本發(fā)明涉及車輛，并且更具體地，涉及車輛內(nèi)的用戶輸入技術(shù)。

背景技術(shù)：

基于觸摸的輸入技術(shù)已經(jīng)被開(kāi)發(fā)并應(yīng)用于配備在車輛中的顯示器。例如，駕駛者可以觸摸在車輛顯示器上顯示的鍵盤(pán)，將期望的命令輸入車輛。

然而，為了在駕駛時(shí)通過(guò)觸摸顯示裝置來(lái)輸入命令，駕駛者可能需要移動(dòng)他/她的身體以使他/她的手到達(dá)顯示裝置。駕駛時(shí)移動(dòng)駕駛者身體會(huì)產(chǎn)生不利的駕駛狀況。因此，存在對(duì)車輛中的改進(jìn)的用戶輸入技術(shù)的尚未滿足的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的實(shí)施例提供一種車輛及其控制方法，其使用用戶的身體信息來(lái)確定在顯示器上顯示鍵盤(pán)的可操作區(qū)域或確定包括駕駛者觸摸的點(diǎn)的可操作區(qū)域，從而在確定的可操作區(qū)域中顯示鍵盤(pán)。

根據(jù)本發(fā)明的一些方面，車輛包括：用于顯示鍵盤(pán)以通過(guò)用戶的觸摸手勢(shì)接收命令的顯示器；以及控制器，該控制器用于基于用戶的肩部高度和手臂長(zhǎng)度確定用戶在顯示器上的可操作區(qū)域，并且用于控制顯示器在可操作區(qū)域中顯示鍵盤(pán)。

該車輛還可以包括：攝像機(jī)；以及操作識(shí)別器，該操作識(shí)別器用于使用由攝像機(jī)捕獲的用戶的圖像來(lái)識(shí)別用戶的至少一個(gè)關(guān)節(jié)位置。

控制器可以被配置成，基于關(guān)于車輛座椅的改變程度的信息來(lái)計(jì)算參考點(diǎn)，以作為獲取用戶的身體信息的參考，并且使用參考點(diǎn)和由操作識(shí)別器獲取的用戶的至少一個(gè)關(guān)節(jié)位置來(lái)計(jì)算身體信息，包括用戶的肩部高度、上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度。

控制器可以被配置成，確定以用戶的肩部為中心、具有半徑的球體，所述半徑對(duì)應(yīng)于用戶的上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度之和，并且基于該球體和顯示器之間的重疊區(qū)域確定可操作區(qū)域。

控制器可以被配置成，如果用戶觸摸顯示器，則確定包括觸摸點(diǎn)的可操作區(qū)域。

控制器可以被配置成，在顯示鍵盤(pán)之前，在顯示器上顯示請(qǐng)求用戶觸摸顯示器的消息。

根據(jù)本發(fā)明的一些方面，車輛包括：用于顯示鍵盤(pán)以通過(guò)用戶的觸摸手勢(shì)接收命令的顯示器；以及控制器，該控制器用于如果用戶觸摸顯示器則計(jì)算包括觸摸點(diǎn)的可操作區(qū)域，并且用于控制顯示器在可操作區(qū)域中顯示鍵盤(pán)。

控制器可以被配置成，在顯示鍵盤(pán)之前，在顯示器上顯示請(qǐng)求用戶觸摸顯示器的消息。

控制器可以被配置成，基于用戶的肩部高度和手臂長(zhǎng)度計(jì)算用戶在顯示器上的可操作區(qū)域，并且控制顯示器在可操作區(qū)域中顯示鍵盤(pán)。

該車輛還可以包括：攝像機(jī)；以及操作識(shí)別器，該操作識(shí)別器用于使用由攝像機(jī)捕獲的用戶的圖像來(lái)識(shí)別用戶的至少一個(gè)關(guān)節(jié)位置。

控制器可以被配置成，基于關(guān)于車輛座椅的改變程度的信息來(lái)計(jì)算參考點(diǎn)，以作為獲取用戶的身體信息的參考，并且使用參考點(diǎn)和由操作識(shí)別器獲取的用戶的至少一個(gè)關(guān)節(jié)位置來(lái)計(jì)算身體信息，包括用戶的肩部高度、上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度。

控制器可以被配置成，確定以用戶的肩部為中心、具有半徑的球體，所述半徑對(duì)應(yīng)于用戶的上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度之和，并且基于該球體和顯示器之間的重疊區(qū)域確定可操作區(qū)域。

根據(jù)本發(fā)明的一些方面，用于控制車輛的方法包括：基于用戶的肩部高度和手臂長(zhǎng)度確定用戶在車輛顯示器上的可操作區(qū)域；以及在顯示器的可操作區(qū)域中顯示用于通過(guò)用戶的觸摸手勢(shì)接收命令的鍵盤(pán)。

該方法還可以包括：基于關(guān)于車輛座椅的改變程度的信息計(jì)算參考點(diǎn)，以作為獲取用戶的身體信息的參考；以及使用參考點(diǎn)和由車輛的操作識(shí)別器獲取的用戶的至少一個(gè)關(guān)節(jié)位置計(jì)算身體信息，包括用戶的肩部高度、上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度。

基于用戶的肩部高度和手臂長(zhǎng)度確定用戶在車輛顯示器上的可操作區(qū)域的步驟可以包括：確定以用戶的肩部為中心、具有半徑的球體，所述半徑對(duì)應(yīng)于用戶的上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度之和，以及基于該球體和顯示器之間的重疊區(qū)域確定可操作區(qū)域。

該方法還可以包括：如果用戶觸摸顯示器，則確定可操作區(qū)域以包括觸摸點(diǎn)。

該方法還可以包括：在顯示鍵盤(pán)之前，在顯示器上顯示請(qǐng)求用戶觸摸顯示器的消息。

附圖說(shuō)明

通過(guò)參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的示例性實(shí)施例，本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將變得更加顯而易見(jiàn)，其中：

圖1示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的車輛的外部特征；

圖2示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的車輛的內(nèi)部特征；

圖3是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的車輛的控制框圖；

圖4示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的與車輛中的操作識(shí)別器執(zhí)行的用戶身體信息的獲取相關(guān)的元素；

圖5示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的由用戶做出的用以在車輛顯示器上設(shè)置可操作區(qū)域的觸摸手勢(shì)；

圖6和圖7示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的在車輛顯示器的可操作區(qū)域中顯示的鍵盤(pán)；以及

圖8是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的用于控制車輛的方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的實(shí)施例將參照附圖進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖1是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的車輛的外部視圖，并且圖2示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的車輛的內(nèi)部特征。

參照?qǐng)D1，車輛包括構(gòu)成車輛外部的主體1、用于移動(dòng)車輛的車輪51和52、用于旋轉(zhuǎn)車輪51和52的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)80、用于將車輛內(nèi)部與外面隔離的車門(mén)71、駕駛者通過(guò)其能看到車輛前方的視野的前窗30，以及用于幫助駕駛者看到車輛后面和車輛側(cè)面區(qū)域的后視鏡81和82。

車輪51和52包括安置在車輛前側(cè)的前輪51和安置在車輛后側(cè)的后輪52。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)80向前輪51和/或后輪52提供扭矩，以使主體1向前或向后移動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)80可以包括從充電電池(未示出)供應(yīng)的電力產(chǎn)生扭矩的電動(dòng)機(jī)或燃燒燃料以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的內(nèi)燃機(jī)(未示出)。

車門(mén)71附接到主體1的左側(cè)和右側(cè)，并且車門(mén)打開(kāi)以用于進(jìn)出車輛，并且車門(mén)關(guān)閉以用于將車輛的內(nèi)部與外面隔離。

前窗30也稱為擋風(fēng)玻璃，配備在主體1的前上部。車輛的駕駛者可以通過(guò)前窗30看到車輛前方的視野。

后視鏡81、82包括配備在主體1的左側(cè)和右側(cè)的左后視鏡81和右后視鏡82。車輛的駕駛者可以通過(guò)后視鏡81、82用他或她的眼睛查看主體1后面或車輛側(cè)面的狀況。

另外，車輛可以包括各種傳感器，用以檢測(cè)車輛周圍的障礙物，并幫助駕駛者識(shí)別車輛周圍的狀況。例如，車輛可以包括一定數(shù)量的攝像機(jī)以捕捉前方、后面和左右方向的圖像。

如圖2所示，車輛可以包括配備有變速箱120、中心儀表板130、方向盤(pán)140和儀表面板150的儀表板。

變速箱120包括用于換擋的變速桿121。如圖2所示，在車輛內(nèi)部包括具有使得用戶能夠控制包括導(dǎo)航系統(tǒng)10或音頻系統(tǒng)133的多媒體系統(tǒng)的功能或車輛的主要功能的各種按鈕的撥盤(pán)111和輸入單元110。

在中心儀表板130中，可以安裝空氣調(diào)節(jié)(ac)系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)133、導(dǎo)航系統(tǒng)10等。

ac系統(tǒng)通過(guò)控制車輛內(nèi)部的溫度、濕度、空氣潔凈度和氣流來(lái)保持車輛內(nèi)的空氣舒適。ac系統(tǒng)可以包括安裝在中心儀表板130中用于排出空氣的至少一個(gè)通風(fēng)口132。例如，還可以在中心儀表板130中安裝按鈕或撥盤(pán)以控制ac系統(tǒng)。駕駛者或用戶可以通過(guò)操縱布置在中心儀表板130上的按鈕或撥盤(pán)來(lái)控制車輛的ac系統(tǒng)。ac系統(tǒng)還可以通過(guò)安裝在變速箱120上的輸入單元110的撥盤(pán)111或按鈕來(lái)控制。

在一些實(shí)施例中，導(dǎo)航系統(tǒng)10可以安裝在中心儀表板130中。導(dǎo)航系統(tǒng)10也可以內(nèi)置在車輛的中央儀表板130中。在一個(gè)實(shí)施例中，控制導(dǎo)航系統(tǒng)10的輸入單元可以安裝在中心儀表板130中。在一個(gè)實(shí)施例中，導(dǎo)航系統(tǒng)10的輸入單元可以安裝在中心儀表板130之外的其他地方。例如，導(dǎo)航系統(tǒng)10的輸入單元可以形成在導(dǎo)航系統(tǒng)10的顯示器300周圍。在另一示例中，導(dǎo)航系統(tǒng)10的輸入單元可以安裝在變速箱120中。

方向盤(pán)140是用于控制車輛的行進(jìn)方向的裝置，并且可以包括由駕駛者握持的輪緣141和連接到車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輪輻142，所述輪輻142用于將輪緣141連接到用于使車輛轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)軸的輪轂。在一個(gè)實(shí)施例中，控制裝置142a、142b可以形成在輪輻142上以控制車輛中的各種裝置，例如音頻系統(tǒng)。方向盤(pán)140還可以具有引起駕駛者注意安全駕駛的功能。例如，如果駕駛者在方向盤(pán)后打瞌睡，方向盤(pán)140可以振動(dòng)并警告駕駛者疲勞駕駛，并且如果存在因駕駛條件變化而導(dǎo)致交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，則方向盤(pán)140還可以通過(guò)振動(dòng)警告駕駛者有危險(xiǎn)。

此外，儀表盤(pán)可以包括各種儀表面板150，以指示車輛的速度、每分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)(rpm)、剩余燃料量等。儀表面板150可以包括用于顯示關(guān)于車輛條件的信息、關(guān)于車輛行駛的信息和關(guān)于多媒體系統(tǒng)操縱的信息等的儀表面板顯示器151。

導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示器300可以接收來(lái)自用戶的基于觸摸的命令(或觸摸命令)，并且根據(jù)觸摸命令執(zhí)行功能。由于駕駛者的身體條件、尺寸或朝向，可能存在不容易觸摸界面(例如在顯示器300上顯示的鍵盤(pán))的場(chǎng)合。因此，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種車輛和用于控制該車輛以根據(jù)駕駛者的身體條件在容易觸摸的區(qū)域顯示界面的方法。這將結(jié)合圖3至圖7進(jìn)行詳細(xì)描述。

圖3是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的車輛的控制框圖，并且圖4示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的與車輛中操作識(shí)別器400執(zhí)行的用戶身體信息獲取相關(guān)的元素和/或步驟。圖5示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的由用戶做出的用以在車輛顯示器300上設(shè)置可操作區(qū)域的觸摸，并且圖6和圖7示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的在車輛顯示器300的可操作區(qū)域中顯示的鍵盤(pán)。

參照?qǐng)D3，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛可以包括操作識(shí)別器400、顯示器300和控制器410，所述操作識(shí)別器400用于識(shí)別用戶(即，車輛中的駕駛者或乘客)的運(yùn)動(dòng)，以獲取包括用戶的關(guān)節(jié)位置的用戶身體信息，所述顯示器300用于接收來(lái)自用戶的觸摸命令，所述控制器410用于基于由操作識(shí)別器400獲取的用戶身體信息或基于顯示器300上的觸摸手勢(shì)來(lái)確定顯示器300上的可操作區(qū)域，并且用于在可操作區(qū)域中顯示鍵盤(pán)。

操作識(shí)別器400可以包括用于捕獲駕駛者的圖像的攝像機(jī)。只要一個(gè)或多個(gè)攝像機(jī)能夠捕獲用戶的圖像，則對(duì)用于安裝攝像機(jī)的位置或多少攝像機(jī)沒(méi)有限制。攝像機(jī)可以包括電荷耦合裝置(ccd)或互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體(cmos)。如圖4所示，操作識(shí)別器400可以從攝像機(jī)捕獲的駕駛者的圖像獲取確定可操作區(qū)域所需的身體信息。具體地，操作識(shí)別器400可以獲取關(guān)于對(duì)應(yīng)于駕駛者肩部、肘部、手腕和/或指尖的點(diǎn)的信息。此類身體信息可以發(fā)送到控制器410并且由控制器410使用以確定可操作區(qū)域。

顯示器300可以位于中心儀表板130中或位于儀表盤(pán)的中心區(qū)域中。顯示器300可以采用自輻射發(fā)光二極管(led)或有機(jī)發(fā)光二極管(oled)、配備有額外光源的液晶顯示器(lcd)等。此外，顯示器300可以包括用于接收來(lái)自用戶的控制命令的觸摸屏面板(tsp)并顯示與接收到的控制命令相對(duì)應(yīng)的操作信息。tsp可以包括用于顯示操作信息和用戶能夠輸入的控制命令的顯示器、用于檢測(cè)與用戶的身體部位接觸的坐標(biāo)的觸摸面板、以及用于基于由觸摸面板檢測(cè)到的接觸的坐標(biāo)確定用戶輸入的控制命令的觸摸屏控制器。觸摸屏控制器可以通過(guò)比較由觸摸面板檢測(cè)到的用戶觸摸的坐標(biāo)和通過(guò)顯示器顯示的控制命令的坐標(biāo)來(lái)識(shí)別由用戶輸入的控制命令。

如圖4所示，控制器410可以通過(guò)使用關(guān)于駕駛者座椅改變(shift)程度的信息獲取對(duì)應(yīng)于從駕駛者座椅的后端向前、向上或垂直向上預(yù)定距離的點(diǎn)作為參考點(diǎn)h。

一旦獲取了參考點(diǎn)h，控制器410可以使用參考點(diǎn)h和由操作識(shí)別器400獲取的駕駛者的關(guān)節(jié)信息，計(jì)算對(duì)應(yīng)于參考點(diǎn)h到肩部點(diǎn)的長(zhǎng)度的肩部高度a、對(duì)應(yīng)于肩部點(diǎn)到肘部點(diǎn)的長(zhǎng)度的上臂長(zhǎng)度b、對(duì)應(yīng)于肘部點(diǎn)到手腕點(diǎn)的長(zhǎng)度的下臂長(zhǎng)度c、以及對(duì)應(yīng)于手腕點(diǎn)到指尖點(diǎn)的長(zhǎng)度的手長(zhǎng)度d?？蛇x地，也可以使用預(yù)先存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器420中的對(duì)于用戶高度的標(biāo)準(zhǔn)或近似身體數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算以上數(shù)據(jù)。

控制器410可以通過(guò)將上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度相加來(lái)計(jì)算以肩部點(diǎn)為中心的球體，并且將顯示器300上與該球體重疊的區(qū)域確定為可操作區(qū)域?？蛇x地，控制器410可以通過(guò)將考慮到駕駛者執(zhí)行操縱動(dòng)作時(shí)伸展他/她的手臂而確定的額外長(zhǎng)度(例如，大約100mm)與上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度之和相加，來(lái)計(jì)算以駕駛者的肩部點(diǎn)為中心的球體，并且將顯示器300上與該球體重疊的區(qū)域確定為可操作區(qū)域。

控制器410可以使用如上所述的由操作識(shí)別器400獲取的駕駛者的身體信息來(lái)確定可操作區(qū)域，或者如圖5所示，如果駕駛者觸摸顯示器300上的點(diǎn)p，則可以將可操作區(qū)域確定為包括觸摸點(diǎn)p的預(yù)定尺寸的區(qū)域。在顯示鍵盤(pán)之前，控制器410可以在顯示器300上顯示請(qǐng)求駕駛者觸摸顯示器300的消息，從而提示駕駛者觸摸顯示器300。

在顯示請(qǐng)求駕駛者觸摸顯示器300的消息之后，如圖5所示，如果觸摸了顯示器300，則可以確定包括觸摸點(diǎn)的可操作區(qū)域。否則，如果在預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)沒(méi)有觸摸顯示器，則可以使用如上所述的身體信息來(lái)確定可操作區(qū)域。

可選地，控制器410可以通過(guò)將駕駛者的身體信息和關(guān)于顯示器300上的觸摸點(diǎn)的信息組合，來(lái)確定駕駛者更容易做出觸摸手勢(shì)的可操作區(qū)域。

在確定可操作區(qū)域之后，如圖6所示，控制器410可以在可操作區(qū)域r中顯示預(yù)定形式的鍵盤(pán)。圖6所示的鍵盤(pán)布置僅作為示例，并且鍵盤(pán)的許多不同的設(shè)計(jì)和布置可以預(yù)先存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器420中，并且可以從中為鍵盤(pán)選擇適合于可操作區(qū)域的尺寸和形狀的設(shè)計(jì)或布置。

考慮到可能不是駕駛者而是乘客在顯示器300上做出觸摸手勢(shì)的場(chǎng)合，如圖7所示，控制器410可以在顯示器300接近乘客的區(qū)域中確定對(duì)應(yīng)于為駕駛者確定的可操作區(qū)域的尺寸和形狀的尺寸和形狀的可操作區(qū)域。

可選地，如上所述，可以獲取乘客的身體信息并將其用于確定顯示器300上的可操作區(qū)域，或者可操作區(qū)域可以被確定為包括由乘客觸摸的顯示器300上的點(diǎn)。

如上所述，不是在顯示器300上的預(yù)定固定區(qū)域，而是通過(guò)考慮駕駛者的身體條件在動(dòng)態(tài)區(qū)域中顯示諸如鍵盤(pán)的用以接收觸摸命令的界面，可以允許駕駛者或乘客容易地輸入觸摸命令，而不需要駕駛者或乘客移動(dòng)太多或者伸展他/她的手臂太多。

圖8是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施例的用于控制車輛的方法的流程圖。

參照?qǐng)D8，在800中，控制器410確定是否已經(jīng)輸入觸摸手勢(shì)以設(shè)置可操作區(qū)域，并且如果沒(méi)有輸入觸摸手勢(shì)，則在810中確定參考點(diǎn)以作為獲取用戶的身體信息的參考，并且在820中操作識(shí)別器400獲取關(guān)于用戶的關(guān)節(jié)位置的信息。在830中，控制器410使用參考點(diǎn)和關(guān)于關(guān)節(jié)位置的信息計(jì)算用戶的身體信息，并且在840中使用所計(jì)算的身體信息確定可操作區(qū)域。

如圖4所示，如果沒(méi)有輸入用于在顯示器300上設(shè)置可操作區(qū)域的觸摸命令，則控制器410通過(guò)使用關(guān)于駕駛者座椅改變程度的信息獲取對(duì)應(yīng)于從駕駛者座椅的后端向前或向上預(yù)定距離的點(diǎn)作為參考點(diǎn)h。

如圖4所示，操作識(shí)別器400從攝像機(jī)捕獲的駕駛者的圖像獲取確定可操作區(qū)域所需的身體信息。具體地，操作識(shí)別器400可以獲取關(guān)于對(duì)應(yīng)于駕駛者的肩部、肘部、手腕和/或指尖的點(diǎn)的信息?？刂破?10使用參考點(diǎn)h和由操作識(shí)別器400獲取的駕駛者的關(guān)節(jié)信息，計(jì)算對(duì)應(yīng)于參考點(diǎn)h到肩部點(diǎn)的長(zhǎng)度的肩部高度a、對(duì)應(yīng)于肩部點(diǎn)到肘部點(diǎn)的長(zhǎng)度的上臂長(zhǎng)度b、對(duì)應(yīng)于肘部點(diǎn)到手腕點(diǎn)的長(zhǎng)度的下臂長(zhǎng)度c、以及對(duì)應(yīng)于手腕點(diǎn)到指尖點(diǎn)的長(zhǎng)度的手長(zhǎng)度d?？蛇x地，也可以使用預(yù)先存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器420中的對(duì)于用戶高度的標(biāo)準(zhǔn)身體數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算上述數(shù)據(jù)?？刂破?10可以通過(guò)將上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度相加來(lái)計(jì)算以肩部點(diǎn)為中心的球體，并且將顯示器300上與該球體重疊的區(qū)域確定為可操作區(qū)域?？蛇x地，控制器410可以通過(guò)將考慮到駕駛者執(zhí)行操縱動(dòng)作時(shí)伸展他/她的手臂而確定的額外長(zhǎng)度(例如，大約100mm)與上臂長(zhǎng)度、下臂長(zhǎng)度和手長(zhǎng)度之和相加，來(lái)計(jì)算以駕駛者的肩部點(diǎn)為中心的球體，并且將顯示器300上與該球體重疊的區(qū)域確定為可操作區(qū)域。

一旦確定了可操作區(qū)域，則在850中，控制器410在可操作區(qū)域上顯示鍵盤(pán)。

換句話說(shuō)，在確定可操作區(qū)域之后，控制器410可以在可操作區(qū)域r中顯示預(yù)定形式的鍵盤(pán)。考慮到乘客可以在顯示器300上做出觸摸手勢(shì)的場(chǎng)合，如圖7所示，控制器410可以在顯示器300接近乘客的區(qū)域中確定對(duì)應(yīng)于為駕駛者確定的可操作區(qū)域的尺寸和形狀的尺寸和形狀的可操作區(qū)域。

如果輸入了用以在顯示器300上設(shè)置可操作區(qū)域的觸摸命令，則在860中，控制器410確定包括觸摸點(diǎn)的可操作區(qū)域，并且在850中在所確定的可操作區(qū)域中顯示鍵盤(pán)。

控制器410可以使用如上所述的由操作識(shí)別器400獲取的駕駛者的身體信息來(lái)確定可操作區(qū)域，或者如圖5所示，如果駕駛者觸摸顯示器300上的點(diǎn)p，則可以將可操作區(qū)域確定為包括觸摸點(diǎn)p的預(yù)定尺寸的區(qū)域。在確定可操作區(qū)域之后，如圖6所示，控制器410可以在可操作區(qū)域r中顯示預(yù)定形式的鍵盤(pán)。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所公開(kāi)的系統(tǒng)和方法實(shí)現(xiàn)輔助駕駛者舒適性、功能性和安全性的定制和優(yōu)化的用戶輸入技術(shù)。

雖然參考如上所述的一些實(shí)施例和附圖描述了本發(fā)明，但是對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，顯然可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行各種修改和改變。例如，上述方法可以以不同的順序執(zhí)行，和/或上述系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、裝置、電路等可以以與上述不同的組合方式進(jìn)行組合，和/或由其他部件或其等同物代替或替換，以獲得適當(dāng)?shù)慕Y(jié)果。

因此，其他實(shí)施方式、其他實(shí)施例及其等同物均落入權(quán)利要求的范圍。