專利名稱:用于交通工具的寬度可調座椅的制作方法
在載客交通工具中(例如飛機，船舶和陸地車輛)，尤其是飛機，通常為票價等級不同的乘客，設置不同寬度的座椅。例如，“頭等”乘客座椅(設計為較舒適)一般比“旅游”級票價的座椅寬。
交通工具常用來在不同旅程中運輸不同票價等級的乘客。當交通工具在同一旅途中載運兩種或者兩種以上等級的旅客時，各等級的旅客數(shù)目在各段旅程多半可能變化。因此習慣做法是設置可調座椅，每一排座位有一個靠背和一個坐板，有中間扶手可側向移動，限制并分隔坐位，使每一坐位的寬度可在不同旅程之間調節(jié)，以適應每一等級旅客的正確數(shù)目。本發(fā)明涉及此類可調座椅，為簡便起見下文均用“所述類型之座椅”表示。
典型地，飛機的“頭等”座椅的總的寬度約為“旅游”級座椅的1.5倍。因此將所述類型之可調椅具的總寬度，做成三個“旅游級”乘客座椅的寬度就很方便。在座椅的兩端設置固定扶手，而在中間設置兩個中間扶手，每個中間扶手可各在兩個位置上定位。當在第一位置上時，全部四個扶手等距間隔，為三個乘客提供較窄的座椅。當在第二位置上時，兩中間扶手各在靠近椅排中點處定位，形成較寬的兩個座椅。在一種如英國書第1，037，972號所述的這種安排中，中間扶手各有一個插接元件，插入在椅具上的兩個不同位置上設置的兩個插孔之一中。
這種安排有一個缺點，就是旅客可能將中間扶手從插孔中取出。從插孔中取出的扶手便可能被放亂或丟失，或可能被弄臟或損壞。本發(fā)明可防止這個缺點。
根據(jù)本發(fā)明，一種所述類型的可調座椅的特點是，每一中間扶手用一連桿固定在座椅上，同時在中間扶手和椅具上設置配合元件，作選定的連接，使中間扶手在其相應位置上作可靠的定位。
本發(fā)明的一個實施例，利用附圖為例子說明，附圖內容如下圖1為可形成三窄位或兩寬位的所述類型座椅的概略前視圖，圖示中間扶手在形成三乘客窄座位時的位置。
圖2為與圖1相似的視圖，表示中間扶手形成兩乘客寬座位時的位置。
圖3為中間扶手及其在座椅框上的錨定連桿組的前視及側視分解透視圖。
座椅包括有安裝在一個支承框3上的(僅部分示出)一個靠背部分1和一個坐板部分2，其寬度各足夠作三個窄位?？勘巢糠?分成外側部4，內側部5和一個中間部6，各外側部的寬度足以作一個窄位，內側部分5的寬度等于窄位和寬位寬度的差X。部分4，5，6分別同框架3連接作后靠動作，其形式為在這種椅具中常見的形式，每內側部5可用螺栓(未示)側向同中間部6，或和相鄰外側部4連接，形成三個窄位或兩個寬位的適當靠背。有傳統(tǒng)的圖中未示的控制機構，對部分4及6的后靠動作進行控制。
外扶手7安裝在該排座椅的兩側。兩個中間扶手8用連桿組在框架3上錨定，連桿組使扶手可在圖1所示的位置之間側向移動，圖中的四個扶手以距離W，作基本等距的間隔，適合于作窄座位用，而在圖2所示的位置中，中間扶手離外扶手的距離為(W+X)，適合于寬座位。
圖3所示最清楚，各中間扶手8安裝在有一根銷子10從里面穿過的柱9上，銷子自由穿過并可滑動于連桿12的槽孔11中。各連桿12用與銷10平行的銷13作樞軸式連接，固定在鞍形安裝架14中，鞍形架固定在框架3的元件15上，框架3支持住中間座位兩側的坐板2。將連桿12繞銷13作如箭頭A所示的擺動，同時保持柱9直立，便可使扶手8在圖1及2所示位置之間移動。
將柱9伸過銷13形成插接元件，和在框架3上相應于中間扶手兩個位置的位置上固定的插座元件16，17作選定的插接。插座元件16如圖3所示，但在該圖中，固定在元件15邊上的插座元件17被遮擋。
支柱9的插接元件和相應的插座元件16，17的插接，形成中間扶手8在其相應位置上的可靠的剛性定位，而包括有銷10及13，連桿12和鞍形安裝架14的連桿組將扶手8錨定，防止被拆卸和丟失，但又使之可迅速簡便地在其兩位置之間移動。
插座元件16，17的插孔有適當?shù)慕孛?，緊密容納柱9的插接元件以形成可靠的剛性定位。插座稍向垂直線的前方傾斜(座椅處于正常的直立位置)，使插接元件可在不擾動靠背部4，5及6的情況下插入插座。柱9向中間扶手作補充性傾斜，從而使中間扶手在按上文所述定位時，其上工作表面基本上保持水平。
權利要求
1.一種所述類型的可調座椅，其特征為，每一中間扶手用連桿組錨定在椅具上，在中間扶手和座椅上配有配合元件用于有選擇地連接，將中間扶手在其相應位置作可靠的定位。
2.如權利要求
1之可調座椅，其特征為，配合元件包括座椅固定部分上的插座元件，和中間扶手上的插接元件。
3.如權利要求
2之可調座椅，其特征為，插座元件位于靠背部分和坐板部分近邊緣的附近而其插座則向垂直線前方傾斜。
4.如權利要求
1至3中任何一項之可調座椅，其特征為，靠背部和坐板部的寬度足夠作三個窄位。
5.一種基本參照附圖和附圖所示并如在上文中敘述的可調座椅。
6.有權利要求
1至3中任何一項之可調座椅的載客交通工具。
專利摘要
用于載客交通工具，尤其適用于飛機的可調座椅，包括有可作一排座椅的一個靠背部和一個坐板部，限定和分隔座位可以側向移動從而調節(jié)座位寬度的中間扶手。中間扶手用連桿組同座椅錨定，中間扶手和座椅上配有配合元件以作選擇插接，將中間扶手在相應的位置上的可靠定位。典型地，靠背部和座板部的寬度當中間扶手在一個位置上時，適合作三個窄位，或當中間扶手在另一位置上時，可作兩個寬位。
文檔編號B64D11/00GK87102883SQ87102883
公開日1988年12月28日 申請日期1987年4月15日
發(fā)明者尼古拉斯·戴維·韋恩 申請人:飛行裝置及工程有限公司導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan