本發(fā)明涉及一種抗浮錨桿后施工工藝及裝置，屬于建筑基礎(chǔ)施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)各城市高樓大廈的興建，埋置于地下的車庫(kù)、商場(chǎng)、地鐵、人防設(shè)施漸漸增多，建筑物的基礎(chǔ)采用抗浮設(shè)計(jì)普遍存在。由于抗浮錨桿施工快且造價(jià)低，目前基本采用抗浮錨桿進(jìn)行抗浮處理。由于錨桿施工28天后需要做抗拔試驗(yàn)，使得底板施工時(shí)間延長(zhǎng)，而實(shí)際工程中，因?yàn)榻ㄔO(shè)方、政府和建筑物周圍環(huán)境受限等要求，基礎(chǔ)的正常施工進(jìn)度往往無(wú)法保證，導(dǎo)致施工周期延長(zhǎng)，施工成本增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方便、可加快施工進(jìn)度的抗浮錨桿后施工工藝及裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

本發(fā)明的技術(shù)方案：一種抗浮錨桿后施工工藝，包括以下步驟：

(1)當(dāng)筏板砼墊層施工完成后，首先按一定的間距放線定位錨桿中心點(diǎn)，然后安裝筏板鋼筋，在安裝筏板鋼筋時(shí)，在筏板鋼筋上預(yù)留錨桿孔位，待筏板鋼筋安裝完成后，以錨桿中心點(diǎn)為中心將擠塑板堆疊鋪設(shè)在筏板鋼筋內(nèi)，然后在擠塑板上鉆貫穿的通孔，再將pvc管插入該通孔內(nèi)，直至pvc管的下端與筏板砼墊層接觸；

(2)澆筑筏板混凝土，待pvc管以及擠塑板區(qū)域外的筏板混凝土澆筑完成后，在混凝土初凝前松動(dòng)pvc管以待后期取出，待筏板混凝土初凝后，取出pvc管，形成錨桿澆注孔，然后在該孔內(nèi)澆注混凝土；

(3)待錨桿的混凝土初凝后，取出擠塑板，并在取出擠塑板后留下的空腔內(nèi)澆筑微膨脹混凝土，使之與錨桿混凝土結(jié)合，混凝土終凝后，便可形成抗浮錨桿。

上述方法中，所述筏板鋼筋由鋪設(shè)在筏板砼墊層上的下層筏板鋼筋和上層筏板鋼筋構(gòu)成，擠塑板鋪設(shè)在下層筏板鋼筋與上層筏板鋼筋之間。

上述方法中，所述pvc管的頂部高出筏板鋼筋的標(biāo)高100mm，在澆筑筏板混凝土前，在pvc管內(nèi)填充細(xì)沙，避免pvc管外部的混凝土對(duì)其造成擠壓變形。

同時(shí)，本發(fā)明還提供一種抗浮錨桿后施工裝置，包括現(xiàn)有的筏板砼墊層以及鋪設(shè)在筏板砼墊層上的筏板鋼筋，所述筏板鋼筋由鋪設(shè)在筏板砼墊層上的下層筏板鋼筋和上層筏板鋼筋構(gòu)成，在下層筏板鋼筋和上層筏板鋼筋上按一定的間距設(shè)置有一組pvc管，在pvc管內(nèi)填充有細(xì)沙，在pvc管外套有兩層以上的擠塑板，且擠塑板置于下層筏板鋼筋與上層筏板鋼筋之間，擠塑板的頂面與上層筏板鋼筋的頂面平齊。

進(jìn)一步，所述pvc管的下端與筏板砼墊層接觸，其上端高出筏板鋼筋的標(biāo)高100mm。

進(jìn)一步，所述擠塑板的周邊設(shè)置有鋪設(shè)有一圈止水鋼板，止水鋼板一半伸于筏板鋼筋中，一半伸入擠塑板內(nèi)，止水鋼板的開(kāi)口朝迎水面，相鄰的止水鋼板搭接長(zhǎng)度不小于50mm并采用電弧雙面焊接連接，可以有效防止新舊混凝土交接部位滲水。

進(jìn)一步，所述擠塑板的四個(gè)轉(zhuǎn)角處設(shè)置有連接鋼筋，且連接鋼筋的上端以及下端分別捆綁在上層筏板鋼筋以及下層筏板鋼筋上。

進(jìn)一步，所述擠塑板的外周鋪設(shè)有快易收口網(wǎng)，其自重輕，安拆方便，便于穿筋和連續(xù)綁扎鋼筋，澆注混凝土?xí)r能通過(guò)網(wǎng)眼格孔滲透從而形成一種抗剪性能非常理想的粗粒界面，為二次澆注時(shí)形成良好的接觸面。

由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：采用本發(fā)明的方法可先施工筏板，再施工抗浮錨桿，這樣筏板施工時(shí)可以趕在抗浮錨桿的抗拔試驗(yàn)之前，無(wú)需等待，從而可以節(jié)省施工時(shí)間，提高施工效率。另外，本發(fā)明所采用的pvc管、擠塑板、止水鋼板、快易收口網(wǎng)等均是工地常用的建筑材料，采購(gòu)方便，材質(zhì)輕盈環(huán)保，操作簡(jiǎn)易，人工安裝固定拆卸方便，價(jià)格便宜，施工成本低。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是pvc管以及擠塑板的俯視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-pvc管，2-擠塑板，3-連接鋼筋，4-止水鋼板，5-快易收口網(wǎng)，6-筏板砼墊層，7-上層筏板鋼筋，8-下層筏板鋼筋，9-通孔。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

本發(fā)明的實(shí)施例：抗浮錨桿后施工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1及圖2所示，包括現(xiàn)有的筏板砼墊層6以及鋪設(shè)在筏板砼墊層6上的筏板鋼筋，所述筏板鋼筋由鋪設(shè)在筏板砼墊層6上的下層筏板鋼筋8和上層筏板鋼筋7構(gòu)成，在下層筏板鋼筋8和上層筏板鋼筋7上按一定的間距設(shè)置有一組直徑為φ160mm的pvc管1，pvc管1的下端與筏板砼墊層6接觸，其上端高出筏板鋼筋的標(biāo)高100mm，在pvc管1內(nèi)填充有細(xì)沙，在pvc管1外套有4層擠塑板2，每層擠塑板2的厚度為100，規(guī)格為600×600mm，且擠塑板2置于下層筏板鋼筋8與上層筏板鋼筋7之間，擠塑板2的頂面與上層筏板鋼筋7的頂面平齊。同時(shí)，在擠塑板2的周邊設(shè)置有鋪設(shè)有一圈止水鋼板4，止水鋼板4一半伸于筏板鋼筋中，一半伸入擠塑板2內(nèi)，止水鋼板4的開(kāi)口朝迎水面，相鄰的止水鋼板4搭接長(zhǎng)度不小于50mm并采用電弧雙面焊接連接，可以有效防止新舊混凝土交接部位滲水。在擠塑板2的四個(gè)轉(zhuǎn)角處設(shè)置有連接鋼筋3，且連接鋼筋3的上端以及下端分別捆綁在上層筏板鋼筋7以及下層筏板鋼筋8上。此外，在擠塑板2的外周鋪設(shè)有快易收口網(wǎng)5，其自重輕，安拆方便，便于穿筋和連續(xù)綁扎鋼筋，澆注混凝土?xí)r能通過(guò)網(wǎng)眼格孔滲透從而形成一種抗剪性能非常理想的粗粒界面，為二次澆注時(shí)形成良好的接觸面。

采用上述抗浮錨桿后施工裝置進(jìn)行抗浮錨桿后施工時(shí)，可以采用以下步驟實(shí)施：

a、當(dāng)筏板砼墊層6施工完成后，首先按1500×1500mm的間距放線定位錨桿中心點(diǎn)，然后安裝下層筏板鋼筋8和上層筏板鋼筋7，在安裝下層筏板鋼筋8和上層筏板鋼筋7時(shí)，在下層筏板鋼筋8和上層筏板鋼筋7上預(yù)留錨桿孔位，待下層筏板鋼筋8和上層筏板鋼筋7安裝完成后，以錨桿中心點(diǎn)為中心將擠塑板2堆疊鋪設(shè)在下層筏板鋼筋8和上層筏板鋼筋7之間，然后在擠塑板2上鉆貫穿的通孔，再將pvc管1插入該通孔內(nèi)，直至pvc管1的下端與筏板砼墊層6接觸；同時(shí)，在擠塑板2的四個(gè)轉(zhuǎn)角處設(shè)置有連接鋼筋3，并將連接鋼筋3的上端以及下端分別捆綁在上層筏板鋼筋7以及下層筏板鋼筋8上；

b、澆筑筏板混凝土，待pvc管1以及擠塑板2區(qū)域外的筏板混凝土澆筑完成后，在混凝土初凝前松動(dòng)pvc管1以待后期取出，待筏板混凝土初凝后，取出pvc管1以及pvc管1內(nèi)的細(xì)沙，形成錨桿澆注孔，然后在該孔內(nèi)澆注混凝土；

c、待錨桿的混凝土初凝后，取出擠塑板2，并在取出擠塑板2后留下的空腔內(nèi)澆筑微膨脹混凝土，使之與錨桿混凝土結(jié)合，混凝土終凝后，便可形成抗浮錨桿。

采用本發(fā)明的方法可先施工筏板，再施工抗浮錨桿，這樣筏板施工時(shí)可以趕在抗浮錨桿的抗拔試驗(yàn)之前，無(wú)需等待，從而可以節(jié)省施工時(shí)間，提高施工效率。另外，本發(fā)明所采用的pvc管、擠塑板、止水鋼板、快易收口網(wǎng)等均是工地常用的建筑材料，采購(gòu)方便，材質(zhì)輕盈環(huán)保，操作簡(jiǎn)易，人工安裝固定拆卸方便，價(jià)格便宜，施工成本低。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種抗浮錨桿后施工工藝及裝置，該裝置包括現(xiàn)有的筏板砼墊層以及鋪設(shè)在筏板砼墊層上的筏板鋼筋，所述筏板鋼筋由鋪設(shè)在筏板砼墊層上的下層筏板鋼筋和上層筏板鋼筋構(gòu)成，在下層筏板鋼筋和上層筏板鋼筋上按一定的間距設(shè)置有一組PVC管，在PVC管內(nèi)填充有細(xì)沙，在PVC管外套有兩層以上的擠塑板，且擠塑板置于下層筏板鋼筋與上層筏板鋼筋之間，擠塑板的頂面與上層筏板鋼筋的頂面平齊。采用本發(fā)明的方法可先施工筏板，再施工抗浮錨桿，這樣筏板施工時(shí)可以趕在抗浮錨桿的抗拔試驗(yàn)之前，無(wú)需等待，從而可以節(jié)省施工時(shí)間，提高施工效率。

技術(shù)研發(fā)人員：雷敏;嚴(yán)柳青;莊澤浩;鄧豪;李勝波;袁剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中建四局第三建筑工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.28
技術(shù)公布日：2017.10.20