專利名稱：彈子自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
彈子自行車鎖屬于彈子鎖，構(gòu)造與彈子掛鎖相似。
現(xiàn)在流行的自行車鎖，雖然外形美觀，使用方便，但有不足之處，主要是容易撬開；而新出現(xiàn)的自行車安全鎖，安全可靠性有所提高，但過于粗笨，造價(jià)過高，用的人少，難以普及。
現(xiàn)流行的自行車鎖由外殼、鎖體(組合件)、鎖柵以及鎖柵拉簧構(gòu)成，鎖體(組合件)由鎖體(零件)、鎖芯、彈子、彈子彈簧、卡子以及卡子拉簧構(gòu)成。外殼由上下兩片外形復(fù)雜的鋼板沖壓件組成。另外還有數(shù)個(gè)鋁鉚釘鉚合在一起。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全可靠，牢固耐用，價(jià)廉和使用方便的彈子自行車鎖，經(jīng)過作樣品試驗(yàn)和二次改進(jìn)設(shè)計(jì)成此彈子自行車鎖。
一般彈子掛鎖是由鎖體(組合件)和鎖柵組成而鎖體與鎖柵始終聯(lián)系在一起，鎖體(組合件)由鎖體(零件)、鎖芯、彈子、彈子彈簧、鎖銷、以及鎖銷彈簧和鎖柵彈簧組成。
本彈子自行車鎖，由鎖體(組合件)、鎖體固定卡、鎖柵以及鎖柵懸掛機(jī)構(gòu)組成。鎖體(組合件)由鎖體(零件)、鎖芯、彈子、彈子彈簧、鎖銷、以及鎖銷彈簧和鎖柵彈簧組成，鎖體與鎖柵分離，鎖體鎖柵孔加深，兩個(gè)同樣深度，并各裝入一根壓簧，彈子孔位置偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度。
現(xiàn)流行的自行車鎖與彈子自行車鎖比較如下1、鎖體二者鎖體相差不大，均有鎖體(零件)鎖芯、彈子、彈子彈簧，前者有鎖卡子和卡子彈簧，后者有鎖銷、鎖銷彈簧，差別不大，前者鎖體(零件)一般用鋁合金制成小一些，后者用鑄鐵制造大一些，兩者造價(jià)相差不大。
2、鎖柵兩者均有鎖柵，前者制造麻煩一些，后者用料多些，前者有鎖柵拉簧，后有鎖柵壓簧，兩者造價(jià)相差不大。
3、前者有外殼，后者是固定卡和懸掛機(jī)構(gòu)；外殼形狀復(fù)雜，上下兩片組成，當(dāng)然模具也復(fù)雜，要用大塊料才能沖壓成形，用料多，且要好料；固定卡和固定箍及小軸形狀簡單，當(dāng)然模具也簡單，邊角料就可以做，用料也少；因此，前者造價(jià)必然高于后者。
4、性能比較(1)使用方便性兩者相差不大；(2)牢固安全性；前者用螺絲刀就可以撬開，后者則不能，后者牢固安全性高。
(3)維修性與壽命前者鎖柵拉簧容易銹斷或拉斷，斷后要把鎖的外殼全打開才能修復(fù)，修后外形無法恢復(fù)原樣；后者則無這種毛病。
通過比較容易看出后者造價(jià)比前者一把省一元錢，壽命長一年是沒問題的，全國那么多自行車，此數(shù)可觀。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1為鎖在安裝位置俯視圖鎖閉狀態(tài)。
圖2為鎖體剖面。
圖3為鎖在安裝位置正視圖鎖閉狀態(tài)。
圖4為鎖在安裝位置正視圖開鎖狀態(tài)。
1、鎖體(6)(組合件)由鎖體(3)(另件)、鎖芯、彈子(4)、彈子彈簧(5)、鎖銷(1)及鎖銷彈簧以及鎖柵彈簧(2)構(gòu)成；其特征在于鎖體的兩個(gè)鎖柵孔同樣深并各裝入一根壓簧，當(dāng)鎖柵壓入時(shí)，受有予推力，開鎖時(shí)把鎖柵自動推出，使開鎖方便；由于鎖柵孔加深，占去一般彈子鎖彈子孔位置，因此彈子孔位置偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度15°～50°；鎖體上并加工有四個(gè)螺釘孔作為固定在車架上使用。
2、鎖體固定卡(7)是一個(gè)半圓形卡片有四個(gè)螺釘孔，和鎖體聯(lián)結(jié)，使鎖體固定在自行車架上。
3、鎖柵(8)是彎成方角U形的小圓鋼，兩邊同樣長，均有定位銷和缺口，定位銷是確定鎖柵在懸掛機(jī)構(gòu)的位置的，缺口是鎖關(guān)閉時(shí)鎖銷卡入缺口，使鎖柵不能退出鎖體，而實(shí)現(xiàn)鎖閉的。
4、鎖柵懸掛機(jī)構(gòu)由固定箍(10)和小軸(9)構(gòu)成。
固定箍是靠兩個(gè)螺釘使其固定在自行車三角架后斜柱上的，固定箍中間開有圓孔和矩形孔，二頭扁中間圓的小軸從此孔穿過，小軸二個(gè)扁頭中間鉆有圓孔，鎖柵兩端從此孔穿過，由定位銷定位，而懸掛在機(jī)構(gòu)上。
權(quán)利要求1.一種彈子自行車鎖，由鎖體(6)(組合件)和鎖柵(8)組成；而鎖體(6)(組合件)則由鎖體(3)(零件)、鎖芯、彈子(4)、彈子彈簧(5)、鎖銷(1)、鎖銷彈簧以及鎖柵彈簧(2)構(gòu)成。其特征在于鎖體與鎖柵分離，鎖體的鎖柵孔加深，兩個(gè)孔同樣深度，并各裝入一根壓簧，鎖體彈子孔位置偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的彈子自行車鎖，其特征在于鎖體彈子孔位置與一般彈子掛鎖比偏轉(zhuǎn)15°～50°。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的彈子自行車鎖，其特征在于鎖柵兩邊都加長兩邊同樣長，兩端內(nèi)側(cè)均開有缺口；兩邊均有定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的彈子自行車鎖，其特征在于鎖柵懸掛機(jī)構(gòu)由固定箍(10)和小軸(9)組成。固定箍(10)可為圓形或半圓形。
5.根據(jù)權(quán)利1所述的彈子自行車鎖，其特征在于鎖體一端的固定卡(7)為半圓形并開有四個(gè)螺釘孔。
專利摘要彈子自行車鎖一種安全可靠，堅(jiān)固耐用，造價(jià)低廉，使用方便的自行車鎖。其由鎖體(組合件)，鎖體固定卡，鎖柵及鎖柵懸掛機(jī)構(gòu)組成。鎖體(組合件)由鎖體(零件)、鎖芯、彈子、彈子彈簧、鎖銷、鎖銷彈簧組成；彈子孔位置比一般彈子鎖位置偏轉(zhuǎn)15～50。鎖柵成方角U形，兩端開有缺口，并有定位銷。鎖體固定卡有個(gè)半圓形薄片，有四個(gè)螺釘孔與鎖體相連。鎖柵懸掛機(jī)構(gòu)由鉆有圓孔和矩形孔的圓固定箍及中間圓兩頭偏扁頭有孔的小軸組成。
文檔編號E05B71/00GK2102976SQ9122076
公開日1992年4月29日 申請日期1991年8月27日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月27日
發(fā)明者張玉山 申請人:張玉山