技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明以提高樁體側(cè)摩阻力、最大限度地降低施工時(shí)擠土效應(yīng)為宗旨，提供一種單樁承載力高、安全可靠、造價(jià)較低、施工過(guò)程環(huán)保的齒輪形復(fù)合樁及其施工方法。本發(fā)明齒輪形復(fù)合樁包括預(yù)制芯樁、外包水泥土和預(yù)制開(kāi)口樁尖，所述預(yù)制開(kāi)口樁尖為上部敞口和下部敞口均呈喇叭形的中空齒輪，由限位臺(tái)和樁尖主體組成，樁尖主體上部設(shè)有限位臺(tái)；預(yù)制芯樁嵌入預(yù)制開(kāi)口樁尖的上部敞口內(nèi)，鋼沉管以預(yù)制芯樁為中心均勻固接于限位臺(tái)上，土工布袋穿入鋼沉管內(nèi)，鋼沉管內(nèi)部和預(yù)制芯樁與鋼沉管間外包橫截面呈齒輪形的外包水泥土。

技術(shù)研發(fā)人員：徐正中;桂光紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.17
技術(shù)公布日：2017.08.11