專利名稱：自行車防盜鎖芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種用于自行車鎖的自行車防盜鎖芯。
目前使用的自行車用鎖芯都是采用附


圖1所示結(jié)構(gòu)，其上、下彈子采用同一直徑，當(dāng)鑰匙插進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)芯子后，上下彈子接觸面處于同一平面，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)芯子旋轉(zhuǎn)，鎖即被打開。其不足之處是如用特制鑰匙插入用力將下彈子頂起，此時(shí)下彈子被全部頂出轉(zhuǎn)動(dòng)芯子(如附圖2所示)，即可轉(zhuǎn)動(dòng)芯子，將自行車盜走。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種能有效防止自行車因鎖芯被打開而造成自行車被盜的自行車防盜鎖芯。
本實(shí)用新型的解決方案是這樣的將芯子座的彈子孔制成下大上小的階梯孔，下彈子的直徑大于上彈子的直徑，這樣，當(dāng)使用配用的鑰匙時(shí)，可方便地打開車鎖使用，但使用特制的鑰匙偷車時(shí)，下彈子不能全部頂出轉(zhuǎn)動(dòng)芯子，也就不能將鎖打開將車偷走。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是防盜性好。
附圖是本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附
圖1是傳統(tǒng)鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是傳統(tǒng)鎖芯被破壞結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型包括有轉(zhuǎn)動(dòng)芯子1、下彈子2、上彈子3、芯子座4、彈子簧5、鑰匙6，芯子座4上的彈子孔為下大上小的階梯孔，下彈子的直徑大于上彈子的直徑。
在本實(shí)施例中，下彈子2的直徑為2.8mm，上彈子3的直徑為2.3mm，芯子座4上大彈子孔的深度為2mm。芯孔座4下彈子孔是用鉆頭鉆出。
權(quán)利要求1.一種自行車防盜鎖芯，包括有轉(zhuǎn)動(dòng)芯子1、下彈子2、上彈子3、芯子座4、彈子簧5、鑰匙6，其特征在于芯子座4上的彈子孔為階梯孔，下彈子2的直徑大于上彈子3的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防盜鎖芯，其特征在于下彈子2的直徑為2.8mm，上彈子3直徑為2.3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防盜鎖芯，其特征在于芯子座4上大彈子孔的深度為2mm。
專利摘要本實(shí)用新型是涉及一種自行車防盜鎖芯。其特點(diǎn)是芯子座4的彈子孔制成下大上小的階梯孔，下彈子的直徑大于上彈子的直徑，若偷盜者用特制鑰匙進(jìn)行偷盜時(shí)，下彈子不會(huì)被頂出轉(zhuǎn)動(dòng)芯子，鎖打不開，防盜性好，適用于各種規(guī)格的自行車鎖。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2168048SQ9222553
公開日1994年6月8日 申請(qǐng)日期1992年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月19日
發(fā)明者利友新 申請(qǐng)人:利友新