一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)。其包括服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端、前期雨水棄流裝置、雨水收集池、雨水處理池、清潔水池、雨水回用系統(tǒng)；所述服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端為服務(wù)區(qū)地下雨水收集管網(wǎng)的最終排放口；所述前期雨水棄流裝置為手動(dòng)式三通閥棄流裝置；所述雨水收集池包括池體和鼓風(fēng)通氣系統(tǒng)；所述雨水處理池包括2個(gè)格柵、排污管、過濾器、MBR膜生物反應(yīng)器、紫外消毒系統(tǒng)；所述雨水回用系統(tǒng)包括雨水回用泵和回用管網(wǎng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)可避免高速公路服務(wù)區(qū)雨水資源直接外排、白白浪費(fèi)的問題，將雨水資源收集起來回用于服務(wù)區(qū)綠化或沖廁，具有一定的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【專利說明】—種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于雨水收集利用設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來說，涉及一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]高速公路沿線設(shè)施是指高速公路沿線的服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、停車區(qū)等。其中服務(wù)區(qū)規(guī)模最大、車流量和人流量也最大，這導(dǎo)致服務(wù)區(qū)存在耗水量大的問題，同時(shí)，由于當(dāng)前服務(wù)區(qū)雨水均通過服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)排出場外，也存在水資源大量浪費(fèi)的現(xiàn)象。然而，資料顯示，我國現(xiàn)在高速公路已建成6萬5千多公里，在汛期能積累大量水量，同時(shí)水質(zhì)較好。但通過高速公路現(xiàn)有的排水系統(tǒng)并連接集水系統(tǒng)，將收集的雨水再利用的卻比較少。
[0003]高速公路是連接城市與城市之間的交通大動(dòng)脈，目前，高速公路的大部分路段都是建設(shè)在遠(yuǎn)離城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郊外，高速公路中間常常種植有綠化帶。對(duì)于遠(yuǎn)離城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的某些高速公路的綠化帶，由于不能及時(shí)進(jìn)行灌溉而出現(xiàn)枯萎的情況。由于遠(yuǎn)離城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)，用水罐車進(jìn)行灌溉會(huì)增加養(yǎng)護(hù)成本，同時(shí)，也存在交通安全隱患。我國高速公路雨水收集工作還沒有得到重視，離規(guī)?；哂芯薮蟮木嚯x。因此，采取措施減少服務(wù)區(qū)新水用量以及提高回用水量非常必要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種簡易、高效的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括依次連接的服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端1、前期雨水棄流裝置2、雨水收集池3、雨水處理池4、清潔水池5、雨水回用系統(tǒng)6 ;所述服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端I為服務(wù)區(qū)地下雨水收集管網(wǎng)的最終排放口 ；所述前期雨水棄流裝置2為手動(dòng)式三通閥棄流裝置；所述雨水收集池3包括池體和鼓風(fēng)通氣系統(tǒng)；所述雨水處理池4包括2個(gè)格柵41、排污管45、過濾器42、MBR膜生物反應(yīng)器43、紫外消毒系統(tǒng)44 ;所述雨水回用系統(tǒng)6包括雨水回用泵62和回用管網(wǎng)61。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述鼓風(fēng)通氣系統(tǒng)包括位于池體底部的鼓風(fēng)機(jī)31和位于池體頂部的排氣管32。
[0007]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述格柵41位于雨水處理池4的前段，所述排污管45位于2個(gè)格柵41之間，所述過濾器42、MBR膜生物反應(yīng)器43依次設(shè)于雨水處理池4的出水管前端；所述紫外消毒系統(tǒng)44位于雨水處理池4的后段頂部。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述回用管網(wǎng)61采用鍍鋅鋼管制成。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述池體由多個(gè)鏤空的PP聚丙烯塑料模塊組成池體骨架。
[0010]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述塑料模塊尺寸為長 100mmX 寬 500mmX 高 400mm。
[0011]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述池體骨架的外層包著不透水的土工布。
[0012]本實(shí)用新型所述的一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述池體的進(jìn)水孔尺寸和出水孔尺寸均為DN150。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)可避免高速公路服務(wù)區(qū)雨水資源直接外排、白白浪費(fèi)的問題，將雨水資源收集起來回用于服務(wù)區(qū)綠化或沖廁，具有一定的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1:高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)示意圖；服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端1、前期雨水棄流裝置2、雨水收集池3、鼓風(fēng)機(jī)31、排氣管32、雨水處理池4、格柵41、過濾器42、MBR膜生物反應(yīng)器43、紫外消毒系統(tǒng)44、排污管45、清潔水池5、雨水回用系統(tǒng)6、回用管網(wǎng)61、雨水回用泵62。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)做進(jìn)一步說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
[0016]實(shí)施例1
[0017]一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括依次連接的服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端1、前期雨水棄流裝置2、雨水收集池3、雨水處理池4、清潔水池5、雨水回用系統(tǒng)6 ；所述服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端I為服務(wù)區(qū)地下雨水收集管網(wǎng)的最終排放口 ；所述前期雨水棄流裝置2為手動(dòng)式三通閥棄流裝置；所述雨水收集池3包括池體和鼓風(fēng)通氣系統(tǒng)；所述雨水處理池4包括2個(gè)格柵41、排污管45、過濾器42、MBR膜生物反應(yīng)器43、紫外消毒系統(tǒng)44 ；所述雨水回用系統(tǒng)6包括雨水回用泵62和回用管網(wǎng)61 ;所述鼓風(fēng)通氣系統(tǒng)包括位于池體底部的鼓風(fēng)機(jī)31和位于池體頂部的排氣管32 ;所述格柵41位于雨水處理池4的前段，所述排污管45位于2個(gè)格柵41之間，所述過濾器42、MBR膜生物反應(yīng)器43依次設(shè)于雨水處理池4的水出管前端；所述紫外消毒系統(tǒng)44位于雨水處理池4的后段頂部；所述回用管網(wǎng)61采用鍍鋅鋼管制成；所述池體由多個(gè)鏤空的PP聚丙烯塑料模塊組成池體骨架；所述塑料模塊尺寸為長100mmX寬500mmX高400mm ;所述池體骨架的外層包著不透水的土工布；所述池體的進(jìn)水孔尺寸和出水孔尺寸均為DN150。
[0018]由于初期雨水中夾雜著大量的顆粒物以及地表沉積污染物，為了降低后期處理成本，前期降雨量2?3_均進(jìn)行棄流排放。前期雨水棄流裝置為手動(dòng)式三通閥棄流裝置，當(dāng)雨水達(dá)到棄流要求時(shí)，手動(dòng)扭動(dòng)三通閥，棄流口關(guān)閉，雨水不再流入廢水池，而是進(jìn)入收集池。雨水收集池中鼓風(fēng)排氣系統(tǒng)目的為了保持雨水水質(zhì)。雨水處理池中，格柵和過濾組件均為了去除雨水中懸浮物和顆粒物；MBR膜生物反應(yīng)器主要對(duì)雨水進(jìn)行深度處理；紫外系統(tǒng)目的為殺滅雨水中的細(xì)菌等微生物，出水達(dá)到?jīng)_廁用水標(biāo)準(zhǔn)。雨水回用系統(tǒng)中，回用泵的功率根據(jù)雨水回用量大小決定；回用管網(wǎng)采用鍍鋅鋼管，尺寸根據(jù)回用量確定。例如，服務(wù)區(qū)有綠化面積20000m2，按照綠化用水2L/m2.d計(jì)算，綠化用水量為40m3/d ;該地區(qū)年降雨量為439mm-477.2mm，服務(wù)區(qū)道路和屋面總面積為146674m2，可收集的總雨水量為28710m3 ；排除初期雨水棄流量，年可處理回用的雨水原水量約為20000m3，根據(jù)雨水回用工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及交通量、人流量預(yù)測結(jié)果，綜合考慮確定服務(wù)區(qū)區(qū)雨水儲(chǔ)存總?cè)莘e均為150m3/d。其中雨水收集池最大收集體積200m3、雨水處理池按10m3/h設(shè)計(jì)、清潔水池體積為150m3。服務(wù)區(qū)出水達(dá)到《城市污水再生利用城市雜用水水質(zhì)》(GB/T18920-2002)沖廁用水標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，由專業(yè)技術(shù)人員每年維護(hù)兩次。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)可避免高速公路服務(wù)區(qū)雨水資源直接外排、白白浪費(fèi)的問題，將雨水資源收集起來回用于服務(wù)區(qū)綠化或沖廁，具有一定的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括依次連接的服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端(I)、前期雨水棄流裝置(2)、雨水收集池(3)、雨水處理池(4)、清潔水池(5)、雨水回用系統(tǒng)￠);所述服務(wù)區(qū)雨水管網(wǎng)末端(I)為服務(wù)區(qū)地下雨水收集管網(wǎng)的最終排放口 ；所述前期雨水棄流裝置(2)為手動(dòng)式三通閥棄流裝置；所述雨水收集池(3)包括池體和鼓風(fēng)通氣系統(tǒng)；所述雨水處理池(4)包括2個(gè)格柵(41)、排污管(45)、過濾器(42)、MBR膜生物反應(yīng)器(43)、紫外消毒系統(tǒng)(44);所述雨水回用系統(tǒng)(6)包括雨水回用泵(62)和回用管網(wǎng)(61) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述鼓風(fēng)通氣系統(tǒng)包括位于池體底部的鼓風(fēng)機(jī)(31)和位于池體頂部的排氣管(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述格柵(41)位于雨水處理池(4)的前段，所述排污管(45)位于2個(gè)格柵(41)之間，所述過濾器(42)、MBR膜生物反應(yīng)器(43)依次設(shè)于雨水處理池(4)的出水管前端；所述紫外消毒系統(tǒng)(44)位于雨水處理池(4)的后段頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述回用管網(wǎng)(61)采用鍍鋅鋼管制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述池體由多個(gè)鏤空的PP聚丙烯塑料模塊組成池體骨架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述塑料模塊尺寸為長10CtamX寬50CtamX高400臟。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述池體骨架的外層包著不透水的土工布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路服務(wù)區(qū)雨水收集利用系統(tǒng)，其特征在于，所述池體的進(jìn)水孔尺寸和出水孔尺寸均為DN150。
【文檔編號(hào)】E03F5/14GK203924206SQ201420347982
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】李沛沛, 趙兵, 王建輝, 賈春峰, 賈凡, 朱二剛, 賀勝義, 高偉, 王振 申請人:山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站, 山西省交通科學(xué)研究院