本實(shí)用新型是一種防止瞬間掉速的液壓挖掘設(shè)備，屬于建筑機(jī)械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

挖掘機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù):操作重量，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01520088741.X的一種挖掘機(jī)，包括底盤、設(shè)置于底盤底部的履帶、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底盤上的挖掘機(jī)主體，挖掘機(jī)主體上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)臂的一端，驅(qū)動(dòng)臂的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有吊臂，吊臂的下端部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)塊，驅(qū)動(dòng)塊上滑動(dòng)設(shè)置有鏟斗，鏟斗底部設(shè)置有破碎凸起，驅(qū)動(dòng)塊上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)鏟斗振動(dòng)的振動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)臂與挖掘機(jī)主體之間設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)缸，驅(qū)動(dòng)臂與吊臂之間設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)缸，驅(qū)動(dòng)塊與吊臂之間設(shè)置有第三驅(qū)動(dòng)缸，當(dāng)需要先進(jìn)行破碎時(shí)，調(diào)節(jié)第三驅(qū)動(dòng)缸使得鏟斗的底部與破碎面平行，而后啟動(dòng)振動(dòng)電機(jī)，使得鏟斗相對(duì)驅(qū)動(dòng)塊上下振動(dòng)，通過(guò)鏟斗底部的破碎凸起進(jìn)行破碎，破碎完成后再進(jìn)行挖掘。但是其不足之處無(wú)法使挖掘機(jī)松掉油門還能繼續(xù)行駛，降低了挖掘機(jī)的續(xù)航能力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種防止瞬間掉速的液壓挖掘設(shè)備，以解決挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間掉速的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種防止瞬間掉速的液壓挖掘設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括：鏟斗、鏟斗液壓缸、螺母、斗桿液壓缸、動(dòng)臂、電纜線、斗桿、駕駛室、機(jī)械主體、履帶固定器、履帶、防止瞬間掉速的裝置、動(dòng)臂液壓缸，所述鏟斗通過(guò)螺母與斗桿活動(dòng)連接，所述鏟斗液壓缸通過(guò)螺母與鏟斗相連接，所述斗桿液壓缸與斗桿相連接，所述動(dòng)臂通過(guò)螺母與斗桿活動(dòng)連接，所述電纜線與鏟斗液壓缸相連接，所述駕駛室與機(jī)械主體相連接，所述履帶固定器與機(jī)械主體固定連接，所述履帶與履帶固定器相連接，所述動(dòng)臂液壓缸通過(guò)螺母與動(dòng)臂活動(dòng)連接，所述防止瞬間掉速的裝置與駕駛室相連接，所述防止瞬間掉速的裝置由腳踏板、壓力器、底座、連接頭組成，所述腳踏板與壓力器活動(dòng)連接，所述壓力器與底座固定連接，所述連接頭與底座相連接。

進(jìn)一步地，所述斗桿液壓缸與電纜線。

進(jìn)一步地，所述駕駛室與履帶固定器活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述斗桿與鏟斗液壓缸固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果設(shè)有防止液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間掉速的裝置，裝置操作簡(jiǎn)單，體積小，解決了其他挖掘機(jī)松掉油門發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間掉速問(wèn)題，提高了挖掘機(jī)的挖掘機(jī)的續(xù)航力能。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種防止瞬間掉速的液壓挖掘設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的防止瞬間掉速的裝置示意圖；

圖中：鏟斗-1、鏟斗液壓缸-2、螺母-3、斗桿液壓缸-4、動(dòng)臂-5、電纜線-6、斗桿-7、駕駛室-8、機(jī)械主體-9、履帶固定器-10、履帶-11、防止瞬間掉速的裝置-12、動(dòng)臂液壓缸-13、腳踏板-1201、壓力器-1202、底座-1203、連接頭-1204。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖2，本實(shí)用新型提供一種防止瞬間掉速的液壓挖掘設(shè)備 技術(shù)方案：其結(jié)構(gòu)包括：鏟斗1、鏟斗液壓缸2、螺母3、斗桿液壓缸4、動(dòng)臂5、電纜線6、斗桿7、駕駛室8、機(jī)械主體9、履帶固定器10、履帶11、防止瞬間掉速的裝置12、動(dòng)臂液壓缸13，所述鏟斗1通過(guò)螺母3與斗桿7活動(dòng)連接，所述鏟斗液壓缸2通過(guò)螺母3與鏟斗1相連接，所述斗桿液壓缸4與斗桿7相連接，所述動(dòng)臂5通過(guò)螺母3與斗桿7活動(dòng)連接，所述電纜線6與鏟斗液壓缸2相連接，所述駕駛室8與機(jī)械主體9相連接，所述履帶固定器10與機(jī)械主體9固定連接，所述履帶11與履帶固定器10相連接，所述動(dòng)臂液壓缸13通過(guò)螺母3與動(dòng)臂5活動(dòng)連接，所述防止瞬間掉速的裝置12與駕駛室8相連接，所述防止瞬間掉速的裝置12由腳踏板1201、壓力器1202、底座1203、連接頭1204組成，所述腳踏板1201與壓力器1202活動(dòng)連接，所述壓力器1202與底座1203固定連接，所述連接頭1204與底座1203相連接。

在進(jìn)行使用時(shí)，首先防止瞬間掉速的裝置12與駕駛室8相連接，在連接頭1204與機(jī)械主體9相連接，使腳踏板1201抬起來(lái)，隨著壓力器1202重力，腳踏板1201不會(huì)一下子彈開，腳踏板1201慢慢的向上回升，速度慢慢降，防止液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間掉速。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。