汽車用的可調(diào)座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、易于操作、可實(shí)現(xiàn)對坐墊前后兩端分別進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的汽車用的可調(diào)座椅，包括坐墊、與該坐墊連接的靠背；所述坐墊通過兩個(gè)平行設(shè)置的支撐板支撐，兩個(gè)支撐板沿坐墊的前后方向設(shè)置；在所述坐墊的下方還設(shè)置有第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的前側(cè)，用于將所述坐墊的前端進(jìn)行升高或降低；在所述坐墊的下方還設(shè)置有第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的后側(cè)，用于將所述坐墊的后端進(jìn)行升高或降低。
【專利說明】
汽車用的可調(diào)座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車用的可調(diào)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅在行車時(shí)可給駕駛?cè)胩峁┦孢m的駕車體驗(yàn)，汽車座椅一般由坐墊和靠背構(gòu)成，而為了提供更為舒適的駕駛體驗(yàn)，現(xiàn)有的汽車座椅一般具有調(diào)節(jié)的功能，而對汽車座椅的調(diào)節(jié)則分為坐墊高度的調(diào)節(jié)和靠背前后傾斜角度的調(diào)節(jié)、以及整個(gè)汽車座椅前后位置的調(diào)節(jié)，而駕駛?cè)藶榱俗谄囎紊细拥氖娣⑼瑫r(shí)也為了提高視覺的觀察范圍，確有必要對上述的坐墊進(jìn)行不同方位角度的調(diào)節(jié)，而在坐墊調(diào)節(jié)中，現(xiàn)有技術(shù)還是僅僅停留在坐墊整體高度的調(diào)節(jié)，而對于需要進(jìn)行坐墊前側(cè)和后側(cè)獨(dú)立進(jìn)行調(diào)節(jié)，并實(shí)現(xiàn)坐墊上側(cè)面傾斜角度的調(diào)節(jié)，則現(xiàn)有技術(shù)還未進(jìn)行實(shí)現(xiàn)，因此，確有必要對上述問題予以解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、易于操作、可實(shí)現(xiàn)對坐墊前后兩端分別進(jìn)行高度調(diào)節(jié)的汽車用的可調(diào)座椅。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0005]設(shè)計(jì)一種汽車用的可調(diào)座椅，包括坐墊、與該坐墊連接的靠背;所述坐墊通過兩個(gè)平行設(shè)置的支撐板支撐，兩個(gè)支撐板沿坐墊的前后方向設(shè)置;在所述坐墊的下方還設(shè)置有第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的前側(cè)，用于將所述坐墊的前端進(jìn)行升高或降低;在所述坐墊的下方還設(shè)置有第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的后側(cè)，用于將所述坐墊的后端進(jìn)行升高或降低；
[0006]優(yōu)選的，所述第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括縱向固定設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上端鉸接于所述支撐板下方前側(cè)的第一調(diào)節(jié)套筒，在所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺桿，在所述第一調(diào)節(jié)套筒內(nèi)設(shè)有與所述第一調(diào)節(jié)螺桿匹配的內(nèi)螺紋，所述第一調(diào)節(jié)螺桿的頂端匹配安裝于所述第一調(diào)節(jié)套筒內(nèi)；
[0007]優(yōu)選的，所述第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括縱向固定設(shè)置的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上端鉸接于所述支撐板下方后側(cè)的第二調(diào)節(jié)套筒，在所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上設(shè)置第二調(diào)節(jié)螺桿，在所述第二調(diào)節(jié)套筒內(nèi)設(shè)有與所述第二調(diào)節(jié)螺桿匹配的內(nèi)螺紋，所述第二調(diào)節(jié)螺桿的頂端匹配安裝于所述第二調(diào)節(jié)套筒內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的，在各支撐板的兩端分別設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿與所述支撐板的端部鉸接，在各支撐桿上還連接有向下下垂設(shè)置的導(dǎo)向桿，并在各支撐桿的下方還設(shè)置有導(dǎo)向筒，各導(dǎo)向桿分別位于其中一個(gè)導(dǎo)向筒內(nèi)，且所述導(dǎo)向桿可在所述導(dǎo)向筒內(nèi)軸向滑動(dòng)，且所述導(dǎo)向桿的最下端與所述導(dǎo)向筒的底部之間設(shè)有間隔。
[0009]優(yōu)選的，在所述坐墊下方的前側(cè)還設(shè)置有第一橫向連桿，所述第一橫向連桿的兩端分別與其中一個(gè)支撐板的端部鉸接，所述第一調(diào)節(jié)套筒的頂端固定于所述第一橫向連桿的中部。
[0010]優(yōu)選的，在所述坐墊下方的后側(cè)還設(shè)置有第二橫向連桿，所述第二橫向連桿的兩端分別與其中一個(gè)支撐板的端部鉸接，所述第二調(diào)節(jié)套筒的頂端固定于所述第二橫向連桿的中部。
[0011]優(yōu)選的，還包括用于將所述坐墊進(jìn)行前后位移調(diào)節(jié)的前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，本設(shè)計(jì)中的前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任何一種方式予以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，所述前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過安裝板與所述導(dǎo)向筒、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
[0012]優(yōu)選的，所述支撐板的截面呈U形結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0014]本座椅與現(xiàn)有技術(shù)相比，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、易于實(shí)現(xiàn)，同時(shí)本設(shè)計(jì)在應(yīng)用中可實(shí)現(xiàn)對坐墊的前后兩端分別進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同人群的需求。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的可調(diào)座椅側(cè)視狀態(tài)局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的可調(diào)座椅后視狀態(tài)主要結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖中:1.坐墊;2、22.支撐板;3.安裝板;4.前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);6、19、24.導(dǎo)向筒;7、18、23.導(dǎo)向桿;8、17、21.支撐桿;9.第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)；10.第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸；11.第一調(diào)節(jié)螺桿；12.第一橫向連桿；13.第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)；14.第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸；15.第二調(diào)節(jié)螺桿;16.第二橫向連桿;20.第二調(diào)節(jié)套筒。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0019]實(shí)施例1:一種汽車用的可調(diào)座椅，參見圖1，圖2;包括坐墊1、與該坐墊I連接的靠背;本設(shè)計(jì)中，所述的坐墊I通過兩個(gè)平行設(shè)置的支撐板2、22支撐，優(yōu)選的，所述支撐板2、22的截面呈U形結(jié)構(gòu)，同時(shí)，兩個(gè)支撐板2、22沿坐墊I的前后方向設(shè)置;本設(shè)計(jì)在所述坐墊I的下方還設(shè)置有第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的前側(cè)，用于將所述坐墊的前端進(jìn)行升高或降低;在所述坐墊的下方還設(shè)置有第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的后側(cè)，用于將所述坐墊的后端進(jìn)行升高或降低；
[0020]具體的，以上所述的第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括縱向固定設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)9、上端鉸接于所述支撐板下方前側(cè)的第一調(diào)節(jié)套筒，在所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸10上設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺桿11，在所述第一調(diào)節(jié)套筒內(nèi)設(shè)有與所述第一調(diào)節(jié)螺桿11匹配的內(nèi)螺紋，所述第一調(diào)節(jié)螺桿11的頂端匹配安裝于所述第一調(diào)節(jié)套筒內(nèi)；通過上述的第一調(diào)節(jié)螺桿11的真反轉(zhuǎn)可帶動(dòng)第一調(diào)節(jié)套筒在該第一調(diào)節(jié)螺桿11上軸向上下滑動(dòng)，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)坐墊前端的升高或降低。
[0021]進(jìn)一步的，以上所述的第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括縱向固定設(shè)置的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)13、上端鉸接于所述支撐板下方后側(cè)的第二調(diào)節(jié)套筒20，在所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸14上設(shè)置第二調(diào)節(jié)螺桿15，在所述第二調(diào)節(jié)套筒20內(nèi)設(shè)有與所述第二調(diào)節(jié)螺桿15匹配的內(nèi)螺紋，所述第二調(diào)節(jié)螺桿15的頂端匹配安裝于所述第二調(diào)節(jié)套筒20內(nèi)，通過上述的第二調(diào)節(jié)螺桿的真反轉(zhuǎn)可帶動(dòng)第二調(diào)節(jié)套筒在該第二調(diào)節(jié)螺桿上軸向上下滑動(dòng)，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)坐墊后端的升高或降低。
[0022]進(jìn)一步的，本設(shè)計(jì)還在各支撐板2、22的兩端分別設(shè)置有支撐桿8、17、21，所述支撐桿8、17、21與所述支撐板2、22的端部鉸接，在各支撐桿8、17、21上還連接有向下下垂設(shè)置的導(dǎo)向桿7、18、23，并在各支撐桿、17、21的下方還設(shè)置有導(dǎo)向筒6、19、24，各導(dǎo)向桿分別位于其中一個(gè)導(dǎo)向筒6、19、24內(nèi)，且所述導(dǎo)向桿7、18、23可在所述導(dǎo)向筒6、19、24內(nèi)軸向滑動(dòng)，且所述導(dǎo)向桿的最下端與所述導(dǎo)向筒的底部之間設(shè)有間隔，通過此設(shè)計(jì)的導(dǎo)向桿和導(dǎo)向筒的配合可以防止坐墊在前后方向上發(fā)生的位移移動(dòng)，同時(shí)也能夠避免坐墊的位移對下方的第一調(diào)節(jié)螺及第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，第二調(diào)節(jié)螺及第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)造成的損壞。
[0023]進(jìn)一步的，作為本設(shè)計(jì)的改進(jìn)，本設(shè)計(jì)還在所述坐墊I下方的前側(cè)還設(shè)置有第一橫向連桿12，所述第一橫向連桿12的兩端分別與其中一個(gè)支撐板2、22的端部鉸接，所述第一調(diào)節(jié)套筒的頂端固定于所述第一橫向連桿的中部，同理，在所述坐墊2下方的后側(cè)還設(shè)置有第二橫向連桿16，所述第二橫向連桿16的兩端分別與其中一個(gè)支撐板2、22的端部鉸接，所述第二調(diào)節(jié)套筒20的頂端固定于所述第二橫向連桿16的中部，優(yōu)選的，還包括用于將所述坐墊I進(jìn)行前后位移調(diào)節(jié)的前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，本設(shè)計(jì)中的前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的任何一種方式予以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，所述的前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4通過安裝板3與所述導(dǎo)向筒6、19、24、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)9、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)13連接。
[0024]綜上，通過上述設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)的座椅在應(yīng)用中可實(shí)現(xiàn)對坐墊的前后兩端分別進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同人群的需求、適應(yīng)性強(qiáng)、適合推廣使用。
[0025]本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實(shí)用新型的精神，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用的可調(diào)座椅，包括坐墊、與該坐墊連接的靠背；其特征在于:所述坐墊通過兩個(gè)平行設(shè)置的支撐板支撐，兩個(gè)支撐板沿坐墊的前后方向設(shè)置;在所述坐墊的下方還設(shè)置有第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的前側(cè)，用于將所述坐墊的前端進(jìn)行升高或降低;在所述坐墊的下方還設(shè)置有第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述坐墊下方的后側(cè)，用于將所述坐墊的后端進(jìn)行升高或降低； 所述第一高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括縱向固定設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上端鉸接于所述支撐板下方前側(cè)的第一調(diào)節(jié)套筒，在所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺桿，在所述第一調(diào)節(jié)套筒內(nèi)設(shè)有與所述第一調(diào)節(jié)螺桿匹配的內(nèi)螺紋，所述第一調(diào)節(jié)螺桿的頂端匹配安裝于所述第一調(diào)節(jié)套筒內(nèi)； 所述第二高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括縱向固定設(shè)置的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、上端鉸接于所述支撐板下方后側(cè)的第二調(diào)節(jié)套筒，在所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸上設(shè)置第二調(diào)節(jié)螺桿，在所述第二調(diào)節(jié)套筒內(nèi)設(shè)有與所述第二調(diào)節(jié)螺桿匹配的內(nèi)螺紋，所述第二調(diào)節(jié)螺桿的頂端匹配安裝于所述第二調(diào)節(jié)套筒內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車用的可調(diào)座椅，其特征在于:在各支撐板的兩端分別設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿與所述支撐板的端部鉸接，在各支撐桿上還連接有向下下垂設(shè)置的導(dǎo)向桿，并在各支撐桿的下方還設(shè)置有導(dǎo)向筒，各導(dǎo)向桿分別位于其中一個(gè)導(dǎo)向筒內(nèi)，且所述導(dǎo)向桿可在所述導(dǎo)向筒內(nèi)軸向滑動(dòng)，且所述導(dǎo)向桿的最下端與所述導(dǎo)向筒的底部之間設(shè)有間隔。3.如權(quán)利要求2所述的汽車用的可調(diào)座椅，其特征在于:在所述坐墊下方的前側(cè)還設(shè)置有第一橫向連桿，所述第一橫向連桿的兩端分別與其中一個(gè)支撐板的端部鉸接，所述第一調(diào)節(jié)套筒的頂端固定于所述第一橫向連桿的中部。4.如權(quán)利要求3所述的汽車用的可調(diào)座椅，其特征在于:在所述坐墊下方的后側(cè)還設(shè)置有第二橫向連桿，所述第二橫向連桿的兩端分別與其中一個(gè)支撐板的端部鉸接，所述第二調(diào)節(jié)套筒的頂端固定于所述第二橫向連桿的中部。5.如權(quán)利要求4所述的汽車用的可調(diào)座椅，其特征在于:還包括用于將所述坐墊進(jìn)行前后位移調(diào)節(jié)的前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述前后位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過安裝板與所述導(dǎo)向筒、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。6.如權(quán)利要求1所述的汽車用的可調(diào)座椅，其特征在于:所述支撐板的截面呈U形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60N2/18GK205573674SQ201620444479
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】欏逛腹, 項(xiàng)丹
【申請人】無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院