本實用新型屬于道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水穩(wěn)基層壓實度檢測裝置。

背景技術(shù)：

在進行道路施工過程中，需要保障路面墊層的壓實工作，從而滿足施工質(zhì)量，保障路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，然而現(xiàn)有的施工過程中很難對路面的墊層進行檢測，僅僅通過設計施工的參數(shù)，結(jié)合施工經(jīng)驗進行路面地地基的壓實工作，缺乏應用的檢測，或檢測誤差較大，取值不準確，從而導致檢測工作形同虛設。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是針對上述存在的問題和不足，提供一種結(jié)構(gòu)設計合理緊湊，穩(wěn)定性好，能夠大大提供檢測的效率和準確性，并能夠?qū)崿F(xiàn)整體的有效裝配，便于觀察的水穩(wěn)基層壓實度檢測裝置。

為達到上述目的，所采取的技術(shù)方案是：

一種水穩(wěn)基層壓實度檢測裝置，包括上下平行設置的上撐板和下?lián)伟?、穿設在上撐板與下?lián)伟逯g的調(diào)節(jié)螺桿、設置在調(diào)節(jié)螺桿底部的支腳和設置在調(diào)節(jié)螺桿頂部的頂撐套，所述的上撐板和下?lián)伟迳舷聝蓚?cè)的調(diào)節(jié)螺桿上均設置有緊固螺套，所述的上撐板上設置有施壓動力推桿，在施壓動力推桿的活動端固定設置有墊板，墊板上設置有多個導向外套管，所述下?lián)伟迳祥_設有與導向外套管對應的導向通孔，在導向外套管下端插設有內(nèi)套管和壓頭，所述導向外套管下端設置有支撐法蘭，支撐法蘭與壓頭之間的內(nèi)套管上套設有壓縮彈簧。

所述的墊板上布設有三個導向外套管。

所述支腳和頂撐套均開設有與調(diào)節(jié)螺桿匹配調(diào)節(jié)螺孔，所述的頂撐套上端部呈半球形結(jié)構(gòu)。

與施壓動力推桿對應的上撐板上部均布布設有多個支撐柱，支撐柱上也設置有頂撐套。

所述導向通孔內(nèi)匹配設置有導向襯套。

所述支撐法蘭與壓縮彈簧之間設置有壓力傳感器。

采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是：

本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理，在進行路基的壓實度檢測過程中，需要進行施壓，依次通過頂撐套將整個檢測裝置至于車輛下部，滿足在檢測過程中的載重問題，便于進行整體水平度的調(diào)整，此外通過對導向外套管和內(nèi)套管的設計，能夠有效的提高其裝配效率，且能夠在施壓試驗完成后，即可對卸壓，并能夠保障壓頭的下陷位置，便于觀察和記錄；本申請采用多點測量的方式能夠避免測量誤差，提高測量的準確性和測量效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為導向外套管和內(nèi)套管的拆分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號：1為上撐板、2為下?lián)伟濉?為調(diào)節(jié)螺桿、4為支腳、5為頂撐套、6為緊固螺套、7為施壓動力推桿、8為墊板、9為導向外套管、10為內(nèi)套管、11為壓頭、12為支撐法蘭、13為壓縮彈簧、14為支撐柱、15為導向襯套、16為壓力傳感器。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細說明。

參見圖1和圖2，本實用新型一種水穩(wěn)基層壓實度檢測裝置，包括上下平行設置的上撐板1和下?lián)伟?、穿設在上撐板1與下?lián)伟?之間的調(diào)節(jié)螺桿3、設置在調(diào)節(jié)螺桿3底部的支腳4和設置在調(diào)節(jié)螺桿頂部的頂撐套5，所述的上撐板和下?lián)伟迳舷聝蓚?cè)的調(diào)節(jié)螺桿上均設置有緊固螺套6，所述的上撐板上設置有施壓動力推桿7，在施壓動力推桿的活動端固定設置有墊板8，墊板上設置有多個導向外套管9，所述下?lián)伟迳祥_設有與導向外套管對應的導向通孔，在導向外套管下端插設有內(nèi)套管10和壓頭11，所述導向外套管下端設置有支撐法蘭12，支撐法蘭與壓頭之間的內(nèi)套管上套設有壓縮彈簧13。

所述的墊板上布設有三個導向外套管9。

1、所述支腳和頂撐套均開設有與調(diào)節(jié)螺桿匹配調(diào)節(jié)螺孔，所述的頂撐套上端部呈半球形結(jié)構(gòu)，與施壓動力推桿對應的上撐板上部均布布設有多個支撐柱14，支撐柱上也設置有頂撐套5，所述導向通孔內(nèi)匹配設置有導向襯套15，所述支撐法蘭與壓縮彈簧之間設置有壓力傳感器16。

本實用新型結(jié)構(gòu)設計合理，在進行路基的壓實度檢測過程中，需要進行施壓，依次通過頂撐套將整個檢測裝置至于車輛下部，滿足在檢測過程中的載重問題，便于進行整體水平度的調(diào)整，此外通過對導向外套管和內(nèi)套管的設計，能夠有效的提高其裝配效率，且能夠在施壓試驗完成后，即可對卸壓，并能夠保障壓頭的下陷位置，便于觀察和記錄；本申請采用多點測量的方式能夠避免測量誤差，提高測量的準確性和測量效率。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。