本實(shí)用新型涉及集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱領(lǐng)域，具體涉及一種組合式進(jìn)風(fēng)擋板裝置。

背景技術(shù)：

集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)百葉，一般為普通百葉，該百葉只具有簡(jiǎn)單的防雨功能，不具有降噪功能和防塵功能。隨著用戶對(duì)噪音要求和防塵要求越來(lái)越高，現(xiàn)有的進(jìn)風(fēng)百葉難以滿足需求。本實(shí)用新型的使用可以為集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組提供一種既能防雨又能降噪的組合式進(jìn)風(fēng)擋板裝置，還能通過(guò)安裝不同過(guò)濾能力的過(guò)濾網(wǎng)，滿足集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組在不同環(huán)境下的防塵需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種組合式進(jìn)風(fēng)擋板裝置，該進(jìn)風(fēng)擋板裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用于集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱場(chǎng)合。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種組合式進(jìn)風(fēng)擋板裝置，主要包括框架部件、百葉片、過(guò)濾網(wǎng)、壓板和螺栓組，其特征在于：框架部件中間安裝有百葉片，框架部件后面安裝有過(guò)濾網(wǎng)，百葉片用螺栓組安裝固定，過(guò)濾網(wǎng)用壓板安裝固定。

本實(shí)用新型所述過(guò)濾網(wǎng)的防塵等級(jí)可選。

本實(shí)用新型所述百葉片采用光面鋼板、高效吸音棉及微孔鋼板拼接而成，安裝時(shí)光面鋼板與水平面成45°角，既能防雨又能降低噪音。

本實(shí)用新型所述框架部件左右兩側(cè)自帶吊裝棒，用于整個(gè)擋板裝置吊裝運(yùn)輸；為提高擋板裝置的防塵等級(jí)，滿足不同環(huán)境下防塵要求，框架部件后面安裝有過(guò)濾網(wǎng)，過(guò)濾網(wǎng)可更換。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：擋板裝置既能防雨又能降噪；通過(guò)更換不同過(guò)濾能力的過(guò)濾網(wǎng)，能滿足集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組在不同環(huán)境下的防塵需求。該技術(shù)適用于集裝箱型柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)散熱場(chǎng)合。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的左視圖。

圖3為本實(shí)用新型的后視圖。

圖4為本實(shí)用新型的左視剖面圖。

參照附圖，1為框架部件；2為百葉片；3為過(guò)濾網(wǎng)；4為壓板；5為螺栓組。

具體實(shí)施方式

如圖1到4所示，本實(shí)用新型是這樣工作和實(shí)施的，一種組合式進(jìn)風(fēng)擋板裝置，主要包括框架部件（1）、百葉片（2）、過(guò)濾網(wǎng)（3）、壓板（4）和螺栓組（5）；框架部件（1）左右兩側(cè)自帶吊裝棒，用于整個(gè)擋板裝置吊裝運(yùn)輸；框架部件（1）中間安裝有百葉片（2），用螺栓組（5）固定，百葉片（2）采用光面鋼板、高效吸音棉及微孔鋼板拼接而成，安裝時(shí)光面鋼板與水平面成45°角，既能防雨又能降低噪音；框架部件（1）后面安裝有過(guò)濾網(wǎng)（3），過(guò)濾網(wǎng)（3）用壓板（4）安裝固定，其防塵等級(jí)可選。