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      疏通下水道水管的保護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2241587閱讀:503來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:疏通下水道水管的保護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      疏通下水道水管的保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種城市下水道進(jìn)管道疏通器的配套裝置,具體是一種疏通下水道水管的保護(hù)裝置,主要配合水管進(jìn)行導(dǎo)向操作,使疏通水管順利地進(jìn)入下水道及污水管排放轉(zhuǎn)折口內(nèi),同時(shí)又避免下水道管道對(duì)水管的傷害;為排除城市下水管排污作業(yè)的工作人員提供了一套更為安全保護(hù)、便捷的操作裝置。
      背景技術(shù)
      [0002]據(jù)發(fā)明人了解下水道疏通車疏通和清洗下水道時(shí),高壓水流帶動(dòng)疏通水管在下水道行進(jìn),疏通水管在水平管道和豎直管道交接處有接觸,該接觸點(diǎn)表面比較粗糙,不僅對(duì)疏通水管行進(jìn)造成較大阻力,還對(duì)疏通水管表面磨損十分嚴(yán)重,影響水管的使用壽命。最后發(fā)明人將提出一種疏通下水道水管的保護(hù)裝置,能將疏通水管和管道磨損點(diǎn)隔離,避免管道對(duì)水管的傷害;同時(shí)利于水管快速導(dǎo)向,行進(jìn)所需位置,快速有效進(jìn)行排污工作。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提出一種疏通下水道水管的保護(hù)裝置能在水平下水管道和豎直下水管道交接處磨損點(diǎn)隔離,快速導(dǎo)向、行進(jìn)所需位置。[0004]為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型的疏通下水道水管的保護(hù)裝置,其特征在于包括帶有導(dǎo)輪的導(dǎo)向架。[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步完善是,所述導(dǎo)向架由U形上基座、U形下基座和凸起弧面滑梯狀構(gòu)成;所述凸起弧面滑梯狀頂端為封閉狀,其底端為敞開(kāi)狀;所述U形上基座和U形下基座分別與凸起弧面滑梯狀兩端對(duì)應(yīng)固連;所述U形上基座和U形下基座的厚度分別與凸起弧面滑梯狀左、右側(cè)壁厚度相等。[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步完善是,所述凸起弧面滑梯狀頂端封閉狀上設(shè)有吊環(huán),凸起弧面滑梯狀背面三等分點(diǎn)處設(shè)有兩個(gè)尖角,其間距為100mm;通過(guò)吊環(huán)的設(shè)置,導(dǎo)向架可以被吊至所需位置,兩個(gè)尖角起到限位固定作用。[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步完善是,所述導(dǎo)向架的U形上基座、U形下基座內(nèi)分別設(shè)置兩列平行導(dǎo)輪,導(dǎo)向架的凸起弧面滑梯狀內(nèi)至少設(shè)置一列導(dǎo)輪。[0008]本實(shí)用新型再進(jìn)一步完善是,所述導(dǎo)輪包括穿過(guò)導(dǎo)輪中心通孔的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端穿過(guò)導(dǎo)向架左、右側(cè)壁,轉(zhuǎn)軸軸向垂直距離均相等。[0009]本實(shí)用新型的有益效果為本裝置在使用時(shí),關(guān)健在于利用導(dǎo)向架內(nèi)所裝導(dǎo)輪,使得疏通下水道的水管分別穿過(guò)上、下U形基座兩導(dǎo)輪,能直接隔離疏通水管和下水管道磨損點(diǎn),避免下水管道對(duì)疏通水管的傷害;同時(shí)利于疏通水管快速的行進(jìn)所需位置,快速有效進(jìn)行排污工作。


      [0010]
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0011]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為本實(shí)用新型的一個(gè)側(cè)視圖。
      具體實(shí)施方式
      [0013]實(shí)施例一[0014]本實(shí)施例的疏通下水道水管的保護(hù)裝置基本結(jié)構(gòu)如圖I和圖2所示,包括帶有導(dǎo)輪的導(dǎo)向架。所述導(dǎo)向架由U形上基座1、U形下基座2和凸起弧面滑梯狀3構(gòu)成;凸起弧面滑梯狀3頂端為封閉狀,其底端為敞開(kāi)狀;U形上基座I和U形下基座2分別與凸起弧面滑梯狀3兩端對(duì)應(yīng)固連;U形上基座I和U形下基座2的厚度分別與凸起弧面滑梯狀3左、 右側(cè)壁厚度相等。導(dǎo)向架的U形上基座I、U形下基座2內(nèi)分別設(shè)置兩列平行導(dǎo)輪4,導(dǎo)向架的凸起弧面滑梯狀3內(nèi)至少設(shè)置一列導(dǎo)輪4。導(dǎo)輪4包括穿過(guò)導(dǎo)輪中心通孔的轉(zhuǎn)軸5,導(dǎo)輪4隨轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)軸5兩端穿過(guò)導(dǎo)向架左、右側(cè)壁,轉(zhuǎn)軸5軸向垂直距離均相等。 最后,凸起弧面滑梯狀3頂端封閉狀上設(shè)有吊環(huán)6,可以被吊置所需位置;凸起弧面滑梯狀3 背面三等分點(diǎn)處設(shè)有兩個(gè)尖角7,其間距為100mm,兩個(gè)尖角7正好卡在水平下水管道與縱向下水管道上,起到限位固定作用。[0015]工作時(shí),利用安裝在車體上的電動(dòng)吊機(jī),電動(dòng)吊機(jī)放出繩索將疏通下水道的水管裝置下降到垂直井和水平交界處,加上該裝置中導(dǎo)向架上裝有導(dǎo)輪,說(shuō)明一下疏通下水道的水管穿過(guò)U形上基座間的導(dǎo)輪,經(jīng)過(guò)弧面滑梯上的導(dǎo)輪,進(jìn)而穿過(guò)U形下基座間的導(dǎo)輪, 直至縱向下水道內(nèi)。以上情況很明顯,疏通下水道的水管可以暢通無(wú)阻地通過(guò)下水道,最終直接隔離疏通水管和下水管道磨損點(diǎn),避免下水管道對(duì)疏通水管的傷害,快速有效進(jìn)行排污工作。[0016]上述裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、不易毀壞、大大降低成本,必將得到廣范推廣與應(yīng)用。[0017]除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種疏通下水道水管的保護(hù)裝置,其特征在于包括帶有導(dǎo)輪的導(dǎo)向架。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的疏通下水道水管的保護(hù)裝置,其特征在于所述導(dǎo)向架由U形上基座、U形下基座和凸起弧面滑梯狀構(gòu)成;所述凸起弧面滑梯狀頂端為封閉狀,其底端為敞開(kāi)狀;所述U形上基座和U形下基座分別與凸起弧面滑梯狀兩端對(duì)應(yīng)固連;所述U形上基座和U形下基座的厚度分別與凸起弧面滑梯狀左、右側(cè)壁厚度相等。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的疏通下水道水管的保護(hù)裝置,其特征在于所述凸起弧面滑梯狀頂端封閉狀上設(shè)有吊環(huán),凸起弧面滑梯狀背面三等分點(diǎn)處設(shè)有兩個(gè)尖角,其間距為IOOmm0
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的疏通下水道水管的保護(hù)裝置,其特征在于所述導(dǎo)向架的U形上基座、U形下基座內(nèi)分別設(shè)置兩列平行導(dǎo)輪,導(dǎo)向架的凸起弧面滑梯狀內(nèi)至少設(shè)置一列導(dǎo)輪。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的疏通下水道水管的保護(hù)裝置,其特征在于所述導(dǎo)輪包括穿過(guò)導(dǎo)輪中心通孔的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端穿過(guò)導(dǎo)向架左、右側(cè)壁,轉(zhuǎn)軸軸向垂直距離均相等。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種城市下水道井管道疏通器的配套裝置,具體是一種疏通下水道水管的保護(hù)裝置。其中包括帶有導(dǎo)輪的導(dǎo)向架;導(dǎo)向架由U形上基座、U形下基座和凸起弧面滑梯狀構(gòu)成,U形上基座和U形下基座分別與凸起弧面滑梯狀兩端對(duì)應(yīng)固連;導(dǎo)向架的U形上基座、U形下基座內(nèi)分別設(shè)置兩列平行導(dǎo)輪,導(dǎo)向架的凸起弧面滑梯狀內(nèi)至少設(shè)置一列導(dǎo)輪;導(dǎo)輪包括穿過(guò)導(dǎo)輪中心通孔的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸軸向垂直距離均相等。該裝置能將水管和管道磨損點(diǎn)隔離,避免管道對(duì)水管的傷害;同時(shí)利于水管快速導(dǎo)向,行進(jìn)所需位置,快速有效進(jìn)行排污工作。
      文檔編號(hào)E03F7/00GK202809828SQ201220371989
      公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月30日
      發(fā)明者鄭智靈, 溫晉英, 陳健, 于宏亮, 曹海平 申請(qǐng)人:南京南汽暢通公路機(jī)械有限公司, 南京南汽專用車有限公司
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