具有報(bào)警顯示的鎖的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種具有報(bào)警顯示的鎖，屬于鐵路裝備領(lǐng)域。鎖套與鎖芯套接且之間設(shè)置頂起裝置，所述鎖芯上安裝擋圈，所述鎖芯套入鎖套內(nèi)且通過鎖套的臺(tái)階處，所述擋圈恢復(fù)原狀卡滯在鎖套的臺(tái)階內(nèi)；密封圈套設(shè)在鎖芯的端部，所述鎖芯緊固時(shí)將密封圈壓入鎖套內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)在于：具有現(xiàn)有鎖的安裝快捷方便等優(yōu)點(diǎn)，增加了防松警示、即當(dāng)鎖芯松動(dòng)時(shí)頂起防松裝置。鎖芯上表面高出鎖套表面，便于檢測(cè)人員檢測(cè)。當(dāng)一塊裙板上所有的鎖同時(shí)松動(dòng)，每一把鎖都能有報(bào)警顯示。增加密封措施，性能可靠不增加隱性故障點(diǎn)。結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，檢測(cè)方便、快捷，使用方便，與原鎖比較不能增加新的操作過程。鎖芯可更換，鎖芯三、五型車通用。實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】具有報(bào)警顯示的鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路裝備領(lǐng)域，特別涉及一種列車車廂側(cè)防護(hù)板的鎖閉結(jié)構(gòu)，尤指一種具有報(bào)警顯示的鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]列車的許多設(shè)備安裝在車廂底部的設(shè)備艙內(nèi)，設(shè)備艙的兩側(cè)壁，即車廂兩側(cè)下方的防護(hù)板通常稱裙板，裙板屬于非承載構(gòu)件，其作用是減小列車運(yùn)行中的空氣阻力，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備艙內(nèi)各種裝置的保護(hù)，同時(shí)還對(duì)車體外形起裝飾、美化作用。為方便設(shè)備的安裝和檢修，列車的裙板分為固定裙板和活動(dòng)裙板兩種，前者直接焊接在車廂上，后者與車廂之間采用鎖等可拆卸方式連接。
[0003]目前常用的鎖鎖緊后產(chǎn)生松動(dòng)不易發(fā)現(xiàn)、易造成事故。進(jìn)行防松檢測(cè)時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)。鎖體自身密封效果不好。亟待改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有報(bào)警顯示的鎖，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。本實(shí)用新型保持原鎖的優(yōu)點(diǎn)，鎖緊后產(chǎn)生松動(dòng)擁有報(bào)警顯示，增加了密封措施，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、不增加隱性故障點(diǎn)，使用方便、與原鎖比較不會(huì)增加新的操作過程。
[0005]本實(shí)用新型的上述目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]具有報(bào)警顯示的鎖，鎖套I與鎖芯3套接且之間設(shè)置頂起裝置7，所述鎖芯3上安裝擋圈4，所述鎖芯3套入鎖套I內(nèi)且通過鎖套I的臺(tái)階處，所述擋圈4恢復(fù)原狀卡滯在鎖套I的臺(tái)階內(nèi)；密封圈2套設(shè)在鎖芯3的端部，所述鎖芯3緊固時(shí)將密封圈2壓入鎖套I內(nèi)。
[0007]所述的鎖芯3的端部表面設(shè)置紅色涂層。
[0008]所述的密封圈2為紅色彈性密封圈。
[0009]所述的擋圈4為聚四氟擋圈或尼龍擋圈。
[0010]所述的頂起裝置7為頂起彈簧。
[0011]所述的鎖的材質(zhì)為表面鈍化處理的304不銹鋼。
[0012]使用時(shí)，將鎖套I通過螺母6及防松墊圈5固定于部件上，將鎖芯3鑲嵌于鎖套內(nèi)部，通過鎖芯螺紋連接進(jìn)行鎖緊。在鎖套I與鎖芯3之間安裝松動(dòng)頂起裝置7，當(dāng)鎖芯3松動(dòng)時(shí)，頂起裝置7將鎖芯3頂起高出鎖套I外平面，以此來(lái)確認(rèn)鎖芯3是否松動(dòng)。將鎖芯3端部進(jìn)行表面處理，使其為紅色，以便當(dāng)鎖松動(dòng)鎖芯3被頂起時(shí)便于工作人員觀測(cè)。當(dāng)鎖芯3鎖緊時(shí)，上表面與鎖套I上表面相平，在檢查過程中如發(fā)現(xiàn)鎖芯3上表面高出鎖套I表面，即露出紅色時(shí)就需要對(duì)鎖進(jìn)行緊固。鎖芯3緊固時(shí)將密封圈2壓入鎖套I內(nèi)起到密封作用。鎖芯3上安裝擋圈4，安裝時(shí)使用專用工具將鎖芯3安裝至鎖套I內(nèi)部。進(jìn)入鎖套I后通過鎖套I的臺(tái)階處，擋圈4恢復(fù)原狀卡滯在鎖套I的臺(tái)階內(nèi)，起到防止鎖芯3脫出鎖體的作用。拆卸時(shí)用軟工裝將鎖芯3退出。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:具有現(xiàn)有鎖的安裝快捷方便等優(yōu)點(diǎn)，增加了防松警示、即當(dāng)鎖芯松動(dòng)時(shí)頂起防松裝置。鎖芯上表面高出鎖套表面，便于檢測(cè)人員檢測(cè)。增加密封措施，性能可靠不增加隱性故障點(diǎn)。結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，檢測(cè)方便、快捷，使用方便，與原鎖比較不能增加新的操作過程。鎖芯可更換，鎖芯三、五型車通用。實(shí)用性強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的鎖芯的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型的密封圈的主視示意圖；
[0018]圖4為圖3的A-A剖視示意圖；
[0019]圖5為本實(shí)用新型的擋圈的主視示意圖；
[0020]圖6為圖5的側(cè)視示意圖。
[0021]圖中:1、鎖套；2、密封圈；3、鎖芯；4、擋圈；5、防松墊圈；6、螺母；7、頂起裝置。【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容及其【具體實(shí)施方式】。
[0023]參見圖1至圖6所示，本實(shí)用新型的具有報(bào)警顯示的鎖，包括鎖套1、密封圈2、鎖芯3、擋圈4、防松墊圈5、螺母6及頂起裝置7，所述鎖套I與鎖芯3套接且之間設(shè)置頂起裝置7，所述鎖芯3上安裝擋圈4，所述鎖芯3套入鎖套I內(nèi)且通過鎖套I的臺(tái)階處，所述擋圈4恢復(fù)原狀卡滯在鎖套I的臺(tái)階內(nèi)；密封圈2套設(shè)在鎖芯3的端部，所述鎖芯3緊固時(shí)將密封圈2壓入鎖套I內(nèi)。
[0024]所述的鎖芯3的端部表面設(shè)置紅色涂層。
[0025]所述的密封圈2為紅色彈性密封圈。
[0026]所述的擋圈4為聚四氟擋圈或尼龍擋圈。
[0027]所述的頂起裝置7為頂起彈簧。
[0028]所述的鎖的材質(zhì)為表面鈍化處理的304不銹鋼。
[0029]使用時(shí)，將鎖套I通過螺母6及防松墊圈5固定于側(cè)部裙板上，將鎖芯3鑲嵌于鎖套內(nèi)部，通過鎖芯螺紋連接進(jìn)行鎖緊。在鎖套I與鎖芯3之間安裝松動(dòng)頂起裝置7，當(dāng)鎖芯3松動(dòng)時(shí)，頂起裝置7將鎖芯3頂起高出鎖套I外平面，以此來(lái)確認(rèn)鎖芯3是否松動(dòng)。將鎖芯3端部進(jìn)行表面處理，使其為紅色，以便當(dāng)鎖松動(dòng)鎖芯3被頂起時(shí)便于工作人員觀測(cè)。當(dāng)鎖芯3鎖緊時(shí)，上表面與鎖套I上表面相平，在檢查過程中如發(fā)現(xiàn)鎖芯3上表面高出鎖套I表面，即露出紅色時(shí)就需要對(duì)鎖進(jìn)行緊固。鎖芯3緊固時(shí)將密封圈2壓入鎖套I內(nèi)起到密封作用。鎖芯3上安裝擋圈4，安裝時(shí)使用專用工具將鎖芯3安裝至鎖套I內(nèi)部。進(jìn)入鎖套I后通過鎖套I的臺(tái)階處，擋圈4恢復(fù)原狀卡滯在鎖套I的臺(tái)階內(nèi)，起到防止鎖芯3脫出鎖體的作用。拆卸時(shí)用軟工裝將鎖芯3退出。
[0030]本實(shí)用新型的頂起彈簧壽命實(shí)驗(yàn):將頂起彈簧裝入鎖內(nèi)后將鎖安裝到萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上。試驗(yàn)次數(shù)1x105次。鎖的工作狀態(tài)良好。[0031]本實(shí)用新型的疲勞試驗(yàn):
[0032]將本實(shí)用新型固定到試驗(yàn)機(jī)上，使用試驗(yàn)機(jī)對(duì)鎖芯緊固至鎖緊狀態(tài)后在將鎖芯卸力松動(dòng),鎖芯完全松動(dòng)進(jìn)行上述動(dòng)作。要求次數(shù)達(dá)到1x105次,鎖的工作狀態(tài)良好。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡對(duì)本實(shí)用新型所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有報(bào)警顯示的鎖，其特征在于:鎖套(I)與鎖芯(3)套接且之間設(shè)置頂起裝置(7)，所述鎖芯(3)上安裝擋圈(4)，所述鎖芯(3)套入鎖套(I)內(nèi)且通過鎖套(I)的臺(tái)階處，所述擋圈(4)恢復(fù)原狀卡滯在鎖套(I)的臺(tái)階內(nèi)；密封圈(2)套設(shè)在鎖芯(3)的端部，所述鎖芯(3)緊固時(shí)將密封圈(2)壓入鎖套(I)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有報(bào)警顯示的鎖，其特征在于:所述的鎖芯(3)的端部表面設(shè)置紅色涂層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有報(bào)警顯示的鎖，其特征在于:所述的密封圈(2)為紅色彈性密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有報(bào)警顯示的鎖，其特征在于:所述的擋圈(4)為聚四氟擋圈或尼龍擋圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有報(bào)警顯示的鎖，其特征在于:所述的頂起裝置(7)為頂起彈黃。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的具有報(bào)警顯示的鎖，其特征在于:所述的鎖的材質(zhì)為表面鈍化處理的不銹鋼。
【文檔編號(hào)】E05B83/02GK203701789SQ201320840209
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】李克亮, 王彥飛, 張寶奎, 李明磊, 張嵩, 孟祥雨, 王曉林, 陳麗娜, 韓飛飛 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春市朗瑞斯鐵路裝備有限公司