氣膜建筑進(jìn)出門(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，綜合了人員進(jìn)出門(mén)和車(chē)輛進(jìn)出門(mén)，既可以通過(guò)第一門(mén)和第二門(mén)供車(chē)輛或物資進(jìn)出，又可以通過(guò)第一門(mén)和旋轉(zhuǎn)門(mén)供人員進(jìn)出，也即人員和車(chē)輛可以共用一個(gè)進(jìn)出口，減少因?yàn)槿藛T進(jìn)出門(mén)和車(chē)輛進(jìn)出門(mén)分開(kāi)設(shè)置而對(duì)建筑內(nèi)空間占用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】氣膜建筑進(jìn)出門(mén)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001〕 本實(shí)用新型涉及門(mén)，特別是涉及一種氣膜建筑進(jìn)出門(mén)。

【背景技術(shù)】
[0002]氣膜建筑是利用氣膜結(jié)構(gòu)為主體的建筑系統(tǒng)。氣膜結(jié)構(gòu)作為大跨度建筑結(jié)構(gòu)的一種，采用了高強(qiáng)度柔性薄膜材料，利用空氣壓力支撐膜體來(lái)覆蓋大跨度空間。其原理是:將膜材固定于地面基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)周邊，利用供風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內(nèi)外產(chǎn)生壓力差以抵抗外力。由于利用氣壓來(lái)支撐，無(wú)需任何梁柱，所以可得到更大的完全凈空的建筑空間。
[0003]氣膜建筑的門(mén)一般分為人員進(jìn)出門(mén)、車(chē)輛進(jìn)出門(mén)和緊急出口門(mén)。通常這三種類(lèi)型的門(mén)分布在不同區(qū)域，人員和車(chē)輛各行其道。鑒于氣膜建筑的特點(diǎn)，進(jìn)出門(mén)時(shí)必須保證整個(gè)空間的氣密性。在人流量比較大的應(yīng)用場(chǎng)合，為了提高人員通過(guò)率只能增加修建多個(gè)門(mén)，而增加修建多個(gè)門(mén)會(huì)增加建設(shè)成本和對(duì)建筑內(nèi)空間的占用，同時(shí)也使管理成本提高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]基于此，有必要提供一種減少對(duì)建筑內(nèi)空間占用的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)。
[0005]—種氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，包括延伸至氣膜建筑室內(nèi)的通道、第一門(mén)、第二門(mén)和旋轉(zhuǎn)門(mén)，所述第一門(mén)設(shè)在所述通道通往室外的一端，所述第二門(mén)設(shè)在所述通道通往室內(nèi)的一端，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道的一側(cè)或兩側(cè)。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)包括第一旋轉(zhuǎn)門(mén)、第二旋轉(zhuǎn)門(mén)、第三旋轉(zhuǎn)門(mén)和第四旋轉(zhuǎn)門(mén)，所述第一旋轉(zhuǎn)門(mén)和所述第二旋轉(zhuǎn)門(mén)設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道的一側(cè)，所述第三旋轉(zhuǎn)門(mén)和所述第四旋轉(zhuǎn)門(mén)設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道的另一側(cè)。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一門(mén)和所述第二門(mén)為提升門(mén)、平開(kāi)門(mén)或工業(yè)推拉門(mén)中的一種。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道兩側(cè)或兩端還設(shè)有透明窗。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述透明窗設(shè)在所述第二門(mén)的兩側(cè)。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括用于開(kāi)啟或關(guān)閉所述第一門(mén)或所述第二門(mén)的控制器，所述控制器與所述第一門(mén)、所述第二門(mén)電連接。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述控制器還用于:當(dāng)檢測(cè)到所述第一門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，將所述第二門(mén)設(shè)置為禁止開(kāi)啟；當(dāng)檢測(cè)到所述第二門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，將所述第一門(mén)設(shè)置為禁止開(kāi)啟。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括手動(dòng)控制裝置，所述手動(dòng)控制裝置用于控制所述控制器直接開(kāi)啟或關(guān)閉所述第一門(mén)或所述第二門(mén)。
[0013]上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，既可以通過(guò)第一門(mén)和第二門(mén)供車(chē)輛或物資進(jìn)出，又可以通過(guò)第一門(mén)和旋轉(zhuǎn)門(mén)供人員進(jìn)出，也即人員和車(chē)輛可以共用一個(gè)進(jìn)出口，減少因?yàn)槿藛T進(jìn)出門(mén)和車(chē)輛進(jìn)出門(mén)分開(kāi)設(shè)置而對(duì)建筑內(nèi)空間占用。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出不繁忙時(shí)，人員便可以使用上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，不需要在氣膜建筑其他地方增加額外的旋轉(zhuǎn)門(mén)就能夠提高人員通過(guò)率。上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)由于人員進(jìn)出門(mén)和車(chē)輛進(jìn)出門(mén)綜合設(shè)置在一起，能相應(yīng)減少建設(shè)成本和管理成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為一個(gè)實(shí)施例的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0016]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
[0017]—種氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，包括延伸至氣膜建筑室內(nèi)的通道、第一門(mén)、第二門(mén)和旋轉(zhuǎn)門(mén)，第一門(mén)設(shè)在通道通往室外的一端，第二門(mén)設(shè)在通道通往室內(nèi)的一端，旋轉(zhuǎn)門(mén)設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的通道的一側(cè)或兩側(cè)。
[0018]上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，既可以通過(guò)第一門(mén)和第二門(mén)供車(chē)輛或物資進(jìn)出，又可以通過(guò)第一門(mén)和旋轉(zhuǎn)門(mén)供人員進(jìn)出，也即人員和車(chē)輛可以共用一個(gè)進(jìn)出口，減少因?yàn)槿藛T進(jìn)出門(mén)和車(chē)輛進(jìn)出門(mén)分開(kāi)設(shè)置而對(duì)建筑內(nèi)空間占用。
[0019]上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)將車(chē)輛進(jìn)出門(mén)和人員進(jìn)出門(mén)統(tǒng)一為一個(gè)出入口，節(jié)省空間，減少了建造成本和管理成本，同時(shí)有效的增加了人員通過(guò)效率。由于人員進(jìn)出門(mén)數(shù)量的增力口，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的人員數(shù)目大大增加。
[0020]圖1為一個(gè)實(shí)施例的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)示意圖。
[0021]一種氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，包括延伸至氣膜建筑室內(nèi)的通道1、第一門(mén)11、第二門(mén)12、旋轉(zhuǎn)門(mén)X1、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂2、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂3、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂4和控制器X。第一門(mén)11設(shè)在通道I通往室外的一端，第二門(mén)12設(shè)在通道I通往室內(nèi)的一端，此處的“通往室外”和“通往室內(nèi)”都是以在通道I內(nèi)為出發(fā)點(diǎn)的前提下而言的。旋轉(zhuǎn)門(mén)X1、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂2設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的通道的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)門(mén)乂3、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂4設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的通道的另一側(cè)。旋轉(zhuǎn)門(mén)X1、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂2、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂3、旋轉(zhuǎn)門(mén)乂4具有一定的氣密性。在其他實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)門(mén)的數(shù)量可以按需要增加或減少。通道I為密封通道，長(zhǎng)度和大小以可以通過(guò)大型貨車(chē)為準(zhǔn)。
[0022]第一門(mén)11和第二門(mén)12在本實(shí)施例中為提升門(mén)，在其他實(shí)施例中還可以為平開(kāi)門(mén)或工業(yè)推拉門(mén)?？刂破鱔分別與第一門(mén)11和第二門(mén)12形成電連接，用于控制第一門(mén)11或第二門(mén)12的開(kāi)啟或關(guān)閉。當(dāng)檢測(cè)到第一門(mén)11沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，控制器X將第二門(mén)12設(shè)置為禁止開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)檢測(cè)到第二門(mén)12沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，控制器1(將第一門(mén)11設(shè)置為禁止開(kāi)啟狀態(tài)。禁止開(kāi)啟狀態(tài)為權(quán)限最高的狀態(tài)，被設(shè)置為禁止開(kāi)啟狀態(tài)的門(mén)只有解禁后才能開(kāi)啟。通過(guò)禁止開(kāi)啟的設(shè)定，避免兩門(mén)同時(shí)開(kāi)啟使氣膜建筑內(nèi)部迅速失壓而造成事故。既可以保證車(chē)輛的正常通行，又可以保證氣密性需要，確保在任何時(shí)候都至少有一個(gè)門(mén)是關(guān)閉狀態(tài)，從而進(jìn)一步提高氣密性，增強(qiáng)設(shè)備安全。
[0023]可以在通道I'內(nèi)增加攝像裝置，例如攝像頭，以監(jiān)控通道I'內(nèi)的車(chē)輛或人員通行情況。為了提升靈活度，還可以增加手動(dòng)控制功能，此時(shí)需要增加一個(gè)手動(dòng)控制裝置，用于控制控制器X直接開(kāi)啟或關(guān)閉第一門(mén)11或第二門(mén)12。需要注意的是，手動(dòng)控制功能也不能將被設(shè)置為禁止開(kāi)啟狀態(tài)的門(mén)開(kāi)啟。所以，為了保證遇到突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)疏散人群，可以設(shè)置多一個(gè)手動(dòng)緊急控制裝置，用于即時(shí)解除第一門(mén)11和第二門(mén)12的禁止開(kāi)啟狀態(tài)，然后馬上開(kāi)啟第一門(mén)11和第二門(mén)12。監(jiān)控人員通過(guò)攝像裝置監(jiān)控到有突發(fā)情況時(shí)，例如門(mén)卡到人員或車(chē)輛的情況時(shí)，也可以在監(jiān)控室里啟動(dòng)手動(dòng)緊急控制裝置。
[0024]為了方便游人在不進(jìn)入室內(nèi)的情況下參觀，還可以在氣膜建筑內(nèi)的通道I的兩端或兩側(cè)設(shè)有透明窗，例如在第二門(mén)12的兩側(cè)分別設(shè)有透明窗II和透明窗12。當(dāng)然，還可以在通道I兩側(cè)設(shè)有透明窗。透明窗可以為落地窗戶，使游人更方便參觀。
[0025]上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，既可以通過(guò)第一門(mén)肌和第二門(mén)12供車(chē)輛或物資進(jìn)出，又可以通過(guò)第一門(mén)11和旋轉(zhuǎn)門(mén)〈X1、\1、乂3、^4)供人員進(jìn)出，也即人員和車(chē)輛可以共用一個(gè)進(jìn)出口，減少因?yàn)槿藛T進(jìn)出門(mén)和車(chē)輛進(jìn)出門(mén)分開(kāi)設(shè)置而對(duì)建筑內(nèi)空間占用。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出不繁忙時(shí)，人員便可以使用上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，不需要在氣膜建筑其他地方增加額外的旋轉(zhuǎn)門(mén)就能夠提高人員通過(guò)率。上述氣膜建筑進(jìn)出門(mén)由于人員進(jìn)出門(mén)和車(chē)輛進(jìn)出門(mén)綜合設(shè)置在一起，能相應(yīng)減少建設(shè)成本和管理成本。
[0026]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，包括延伸至氣膜建筑室內(nèi)的通道、第一門(mén)、第二門(mén)和旋轉(zhuǎn)門(mén)，所述第一門(mén)設(shè)在所述通道通往室外的一端，所述第二門(mén)設(shè)在所述通道通往室內(nèi)的一端，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道的一側(cè)或兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)門(mén)包括第一旋轉(zhuǎn)門(mén)、第二旋轉(zhuǎn)門(mén)、第三旋轉(zhuǎn)門(mén)和第四旋轉(zhuǎn)門(mén)，所述第一旋轉(zhuǎn)門(mén)和所述第二旋轉(zhuǎn)門(mén)設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道的一側(cè)，所述第三旋轉(zhuǎn)門(mén)和所述第四旋轉(zhuǎn)門(mén)設(shè)在位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道的另一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，所述第一門(mén)和所述第二門(mén)為提升門(mén)、平開(kāi)門(mén)或工業(yè)推拉門(mén)中的一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，位于氣膜建筑內(nèi)的所述通道兩側(cè)或兩端還設(shè)有透明窗。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，所述透明窗設(shè)在所述第二門(mén)的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，還包括用于開(kāi)啟或關(guān)閉所述第一門(mén)或所述第二門(mén)的控制器，所述控制器與所述第一門(mén)、所述第二門(mén)電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，所述控制器還用于:當(dāng)檢測(cè)到所述第一門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，將所述第二門(mén)設(shè)置為禁止開(kāi)啟；當(dāng)檢測(cè)到所述第二門(mén)沒(méi)有完全關(guān)閉時(shí)，將所述第一門(mén)設(shè)置為禁止開(kāi)啟。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣膜建筑進(jìn)出門(mén)，其特征在于，還包括手動(dòng)控制裝置，所述手動(dòng)控制裝置用于控制所述控制器直接開(kāi)啟或關(guān)閉所述第一門(mén)或所述第二門(mén)。
【文檔編號(hào)】E06B5/00GK204139845SQ201420464467
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】劉菲, 肖龍, 王秦, 楊鋒 申請(qǐng)人:深圳市博德維環(huán)境技術(shù)有限公司