專(zhuān)利名稱(chēng)：一種雨水口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排水裝置，具體地說(shuō)是一種用于城市道路上的雨水收集排放的雨水口。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中用于城市道路兩側(cè)雨水收集、排放的雨水口大體上有兩種進(jìn)水形式平向進(jìn)水和側(cè)向進(jìn)水。
平向進(jìn)水的雨水口收集雨水的效果較好，一般適用于6車(chē)道的雨水收集，存在的主要問(wèn)題是1、由于其進(jìn)水口一半設(shè)置在道路平石上，一半在車(chē)行道上，車(chē)輪壓到雨水口的機(jī)率較高，給車(chē)輛通行造成不便。2、雨水口與道路結(jié)合處施工時(shí)較難處理。3、雨水口進(jìn)水口的設(shè)置切斷了平石的直線，影響了道路的景觀。
側(cè)向進(jìn)水的雨水口進(jìn)水口垂直設(shè)置于城市道路側(cè)石上，避免了平向進(jìn)水雨水口的主要缺點(diǎn)，但也存在如下問(wèn)題1、雨水收集效果較差，只適用于4車(chē)道的雨水收集與排放。2、由于井蓋設(shè)在人行道上，給人行道施工造成困難。3、影響行人行走和人行道的景觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的雨水口，使得雨水口的設(shè)置和造型在滿足其功能要求的同時(shí)，力求達(dá)到方便施工和行車(chē)安全。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種雨水口，它包括與側(cè)石相配合并與下水道相通的側(cè)向進(jìn)水口，其特征在于所述的雨水口還包括與下水道相通的平向進(jìn)水口，側(cè)向進(jìn)水口與平向進(jìn)水口兩者形成“L”形。
使用本實(shí)用新型可保持道路平石的直線，方便道路施工，減少車(chē)輛通行中車(chē)輪與雨水口的接觸機(jī)會(huì)，提高了行車(chē)安全程度；為了提高雨水收集效果，該雨水口還可包括安裝在側(cè)石上的，與下水道相通的且與平向進(jìn)水口近似呈“L”形的側(cè)向進(jìn)水口。為了安全起見(jiàn)，在平向和側(cè)向進(jìn)水口上安裝有柵條。在安裝有柵條的側(cè)石和平石下設(shè)置雨水收集井。這樣，位于平石上的雨水口兼作清掃口，需疏通管道和清掃收集井時(shí)，掀開(kāi)平向柵條即可。由于取消了人行道上的蓋板，方便了人行道施工，杜絕了人行道由于井蓋問(wèn)題造成的安全隱患。


圖1為本實(shí)用新型的安裝圖圖2為圖1的平面圖圖3為圖1的剖面圖圖4為圖1的又一剖視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型包括與側(cè)石1相配合的側(cè)向進(jìn)水口2，它區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于所述的雨水口還包括與下水道相通的平向進(jìn)水口3，側(cè)向進(jìn)水口2與平向進(jìn)水口3兩者形成“L”形；實(shí)施中為了提高雨水收集效果，它還可包括安裝在側(cè)石1上的，與下水道相通的且近似呈“L”形平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口2。為了安全起見(jiàn)，在平向進(jìn)水口3和側(cè)向進(jìn)水口2上安裝有柵條5，本實(shí)施例側(cè)向進(jìn)水口2與平向進(jìn)水口3連接為一體，整體近似呈“L”形，平向進(jìn)水口3的寬度與平石4寬度相同，平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口安裝有柵條5。平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口上的柵條5可以相互平行，也可采用平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口上的柵條為相互交叉。這樣，由于平向進(jìn)水口與平石寬度相同，因此可保持道路平石的直線，方便道路施工，減少車(chē)輛通行中車(chē)輪與雨水口的接觸機(jī)會(huì)，提高了行車(chē)安全程度。在安裝有柵條的側(cè)石1和平石4下可以設(shè)置雨水收集井，即在“L”形平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口下方設(shè)置與下水道相通的雨水收集井。這樣，位于平石上的雨水口兼作清掃口，需疏通管道和清掃收集井時(shí)，掀開(kāi)平向柵條即可。由于取消了人行道上的蓋板，方便了人行道施工，杜絕了人行道由于井蓋問(wèn)題造成的安全隱患，使城市道路更加美觀。該雨水口可采用多種材料制造，鑄鐵、混凝土、各種符合強(qiáng)度要求的硬塑料均可適用。采用鑄鐵材料制造蓋座時(shí)，可作防盜設(shè)計(jì)。在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上，可將形式延伸為雙組雨水口，多組雨水口，僅用平向柵條雨水口，僅用側(cè)向柵條雨水口等技術(shù)方案。
權(quán)利要求1.一種雨水口，它包括與側(cè)石相配合并與下水道相通的側(cè)向進(jìn)水口，其特征在于所述的雨水口還包括與下水道相通的平向進(jìn)水口，側(cè)向進(jìn)水口與平向進(jìn)水口兩者形成“L”形。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雨水口，其特征在于側(cè)向進(jìn)水口與平向進(jìn)水口連接為一體，整體近似呈“L”形，平向進(jìn)水口的寬度與平石寬度相同，平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口安裝有柵條。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種雨水口，其特征在于所述平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口上的柵條為相互平行。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種雨水口，其特征在于所述平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口上的柵條為相互交叉。
5.如權(quán)利要求1或2所述的一種雨水口，其特征在于在“L”形平向進(jìn)水口和側(cè)向進(jìn)水口下方設(shè)置與下水道相通的雨水收集井。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雨水口，其特征在于雨水口還包括與下水道相通的平向進(jìn)水口，側(cè)向進(jìn)水口與平向進(jìn)水口兩者形成“L”形。使用本實(shí)用新型可保持道路平石的直線，方便道路施工，減少車(chē)輛通行中車(chē)輪與雨水口的接觸機(jī)會(huì)，提高了行車(chē)安全程度。又由于取消了人行道上的蓋板，方便了人行道施工，杜絕了人行道由于井蓋問(wèn)題造成的安全隱患，使城市道路更加美觀。
文檔編號(hào)E03F5/04GK2767523SQ200520038970
公開(kāi)日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月13日
發(fā)明者查眉娉 申請(qǐng)人:上海市政工程設(shè)計(jì)研究院