專利名稱：汽車門鎖馬達的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種汽車門鎖馬達，屬于交通運輸領(lǐng)域中的門鎖附件技術(shù)。
目前的汽車門鎖馬達，由微型電機，通過輪齒和微型電機輸出軸齒輪相嚙合的絲杠，以及帶聯(lián)桿的絲杠套體構(gòu)成。這種汽車門鎖馬達裝在轎車門邊框內(nèi)，采用夾緊片將門鎖馬達聯(lián)桿和接有門鎖舌的手動開門鈕固接在一起。無論是利用手動開門鈕，或者啟動微型電機，均能完成轎車門鎖的開啟和鎖定動作。但是，使用該種汽車門鎖馬達時，在手動狀態(tài)中，無論是拉起手動開門鈕，或者是壓下手動開門鈕，都會由于絲杠套桿的運動，帶動絲杠和微型電機旋轉(zhuǎn)，除產(chǎn)生一定的運動阻力外，還會因多次使用的磨損，影響相嚙合件的配合，導(dǎo)致卡門失效的后果。
針對已有汽車門鎖馬達技術(shù)的上述不足，本實用新型的目的，是提供一種使用手動開門鈕進行開鎖或鎖定動作時，不會帶動絲杠和微型電機產(chǎn)生多余的旋轉(zhuǎn)，不但減少動作阻力，同時也減少嚙合件的相互磨損，從而提高使用壽命和使用可靠性的汽車門鎖馬達。
本實用新型的上述目的，是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的汽車門鎖馬達，由設(shè)置在門鎖馬達殼體內(nèi)的微型電機、通過輪齒和微型電機輸出軸齒輪相嚙合的絲杠，以及帶聯(lián)桿的絲杠套體構(gòu)成。其中，絲杠套體是一種在接近絲杠嚙合輪的部位，設(shè)置彈性爪，遠離絲杠嚙合輪部位配置限位卡的框體，框體內(nèi)還配置能觸及彈性爪的異型絲杠螺母。
本實用新型所提供的汽車門鎖馬達、和現(xiàn)有的汽車門鎖馬達一樣，采用夾緊片將其門鎖馬達聯(lián)桿和接有門鎖舌的手動開門鈕固接在一起。安裝使用時的初始位置是，異型絲杠螺母位于絲杠的根部，既處在絲桿套體的框體上彈性爪之外。若采用電動開啟或鎖定門鎖程序，如開鎖時，由于異型絲杠螺母位于框體上彈性爪之外，當(dāng)微型電機啟動后，異型絲杠螺母被嚙合的絲杠推動，又被框體上的彈位爪限位，因而推動絲杠框體外移，拉動鎖舌，實現(xiàn)開鎖動作。由于在框體的遠離絲杠嚙合輪部位設(shè)置的限位卡作用，當(dāng)框體被門鎖馬達殼體卡住不動時，因異型絲杠螺母的繼續(xù)前進的推動力，導(dǎo)致異型絲杠螺母觸動彈性爪并越位至彈性爪另一側(cè)。鎖定時，微型電機反轉(zhuǎn)，異型絲杠螺母借助彈性爪拉動絲杠框體至鎖門時原始位置，并且觸開框體彈性爪、滑動回位至絲杠的根部。手動開鎖或鎖定門時，由于異型絲杠螺母位于框體彈性爪的外側(cè)，拉動手動開門鈕或壓下手動開門鈕時，都不會導(dǎo)致絲杠及其嚙合的電機齒輪旋轉(zhuǎn)。
本實用新型所提供的汽車門鎖馬達，開啟或鎖定汽車門鎖容易、省力、動作可靠，并且具有使用壽命長的優(yōu)點。
附圖是本實用新型汽車門鎖馬達的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，


圖1表示汽車門鎖馬達處在電動鎖定動作狀態(tài)中的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2則是表示汽車門鎖馬達處在電動開啟門鎖動作狀態(tài)中的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖，通過最佳實施例，進一步敘述本實用新型的技術(shù)特征。
汽車門鎖馬達，由設(shè)置在門鎖馬達殼體內(nèi)的微型電機(8)、通過輪齒(2)和微型電機輸出軸輪嚙合的絲杠(3)，以及帶聯(lián)桿(10)的絲杠套體(7)構(gòu)成。其中，絲杠套體(7)是一個在接近絲杠嚙合輪的部位，設(shè)置彈性爪(5)，遠離絲杠嚙合輪部位配置限位卡(6)的框體?？蝮w內(nèi)還配置能觸及彈性爪(5)的異性絲杠螺母(4)。
本實施例中，為了保證絲杠動作的穩(wěn)定性和整個汽車門鎖馬達的可靠性，絲杠頂端配置一個可在框體內(nèi)滑動的導(dǎo)向頂塊(9)。彈性爪(5)是一個頂端具有向內(nèi)角形凸起的，根部加強剛性的彈性片體。本實施例中，彈性爪是通過在框體上采取直接割縫等措施作出。定位塊(1)具有一個絲杠嚙合輪端軸可在其內(nèi)自由轉(zhuǎn)動的內(nèi)孔，起到固定絲杠及便于裝配的作用。夾緊片(11)將汽車門鎖聯(lián)桿(10)和接有門鎖舌的手動開門鈕(12)連接在一起。
權(quán)利要求1.一種汽車門鎖馬達，由設(shè)置在門鎖馬達殼體內(nèi)的微型電動機、通過輪齒和微型電機輸出軸齒輪相嚙合的絲杠，以及帶聯(lián)桿的絲杠套體構(gòu)成，其特征在于絲杠套體是一種在接近絲杠嚙合輪的部位，設(shè)置彈性爪，遠離絲杠嚙合輪部位配置限位卡的框體，框體內(nèi)還配置能觸及彈性爪的異型絲杠螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門鎖馬達，其特征在于絲杠頂端配置一個可在框體內(nèi)滑動的導(dǎo)向頂塊(9)；彈性爪(5)是一個頂端具有向內(nèi)角形凸起的，根部加強剛性的彈性片體，以及設(shè)置具有一個絲杠嚙合輪端軸可在其內(nèi)自由轉(zhuǎn)動的內(nèi)孔的定位塊(1)
專利摘要一種汽車門鎖馬達,由設(shè)置在門鎖馬達殼體內(nèi)的微型電機、通過輪齒和微型電機輸出軸齒輪相嚙合的絲杠,以及帶聯(lián)桿的絲杠套體構(gòu)成。絲杠套體是一種在接近絲杠嚙合輪的部位,設(shè)置彈性爪,遠離絲杠嚙合輪部位配置限位卡的框體,框體內(nèi)還配置能觸及彈性爪的異型絲杠螺母。該汽車門鎖馬達,開啟或鎖定汽車門鎖容易、省力、動作可靠,并且具有使用壽命長的優(yōu)點。
文檔編號E05B65/12GK2360551SQ9823759
公開日2000年1月26日 申請日期1998年5月12日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月12日
發(fā)明者李力 申請人:李力