本實(shí)用新型設(shè)計(jì)公共設(shè)施領(lǐng)域,具體設(shè)計(jì)一種便利投取箱。
技術(shù)背景
投取箱是日常生活中,人們用來接收通訊信件的裝置,通常郵遞員將信件投入此箱中,再由業(yè)主從投取箱中取回自己的信報(bào)。但是,目前大多數(shù)小區(qū)為保證業(yè)主人身財(cái)產(chǎn)安全,在單元樓下安有防盜安全單元樓門,而投取箱(如信箱、報(bào)箱、奶箱……)都設(shè)置在單元樓門外,業(yè)主取信報(bào)需走出單元樓門,這樣極其不方便;如果將投取箱設(shè)置在單元樓門內(nèi),投遞員將無法進(jìn)入單元門投遞信報(bào)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型目的在于針對上述缺陷提供一種便利投取箱,以解決現(xiàn)有投取箱不能滿足業(yè)主與投遞員雙重需求的缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種安裝在復(fù)合墻體上的便利投取箱,包括至少一組投取箱單元,每組投取箱單元包括信報(bào)箱、機(jī)械裝置、滑道和擋板,信報(bào)箱安裝在復(fù)合墻體里側(cè),信報(bào)箱通過機(jī)械裝置連接滑道,機(jī)械裝置和滑道安裝在復(fù)合墻體內(nèi),擋板安裝在復(fù)合墻體外側(cè),并與滑道連接;所述的復(fù)合墻體內(nèi)信報(bào)箱與擋板之間為空腔結(jié)構(gòu)。
所述的機(jī)械裝置包括軌道塊、彈簧、滑桿、卡條、卡頭、機(jī)械擋板和卡托;道塊上設(shè)置彈簧、滑桿和卡條,卡頭固定在卡條端部,卡托安裝在卡條上。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:滑道一端相對于地面成300-600角與擋板相接,另一端與機(jī)械裝置相連。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:復(fù)合墻體右側(cè)有卡槽、卡座、滑道槽和擋板槽。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案:機(jī)械裝置(2)材質(zhì)為不銹鋼。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型投取箱可以設(shè)置在小區(qū)、學(xué)校、 辦公寫字樓等地,實(shí)現(xiàn)了信報(bào)的 24 小時(shí)隨時(shí)全自取,避免了現(xiàn)有信報(bào)投遞和簽收中的諸多限制與不便,使得信報(bào)的投遞與接收更加便捷快速。
附圖說明
圖1所示為便利投取箱墻體側(cè)面圖;
圖2所示為機(jī)械裝置;
圖3所示為機(jī)械裝置側(cè)面圖;
圖4所示為復(fù)合墻體側(cè)面圖;
圖5所示為復(fù)合墻體剖面圖;
圖6所示為投信口;
圖7所示為取信口;
圖中:1信報(bào)箱、2機(jī)械裝置、3滑道、4復(fù)合墻體、5擋板、6軌道塊、7彈簧、8滑桿、9卡條、10卡頭、11機(jī)械擋板、12卡托、13卡槽、14卡座、15滑道槽、16擋板槽。
具體實(shí)施方式
一種安裝在復(fù)合墻體上的便利投取箱,包括至少一組投取箱單元,每組投取箱單元包括信報(bào)箱1、機(jī)械裝置2、滑道3和擋板5;信報(bào)箱1安裝在復(fù)合墻體4里側(cè),信報(bào)箱1通過機(jī)械裝置2連接滑道3,機(jī)械裝置2和滑道3安裝在復(fù)合墻體4內(nèi),擋板5安裝在復(fù)合墻體4外側(cè),并與滑道3連接;所述的復(fù)合墻體4內(nèi)信報(bào)箱1與擋板5之間為空腔結(jié)構(gòu);所述的機(jī)械裝置2包括軌道塊6、彈簧7、滑桿8、卡條9、卡頭10、機(jī)械擋板11和卡托11;滑道塊6上設(shè)置彈簧7、滑桿8和卡條9,卡頭10固定在卡條9端部,卡托12安裝在卡條上。
所述的滑道3一端相對于地面成300-600角與擋板5相接,另一端與機(jī)械裝置2相連。
所述的復(fù)合墻體4右側(cè)有卡槽13、卡座14、滑道槽15和擋板槽16。
所述的機(jī)械裝置2選材為不銹鋼。
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本發(fā)明:
投遞物品過程:(其中a6、a7、a8均為5cm高)
一過程:投遞員將方形復(fù)合墻體4向內(nèi)推,墻體沿著滑道3向A1(a取值在30 0-600之間,tanα=投取箱高度/復(fù)合墻體與投取箱之間的距離)方向滑動,滑到B點(diǎn)時(shí),復(fù)合墻體4軌道塊6相碰,(此時(shí)卡條9插入卡槽13內(nèi))并推動軌道塊6及下方連接的卡條9和卡頭10一同沿滑道3向A1方向滑動,此時(shí)彈簧7(彈簧上、下端分別穿孔掛接于投取箱和機(jī)械裝置上)被壓縮,滑桿C軸插在箱子側(cè)面,滑桿8只能以C點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)動,滑桿D軸沿3cm高向A2方向滑動,因E處有高差,固不會向a5斜坡軌道滑動,滑動過程中,滑桿D軸在F點(diǎn)從3cm高a1軌道落入2cm高a2軌道,到達(dá)G彎鉤處停住,投遞員無法再向內(nèi)推動復(fù)合墻體4。
二過程:投遞員松手,軌道塊6在彈簧7想要恢復(fù)原長的作用下,擠壓復(fù)合墻體4沿著滑道3向A1反方向下滑,此時(shí)滑桿D軸沿2cm高a2軌道向A3方向滑動,因F處有高差,固不會滑回a1軌道,滑動過程中,滑桿D軸在H點(diǎn)從2cm高a2軌道落入1cm高a3軌道,到達(dá)I彎鉤處停住。
一、二過程中,卡條9及卡頭10沿斜坡卡托12從坡底到坡頂N,MN長度等于OP長度,卡頭10便卡在方形復(fù)合墻體右側(cè)的卡座13內(nèi),復(fù)合墻體被卡住,露出箱子投入口,投遞員將物品投入箱子。
三過程:投遞員再次將方形復(fù)合墻體4向內(nèi)推,墻體推動軌道塊6一同沿著滑道3向A1方向滑動,此時(shí)彈簧7再次被壓縮,滑桿D軸沿1cm高a3軌道向A4方向滑動,因H處有高差,固不會向a2軌道滑動,滑動過程中,滑桿D軸在J點(diǎn)從1cm高a3軌道落入0cm高a4軌道,到達(dá)K彎鉤處停住,投遞員無法再向內(nèi)推動。
四過程:投遞員松手,軌道塊6在彈簧7恢復(fù)原長的作用下,擠壓復(fù)合墻體4沿著滑道3向A1反方向下滑,此時(shí)滑桿D軸沿0cm高a4軌道向A5方向滑動,因J處有高差,固不會滑回a3軌道,滑動過程中,滑桿D軸在L點(diǎn)從0cm高a4軌道滑上a5斜坡軌道,到達(dá)4cm高E處落回3cm高a1軌道。(實(shí)際是軌道塊6沿著A1方向上下滑動,滑桿只能以C點(diǎn)為圓心轉(zhuǎn)動。)
三、四過程中,卡條9及卡頭10沿斜坡卡托12從坡頂?shù)狡碌譈,卡頭10便脫離方形復(fù)合墻體右側(cè)的卡座,復(fù)合墻體4脫離軌道塊6,此時(shí)卡條9滑出卡槽12,復(fù)合墻體4依靠重力繼續(xù)沿A1反方向下滑,最終被擋板擋住,以免滑出整面墻體。
取出物品過程:
業(yè)主在墻內(nèi)側(cè)用鑰匙開箱取物品。