本發(fā)明涉及板錨及其安裝方法，特別涉及一種可以折疊的新型板錨及其安裝方法。

背景技術(shù)：

我國南海有世界上最具開發(fā)潛力又未大規(guī)模開采的油氣資源。開發(fā)南海尤其資源對于我國具有戰(zhàn)略意義。張力腿平臺結(jié)構(gòu)受力合理，動力性能良好，是目前主要的深海平臺之一。張力腿平臺的基礎(chǔ)主要承受抗拔荷載，目前板錨是常用的基礎(chǔ)形式之一。

傳統(tǒng)板錨的錨板安裝時采用預(yù)埋的安裝方法，施工難度大且成本高。該種錨型體積較大，也不易于運輸。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可折疊型新型板錨及其安裝方法。該種錨型集合了傘型錨的安裝方式和平板錨的受力特點。在受力方面，它比傘型錨的承力面積更大，性能更加可靠；在安裝方面，折疊型板錨可通過預(yù)壓方式安裝，與傳統(tǒng)采用預(yù)埋的安裝方式相比，安裝更加方便；與拖曳式板錨相比，不需要拖曳過程，特別適合于中淺海的系泊要求。

本發(fā)明采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種折疊型新型板錨，包括兩塊錨板、連接底板、桿體、扣環(huán)；所述的兩塊錨板對稱地設(shè)于連接底板兩側(cè)，錨板與連接底板通過銷釘連接，使得錨板可繞銷釘相對于連接底板轉(zhuǎn)動，桿體下端與連接底板中心固連，上端開有系泊孔，扣環(huán)可上下滑動地套置于桿體上，扣環(huán)呈板狀，兩側(cè)下表面各設(shè)有一條凸臺形成限位槽，當(dāng)兩塊錨板折疊時扣環(huán)用于將錨板末端限制于限位槽內(nèi)。

所述的錨板可繞銷釘相對于連接底板轉(zhuǎn)動，角度不超過90度。

考慮到靠近連接底板處錨板受力較大，因此，從與連接底板連接端至錨板末端，錨板的厚度逐漸減小。

折疊狀態(tài)下兩塊錨板內(nèi)表面所成的夾角大于5度，使得在張拉過程中錨板更易打開。

張開狀態(tài)下兩塊錨板與連接底板平面平齊。

安裝時，在系泊孔處穿入錨線，將桿體頂端和鉆機的鉆桿相連接，使兩塊錨板處于折疊狀態(tài)，開動鉆機使用靜力壓入或者動力貫入的方法將折疊型板錨安裝至海床以下預(yù)定位置，在此過程中，由于土層阻力會使得扣環(huán)相對桿體向上運動從而使錨板端部脫出限位槽，拔出鉆桿后，通過錨線垂直預(yù)拉，使兩塊錨板張開(由于在折疊狀態(tài)下兩錨板所成的角度大約5度，使得上拉過程中，錨板中間的土體對錨板有水平力分量，因此錨板可以張開)完成安裝。

本發(fā)明有以下優(yōu)點：

本發(fā)明的板錨不需要進行預(yù)埋，可用鉆機直接安裝至指定深度，安裝方便快捷。與傘型錨相比，承力面積更大，因而有更大的承載力，可靠性更高。該錨型結(jié)構(gòu)簡單，易于設(shè)計和生產(chǎn)，運輸方便，經(jīng)濟性較高。

附圖說明

圖1是折疊狀態(tài)主視圖；

圖2是折疊狀態(tài)俯視圖；

圖3是打開狀態(tài)主視圖；

圖4是打開狀態(tài)俯視圖。

圖中：1、折疊型錨板，2、銷釘，3、連接底板，4、桿體，5、系泊孔，6、扣環(huán)，7、錨線。

具體實施方式

如圖1-4所示，折疊型錨板1與連接底板3通過銷釘2相連，錨板1可繞銷釘進行小于90度的旋轉(zhuǎn)，在張開狀態(tài)中錨板1與連接底板平面(即水平面)平齊。連接底板3用于連接錨板1和桿體4，桿體4底部與底板3中心相連，上部設(shè)置系泊孔5，桿體4上設(shè)置一扣環(huán)6，錨線7與系泊孔5相連。

在現(xiàn)場施工時，用錨線7連接系泊孔5，將桿體4頂端和鉆桿4相連接，使錨板1處于折疊狀態(tài)，開動鉆機使用靜力壓入或者動力貫入的方法將折疊型板錨安裝至海床以下預(yù)定位置，后將鉆桿和桿體4脫離，拔出鉆桿后通過錨線7垂直預(yù)拉，使錨板1張開，完成安裝。

本發(fā)明裝置的安裝流程為：

1.連接錨線，與鉆桿相連接；

2.準(zhǔn)備貫入，垂直度調(diào)節(jié)；

3.靜力壓入或者動力貫入至指定深度；

4.與鉆桿脫離后拔出鉆桿；

5.預(yù)拉錨線，完成安裝。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種折疊型新型板錨及其安裝方法。包括兩塊錨板、連接底板、桿體、扣環(huán)；所述的兩塊錨板對稱地設(shè)于連接底板兩側(cè)，錨板與連接底板通過銷釘連接，使得錨板可繞銷釘相對于連接底板轉(zhuǎn)動，桿體下端與連接底板中心固連，上端開有系泊孔，扣環(huán)可上下滑動地套置于桿體上，扣環(huán)呈板狀，兩側(cè)下表面各設(shè)有一條凸臺形成限位槽，當(dāng)兩塊錨板折疊時扣環(huán)用于將錨板末端限制于限位槽內(nèi)。在運輸安裝過程中錨板處于折疊狀態(tài)，安裝后通過預(yù)拉使其張開進入工作狀態(tài)。本裝置不需要進行預(yù)埋，可用鉆機直接安裝至指定深度，安裝方便快捷；與傘型錨相比，承力面積更大，因而有更大的承載力，可靠性更高；該結(jié)構(gòu)簡單，易于設(shè)計和生產(chǎn)，運輸方便，經(jīng)濟性較高。

技術(shù)研發(fā)人員：芮圣潔;沈侃敏;國振;王立忠
受保護的技術(shù)使用者：浙江大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.03
技術(shù)公布日：2017.10.10