一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種車(chē)輛數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及方法，一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括智能控制終端、服務(wù)平臺(tái)和車(chē)窗控制模塊：智能終端，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)通信，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗狀態(tài)實(shí)時(shí)查看和實(shí)時(shí)控制車(chē)窗打開(kāi)/關(guān)閉；車(chē)窗控制模塊，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)聯(lián)系，包括車(chē)窗控制模塊收發(fā)單元和控制單元；服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分別與車(chē)窗控制模塊、智能控制終端通信，包括用戶(hù)信息管理單元、車(chē)窗控制模塊管理單元、信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元和服務(wù)平臺(tái)通信單元，本發(fā)明環(huán)保；應(yīng)用范圍廣；成本低；使用安全方便；在一部智能終端或手機(jī)上可以通過(guò)登錄不同的用戶(hù)控制不同的車(chē)輛；可擴(kuò)展性強(qiáng)，可做到控制車(chē)窗打開(kāi)的大小。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】
[0002]炎炎夏日大家在日常使用車(chē)輛時(shí)會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，車(chē)輛被太陽(yáng)暴曬后，車(chē)內(nèi)的溫度很高，明顯高于車(chē)外，在使用遮陽(yáng)擋也是作用不大。高溫天起步開(kāi)車(chē)最痛苦的事情，就是打開(kāi)烈日下暴曬的汽車(chē)車(chē)門(mén)時(shí)，一股熱浪撲面而來(lái)，怎樣能讓車(chē)內(nèi)溫度快速降下。一些駕駛?cè)藛T選擇在開(kāi)車(chē)前將車(chē)內(nèi)空調(diào)打開(kāi)做到迅速降溫，這樣做不但不環(huán)保而且由于溫度變化太快對(duì)車(chē)輛造成一定的損害，另外一些駕駛?cè)藛T會(huì)選擇在開(kāi)車(chē)前將車(chē)門(mén)打開(kāi)形成空氣對(duì)流讓車(chē)內(nèi)溫度降下，但是需要駕駛?cè)藛T提前去打開(kāi)車(chē)門(mén)。在特殊安全環(huán)境下，如公司停車(chē)場(chǎng)有專(zhuān)人管理，部分駕駛?cè)藛T會(huì)在離開(kāi)車(chē)輛后將車(chē)窗一直開(kāi)著達(dá)到降低車(chē)內(nèi)溫度的目的，酷熱的夏天有時(shí)雨突然就來(lái)了，對(duì)于車(chē)窗一直開(kāi)著的車(chē)難免會(huì)因?yàn)椴荒芗皶r(shí)關(guān)閉車(chē)窗導(dǎo)致雨水進(jìn)入車(chē)內(nèi)造成不必要的損失。因此如何做到遠(yuǎn)程控制車(chē)窗成為必要，如天氣突然出現(xiàn)變化，坐在辦公室里就可以通過(guò)智能終端或者智能手機(jī)及時(shí)將開(kāi)著的車(chē)窗關(guān)閉，同樣也可以在下班前將關(guān)閉的車(chē)窗打開(kāi)來(lái)散熱。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】文獻(xiàn)和以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，在大量現(xiàn)有文獻(xiàn)研究和長(zhǎng)期在相關(guān)領(lǐng)域研發(fā)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，本發(fā)明提出“一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)及方法”，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程關(guān)閉和打開(kāi)車(chē)窗，解決夏天汽車(chē)暴曬后車(chē)內(nèi)溫度較高的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括智能控制終端、服務(wù)平臺(tái)和車(chē)窗控制模塊:智能終端，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)通信，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗狀態(tài)實(shí)時(shí)查看和實(shí)時(shí)控制車(chē)窗打開(kāi)/關(guān)閉；車(chē)窗控制模塊，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)聯(lián)系，包括車(chē)窗控制模塊收發(fā)單元和控制單元；服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分別與車(chē)窗控制模塊、智能控制終端通信，包括用戶(hù)信息管理單元、車(chē)窗控制模塊管理單元、信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元和服務(wù)平臺(tái)通信單元。所述用戶(hù)信息管理單元對(duì)使用車(chē)窗控制功能的用戶(hù)信息進(jìn)行管理。所述車(chē)窗控制模塊管理單元對(duì)車(chē)窗控制模塊編號(hào)、安裝日期和使用狀態(tài)的基本信息進(jìn)行管理，并發(fā)出控制指令。所述信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元對(duì)用戶(hù)合法性進(jìn)行驗(yàn)證，并對(duì)傳送到服務(wù)平臺(tái)控制命令數(shù)據(jù)格式進(jìn)行校驗(yàn)。所述車(chē)窗控制模塊的控制單元執(zhí)行的動(dòng)作包括打開(kāi)或者關(guān)閉車(chē)窗、反饋當(dāng)前車(chē)窗狀態(tài)。所述車(chē)窗控制模塊和用戶(hù)一一對(duì)應(yīng)。所述智能終端和車(chē)窗控制模塊與服務(wù)平臺(tái)之間通信的數(shù)據(jù)格式相同。
[0005]一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制方法，包括以下步驟:步驟一、通過(guò)智能終端登錄車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)客戶(hù)端；步驟二、服務(wù)平臺(tái)的信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元對(duì)客戶(hù)端登錄的用戶(hù)名和密碼進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)執(zhí)行步驟三，驗(yàn)證未通過(guò)則反饋給用戶(hù)；步驟三、驗(yàn)證通過(guò)，服務(wù)平臺(tái)獲取車(chē)窗當(dāng)前車(chē)窗狀態(tài)并反饋到智能終端；步驟四:用戶(hù)通過(guò)車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)客戶(hù)端控制車(chē)窗的打開(kāi)或關(guān)閉；步驟五:服務(wù)平臺(tái)接收打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)窗的控制命令并校驗(yàn)，校驗(yàn)成功將命令轉(zhuǎn)發(fā)到車(chē)窗控制模塊；步驟六:車(chē)窗控制模塊接收到服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的命令并執(zhí)行。
[0006]本發(fā)明具備的有益效果是:節(jié)能環(huán)保；應(yīng)用范圍廣；成本低；使用安全方便；在一部智能終端或手機(jī)上可以通過(guò)登錄不同的用戶(hù)控制不同的車(chē)輛；可擴(kuò)展性強(qiáng)，可做到控制車(chē)窗打開(kāi)的大小。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；
[0008]圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例的工作流程圖；

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】如所涉及的控制系統(tǒng)，相互間的連接關(guān)系，及實(shí)施方法，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0010]如圖1所示，一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括智能控制終端、服務(wù)平臺(tái)和車(chē)窗控制模塊:智能終端，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)通信，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗狀態(tài)實(shí)時(shí)查看和實(shí)時(shí)控制車(chē)窗打開(kāi)/關(guān)閉；車(chē)窗控制模塊，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)聯(lián)系，包括車(chē)窗控制模塊收發(fā)單元和控制單元；服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分別與車(chē)窗控制模塊、智能控制終端通信，包括用戶(hù)信息管理單元、車(chē)窗控制模塊管理單元、信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元和服務(wù)平臺(tái)通信單元。所述用戶(hù)信息管理單元對(duì)使用車(chē)窗控制功能的用戶(hù)信息進(jìn)行管理。所述車(chē)窗控制模塊管理單元對(duì)車(chē)窗控制模塊編號(hào)、安裝日期和使用狀態(tài)的基本信息進(jìn)行管理，并發(fā)出控制指令。所述信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元對(duì)用戶(hù)合法性進(jìn)行驗(yàn)證，并對(duì)傳送到服務(wù)平臺(tái)控制命令數(shù)據(jù)格式進(jìn)行校驗(yàn)。所述車(chē)窗控制模塊的控制單元執(zhí)行的動(dòng)作包括打開(kāi)或者關(guān)閉車(chē)窗、反饋當(dāng)前車(chē)窗狀態(tài)。所述車(chē)窗控制模塊和用戶(hù)對(duì)應(yīng)。所述智能終端和車(chē)窗控制模塊與服務(wù)平臺(tái)之間通信的數(shù)據(jù)格式相同。
[0011]如圖2所示，一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制方法包括以下步驟:步驟一、通過(guò)智能終端登錄車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)客戶(hù)端；步驟二、服務(wù)平臺(tái)的信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元對(duì)客戶(hù)端登錄的用戶(hù)名和密碼進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)執(zhí)行步驟三，驗(yàn)證未通過(guò)則反饋給用戶(hù)；步驟三、驗(yàn)證通過(guò)，服務(wù)平臺(tái)獲取車(chē)窗當(dāng)前車(chē)窗狀態(tài)并反饋到智能終端；步驟四:用戶(hù)通過(guò)車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)客戶(hù)端控制車(chē)窗的打開(kāi)或關(guān)閉；步驟五:服務(wù)平臺(tái)接收打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)窗的控制命令并校驗(yàn)，校驗(yàn)成功將命令轉(zhuǎn)發(fā)到車(chē)窗控制模塊；步驟六:車(chē)窗控制模塊接收到服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的命令并執(zhí)行。
[0012]下面通過(guò)智能手機(jī)作為智能終端的一個(gè)【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:一種基于智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)窗遠(yuǎn)程控制方法，它包括智能手機(jī)端、服務(wù)平臺(tái)和車(chē)窗控制模塊。通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將三者有機(jī)結(jié)合在一起，智能手機(jī)端需要安裝車(chē)窗控制程序，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗狀態(tài)實(shí)時(shí)查看和實(shí)時(shí)控制車(chē)窗打開(kāi)/關(guān)閉。服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)信息管理、車(chē)窗控制模塊管理、信息校驗(yàn)/驗(yàn)證和信息發(fā)送等功能。用戶(hù)信息管理主要對(duì)使用車(chē)窗控制功能的用戶(hù)信息進(jìn)行管理，它包括用戶(hù)帳號(hào)、密碼和手機(jī)號(hào)碼等信息。車(chē)窗控制模塊管理主要對(duì)安裝在用戶(hù)車(chē)輛上的控制車(chē)窗打開(kāi)/關(guān)閉模塊進(jìn)行管理，它包括控制模塊編號(hào)、安裝日期和使用狀態(tài)等基本信息進(jìn)行管理，車(chē)窗控制模塊需要和用戶(hù)綁定，做到一個(gè)車(chē)窗控制模塊對(duì)應(yīng)一個(gè)用戶(hù)，同樣一個(gè)用戶(hù)只能對(duì)應(yīng)一個(gè)車(chē)窗控制模塊，這樣可以做到一個(gè)用戶(hù)只能控制一輛車(chē)，但也可以通過(guò)一個(gè)智能手機(jī)端登錄不同的用戶(hù)控制多個(gè)車(chē)輛。信息的校驗(yàn)和驗(yàn)證功能是對(duì)用戶(hù)合法性進(jìn)行驗(yàn)證，只有通過(guò)驗(yàn)證的合法用戶(hù)才能使用該功能，并且對(duì)傳送到服務(wù)平臺(tái)控制命令數(shù)據(jù)格式等進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)成功才執(zhí)行下一步操作，否則將反饋錯(cuò)誤信息。服務(wù)平臺(tái)信息發(fā)送功能主要實(shí)現(xiàn)與智能手機(jī)端和車(chē)窗控制模塊之間進(jìn)行數(shù)據(jù)互傳，傳送的信息都是按照相同的數(shù)據(jù)格式。車(chē)窗控制模塊內(nèi)置GPRS功能和控制功能，當(dāng)車(chē)窗控制模塊通過(guò)GPRS接收到控制命令后對(duì)控制命令進(jìn)行解析處理，然后執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作，如打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)窗或反饋當(dāng)前車(chē)窗狀態(tài)。在車(chē)窗控制模塊執(zhí)行完相關(guān)動(dòng)作后都需要向服務(wù)平臺(tái)反饋車(chē)窗當(dāng)前狀態(tài)，讓用戶(hù)及時(shí)知悉車(chē)窗當(dāng)前狀態(tài)。
[0013]本發(fā)明提供一種基于智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)窗遠(yuǎn)程控制方法，該方法具體包括以下步驟:第一步用戶(hù)打開(kāi)智能手機(jī)端車(chē)窗控制程序并成功登錄；第二步獲取車(chē)窗當(dāng)前狀態(tài)信息；第三步在智能手機(jī)端點(diǎn)擊打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)窗按鈕；第四步服務(wù)平臺(tái)接收打開(kāi)/關(guān)閉車(chē)窗控制命令并校驗(yàn)；第五步服務(wù)平臺(tái)校驗(yàn)成功將控制命令轉(zhuǎn)發(fā)給和該用戶(hù)綁定的車(chē)窗控制模塊；第六步車(chē)窗控制模塊接收命令并解析；第七步執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作；第八步流程結(jié)束。
[0014]專(zhuān)業(yè)人員還可以進(jìn)一步意識(shí)到，結(jié)合本文中所公開(kāi)的實(shí)施例描述的執(zhí)行步驟，能夠以電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或者二者的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)，這些功能究竟以硬件還是軟件方式來(lái)執(zhí)行，取決于技術(shù)方案的特定應(yīng)用和設(shè)計(jì)約束條件。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可以對(duì)每個(gè)特定的應(yīng)用來(lái)使用不同方法來(lái)實(shí)現(xiàn)所描述的功能，但是這種實(shí)現(xiàn)不應(yīng)認(rèn)為超出本發(fā)明的范圍。
[0015]本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)情況下，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可根據(jù)本發(fā)明做出各種相應(yīng)改變和變形，這些相應(yīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行的修改或者等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求保護(hù)的范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括智能控制終端、服務(wù)平臺(tái)和車(chē)窗控制豐旲塊: 智能終端，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)通信，實(shí)現(xiàn)車(chē)窗狀態(tài)實(shí)時(shí)查看和實(shí)時(shí)控制車(chē)窗打開(kāi)/關(guān)閉； 車(chē)窗控制模塊，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)平臺(tái)聯(lián)系，包括車(chē)窗控制模塊收發(fā)單元和控制單兀； 服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分別與車(chē)窗控制模塊、智能控制終端通信，包括用戶(hù)信息管理單元、車(chē)窗控制模塊管理單元、信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元和服務(wù)平臺(tái)通信單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述用戶(hù)信息管理單元對(duì)使用車(chē)窗控制功能的用戶(hù)信息進(jìn)行管理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)窗控制模塊管理單元對(duì)車(chē)窗控制模塊編號(hào)、安裝日期和使用狀態(tài)的基本信息進(jìn)行管理，并發(fā)出控制指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元對(duì)用戶(hù)合法性進(jìn)行驗(yàn)證，并對(duì)傳送到服務(wù)平臺(tái)控制命令數(shù)據(jù)格式進(jìn)行校驗(yàn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)窗控制模塊的控制單元執(zhí)行的動(dòng)作包括打開(kāi)或者關(guān)閉車(chē)窗、反饋當(dāng)前車(chē)窗狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述車(chē)窗控制模塊和用戶(hù)--對(duì)應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端和車(chē)窗控制模塊與服務(wù)平臺(tái)之間通信的數(shù)據(jù)格式相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項(xiàng)所述的車(chē)窗遠(yuǎn)程控制方法，其特征在于，該方法包括以下步驟: 步驟一、通過(guò)智能終端登錄車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)客戶(hù)端； 步驟二、服務(wù)平臺(tái)的信息校驗(yàn)和驗(yàn)證單元對(duì)客戶(hù)端登錄的用戶(hù)名和密碼進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)執(zhí)行步驟三，驗(yàn)證未通過(guò)則反饋給用戶(hù)； 步驟三、驗(yàn)證通過(guò)，服務(wù)平臺(tái)獲取車(chē)窗當(dāng)前車(chē)窗狀態(tài)并反饋到智能終端； 步驟四:用戶(hù)通過(guò)車(chē)窗遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)客戶(hù)端控制車(chē)窗的打開(kāi)或關(guān)閉； 步驟五:服務(wù)平臺(tái)接收打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)窗的控制命令并校驗(yàn)，校驗(yàn)成功將命令轉(zhuǎn)發(fā)到車(chē)窗控制模塊； 步驟六:車(chē)窗控制模塊接收到服務(wù)平臺(tái)發(fā)送的命令并執(zhí)行。
【文檔編號(hào)】E05F15/20GK104179413SQ201410400722
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】郝家余, 湯新寧, 方濤, 尚欣 申請(qǐng)人:奇瑞汽車(chē)股份有限公司