本實(shí)用新型涉及城市道路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型城市道路井蓋。

背景技術(shù)：

井蓋主要用于遮蓋道路上的井口，防止人或者物體墜落，一般采用圓形的結(jié)構(gòu)，可用于綠化帶、人行道、機(jī)動(dòng)車道、碼頭、小巷等道路區(qū)域的井口，使用范圍比較廣泛，市場(chǎng)上的需求量比較大，現(xiàn)如今市面上的井蓋種類較多、樣式各異，但還存在著一些或多或少的不足影響人們的使用。

比如沒有設(shè)置可折疊的把手和定位塊，不能進(jìn)行很好的開合作業(yè)，固定牢固性不高，沒有設(shè)置反光帶，在夜間不能起到很好的警示作用，安全性能比較低，沒有設(shè)置孔洞，當(dāng)街道上有水時(shí)不能及時(shí)排走等，導(dǎo)致使用需求不高，為了解決市面上所存在的不足之處，目前急需改善道路井蓋的技術(shù)，使之能夠更好的服務(wù)于城市街道道路，促進(jìn)井蓋行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型城市道路井蓋，以解決上述背景技術(shù)中的牢固性不強(qiáng)、安全性較低以及排水不及時(shí)等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型城市道路井蓋，包括蓋板、擋圈、定位塊、轉(zhuǎn)軸和殼體，所述蓋板的內(nèi)部安裝有孔洞，所述蓋板的表面鑲嵌有反光帶和凹槽，且反光帶的下方設(shè)置有凹槽，所述殼體通過鉸鏈與蓋板相連接，所述殼體上安裝有進(jìn)入口，所述殼體的四周固定有螺栓孔和加固塊，且加固塊與進(jìn)入口相連接，所述擋圈的頂端安裝有進(jìn)入口，所述凹槽的內(nèi)部固定有把手，所述轉(zhuǎn)軸通過旋轉(zhuǎn)器與把手相連接，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)安裝有軸承，所述定位塊與轉(zhuǎn)軸相連接，且定位塊的上端固定有蓋板。

優(yōu)選的，所述蓋板的直徑小于進(jìn)入口的直徑，且大于擋圈的內(nèi)徑。

優(yōu)選的，所述定位塊與把手之間相互平行，且均位于轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)。

優(yōu)選的，所述加固塊與蓋板之間的距離與擋圈的厚度相等。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)器可旋轉(zhuǎn)的角度范圍為0—90°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新型城市道路井蓋，設(shè)有可折疊的把手和定位塊，能夠進(jìn)行很好的開合作業(yè)，固定牢固性比較高，設(shè)有反光帶，在夜間能夠起到很好的警示作用，安全性能比較高，設(shè)有呈對(duì)稱的兩個(gè)孔洞，當(dāng)街道上有水時(shí)能夠及時(shí)排走，不會(huì)出現(xiàn)積水的情況，使之能夠更好的服務(wù)于城市街道道路，促進(jìn)井蓋行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)展開示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)閉合示意圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)軸示意圖。

圖中：1、蓋板，2、孔洞，3、鉸鏈，4、進(jìn)入口，5、擋圈，6、定位塊，7、轉(zhuǎn)軸，8、殼體，9、螺栓孔，10、加固塊，11、反光帶，12、凹槽，13、把手，14、旋轉(zhuǎn)器，15、軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型城市道路井蓋，包括蓋板1、孔洞2、鉸鏈3、進(jìn)入口4、擋圈5、定位塊7、轉(zhuǎn)軸7、殼體8、螺栓孔9、加固塊10、反光帶11、凹槽12、把手13、旋轉(zhuǎn)器14和軸承15，蓋板1的內(nèi)部安裝有孔洞2，設(shè)有呈對(duì)稱的兩個(gè)孔洞2，當(dāng)街道上有水時(shí)能夠及時(shí)排走，不會(huì)出現(xiàn)積水的情況，蓋板1的表面鑲嵌有反光帶11和凹槽12，且反光帶11的下方設(shè)置有凹槽12，反光帶11在夜間能夠起到很好的警示作用，安全性能比較高，殼體8通過鉸鏈3與蓋板1相連接，殼體8上安裝有進(jìn)入口4，殼體8的四周固定有螺栓孔9和加固塊10，且加固塊10與進(jìn)入口4相連接，擋圈5的頂端安裝有進(jìn)入口4，蓋板1的直徑小于進(jìn)入口4的直徑，且大于擋圈5的內(nèi)徑，蓋板1能夠很好的嵌入進(jìn)入口4中，通過擋圈5進(jìn)行固定作業(yè)，定位塊6與蓋板1之間的距離與擋圈5的厚度相等，能夠?qū)⒍ㄎ粔K6安裝到擋圈5的底部對(duì)蓋板1進(jìn)行固定，凹槽12的內(nèi)部固定有把手13，轉(zhuǎn)軸7通過旋轉(zhuǎn)器14與把手13相連接，定位塊6與把手13之間相互平行，且均位于轉(zhuǎn)軸7的同一側(cè)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)把手13即可知曉定位塊6的位置，旋轉(zhuǎn)器14可旋轉(zhuǎn)的角度范圍為0—90°，把手13為可折疊的結(jié)構(gòu)，可轉(zhuǎn)動(dòng)的范圍比較廣，配合定位塊6的使用，能夠進(jìn)行很好的開合作業(yè)，固定牢固性比較高使之能夠更好的服務(wù)于城市街道道路，促進(jìn)井蓋行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，轉(zhuǎn)軸7的外側(cè)安裝有軸承15，定位塊6與轉(zhuǎn)軸7相連接，且定位塊6的上端固定有蓋板1。

工作原理：在使用該新型城市道路井蓋時(shí)，將螺釘穿過殼體3上的螺栓孔9固定在地上，然后通過水泥砌好，需要打開蓋板1時(shí)，將把手13從凹槽12中通過旋轉(zhuǎn)器14掀起，轉(zhuǎn)動(dòng)把手13進(jìn)而轉(zhuǎn)軸7在軸承15的作用下旋轉(zhuǎn)，從而使定位塊6在擋圈5的底部轉(zhuǎn)移，脫離擋圈5，然后勾住兩個(gè)孔洞2將蓋板1通過鉸鏈3翻開，需要關(guān)閉時(shí)調(diào)整好定位塊6 的位置合上蓋板1后，轉(zhuǎn)動(dòng)把手13，使定位塊6轉(zhuǎn)移到擋圈5的底部，將蓋板1固定住，避免出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，反光帶11可在夜間燈光照射下進(jìn)行警示作用，讓來往車輛小心注意，保障行車安全，這就是新型城市道路井蓋工作的整個(gè)過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。