本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)，具體涉及一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，屬于土木建筑機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械(excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容，現(xiàn)有港口填挖機(jī)械設(shè)備采用基本機(jī)械原理和先進(jìn)材料制成，功能單一，體積質(zhì)量巨大，技術(shù)人員繁多，作業(yè)效率不高，但現(xiàn)有的很難克服上述問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服的現(xiàn)有的港口填挖機(jī)械設(shè)備采用基本機(jī)械原理和先進(jìn)材料制成，功能單一，體積質(zhì)量巨大，技術(shù)人員繁多，作業(yè)效率不高的問(wèn)題，提供一種港口填挖起重式挖掘機(jī)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：
本實(shí)用新型提供了一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，包括軌道橫梁，所述軌道橫梁上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有滑輪，所述滑輪通過(guò)吊繩連接另一個(gè)所述滑輪，另一個(gè)所述滑輪的底部設(shè)置有吊鉤，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一端與動(dòng)臂的一端連接，所述動(dòng)臂上設(shè)置有與所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的動(dòng)臂油缸，所述動(dòng)臂的另一端與斗桿的一端連接，所述動(dòng)臂的頂部設(shè)置有與所述斗桿連接的斗桿油缸，所述斗桿的另一端與鏟斗連接，所述斗桿上設(shè)置有與所述鏟斗連接的鏟斗油缸。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述軌道橫梁的兩端均設(shè)置有油壓伸縮柱，所述油壓伸縮柱的一端與柱體的一端連接，所述柱體的另一端與格構(gòu)柱連接，所述格構(gòu)柱之間設(shè)置有綴條。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述軌道橫梁的總長(zhǎng)為30m。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，各部件之間通過(guò)螺母及軸承連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述格構(gòu)柱向下張開(kāi)呈三角形形狀。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，該裝置集龍門吊起重機(jī)和挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)于一身，功能合二為一，既可以填挖土石又可以起重材料貨物，格構(gòu)柱上端為油壓伸縮柱，可適應(yīng)不同高度港口需求，軌道橫梁可滿足10-30米范圍挖掘需要，大大加快填挖效率和吊裝速率，各部分可拆卸，運(yùn)輸簡(jiǎn)易，不僅實(shí)現(xiàn)了多功能作業(yè)，且體積輕便，所需作業(yè)人員少，靈活性高，工作效率高，提供了一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，解決了現(xiàn)有的港口填挖機(jī)械設(shè)備采用基本機(jī)械原理和先進(jìn)材料制成，功能單一，體積質(zhì)量巨大，技術(shù)人員繁多，作業(yè)效率不高的問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1、軌道橫梁；2、油壓伸縮柱；3、柱體；4、格構(gòu)柱；5、綴條；6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；7、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；8、滑輪；9、吊繩；10、吊鉤；11、斗桿油缸；12、動(dòng)臂油缸；13、動(dòng)臂；14、斗桿；15、鏟斗油缸；16、鏟斗。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
實(shí)施例1
如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，包括軌道橫梁1，軌道橫梁1上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6的底部設(shè)置有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7的底部設(shè)置有滑輪8，滑輪8通過(guò)吊繩9連接另一個(gè)滑輪8，另一個(gè)滑輪8的底部設(shè)置有吊鉤10，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7的一端與動(dòng)臂13的一端連接，動(dòng)臂13上設(shè)置有與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7連接的動(dòng)臂油缸12，動(dòng)臂13的另一端與斗桿14的一端連接，動(dòng)臂13的頂部設(shè)置有與斗桿14連接的斗桿油缸11，斗桿14的另一端與鏟斗16連接，斗桿14上設(shè)置有與鏟斗16連接的鏟斗油缸15。
軌道橫梁1的兩端均設(shè)置有油壓伸縮柱2，油壓伸縮柱2的一端與柱體3的一端連接，柱體3的另一端與格構(gòu)柱4連接，格構(gòu)柱4之間設(shè)置有綴條5，格構(gòu)柱上端為油壓伸縮柱，可適應(yīng)不同高度港口需求。
軌道橫梁1的總長(zhǎng)約為30m，軌道橫梁可滿足10-30米范圍挖掘需要，大大加快填挖效率和吊裝速率。
各部件之間通過(guò)螺母及軸承連接，各部分可拆卸，運(yùn)輸簡(jiǎn)易。
格構(gòu)柱4均向下張開(kāi)呈三角形形狀，便于增加裝置的穩(wěn)固性。
該裝置是一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，當(dāng)需要用該裝置時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置6帶動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)7轉(zhuǎn)動(dòng)，利用滑輪8和吊繩9的原理，利用吊鉤10來(lái)起重貨物，通過(guò)動(dòng)臂油缸12的伸縮來(lái)帶動(dòng)動(dòng)臂13上下移動(dòng)，動(dòng)臂13上的斗桿油缸11控制斗桿12的運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)斗桿12上的鏟斗油缸15來(lái)帶動(dòng)鏟斗16運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)挖掘工作，格構(gòu)柱4上端為油壓伸縮柱2，可通過(guò)油壓伸縮柱2伸縮來(lái)控制設(shè)備的高度。
本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，該裝置集龍門吊起重機(jī)和挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)于一身，功能合二為一，既可以填挖土石又可以起重材料貨物，格構(gòu)柱上端為油壓伸縮柱，可適應(yīng)不同高度港口需求，軌道橫梁可滿足10-30米范圍挖掘需要，大大加快填挖效率和吊裝速率，各部分可拆卸，運(yùn)輸簡(jiǎn)易，不僅實(shí)現(xiàn)了多功能作業(yè)，且體積輕便，所需作業(yè)人員少，靈活性高，工作效率高，提供了一種港口填挖起重式挖掘機(jī)，解決了現(xiàn)有的港口填挖機(jī)械設(shè)備采用基本機(jī)械原理和先進(jìn)材料制成，功能單一，體積質(zhì)量巨大，技術(shù)人員繁多，作業(yè)效率不高的問(wèn)題。
最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。