用于地下室入口的擋水裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于地下室入口的擋水裝置，屬于防汛設備領域，包括液壓升降柱，所述液壓升降柱位于地下室入口處地面上設置的引流槽內，所述液壓升降柱連接有液壓泵，所述液壓升降柱的頂部設置有擋水板，所述擋水板可在所述液壓升降柱的驅動下伸出引流槽進行擋水。本用于地下室入口的擋水裝置采用液壓升降柱升降擋水板的結構，可以快速地將水擋在地下室入口外，避免汛情對地下室的破壞，有效彌補了現有的地下室防汛方式操作不便，耗時耗力的缺陷。
【專利說明】用于地下室入口的擋水裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及防汛設備領域，具體而言，涉及用于地下室入口的擋水裝置。

【背景技術】
[0002]現有的地下室防汛一般采用沙袋堆積的方式，這種方式操作不便，耗時耗力，無法及時快速地應對汛情的發(fā)生。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供用于地下室入口的擋水裝置，以解決上述的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的:
[0005]本用于地下室入口的擋水裝置包括液壓升降柱，液壓升降柱位于地下室入口處地面上設置的引流槽內。液壓升降柱連接有液壓泵。液壓升降柱的頂部設置有擋水板，擋水板可在液壓升降柱的驅動下伸出引流槽進行擋水。安裝本裝置時，先在地下室入口的地面上鑿出一條引流槽，液壓升降柱固定設置于引流槽內。本裝置未啟動時，擋水板也位于引流槽內；啟動時，擋水板在液壓升降柱的驅動下伸出引流槽且高出地面，以實現擋水功能。
[0006]進一步地，液壓升降柱有多個，沿引流槽長度方向間隔設置。多個液壓升降柱可以給擋水板提供足夠且穩(wěn)定的驅動力，使擋水板可以平穩(wěn)地升高擋水。
[0007]進一步地，擋水板的頂部設置有多段減速帶，多段減速帶沿引流槽長度方向間隔設置，減速帶的寬度大于引流槽的寬度，減速帶在擋水板未伸出引流槽時緊貼于地面。當本裝置未使用時，擋水板位于引流槽內，其頂部的緊貼地面的減速帶可以對駛入地下室的車輛起到減速緩沖的作用。同時，多段減速帶之間的間隙可以方便水流入引流槽。
[0008]進一步地，液壓泵連接有PLC，PLC連接有水浸傳感器，水浸傳感器設置于引流槽的側壁上。側壁上離地面5-10cm處設置有一個凹槽,水浸傳感器就設置于此凹槽內。同時，擋水板的寬度小于引流槽的寬度，以便水可以流入擋水板與引流槽之間的間隙中，以觸發(fā)水浸傳感器。當汛情發(fā)生時，水會通過多段減速帶之間的間隙流入擋水板和引流槽之間的間隙內。當引流槽中的積水接近地表接觸到水浸傳感器時，水浸傳感器會向PLC發(fā)出信號，PLC接收到信號后便啟動液壓泵，液壓泵驅動液壓升降柱升起擋水板，實現整個智能擋水的功能。
[0009]進一步地，擋水板遠離地下室的一側表面上設置有水位傳感器，水位傳感器連接有PLC，PLC連接有報警器。水位傳感器可以監(jiān)測水面的位置高度，一旦水位超過設定值，PLC就會啟動報警器，報警器就會發(fā)出報警聲，以提醒相關人員，采取相應的措施。
[0010]進一步地，擋水板靠近地下室的一側表面上轉動連接有可伸縮的支撐桿。擋水板位于引流槽內時，支撐桿緊貼擋水板表面；擋水板伸出引流槽后，支撐桿轉動一定角度，并伸長抵住地面。支撐桿的設置可以增大擋水裝置的強度，提高其阻擋水的能力。
[0011]本用于地下室入口的擋水裝置采用液壓升降柱升降擋水板的結構，可以快速地將水擋在地下室入口外，避免汛情對地下室的破壞，有效彌補了現有的地下室防汛方式操作不便，耗時耗力的缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例提供的用于地下室入口的擋水裝置的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型實施例提供的用于地下室入口的擋水裝置的另一角度的結構示意圖；
[0014]圖3為本實用新型實施例提供的多段減速帶的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0016]參閱圖1-3，本用于地下室入口的擋水裝置包括3個液壓升降柱100，3個液壓升降柱100位于地下室入口處地面上設置的引流槽內且沿引流槽長度方向間隔設置。3個液壓升降柱100均連接有液壓泵600。3個液壓升降柱100的頂部共同設置有一個擋水板900，擋水板900為中空結構，3個液壓升降柱100的升降桿固定連接于擋水板900內部。擋水板900可在3個液壓升降柱100的驅動下伸出引流槽進行擋水。安裝本裝置時，先在地下室入口的地面上鑿出一條引流槽，然后將3個液壓升降柱100固定設置于引流槽內。本裝置未啟動時，擋水板900也位于引流槽內；啟動時，擋水板900在3個液壓升降柱100的驅動下平穩(wěn)地伸出引流槽且高出地面，以實現擋水功能。
[0017]擋水板900的頂部設置有多段減速帶500，多段減速帶500沿引流槽長度方向間隔設置，減速帶500的寬度大于引流槽的寬度，減速帶500在擋水板900未伸出引流槽時緊貼于地面。當本裝置未使用時，擋水板900位于引流槽內，其頂部的緊貼地面的減速帶500可以對駛入地下室的車輛起到減速緩沖的作用。同時，多段減速帶500之間的間隙可以方便水流入引流槽。
[0018]液壓泵600連接有PLC700，PLC700連接有水浸傳感器300，水浸傳感器300設置于引流槽的側壁上。側壁上離地面5-lOcm處設置有一個凹槽，水浸傳感器300就設置于此凹槽內。同時，擋水板900的寬度小于引流槽的寬度，以便水可以流入擋水板900與引流槽之間的間隙中，以觸發(fā)水浸傳感器300。當汛情發(fā)生時，水會通過多段減速帶500之間的間隙流入擋水板900和弓I流槽之間的間隙內。當引流槽中的積水接近地表接觸到水浸傳感器300時，水浸傳感器300會向PLC700發(fā)出信號，PLC700接收到信號后便啟動液壓泵600，液壓泵600驅動液壓升降柱100升起擋水板900，實現整個智能擋水的功能。
[0019]擋水板900遠離地下室的一側表面上設置有水位傳感器400，水位傳感器400連接有PLC700，PLC700連接有報警器200。水位傳感器400可以監(jiān)測水面的位置高度，一旦水位超過設定值，PLC700就會啟動報警器200，報警器200就會發(fā)出報警聲，以提醒相關人員，采取相應的措施。
[0020]擋水板900靠近地下室的一側表面上轉動連接有可伸縮的支撐桿800。擋水板900位于引流槽內時，支撐桿800緊貼擋水板900表面；擋水板900伸出引流槽后，支撐桿800轉動一定角度，并伸長抵住地面。支撐桿800的設置可以增大擋水裝置的強度，提高其阻擋水的能力。
[0021]本用于地下室入口的擋水裝置采用液壓升降柱100升降擋水板900的結構，可以快速地將水擋在地下室入口外，避免汛情對地下室的破壞，有效彌補了現有的地下室防汛方式操作不便，耗時耗力的缺陷。
[0022]當然，上述實施例中的用于地下室入口的擋水裝置也可以采用人工啟動的方式實現擋水功能；液壓升降柱100也可以為I個、2個或者多個，具體數量根據擋水板900的重量和長度確定。
[0023]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于地下室入口的擋水裝置，其特征在于，包括液壓升降柱，所述液壓升降柱位于地下室入口處地面上設置的引流槽內，所述液壓升降柱連接有液壓泵，所述液壓升降柱的頂部設置有擋水板，所述擋水板可在所述液壓升降柱的驅動下伸出引流槽進行擋水。
2.根據權利要求1所述的用于地下室入口的擋水裝置，其特征在于，所述液壓升降柱有多個，沿所述引流槽長度方向間隔設置。
3.根據權利要求1所述的用于地下室入口的擋水裝置，其特征在于，所述擋水板的頂部設置有多段減速帶，多段減速帶沿所述引流槽長度方向間隔設置，所述減速帶的寬度大于所述引流槽的寬度，所述減速帶在擋水板未伸出引流槽時緊貼于地面。
4.根據權利要求3所述的用于地下室入口的擋水裝置，其特征在于，所述液壓泵連接有PLC，所述PLC連接有水浸傳感器，所述水浸傳感器設置于引流槽的側壁上。
5.根據權利要求1所述的用于地下室入口的擋水裝置，其特征在于，所述擋水板遠離地下室的一側表面上設置有水位傳感器，所述水位傳感器連接有PLC，所述PLC連接有報警器。
6.根據權利要求1所述的用于地下室入口的擋水裝置，其特征在于，所述擋水板靠近地下室的一側表面上轉動連接有可伸縮的支撐桿。
【文檔編號】E03F5/00GK204098193SQ201420543265
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權日:2014年9月19日
【發(fā)明者】田鳴, 張曉東 申請人:四川省德名斯科技有限公司