一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，包括位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和清洗機(jī)構(gòu)，所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)的上方，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在清洗機(jī)構(gòu)的上方，該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅通過(guò)清洗機(jī)構(gòu)中清潔塊外周轉(zhuǎn)動(dòng)的毛刷對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶的外側(cè)進(jìn)行清洗工作，保證傳送帶外側(cè)的上方處于清潔狀態(tài)，通過(guò)隔熱層控制通電銅板的熱量散發(fā)方向，利用第一風(fēng)扇加快熱量傳遞速度和第二風(fēng)扇加快水分蒸發(fā)，使傳送帶外側(cè)上方迅速恢復(fù)干燥狀態(tài)，不僅如此，通過(guò)振動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使充氣袋左右來(lái)回移動(dòng)上下敲擊過(guò)濾層，并通過(guò)氣泵在底部排氣管產(chǎn)生氣泡使灰塵漂浮，利用水流作用使灰塵排出清洗池外，從而使清洗單元保持持續(xù)清潔能力。
【專利說(shuō)明】
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車提供了方便，為了進(jìn)一步給市民候車時(shí)提供良好的休息環(huán)境，公交站臺(tái)上通常設(shè)有座椅，使市民能減輕候車時(shí)的疲勞。
[0003]但是公交站臺(tái)作為一項(xiàng)露天公共設(shè)施，其中的座椅也通常暴露在外，站臺(tái)附近的車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，容易揚(yáng)起道路上的灰塵，使座椅蒙灰，從而使座椅的清潔度降低，座椅一旦變臟，人們便很少使用，日積月累，座椅表面的灰塵極易堆積增多，更加減少了人們使用的機(jī)會(huì)，而定時(shí)對(duì)座椅進(jìn)行清洗操作又需要消耗不少的人力及時(shí)間，從而使站臺(tái)上的座椅基本成為一種擺設(shè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，包括位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)和清洗機(jī)構(gòu)，所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)的上方，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在清洗機(jī)構(gòu)的上方；
[0006]所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)支撐單元，所述支撐單元包括壓力傳感器和豎向設(shè)置的彈簧，所述彈簧的底端固定在清洗機(jī)構(gòu)的上方，所述彈簧的頂端固定在壓力傳感器的下方，所述壓力傳感器設(shè)置在位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的下方；
[0007]所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括傳送帶和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，所述傳送帶設(shè)置在壓力傳感器的上方，所述傳送帶的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干第一從動(dòng)齒，所述第一從動(dòng)齒沿傳送帶的內(nèi)側(cè)均勻分布，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元，其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)傳動(dòng)帶與另一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)單元包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和固定在第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上的第一驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第一從動(dòng)齒與第一驅(qū)動(dòng)齒輪的齒相嗤合；
[0008]所述清洗機(jī)構(gòu)包括清洗池、設(shè)置在清洗池一側(cè)的輸水機(jī)構(gòu)、設(shè)置在清洗池另一側(cè)的排水管和設(shè)置在清洗池上方的橫梁，所述輸水機(jī)構(gòu)包括水栗、輸水管和儲(chǔ)水罐，所述儲(chǔ)水罐通過(guò)水栗與輸水管連通，所述輸水管與清洗池連通，所述排水管內(nèi)設(shè)有排水閥，所述橫梁的上方設(shè)有液位傳感器，所述橫梁上設(shè)有若干清洗單元；
[0009]所述清洗單元包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和清潔塊，所述清潔塊的形狀為圓柱形，所述清潔塊固定在第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)與清潔塊傳動(dòng)連接，所述清潔塊的外周設(shè)有若干毛刷；
[0010]所述清洗池包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于過(guò)濾層的下方，所述外殼內(nèi)設(shè)有水溶液；
[0011]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水平設(shè)置的傳動(dòng)軸、移動(dòng)塊和振動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在外殼內(nèi)靠近儲(chǔ)水罐的一側(cè)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸與移動(dòng)塊連接，所述傳動(dòng)軸的外周上設(shè)有外螺紋，所述移動(dòng)塊內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述傳動(dòng)軸上的外螺紋與移動(dòng)塊內(nèi)的內(nèi)螺紋相匹配，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在移動(dòng)塊上；
[0012]所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎向設(shè)置的矩形框體、第二驅(qū)動(dòng)齒輪和第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在移動(dòng)塊上，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在框體的中心，所述第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第二驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪的外周上設(shè)有若干第二主動(dòng)齒，各第二主動(dòng)齒均勻分布在第二驅(qū)動(dòng)齒輪上的半圓面上，所述框體的內(nèi)壁豎向兩側(cè)均設(shè)有若干第二從動(dòng)齒，所述第二從動(dòng)齒與第二驅(qū)動(dòng)齒輪上的第二主動(dòng)齒相匹配；
[0013]所述清洗池內(nèi)設(shè)有中央處理器，所述中央處理器內(nèi)設(shè)有無(wú)線通訊模塊，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一風(fēng)扇、第二風(fēng)扇、壓力傳感器、液位傳感器、水栗、氣栗和排水閥均與中央處理器連接，所述中央處理器為PLC。
[0014]作為優(yōu)選，為了加快傳送帶外側(cè)的水分蒸發(fā)，使其保持干燥狀態(tài)，所述傳送帶內(nèi)設(shè)有通電銅板和隔熱層，所述通電銅板位于隔熱層的上方。
[0015]作為優(yōu)選，為了控制通電銅板的熱量散發(fā)方向，所述隔熱層的豎向截面的形狀為U形且開口朝上。
[0016]作為優(yōu)選，為了加快熱量傳遞，加快傳送帶外側(cè)的水分蒸發(fā)速度，所述通電銅板和隔熱層之間設(shè)有若干第一風(fēng)扇。
[0017]作為優(yōu)選，為了使清洗池中的灰塵漂浮起來(lái)，使排水閥打開時(shí)能有更多的灰塵在水流作用下通過(guò)排水管排出清洗池外，所述外殼內(nèi)設(shè)有氣栗和排氣管，所述氣栗固定在外殼內(nèi)靠近儲(chǔ)水罐的一側(cè)且位于過(guò)濾層的上方，所述氣栗與排氣管連通，所述排氣管設(shè)置在外殼的底部，所述排氣管的形狀為S形，所述排氣管上設(shè)有若干氣孔。
[0018]作為優(yōu)選，為了減少振動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)過(guò)濾層的沖擊力，防止其沖擊力過(guò)大而破壞過(guò)濾層，所述框體的頂部設(shè)有充氣袋。
[0019]作為優(yōu)選，為了加快毛刷相對(duì)于傳送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，提高清潔塊的清潔效率，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與傳送帶的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
[0020]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步加快傳送帶外側(cè)的水分蒸發(fā)速度，使傳送帶快速恢復(fù)干燥狀態(tài)，所述清洗池設(shè)有排水管的一側(cè)還設(shè)有支架，所述支架的頂端設(shè)有第二風(fēng)扇。
[0021]本發(fā)明的有益效果是，該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅通過(guò)清洗機(jī)構(gòu)中清潔塊外周轉(zhuǎn)動(dòng)的毛刷對(duì)位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶的外側(cè)進(jìn)行清洗工作，保證傳送帶外側(cè)的上方處于清潔狀態(tài)，通過(guò)隔熱層控制通電銅板的熱量散發(fā)方向，利用第一風(fēng)扇加快熱量傳遞速度和第二風(fēng)扇加快水分蒸發(fā)，使傳送帶外側(cè)上方迅速恢復(fù)干燥狀態(tài)，不僅如此，通過(guò)振動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使充氣袋左右來(lái)回移動(dòng)上下敲擊過(guò)濾層，并通過(guò)氣栗在底部排氣管產(chǎn)生氣泡使灰塵漂浮，利用水流作用使灰塵排出清洗池外，從而使清洗單元保持持續(xù)清潔能力。
【附圖說(shuō)明】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023]圖1是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是本發(fā)明的具有持續(xù)高效工作能力的噴氣單元的支撐單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的清洗機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的清洗池的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的清洗單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖7是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖8是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的振動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖9是本發(fā)明的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅的排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖中:1.位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，2.支撐單元，3.清洗機(jī)構(gòu)，4.第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，5.第一驅(qū)動(dòng)齒輪，6.傳送帶，7.第一從動(dòng)齒，8.通電銅板，9.第一風(fēng)扇，10.隔熱層，11.壓力傳感器，12.彈簧，13.清洗池，14.水栗，15.輸水管，16.儲(chǔ)水罐，17.支架，18.第二風(fēng)扇，19.排水管，20.外殼，21.橫梁，22.清洗單元，23.液位傳感器，24.過(guò)濾層，25.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，26.氣栗，27.排氣管，28.第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，29.清潔塊，30.毛刷,31.傳動(dòng)軸，32.移動(dòng)塊，33.振動(dòng)機(jī)構(gòu)，34.充氣袋，35.框體，36.第二從動(dòng)齒，37.第二驅(qū)動(dòng)齒輪，38.第二主動(dòng)齒，39.氣孔，40.排水閥，41.第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)，42.第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0033]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0034]如圖1-圖9所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，包括位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)1、支撐機(jī)構(gòu)和清洗機(jī)構(gòu)3，所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)I設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)的上方，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在清洗機(jī)構(gòu)3的上方；
[0035]所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)支撐單元2，所述支撐單元2包括壓力傳感器11和豎向設(shè)置的彈簧12，所述彈簧12的底端固定在清洗機(jī)構(gòu)3的上方，所述彈簧12的頂端固定在壓力傳感器11的下方，所述壓力傳感器11設(shè)置在位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)I的下方；
[0036]所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括傳送帶6和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，所述傳送帶6設(shè)置在壓力傳感器11的上方，所述傳送帶6的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干第一從動(dòng)齒7，所述第一從動(dòng)齒7沿傳送帶6的內(nèi)側(cè)均勾分布，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元，其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)傳動(dòng)帶6與另一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)單元包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4和固定在第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的驅(qū)動(dòng)軸上的第一驅(qū)動(dòng)齒輪5，所述第一從動(dòng)齒7與第一驅(qū)動(dòng)齒輪5的齒相嗤合；
[0037]所述清洗機(jī)構(gòu)3包括清洗池13、設(shè)置在清洗池13—側(cè)的輸水機(jī)構(gòu)、設(shè)置在清洗池13另一側(cè)的排水管19和設(shè)置在清洗池13上方的橫梁21，所述輸水機(jī)構(gòu)包括水栗14、輸水管15和儲(chǔ)水罐16，所述儲(chǔ)水罐16通過(guò)水栗14與輸水管15連通，所述輸水管15與清洗池13連通，所述排水管19內(nèi)設(shè)有排水閥40，所述橫梁21的上方設(shè)有液位傳感器23，所述橫梁21上設(shè)有若干清洗單兀22 ；
[0038]所述清洗單元22包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)28和清潔塊29，所述清潔塊29的形狀為圓柱形，所述清潔塊29固定在第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)28的驅(qū)動(dòng)軸上，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)28與清潔塊29傳動(dòng)連接，所述清潔塊29的外周設(shè)有若干毛刷30;
[0039]所述清洗池13包括外殼20，所述外殼20內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層24和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25位于過(guò)濾層24的下方，所述外殼20內(nèi)設(shè)有水溶液；
[0040]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)41、水平設(shè)置的傳動(dòng)軸31、移動(dòng)塊32和振動(dòng)機(jī)構(gòu)33，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)41固定在外殼20內(nèi)靠近儲(chǔ)水罐16的一側(cè)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)41通過(guò)傳動(dòng)軸31與移動(dòng)塊32連接，所述傳動(dòng)軸31的外周上設(shè)有外螺紋，所述移動(dòng)塊32內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述傳動(dòng)軸31上的外螺紋與移動(dòng)塊32內(nèi)的內(nèi)螺紋相匹配，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)33固定在移動(dòng)塊32上；
[0041]所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)33包括豎向設(shè)置的矩形框體35、第二驅(qū)動(dòng)齒輪37和第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)42，所述第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)42固定在移動(dòng)塊32上，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪37設(shè)置在框體35的中心，所述第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)42與第二驅(qū)動(dòng)齒輪37傳動(dòng)連接，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪37的外周上設(shè)有若干第二主動(dòng)齒38，各第二主動(dòng)齒38均勻分布在第二驅(qū)動(dòng)齒輪37上的半圓面上，所述框體35的內(nèi)壁豎向兩側(cè)均設(shè)有若干第二從動(dòng)齒36，所述第二從動(dòng)齒36與第二驅(qū)動(dòng)齒輪37上的第二主動(dòng)齒38相匹配；
[0042]所述清洗池13內(nèi)設(shè)有中央處理器，所述中央處理器內(nèi)設(shè)有無(wú)線通訊模塊，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)28、第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)41、第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)42、第一風(fēng)扇9、第二風(fēng)扇18、壓力傳感器11、液位傳感器23、水栗14、氣栗26和排水閥40均與中央處理器連接，所述中央處理器為PLC。
[0043]作為優(yōu)選，為了加快傳送帶6外側(cè)的水分蒸發(fā)，使其保持干燥狀態(tài)，所述傳送帶6內(nèi)設(shè)有通電銅板8和隔熱層10，所述通電銅板8位于隔熱層10的上方。
[0044]作為優(yōu)選，為了控制通電銅板8的熱量散發(fā)方向，所述隔熱層10的豎向截面的形狀為U形且開口朝上。
[0045]作為優(yōu)選，為了加快熱量傳遞，加快傳送帶6外側(cè)的水分蒸發(fā)速度，所述通電銅板8和隔熱層10之間設(shè)有若干第一風(fēng)扇9。
[0046]作為優(yōu)選，為了使清洗池13中的灰塵漂浮起來(lái)，使排水閥40打開時(shí)能有更多的灰塵在水流作用下通過(guò)排水管19排出清洗池13外，所述外殼20內(nèi)設(shè)有氣栗26和排氣管27，所述氣栗26固定在外殼20內(nèi)靠近儲(chǔ)水罐16的一側(cè)且位于過(guò)濾層24的上方，所述氣栗26與排氣管27連通，所述排氣管27設(shè)置在外殼20的底部，所述排氣管27的形狀為S形，所述排氣管27上設(shè)有若干氣孔39。
[0047]作為優(yōu)選，為了減少振動(dòng)機(jī)構(gòu)33對(duì)過(guò)濾層24的沖擊力，防止其沖擊力過(guò)大而破壞過(guò)濾層33，所述框體35的頂部設(shè)有充氣袋34。
[0048]作為優(yōu)選，為了加快毛刷30相對(duì)于傳送帶6的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，提高清潔塊29的清潔效率，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)28的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與傳送帶6的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。
[0049]作為優(yōu)選，為了進(jìn)一步加快傳送帶6外側(cè)的水分蒸發(fā)速度，使傳送帶6快速恢復(fù)干燥狀態(tài)，所述清洗池13設(shè)有排水管19的一側(cè)還設(shè)有支架17，所述支架17的頂端設(shè)有第二風(fēng)扇18。
[0050]該座椅處于閑置狀態(tài)使，支撐單元2中的壓力傳感器11檢測(cè)到座椅處于無(wú)人使用狀態(tài)，于是位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)I和清洗機(jī)構(gòu)3開始配合運(yùn)行對(duì)座椅的表面進(jìn)行清洗操作。在位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)I中，第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸上的第一驅(qū)動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳送帶6內(nèi)側(cè)的第一從動(dòng)齒7與第一驅(qū)動(dòng)齒輪5相嚙合，使傳送帶6發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0051]傳送帶6轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，在清洗機(jī)構(gòu)3中，設(shè)置在清洗池13上方橫梁上的若干清洗單元22運(yùn)行，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)28轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)清潔塊28旋轉(zhuǎn)，為了增加清潔塊28相對(duì)于傳送帶6的移動(dòng)速度，清潔塊28的轉(zhuǎn)向與傳送帶6的轉(zhuǎn)向相同，清潔塊28的外周上設(shè)有若干毛刷30，位于下方的毛刷30蘸取清洗池13內(nèi)的水溶液，通過(guò)清潔塊28的轉(zhuǎn)動(dòng)，下方的毛刷30接觸傳動(dòng)帶5外側(cè)的下方，通過(guò)相對(duì)移動(dòng)對(duì)傳送帶6外側(cè)的下方進(jìn)行刷洗工作，上方的毛刷30轉(zhuǎn)動(dòng)到下方蘸取清洗池13內(nèi)的水溶液，同時(shí)傳送帶6也在轉(zhuǎn)動(dòng)，使傳送帶6外側(cè)的上方移動(dòng)至下方，該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅通過(guò)清洗機(jī)構(gòu)3中清潔塊28外周的毛刷轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)I中轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶6的外側(cè)進(jìn)行清洗工作，保證傳送帶6外側(cè)的上方處于清潔狀態(tài)。
[0052]毛刷30蘸取水溶液清洗傳送帶6后，傳送帶雖然保持清潔狀態(tài)，但比較潮濕，不利于市民坐下休息，此時(shí)傳送帶6內(nèi)側(cè)的通電銅板8通電后散發(fā)熱量，傳送帶6的上方吸收熱量后，有利于水分的蒸發(fā)，為了控制熱量散發(fā)方向，使熱量集中到傳送帶6的上方，在通電銅板5的下方設(shè)有U形隔熱層10，通過(guò)隔熱層10的隔熱作用，使熱量集中往上散發(fā)，為了提高熱量散發(fā)速度，在通電銅板8的下方設(shè)有若干第一風(fēng)扇9，通過(guò)第一風(fēng)扇9的作用加快熱量傳遞速度，使傳送帶上方的水分蒸發(fā)，進(jìn)一步地，為了加快水分蒸發(fā)，在清洗池13的外側(cè)設(shè)有第二風(fēng)扇18，第二風(fēng)扇18運(yùn)行，制造風(fēng)力，在風(fēng)力的作用下，有利于傳送帶6外側(cè)的水分蒸發(fā)，使其保持干燥狀態(tài)。該座椅通過(guò)隔熱層10控制通電銅板8的熱量散發(fā)方向，利用第一風(fēng)扇9加快熱量傳遞速度和第二風(fēng)扇18加快水分蒸發(fā)，使傳送帶6外側(cè)上方迅速恢復(fù)干燥狀態(tài)。
[0053]由于水溶液的持續(xù)使用和蒸發(fā)，清洗池13內(nèi)的水溶液逐漸減少，當(dāng)外殼20內(nèi)的水溶液的液面高度低于清潔塊29的高度時(shí)，橫梁21下方的液位傳感器23檢測(cè)到此液面高度，并通知清洗機(jī)構(gòu)3中的中央處理器，由中央處理器控制清洗池13外側(cè)的水栗14運(yùn)行，吸入儲(chǔ)水罐16中的水通過(guò)輸水管15送至外殼20內(nèi)部，使水溶液的液面增高，從而使清洗單元22中的毛刷30能夠繼續(xù)蘸取水溶液對(duì)傳送帶6進(jìn)行清洗工作。
[0054]在毛刷30清洗時(shí)，毛刷30吸附傳送帶6表面的灰塵，清洗過(guò)后，毛刷30轉(zhuǎn)動(dòng)到清潔塊29的下方，在蘸取水溶液的同時(shí)吸附的灰塵進(jìn)入清洗池13的水中，最終灰塵逐漸降落到清洗池13的過(guò)濾層10上，隨著灰塵的逐漸增多，過(guò)濾層10的過(guò)濾能力逐漸降低，同時(shí)毛刷30蘸取水溶液的同時(shí)也極易吸附水溶液中的灰塵，使毛刷30的清洗能力下降，此時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25中的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)41開始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸31轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)軸31上的外螺紋與移動(dòng)塊32內(nèi)的內(nèi)螺紋相匹配，從而使移動(dòng)塊32發(fā)生左右位移。在移動(dòng)塊32移動(dòng)過(guò)程中，振動(dòng)機(jī)構(gòu)33中的第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)42帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)齒輪37旋轉(zhuǎn)，由于第二驅(qū)動(dòng)齒輪37上的第二主動(dòng)齒38與框體35內(nèi)壁豎向兩側(cè)的第二從動(dòng)齒36相匹配，從而使框體35發(fā)生上下位置高度的改變，在框體35高度改變過(guò)程中，框體35頂部的充氣袋34敲擊過(guò)濾24，使過(guò)濾層24上堆積的灰塵漂浮在水溶液中。
[0055]為了進(jìn)一步增加漂浮效果，通過(guò)氣栗26往外殼20底部的排氣管27送氣，氣體通過(guò)底部排氣管27上的氣孔39，使水溶液的底部產(chǎn)生氣泡，氣泡往上漂浮的過(guò)程中，帶動(dòng)過(guò)濾層24上的灰塵，從而進(jìn)一步加強(qiáng)灰塵漂浮效果。此時(shí)，打開排水管19內(nèi)的排水閥40，水溶液從排水管19流出，在水流的作用下，灰塵隨水流排出清洗池13內(nèi)，從而使清洗池13中水溶液的灰塵濃度降低，從而使毛刷30保持清潔能力。該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅通過(guò)振動(dòng)機(jī)構(gòu)33和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25使充氣袋34左右來(lái)回移動(dòng)上下敲擊過(guò)濾層24，并通過(guò)氣栗26在底部排氣管27產(chǎn)生氣泡使灰塵漂浮，利用水流作用使灰塵排出清洗池13外，從而使清洗單元22保持持續(xù)清潔能力。
[0056]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅通過(guò)清洗機(jī)構(gòu)3中清潔塊28外周轉(zhuǎn)動(dòng)的毛刷對(duì)位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)I中轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶6的外側(cè)進(jìn)行清洗工作，保證傳送帶6外側(cè)的上方處于清潔狀態(tài)，通過(guò)隔熱層10控制通電銅板8的熱量散發(fā)方向，利用第一風(fēng)扇9加快熱量傳遞速度和第二風(fēng)扇18加快水分蒸發(fā)，使傳送帶6外側(cè)上方迅速恢復(fù)干燥狀態(tài)，不僅如此，通過(guò)振動(dòng)機(jī)構(gòu)33和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)25使充氣袋34左右來(lái)回移動(dòng)上下敲擊過(guò)濾層24，并通過(guò)氣栗26在底部排氣管27產(chǎn)生氣泡使灰塵漂浮，利用水流作用使灰塵排出清洗池13外，從而使清洗單元22保持持續(xù)清潔能力。
[0057]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，包括位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(I)、支撐機(jī)構(gòu)和清洗機(jī)構(gòu)(3)，所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(I)設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)的上方，所述支撐機(jī)構(gòu)設(shè)置在清洗機(jī)構(gòu)(3)的上方； 所述支撐機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)支撐單元(2)，所述支撐單元(2)包括壓力傳感器(II)和豎向設(shè)置的彈簧(12)，所述彈簧(12)的底端固定在清洗機(jī)構(gòu)(3)的上方，所述彈簧(12)的頂端固定在壓力傳感器(11)的下方，所述壓力傳感器(11)設(shè)置在位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(I)的下方； 所述位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括傳送帶(6)和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，所述傳送帶(6)設(shè)置在壓力傳感器(11)的上方，所述傳送帶(6)的內(nèi)側(cè)設(shè)有若干第一從動(dòng)齒(7)，所述第一從動(dòng)齒(7)沿傳送帶(6)的內(nèi)側(cè)均勾分布，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元，其中一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元通過(guò)傳動(dòng)帶(6)與另一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元傳動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)單元包括第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)和固定在第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的驅(qū)動(dòng)軸上的第一驅(qū)動(dòng)齒輪(5)，所述第一從動(dòng)齒(7)與第一驅(qū)動(dòng)齒輪(5)的齒相嗤合； 所述清洗機(jī)構(gòu)(3)包括清洗池(13)、設(shè)置在清洗池(I 3)—側(cè)的輸水機(jī)構(gòu)、設(shè)置在清洗池(13)另一側(cè)的排水管(19)和設(shè)置在清洗池(13)上方的橫梁(21)，所述輸水機(jī)構(gòu)包括水栗(14)、輸水管(15)和儲(chǔ)水罐(16)，所述儲(chǔ)水罐(16)通過(guò)水栗(14)與輸水管(15)連通，所述輸水管(15)與清洗池(13)連通，所述排水管(19)內(nèi)設(shè)有排水閥(40)，所述橫梁(21)的上方設(shè)有液位傳感器(23)，所述橫梁(21)上設(shè)有若干清洗單元(22); 所述清洗單元(22)包括第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(28)和清潔塊(29)，所述清潔塊(29)的形狀為圓柱形，所述清潔塊(29)固定在第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(28)的驅(qū)動(dòng)軸上，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(28)與清潔塊(29)傳動(dòng)連接，所述清潔塊(29)的外周設(shè)有若干毛刷(30); 所述清洗池(13)包括外殼(20)，所述外殼(20)內(nèi)設(shè)有過(guò)濾層(24)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)位于過(guò)濾層(24)的下方，所述外殼(20)內(nèi)設(shè)有水溶液； 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(25)包括第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(41)、水平設(shè)置的傳動(dòng)軸(31)、移動(dòng)塊(32)和振動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(41)固定在外殼(20)內(nèi)靠近儲(chǔ)水罐(16)的一側(cè)，所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(41)通過(guò)傳動(dòng)軸(31)與移動(dòng)塊(32)連接，所述傳動(dòng)軸(31)的外周上設(shè)有外螺紋，所述移動(dòng)塊(32)內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述傳動(dòng)軸(31)上的外螺紋與移動(dòng)塊(32)內(nèi)的內(nèi)螺紋相匹配，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)固定在移動(dòng)塊(32)上； 所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)(33)包括豎向設(shè)置的矩形框體(35)、第二驅(qū)動(dòng)齒輪(37)和第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)(42)，所述第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)(42)固定在移動(dòng)塊(32)上，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪(37)設(shè)置在框體(35)的中心，所述第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)(42)與第二驅(qū)動(dòng)齒輪(37)傳動(dòng)連接，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪(37)的外周上設(shè)有若干第二主動(dòng)齒(38)，各第二主動(dòng)齒(38)均勻分布在第二驅(qū)動(dòng)齒輪(37)上的半圓面上，所述框體(35)的內(nèi)壁豎向兩側(cè)均設(shè)有若干第二從動(dòng)齒(36)，所述第二從動(dòng)齒(36)與第二驅(qū)動(dòng)齒輪(37)上的第二主動(dòng)齒(38)相匹配； 所述清洗池(13)內(nèi)設(shè)有中央處理器，所述中央處理器內(nèi)設(shè)有無(wú)線通訊模塊，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(28)、第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(41)、第四驅(qū)動(dòng)電機(jī)(42)、第一風(fēng)扇(9)、第二風(fēng)扇(18)、壓力傳感器(11)、液位傳感器(23)、水栗(14)、氣栗(26)和排水閥(40)均與中央處理器連接，所述中央處理器為PLC。2.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，所述傳送帶(6)內(nèi)設(shè)有通電銅板(8)和隔熱層(10)，所述通電銅板(8)位于隔熱層(10)的上方。3.如權(quán)利要求2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，所述隔熱層(10)的豎向截面的形狀為U形且開口朝上。4.如權(quán)利要求2所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，所述通電銅板(8)和隔熱層(10)之間設(shè)有若干第一風(fēng)扇(9)。5.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，所述外殼(20)內(nèi)設(shè)有氣栗(26)和排氣管(27)，所述氣栗(26)固定在外殼(20)內(nèi)靠近儲(chǔ)水罐(16)的一側(cè)且位于過(guò)濾層(24)的上方，所述氣栗(26)與排氣管(27)連通，所述排氣管(27)設(shè)置在外殼(20)的底部，所述排氣管(27)的形狀為S形，所述排氣管(27)上設(shè)有若干氣孔(39)。6.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，所述框體(35)的頂部設(shè)有充氣袋(34)。7.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(28)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與傳送帶(6)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同。8.如權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)座椅，其特征在于，所述清洗池(13)設(shè)有排水管(19)的一側(cè)還設(shè)有支架(17)，所述支架(17)的頂端設(shè)有第二風(fēng)扇(18)。
【文檔編號(hào)】A47C7/62GK106073276SQ201610395070
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日 公開號(hào)201610395070.0, CN 106073276 A, CN 106073276A, CN 201610395070, CN-A-106073276, CN106073276 A, CN106073276A, CN201610395070, CN201610395070.0
【發(fā)明人】曹燕紅
【申請(qǐng)人】曹燕紅