸座處的狀態(tài)圖。
      [0063]肢桿旋轉(zhuǎn)至其重力限位結(jié)構(gòu)處,停止轉(zhuǎn)動并保持狀態(tài)不變,從而固定窗扇位置。
      [0064]圖8為鋁合金材質(zhì)腔槽軌道與滑車的裝配圖。
      [0065]腔槽軌道與窗框一體,側(cè)向半開口,內(nèi)腔為菱形,內(nèi)腔斜壁為軌面,菱形內(nèi)腔為導道,腔槽內(nèi)設置滑車,腔槽限止滑車脫出。

      【具體實施方式】
      [0066]如圖1a所示
      [0067]腔槽軌道設置在窗框上下框上,腔槽內(nèi)設置滑車。
      [0068]折疊鉸鏈在窗扇的上下方各安裝兩個,軸座固定在窗扇上,肢腳水平轉(zhuǎn)軸套裝滑車,左右鉸鏈的重力助轉(zhuǎn)斜滑面方向相反,肢桿左右對稱;上下鉸鏈的重力助轉(zhuǎn)斜滑面方向相同,肢桿上下對稱。
      [0069]分離式鉸鏈在窗一側(cè)上下各安裝一個。軸座安裝在窗框一側(cè)框上,與窗框為一體;立軸安裝在窗扇一側(cè),與窗扇為一體。
      [0070]如圖1b所示
      [0071 ] 向內(nèi)拉窗扇一側(cè),窗扇繞分離式鉸鏈立軸轉(zhuǎn)動,一側(cè)折疊鉸鏈展開,窗扇實現(xiàn)向內(nèi)平開啟,并保持其狀態(tài)。
      [0072]如圖1c所示
      [0073]向內(nèi)拖拉窗扇一側(cè),使分離式鉸鏈立軸從軸座中脫出。
      [0074]在窗扇自重作用下,下方折疊鉸鏈肢桿沿重力助轉(zhuǎn)斜滑面旋轉(zhuǎn)展開,將窗扇平移至窗框平面外。
      [0075]下方折疊鉸鏈肢桿旋轉(zhuǎn)至其重力限位結(jié)構(gòu)處,停止轉(zhuǎn)動并保持狀態(tài)不變。
      [0076]下方鉸鏈將窗扇重量以懸臂方式傳遞至窗框,肢腳水平轉(zhuǎn)軸與滑車接觸處為承力支點,下方鉸鏈肢桿為懸臂受力桿件。受承力支點偏心的作用,上方鉸鏈肢桿為抵抗窗扇的傾覆成為受拉桿件,肢腳水平轉(zhuǎn)軸與滑車接觸處為拉結(jié)支點。此時,窗扇形成下方懸臂支撐、上方拉掛的穩(wěn)定豎向空間構(gòu)架體。推拉窗扇經(jīng)折疊鉸鏈肢桿傳力至滑車沿軌道滑動,實現(xiàn)窗扇在窗框平面外的側(cè)滑動。
      【權(quán)利要求】
      1.內(nèi)平開側(cè)滑窗配件,由腔槽軌道、分離式鉸鏈、折疊鉸鏈組成,其特征是:在窗框上下框上設置腔槽軌道,腔槽內(nèi)設置滑車,在窗一側(cè)上下各安裝一個分離式鉸鏈,在窗扇的上下方各安裝兩個折疊鉸鏈。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)平開側(cè)滑窗配件,其特征是:腔槽軌道與窗框一體,側(cè)向半開口,內(nèi)腔為菱形,內(nèi)腔斜壁為軌面,菱形內(nèi)腔為導道,腔槽內(nèi)設置滑車,菱形腔槽限止滑車脫出。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)平開側(cè)滑窗配件,其特征是:折疊鉸鏈由肢桿、肢腳、軸座、豎向轉(zhuǎn)軸部件組成,肢腳與肢桿、肢桿與肢桿、肢桿與軸座由豎向轉(zhuǎn)軸鉸鏈,且肢桿與肢桿、肢桿與軸座的承接面處有重力助轉(zhuǎn)斜滑面和重力限位結(jié)構(gòu),肢腳帶水平轉(zhuǎn)軸并套裝滑車。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)平開側(cè)滑窗配件,其特征是:分離式鉸鏈由立軸與軸座組成,軸座為半開口狀,內(nèi)腔形狀為腰果狀。
      【文檔編號】E05D15/02GK204225655SQ201320696304
      【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
      【發(fā)明者】毛鵬君 申請人:毛鵬君, 毛望軍, 李紅梅
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1