本發(fā)明涉及一種門結(jié)構(gòu)，尤其是軌道交通用的鋁蜂窩板間壁門。

背景技術(shù)：

軌道交通的每節(jié)車廂內(nèi)均需要設(shè)置兩道間壁門，用于防止火災(zāi)的發(fā)生，或者一些危險(xiǎn)情況的發(fā)生，傳統(tǒng)的間壁門的門結(jié)構(gòu)是一整塊鑄造的板材，門結(jié)構(gòu)與門框架的連接處具有縫隙，密封性能差，防火性能也差，而且在關(guān)門時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種間壁門安裝牢固，密封性能好，防火性能好，減少關(guān)門時(shí)噪音的產(chǎn)生的軌道交通用鋁蜂窩板間壁門。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種軌道交通用鋁蜂窩板間壁門，包括門結(jié)構(gòu)、門框和玻璃，門結(jié)構(gòu)安裝在門框內(nèi)，玻璃固定在門結(jié)構(gòu)內(nèi)，還包括止擋板、柔性連接塊、上沿條、下沿條和“L”型連接件，所述上沿條和下沿條分別固定連接在門結(jié)構(gòu)的上沿和下沿，上沿條上設(shè)有上沿條安裝孔，下沿條上設(shè)有下沿條安裝孔，門結(jié)構(gòu)的一側(cè)與門框轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一側(cè)具有柔性連接塊安裝槽，柔性連接塊固定連接在柔性連接塊安裝槽內(nèi)，止擋板的一端上設(shè)有燕尾形連接凸起，另一端具有柔性止擋，止擋板通過燕尾形連接凸起固定連接在柔性連接塊上，止擋板上設(shè)有止擋板安裝孔，所述門結(jié)構(gòu)上沿的“L”型連接件的一端伸入上沿條安裝孔，另一端伸入止擋板安裝孔，并通過上沿條安裝螺栓固定在上沿條上，門結(jié)構(gòu)下沿的“L”型連接件的一端伸入下沿條安裝孔，另一端伸入止擋板安裝孔，并通過下沿條安裝螺栓固定在下沿條上。

所述玻璃具有兩塊，且均安裝在門結(jié)構(gòu)的玻璃孔內(nèi)，玻璃孔的內(nèi)壁具有密封膠，兩塊玻璃之間設(shè)有墊塊，門結(jié)構(gòu)的位于玻璃孔的一側(cè)設(shè)有伸入玻璃孔的限位塊，限位塊與其中一塊玻璃相抵，門結(jié)構(gòu)的位于玻璃孔的另一側(cè)具有緊固件，緊固件與密封膠固定連接，且緊固件的帽部與另一塊玻璃和門結(jié)構(gòu)相抵。

所述門結(jié)構(gòu)的下部還設(shè)有百葉窗, 百葉窗具有兩塊，且兩塊百葉窗的突出葉片分別朝相反方向傾斜，且兩塊百葉窗的上、下兩端均安裝在“U”型安裝件上，“U”型安裝件通過百葉窗安裝螺釘與門結(jié)構(gòu)固定連接。

所述玻璃的上方還具有窗簾組件，窗簾組件包括窗簾安裝板、卷軸、遮擋布、導(dǎo)軌、滑軸和拉手，導(dǎo)軌具有兩個(gè)，且固定連接在門結(jié)構(gòu)上，并分別位于玻璃兩側(cè)位置，卷軸與窗簾安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮擋布卷繞在卷軸上，滑軸的一端與導(dǎo)軌滑移連接，另一端與遮擋布固定連接，所述門結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有安裝塊，安裝塊上固定連接有拉鉚螺母，窗簾安裝板通過第一螺栓與拉鉚螺母固定連接。

所述門結(jié)構(gòu)包括鋁蜂窩板，鋁蜂窩板的兩側(cè)均設(shè)有防火板，所述門結(jié)構(gòu)的一側(cè)具有轉(zhuǎn)軸孔，轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)具有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端與門框轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述門結(jié)構(gòu)上還設(shè)有門鎖。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的門結(jié)構(gòu)的另一側(cè)具有柔性連接塊，止擋板通過燕尾形連接凸起固定連接在柔性連接塊上，使得止擋板具有一定的自由度，可以與門框緊密的接觸。而且門結(jié)構(gòu)的上沿和下沿具有上沿條和下沿條，因此更加提高了門結(jié)構(gòu)與門框的密封效果，防火效果好。而且止擋板的另一端具有柔性止擋，因此在關(guān)門時(shí)，柔性止擋可以接觸門框，較少噪音。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的后視圖；

圖3是圖1的A-A剖視圖，并且逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°；

圖4是圖1的B-B剖視圖；

圖5是圖1的C-C剖視圖；

圖6是圖5的D-D剖視圖；

圖7是圖1的I部剖視圖；

圖8是圖2的F-F剖視圖；

圖9是圖2的H部剖視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

參見圖1-9所示，一種軌道交通用鋁蜂窩板間壁門，包括門結(jié)構(gòu)1、門框2和玻璃3，門結(jié)構(gòu)1安裝在門框2內(nèi)，玻璃3固定在門結(jié)構(gòu)1內(nèi)，還包括止擋板4、柔性連接塊5、上沿條30、下沿條40和“L”型連接件50，所述上沿條30和下沿條40分別固定連接在門結(jié)構(gòu)1的上沿和下沿，上沿條30上設(shè)有上沿條安裝孔301，下沿條40上設(shè)有下沿條安裝孔401，門結(jié)構(gòu)1的一側(cè)與門框2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一側(cè)具有柔性連接塊安裝槽15，柔性連接塊5固定連接在柔性連接塊安裝槽15內(nèi)，止擋板4的一端上設(shè)有燕尾形連接凸起41，另一端具有柔性止擋42，止擋板4通過燕尾形連接凸起41固定連接在柔性連接塊5上，止擋板4上設(shè)有止擋板安裝孔43，所述門結(jié)構(gòu)1上沿的“L”型連接件50的一端伸入上沿條安裝孔301，另一端伸入止擋板安裝孔43，并通過上沿條安裝螺栓60固定在上沿條30上，門結(jié)構(gòu)1下沿的“L”型連接件50的一端伸入下沿條安裝孔401，另一端伸入止擋板安裝孔43，并通過下沿條安裝螺栓70固定在下沿條40上。

參見圖3、4所示，所述玻璃3具有兩塊，且均安裝在門結(jié)構(gòu)1的玻璃孔16內(nèi)，玻璃孔16的內(nèi)壁具有密封膠8，兩塊玻璃3之間設(shè)有墊塊20，門結(jié)構(gòu)1的位于玻璃孔16的一側(cè)設(shè)有伸入玻璃孔16的限位塊9，限位塊9與其中一塊玻璃3相抵，門結(jié)構(gòu)1的位于玻璃孔16的另一側(cè)具有緊固件10，緊固件10與密封膠8固定連接，且緊固件10的帽部與另一塊玻璃3和門結(jié)構(gòu)1相抵。因此玻璃3采用雙層結(jié)構(gòu)，而且兩塊玻璃3固定牢固，兩塊玻璃3的設(shè)計(jì)更加提高密封性能，在火災(zāi)來臨時(shí)，間壁門能夠很好的阻擋火焰，不會(huì)從玻璃3縫隙竄出。

參見圖4所示，所述門結(jié)構(gòu)1的下部還設(shè)有百葉窗7, 百葉窗7具有兩塊，且兩塊百葉窗7的突出葉片73分別朝相反方向傾斜，且兩塊百葉窗7的上、下兩端均安裝在“U”型安裝件71上，“U”型安裝件71通過百葉窗安裝螺釘72與門結(jié)構(gòu)1固定連接。百葉窗7具有兩塊，通風(fēng)效果好。兩塊百葉窗7的突出葉片73分別朝相反方向傾斜，防火性能好。兩塊百葉窗7的上、下兩端均安裝在“U”型安裝件71上，“U”型安裝件71通過百葉窗安裝螺釘72與門結(jié)構(gòu)1固定連接。安裝結(jié)構(gòu)牢固。

參見圖8、9所示，所述玻璃3的上方還具有窗簾組件80，窗簾組件80包括窗簾安裝板81、卷軸82、遮擋布83、導(dǎo)軌84、滑軸85和拉手86，導(dǎo)軌84具有兩個(gè)，且固定連接在門結(jié)構(gòu)1上，并分別位于玻璃3兩側(cè)位置，卷軸82與窗簾安裝板81轉(zhuǎn)動(dòng)連接，遮擋布83卷繞在卷軸82上，滑軸85的一端與導(dǎo)軌84滑移連接，另一端與遮擋布83固定連接，所述門結(jié)構(gòu)1內(nèi)設(shè)有安裝塊19，安裝塊19上固定連接有拉鉚螺母90，窗簾安裝板81通過第一螺栓87與拉鉚螺母90固定連接。因此窗簾組件80與門結(jié)構(gòu)1固定牢固，窗簾組件80使用時(shí)，手拉住拉手86，使窗簾組件的遮擋布83下拉，遮擋布8可以在導(dǎo)軌上滑移，正好遮擋住玻璃3，使車廂具有一定的隱私空間。

參見圖3、4所示，為了進(jìn)一步提高間壁門的防火性能，并且使門結(jié)構(gòu)1可以與門框2順利的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述門結(jié)構(gòu)1包括鋁蜂窩板11，鋁蜂窩板11的兩側(cè)均設(shè)有防火板12，所述門結(jié)構(gòu)1的一側(cè)具有轉(zhuǎn)軸孔13，轉(zhuǎn)軸孔13內(nèi)具有轉(zhuǎn)軸14，轉(zhuǎn)軸14的兩端與門框2轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

參見圖1、2所示，為了能鎖住門，所述門結(jié)構(gòu)1上還設(shè)有門鎖6。

本發(fā)明從門結(jié)構(gòu)1與門框2的接觸處入手，提高門結(jié)構(gòu)1與門框2的密封性能，提高防火等級(jí)。

以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。