專利名稱：河道保潔船的前艙輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種河道保潔船，尤其涉及一種河道保潔船的前艙輸送裝置。
背景技術(shù)：
由于沿河、沿湖的企業(yè)亂丟生活垃圾，使河流、湖泊內(nèi)的水質(zhì)受到嚴(yán)重污染，在河 流、湖泊的水面上經(jīng)常飄浮很多的生活垃圾，給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了很大的不便，為了 清除和收集這些生活垃圾，人們研制了出了很多種河道保潔船，在河道保潔船的船體前端 通過(guò)支架設(shè)置有前艙輸送裝置，現(xiàn)有的河道保潔船的前艙輸送裝置的結(jié)構(gòu)包括河道保潔 船的前艙輸送裝置，包括前艙支座，在前艙支座上均勻設(shè)置有若干支撐梁，在前艙支座的 前、后兩端上分別設(shè)置有從動(dòng)軸和主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸的兩端上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在主動(dòng) 軸的兩端上分別設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸上設(shè)置有與主動(dòng)鏈輪相互配合的從動(dòng)鏈輪，主 動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過(guò)輸送排鏈相互連接。由于庫(kù)區(qū)、水電壩、水電站等地有大量從山 上漂流下來(lái)的木頭、樹(shù)枝等大型雜物，上述結(jié)構(gòu)的前艙輸送裝置不能對(duì)木頭、樹(shù)枝等大型雜 物進(jìn)行收集，使垃圾收集不徹底。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以收集水中木頭、樹(shù)枝等大型雜 物的河道保潔船的前艙輸送裝置。 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為河道保潔船的前艙輸送裝置， 包括前艙支座，在前艙支座上均勻設(shè)置有若干支撐梁，在前艙支座的前、后兩端上分別設(shè) 置有從動(dòng)軸和主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸的兩端上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在主動(dòng)軸的兩端上分別設(shè) 置有主動(dòng)鏈輪，在每個(gè)支撐梁兩側(cè)的主動(dòng)軸上都分別設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸上設(shè)置有 與主動(dòng)鏈輪相互配合的從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過(guò)輸送排鏈相互連接，在輸 送排鏈上均勻設(shè)置有若干鋸齒連接片，在每個(gè)支撐梁上端都分別固定設(shè)置有電鋸，電鋸的 鋸片設(shè)置在支撐梁兩側(cè)的輸送排鏈之間與設(shè)置在輸送排鏈上的鋸齒連接片相互配合，在相 鄰的輸送排鏈之間設(shè)置有若干連接桿，在連接桿上設(shè)置有尼龍式連接片。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是裝有這種結(jié)構(gòu)的前艙輸送裝置的河道保潔船，可以對(duì)水中 漂浮的生活垃圾進(jìn)行很好地收集，同時(shí)，還可以對(duì)水中的木頭、樹(shù)枝等大型雜物進(jìn)行剪切， 然后，將其輸送到下一輸送裝置中。

圖1為本實(shí)用新型河道保潔船的前艙輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。 圖中1、前艙支座，2、支撐梁，3、從動(dòng)軸，4、主動(dòng)軸，5、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，6、輸送排鏈，7、鋸 齒連接片，8、電鋸，9、鋸片，10、連接桿，11、尼龍式連接片，12、支架，13、河道保潔船，14、駕 駛室，15、中艙輸送裝置，16、后艙輸送裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。 如圖1、圖2所示，河道保潔船的前艙輸送裝置，包括前艙支座l，在前艙支座1上 均勻設(shè)置有若干支撐梁2，在前艙支座1的前、后兩端上分別設(shè)置有從動(dòng)軸3和主動(dòng)軸4，在 主動(dòng)軸4的兩端上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)5，在主動(dòng)軸4的兩端上分別設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在每 個(gè)支撐梁2兩側(cè)的主動(dòng)軸4上都分別設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸4上設(shè)置有與主動(dòng)鏈輪相 互配合的從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過(guò)輸送排鏈6相互連接，在輸送排鏈6上均 勻設(shè)置有若干鋸齒連接片7，在每個(gè)支撐梁2上端都分別固定設(shè)置有電鋸8，電鋸8的鋸片9 設(shè)置在支撐梁2兩側(cè)的輸送排鏈6之間與設(shè)置在輸送排鏈6上的鋸齒連接片7相互配合， 在相鄰的輸送排鏈6之間設(shè)置有若干連接桿IO，在連接桿10上設(shè)置有尼龍式連接片11。 使用時(shí)，如圖1、圖2所示，上述結(jié)構(gòu)的前艙輸送裝置通過(guò)支架12設(shè)置在河道保潔 船的13的前端上，由駕駛室14控制前艙輸送裝置工作，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)5帶動(dòng)主動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，主 動(dòng)軸4通過(guò)輸送排鏈6帶動(dòng)從動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送排鏈6在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)設(shè)置在其上 面的尼龍式連接片11和鋸齒連接片7 —起運(yùn)動(dòng)，圖2中只畫(huà)出了部分的尼龍式連接片11， 具體使用時(shí)，尼龍式連接片布滿整個(gè)前艙支座1，從而將水中的的木頭、樹(shù)枝等大型雜物輸 送上來(lái)，使木頭、樹(shù)枝等大型雜物處在鋸齒型連接片7和鋸片9之間，啟動(dòng)電鋸8使鋸片9 工作，對(duì)輸送上來(lái)的木頭、樹(shù)枝等大型雜物進(jìn)行剪切，被剪切過(guò)后的小塊的木口、樹(shù)枝等雜 物會(huì)被繼續(xù)輸送到中艙輸送裝置15和后艙輸送裝置16中。
權(quán)利要求河道保潔船的前艙輸送裝置，包括前艙支座(1)，在前艙支座(1)上均勻設(shè)置有若干支撐梁(2)，在前艙支座(1)的前、后兩端上分別設(shè)置有從動(dòng)軸(3)和主動(dòng)軸(4)，在主動(dòng)軸(4)的兩端上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(5)，在主動(dòng)軸(4)的兩端上分別設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，其特征在于在每個(gè)支撐梁(2)兩側(cè)的主動(dòng)軸(4)上都分別設(shè)置有主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸(4)上設(shè)置有與主動(dòng)鏈輪相互配合的從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間通過(guò)輸送排鏈(6)相互連接，在輸送排鏈(6)上均勻設(shè)置有若干鋸齒連接片(7)，在每個(gè)支撐梁(2)上端都分別固定設(shè)置有電鋸(8)，電鋸(8)的鋸片(9)設(shè)置在支撐梁(2)兩側(cè)的輸送排鏈(6)之間與設(shè)置在輸送排鏈(6)上的鋸齒連接片(7)相互配合，在相鄰的輸送排鏈(6)之間設(shè)置有若干連接桿(10)，在連接桿(10)上設(shè)置有尼龍式連接片(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種河道保潔船的前艙輸送裝置，包括前艙支座和設(shè)置在前艙支座上的若干支撐梁，在前艙支座上設(shè)置有從動(dòng)軸和主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸的兩端上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在輸送排鏈上均勻設(shè)置有若干鋸齒連接片，在每個(gè)支撐梁上端都分別固定設(shè)置有電鋸，電鋸的鋸片設(shè)置在支撐梁兩側(cè)的輸送排鏈之間與設(shè)置在輸送排鏈上的鋸齒連接片相互配合，在相鄰的輸送排鏈之間設(shè)置有若干連接桿，在連接桿上設(shè)置有尼龍式連接片。其優(yōu)點(diǎn)是裝有這種結(jié)構(gòu)的前艙輸送裝置的河道保潔船，可以對(duì)水中漂浮的生活垃圾進(jìn)行很好地收集，同時(shí)，還可以對(duì)水中的木頭、樹(shù)枝等大型雜物進(jìn)行剪切，然后，將其輸送到下一輸送裝置中。
文檔編號(hào)E02B15/10GK201485839SQ20092018689
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月11日
發(fā)明者于洽, 倪杰, 吳培松, 董鳳亮, 袁蘆荻, 郭衛(wèi), 郭志平 申請(qǐng)人:張家港市飛馳機(jī)械制造有限公司