下水道吸淤的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種下水道吸淤機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置伸出機(jī)殼兩側(cè)的輸出軸A上設(shè)有車輪，伸出機(jī)殼前端的輸出軸B上設(shè)有葉輪；所述葉輪包括輪座及均勻設(shè)于輪座外周的葉片，所述葉片垂直于輪座的端面且往同一側(cè)彎曲；所述葉輪外周設(shè)有葉輪腔，所述葉輪腔的一側(cè)設(shè)有突起，突起內(nèi)設(shè)有排於管的進(jìn)口；所述葉輪腔前端還設(shè)有鏟片。所述機(jī)殼頂部設(shè)有平行于輸出軸A的支架，所述支架包括固定段和活動(dòng)段；所述固定段為空心管，其內(nèi)徑大于等于活動(dòng)段的外徑；所述固定段的兩端設(shè)有螺絲孔及與其相匹配的螺栓；所述活動(dòng)段一端置于固定段內(nèi)，用螺栓固定，另一端設(shè)有導(dǎo)向輪；所述導(dǎo)向輪所在平面平行于地面。本實(shí)用新型的下水道吸淤機(jī)，鏟片將淤泥鏟起，通過葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，將淤泥擠壓進(jìn)排於管，而水不被吸進(jìn)去。這樣，清淤時(shí)就不需要現(xiàn)將污水抽掉，省時(shí)省力。
【專利說明】下水道吸淤機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種下水道吸淤機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)的大中小城鎮(zhèn)下水管道的情況非常復(fù)雜，大中型城市的主下水道尺寸較大，不易發(fā)生嚴(yán)重的堵塞，但各支管道尺寸較小，尤其是小的街道和小區(qū)，下水管道中污水的流速較慢，污水內(nèi)的淤泥會(huì)慢慢沉積，日積月累，下水道的內(nèi)徑就會(huì)越來越小，會(huì)更加
容易堵塞。
[0003]國內(nèi)城市下水管道堵塞時(shí)的疏通清理，一直是市政部門面對(duì)的頑疾之一?，F(xiàn)階段，我國下水道的疏通清淤工作，主要仍依靠人工進(jìn)行，疏通清淤的工作非常的麻煩，一般情況下要先排出管道中的余氣，再抽去污水，然后還需要人工下井作業(yè)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又臟又累，更為嚴(yán)重的是，操作不當(dāng)還會(huì)危及井下操作人員的人身安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種下水道吸淤機(jī)，解決下水道清理淤泥要靠人工的問題，也不再需要將污水抽出來。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:下水道吸淤機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼內(nèi)設(shè)有動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置伸出機(jī)殼兩側(cè)的輸出軸A上設(shè)有車輪，伸出機(jī)殼前端的輸出軸B上設(shè)有葉輪；所述葉輪包括輪座及均勻設(shè)于輪座外周的葉片，所述葉片垂直于輪座的端面且往同一側(cè)彎曲；所述葉輪外周設(shè)有葉輪腔，所述葉輪腔的一側(cè)設(shè)有突起，突起內(nèi)設(shè)有開口，所述開口連通至排於管；所述葉輪腔前端還設(shè)有鏟片。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述葉輪包括圓柱形的輪座及均勻設(shè)于輪座外周的葉片，所述葉片向同一側(cè)彎曲。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述葉片的寬度大于等于8cm，其頭端到固定端的距離大于等于14cm ;所述葉片頭端到非突起處的葉輪腔壁的距離小于等于2cm。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與葉片彎曲的方向相反。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述動(dòng)力裝置包括油泵和減速機(jī)，所述油泵的輸出軸連接至減速機(jī)的輸入軸，所述減速機(jī)的主輸出軸從前端伸出連接至輸出軸B ;副輸出軸從兩側(cè)伸出，其端部設(shè)有齒輪I，所述齒輪I與輸出軸A位于機(jī)殼內(nèi)的一端所設(shè)的齒輪II嚙合。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述齒輪I與齒輪II直徑相同。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述減速機(jī)為渦輪蝸桿減速機(jī)，所述主輸出軸與副輸出軸的速比為40:1。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述機(jī)殼頂部設(shè)有平行于輸出軸A的支架，所述支架包括固定段和活動(dòng)段；所述固定段為空心管，其兩端設(shè)有螺絲孔及與其相匹配的螺栓；所述活動(dòng)段一端置于固定段內(nèi)，用螺栓穿過固定段所設(shè)的螺絲孔固定，另一端設(shè)有導(dǎo)向輪；所述導(dǎo)向輪軸心線垂直于地面。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述鏟片為弧形，尾部的形狀與葉輪腔形狀一致并固定于葉輪腔上；所述鏟片的端口與車輪最底端在同一個(gè)平面上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與葉片彎曲的方向相反。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述排於管設(shè)于機(jī)殼內(nèi)，其出口設(shè)在機(jī)殼的尾端。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0016]一、本實(shí)用新型的下水道吸淤機(jī)，鏟片將淤泥鏟起，通過葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，將淤泥擠壓進(jìn)排於管，而水不被吸進(jìn)去。這樣，清淤時(shí)就不需要現(xiàn)將污水抽掉，省時(shí)省力。
[0017]二、本實(shí)用新型的下水道吸淤機(jī)，采用油泵驅(qū)動(dòng)，并且在兩側(cè)設(shè)有車輪，吸淤機(jī)可以在下水道中自行前進(jìn)吸淤，不再需要人工下井作業(yè)。
[0018]三、本實(shí)用新型的下水道吸淤機(jī)，在機(jī)器頂部設(shè)有導(dǎo)向輪，可以保證機(jī)器在下水道中穩(wěn)定前進(jìn)而不會(huì)發(fā)生側(cè)翻。導(dǎo)向輪的支架可伸縮長短，能夠適應(yīng)不同尺寸的下水道。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型水平剖面俯視示意圖。
[0020]圖2是實(shí)用新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0022]圖4是圖3A向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1所示，一種下水道吸淤機(jī)，包括機(jī)殼I。機(jī)殼I內(nèi)設(shè)有動(dòng)力裝置2。動(dòng)力裝置2從機(jī)殼I兩側(cè)伸出的輸出軸A和從機(jī)殼I前端伸出的輸出軸B。輸出軸A上設(shè)有車輪3，輸出軸B上設(shè)有葉輪4。車輪3的外周表面上設(shè)有凸起的輪齒，葉輪4外設(shè)有葉輪腔7，在葉輪腔7的端部設(shè)有鏟片9。
[0024]如圖2所示，動(dòng)力裝置2包括油泵21和減速機(jī)22，所述油泵21的輸出軸連接至減速機(jī)22的輸入軸，所述減速機(jī)22的主輸出軸23從前端伸出連接至輸出軸B ;副輸出軸24從兩側(cè)伸出，其端部設(shè)有齒輪I 25，前車輪的輸出軸A位于機(jī)殼I內(nèi)的一端設(shè)有齒輪II 26，齒輪I 25與齒輪II 26嚙合。所述齒輪I 25與齒輪II 26直徑相同。所述減速機(jī)22為渦輪蝸桿減速機(jī)，所述主輸出軸23與副輸出軸24的速比為40:1。
[0025]如圖3所示，葉輪4包括輪座5和均勻設(shè)在輪座5外周的葉片6，葉片6所在的面與輪座5的端面是垂直的，而葉片6統(tǒng)一的順著一個(gè)方向彎曲成一定的弧度，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向要與葉片6彎曲的方向相反。葉片6的寬度大于等于8cm，從頭端到固定端的距離大于等于14cm。
[0026]葉輪腔7圍在葉輪4的外面，在葉輪腔7的一側(cè)還有一個(gè)突起，而排淤管8的進(jìn)口就設(shè)在這個(gè)突起內(nèi)的機(jī)殼I上。葉片6的頭端到葉輪腔7非突起處的距離小于等于2cm。鏟片9的底端在整個(gè)機(jī)器放在地面上時(shí)，正好接觸到地面。當(dāng)機(jī)器往前走時(shí)，鏟片9將淤泥鏟起，并不斷堆積到葉輪腔7內(nèi)，葉輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，將淤泥全部擠壓到突起處，最后就被擠壓進(jìn)排淤管8中。
[0027]排於管8設(shè)置在機(jī)殼I內(nèi)，而出口設(shè)置在機(jī)殼I的尾端。在尾端連接軟管延長到地面上，即可將淤泥排出到地面上。因?yàn)椴皇遣捎每諝鈮毫Φ脑韥砦∮倌啵灾挥杏倌鄷?huì)被排出，而污水不會(huì)被排出。
[0028]如圖3和圖4所示，在機(jī)殼I的頂部設(shè)有平行于輸出軸A的支架，所述支架包括固定段11和活動(dòng)段12。固定段11是一根空心管，其內(nèi)徑大于等于活動(dòng)段12的外徑。在固定段11的兩端還設(shè)有螺絲孔及與其相匹配的螺栓。活動(dòng)段12的一端放置在固定段11內(nèi)，通過擰緊螺栓固定住。在活動(dòng)段12的另一端設(shè)有與地面平行的導(dǎo)向輪13。有了導(dǎo)向輪13，就可以防止機(jī)器發(fā)生側(cè)翻，而支架的結(jié)構(gòu)可以身長縮短，能夠適應(yīng)各種尺寸的下水道。
【權(quán)利要求】
1.下水道吸淤機(jī)，包括機(jī)殼(1)，其特征在于:所述機(jī)殼(I)內(nèi)設(shè)有動(dòng)力裝置(2)，所述動(dòng)力裝置(2 )伸出機(jī)殼(I)兩側(cè)的輸出軸A上設(shè)有車輪(3 )，伸出機(jī)殼(I)前端的輸出軸B上設(shè)有葉輪(4);所述葉輪(4)外周設(shè)有葉輪腔(7)，所述葉輪腔(7)設(shè)有向外周的凸起(71)，在突起內(nèi)的機(jī)殼(I)上設(shè)有開口(81)，所述開口(81)連通至排淤管(8);所述葉輪腔(7)前端還設(shè)有伊片(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述葉輪(4)包括圓柱形的輪座(5)及均勻設(shè)于輪座(5)外周的葉片(6)，所述葉片(6)向同一側(cè)彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述葉片(6)的寬度大于等于8cm，其頭端到固定端的距離大于等于14cm ;所述葉片(6)頭端到葉輪腔(7)內(nèi)壁的距離小于等于2cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述葉輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與葉片(6)彎曲的方向相反。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)力裝置(2)包括油泵(21)和減速機(jī)(22)，所述油泵(21)的輸出軸連接至減速機(jī)(22)的輸入軸；所述減速機(jī)(22)的主輸出軸(23)連接輸出軸B ;副輸出軸(24)從兩側(cè)伸出，其端部設(shè)有齒輪I (25)，所述齒輪I (25)與輸出軸A位于機(jī)殼(I)內(nèi)的一端所設(shè)的齒輪II (26)哨合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述齒輪I(25)與齒輪II (26)直徑相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述減速機(jī)(22)為渦輪蝸桿減速機(jī)，所述主輸出軸(23)與副輸出軸(24)的速比為40:1。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述機(jī)殼(I)頂部設(shè)有平行于輸出軸A的支架，所述支架包括固定段(11)和兩活動(dòng)段(12);所述固定段(11)為空心管，所述固定段(11)的兩端設(shè)有螺絲孔及與其相匹配的螺栓；所述活動(dòng)段(12) —端置于固定段(11)內(nèi)，用螺栓穿過固定段(11)所設(shè)的螺絲孔固定，另一端設(shè)有導(dǎo)向輪(13);所述導(dǎo)向輪(13)的軸心線垂直于地面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述鏟片(9)為弧形，固定于葉輪腔(7)下部外周的前端,其刃口向前下方伸出，刃口最底端與車輪(3)最底端在同一個(gè)平面上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下水道吸淤機(jī)，其特征在于:所述排淤管(8)設(shè)于機(jī)殼(I)內(nèi)，其出口設(shè)在機(jī)殼(I)的尾端。
【文檔編號(hào)】E03F7/10GK203546892SQ201320450173
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】孫鳳寶 申請(qǐng)人:孫鳳寶