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      一種化糞池專用的吸污凈化車的制作方法

      文檔序號(hào):11720607閱讀:762來(lái)源:國(guó)知局
      一種化糞池專用的吸污凈化車的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及環(huán)衛(wèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種化糞池專用的吸污凈化車。



      背景技術(shù):

      化糞池是處理糞便并加以過(guò)濾沉淀的設(shè)備,其原理是固化物在池底分解,上層的水化物被移走,目前水化物移走方式主要通過(guò)管道流走,當(dāng)管道堵塞或異常時(shí),通常需要化糞池專用的吸污凈化車進(jìn)行緊急排污處理。吸污凈化車主要用于移除水化物,如果內(nèi)部夾帶了大顆粒雜質(zhì),則水化物的分解不徹底,對(duì)大顆粒雜質(zhì)的后期處理也是很大的問(wèn)題,如何對(duì)化糞池的污水中的大顆粒雜質(zhì)進(jìn)行移除,并提高水化物的吸附速度,是需要解決的問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題,提供一種化糞池專用的吸污凈化車。

      為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

      一種化糞池專用的吸污凈化車,主要包括吸污凈化車密閉車廂,設(shè)于車廂頂部的真空管、水管,所述真空管與真空泵連接,所述水管與水泵連接,車廂下部設(shè)有進(jìn)污管,所述真空管、水管、進(jìn)污管分別設(shè)有截止閥,其特征為所述進(jìn)污管端部設(shè)有進(jìn)污口,所述進(jìn)污口底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)外部設(shè)有可在過(guò)濾網(wǎng)表面往返運(yùn)動(dòng)的刮板。

      本實(shí)用新型的優(yōu)化,根據(jù)上述所述的一種化糞池專用的吸污凈化車,其特征為,在進(jìn)污口和車廂之間設(shè)有離心機(jī),所述離心機(jī)進(jìn)料口與進(jìn)污口連接,所述離心機(jī)的離心清液出口與車廂連接,離心機(jī)的離心渣子返回化糞池中。

      進(jìn)一步優(yōu)化,根據(jù)最上面所述的一種化糞池專用的吸污凈化車,其特征為,所述進(jìn)污口的過(guò)濾網(wǎng)對(duì)應(yīng)邊緣設(shè)有滑道,所述刮板兩端設(shè)于滑道中,所述刮板與可伸縮氣缸連接,所述刮板在與電機(jī)連接的可伸縮氣缸作用下可沿滑道往返運(yùn)動(dòng)。

      進(jìn)一步優(yōu)化,根據(jù)上述所述的一種化糞池專用的吸污凈化車,其特征為,所述刮板主體為不銹鋼板,不銹鋼板下層為膠片,膠片與過(guò)濾網(wǎng)接觸。

      進(jìn)一步優(yōu)化,根據(jù)上述所述的一種化糞池專用的吸污凈化車,其特征為,所述刮板與過(guò)濾網(wǎng)之間夾角為45度。

      進(jìn)一步優(yōu)化,根據(jù)最上面所述的一種化糞池專用的吸污凈化車,其特征為,所述過(guò)濾網(wǎng)為不銹鋼網(wǎng),其網(wǎng)孔大小根據(jù)攔截固體渣子顆粒大小決定。

      本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)負(fù)壓將化糞池中的水化物壓入密閉車廂內(nèi),化糞池中的水化物首先通過(guò)排污口的過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾作用將大顆粒雜質(zhì)移除,為了避免大顆粒雜質(zhì)堵塞過(guò)濾網(wǎng),需要通過(guò)刮板不斷刮掉掛在過(guò)濾網(wǎng)上的大顆粒雜質(zhì),使水化物快速進(jìn)入密閉車廂內(nèi)。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型一種化糞池專用的吸污凈化車的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型過(guò)濾網(wǎng)和刮板結(jié)構(gòu)示意圖;

      附圖標(biāo)記:車廂-1、真空管-11、水管-12、真空泵-14、水泵-15、進(jìn)污管-17、進(jìn)污口-18、過(guò)濾網(wǎng)-19、刮板-20、離心機(jī)-21、可伸縮氣缸-22、滑道-23。

      具體實(shí)施方式

      為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,現(xiàn)結(jié)合具體實(shí)施例和附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步闡述。

      請(qǐng)參閱說(shuō)明書附圖1和圖2,一種化糞池專用的吸污凈化車,主要包括吸污凈化車密閉車廂1,設(shè)于車廂1頂部的真空管11、水管12,所述真空管11與真空泵14連接,所述水管12與水泵15連接,車廂1下部設(shè)有進(jìn)污管17,所述真空管11、水管12、進(jìn)污管17分別設(shè)有截止閥,所述進(jìn)污管17端部設(shè)有進(jìn)污口18,所述進(jìn)污口18底部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)19,過(guò)濾網(wǎng)19外部設(shè)有可在過(guò)濾網(wǎng)表面往返運(yùn)動(dòng)的刮板20。

      本具體實(shí)施方式的有益效果為:通過(guò)負(fù)壓將化糞池中的水化物壓入密閉車廂內(nèi),化糞池中的水化物首先通過(guò)排污口的過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾作用將大顆粒雜質(zhì)移除,為了避免大顆粒雜質(zhì)堵塞過(guò)濾網(wǎng),需要通過(guò)刮板不斷刮掉掛在過(guò)濾網(wǎng)上的大顆粒雜質(zhì),使水化物快速進(jìn)入密閉車廂內(nèi)。

      本具體實(shí)施方式的優(yōu)化,在進(jìn)污口18和車廂1之間設(shè)有離心機(jī)21,所述離心機(jī)21進(jìn)料口與進(jìn)污口18連接,所述離心機(jī)21的離心清液出口與車廂1連接,離心機(jī)21的離心渣子返回化糞池中。通過(guò)離心機(jī)將水化物中的大顆粒雜質(zhì)離心返回化糞池中繼續(xù)水解。

      進(jìn)一步優(yōu)化,所述進(jìn)污口18的過(guò)濾網(wǎng)19對(duì)應(yīng)邊緣設(shè)有滑道23,所述刮板連讀設(shè)于滑道中,所述刮板與可伸縮氣缸22連接,在與電機(jī)連接的可伸縮氣缸22作用下可沿滑道往返運(yùn)動(dòng)?;缹?duì)刮板進(jìn)行了限位,避免刮板在往返運(yùn)送中錯(cuò)位;刮板往返運(yùn)動(dòng)不斷對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清理,不會(huì)因?yàn)槎酁V網(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間的堵塞而難于清理。

      進(jìn)一步優(yōu)化,所述刮板主體為不銹鋼板,不銹鋼板下層為膠片,膠片與過(guò)濾網(wǎng)接觸。膠片在過(guò)濾網(wǎng)表面彎曲變形,刮板能夠更好的與過(guò)濾網(wǎng)接觸。

      進(jìn)一步優(yōu)化,所述刮板與過(guò)濾網(wǎng)之間夾角為45度。

      進(jìn)一步優(yōu)化,所述過(guò)濾網(wǎng)為不銹鋼網(wǎng),其網(wǎng)孔大小根據(jù)攔截固體渣子顆粒大小決定。網(wǎng)孔太大將不能很好的移除大顆粒固體渣子,網(wǎng)孔太小將很容易被堵塞。

      以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中的描述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例,本實(shí)用新型并不受上述優(yōu)選例的限制,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還可有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍內(nèi)。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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