本實(shí)用新型涉及市政工程設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，它涉及一種防臭防堵井蓋。

背景技術(shù)：

當(dāng)人們?cè)诔鞘兄新?，?jīng)常會(huì)問(wèn)到異味，這些異味不僅影響城市美觀，污染空氣，對(duì)人體有害，同時(shí)會(huì)影響漫步者的心情。通過(guò)探究這些異味的來(lái)源我們可以知道，這些氣味來(lái)自下水道，通過(guò)井蓋上的排水口溢出。因此我們需要探究一種方式來(lái)阻止氣味的溢出。

如公告號(hào)為CN202450618U的中國(guó)專利中提到的一種防臭井蓋，其采用的技術(shù)方案為：它包括有蓋體，蓋體上設(shè)有呈環(huán)狀分布的濾水孔，蓋體下端邊緣向內(nèi)卷勾形成有弧形儲(chǔ)水槽，蓋體下端中心部位設(shè)有延伸至弧形儲(chǔ)水槽內(nèi)的防臭環(huán)。本實(shí)用新型通過(guò)延伸至弧形儲(chǔ)水槽內(nèi)的防臭環(huán)形成一防臭機(jī)構(gòu)，使弧形儲(chǔ)水槽內(nèi)始終儲(chǔ)存有水形成水封，從而使臭氣或異味無(wú)法從井口散發(fā)，達(dá)到防臭的目的。

然而，上述的防臭井蓋沒(méi)有考慮到井蓋的排水功能，其形成的防臭環(huán)，會(huì)使得在排水過(guò)程中容易被堵塞，從而降低了該井蓋的排水功能。因此設(shè)計(jì)一種能夠防臭且能夠防止堵塞的井蓋是非常有必要的，符合當(dāng)今社會(huì)環(huán)保節(jié)能的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防臭防堵井蓋，該防臭井蓋能夠起到防臭的效果，同時(shí)具有良好的防堵塞效果。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防臭防堵井蓋，安裝在井蓋安裝座上，包括圓形的井蓋本體，所述井蓋本體的靠近邊緣的的位置均勻設(shè)置有若干豎直方向的第一排水孔，所述井蓋本體內(nèi)設(shè)置有腔體，所述腔體內(nèi)充滿空氣，腔體內(nèi)的空氣在常溫下為一個(gè)大氣壓，所述腔體均勻連通有若干個(gè)第一活塞缸體，所述活塞缸體在所述井蓋本體的直徑方向上，所述第一活塞缸體的數(shù)目與所述第一排水孔的數(shù)目相等，同時(shí)所述第一活塞缸體與所述第一排水孔相連通，所述第一活塞缸體內(nèi)滑移密封連接有第一活塞體，所述第一活塞缸體靠近所述腔體的一側(cè)設(shè)置有防止所述活塞體滑入的第一卡臺(tái)，所述第一活塞缸體靠近第一排水孔的一側(cè)設(shè)置有用于防臭的密封擋片，在常溫狀態(tài)下，所述密封擋片與第一排水孔不接觸，溫度大于常溫時(shí)由于空氣膨脹密封擋片逐漸開(kāi)始于第一排水孔接觸；所述第一活塞缸體在直徑方向上設(shè)置有豎直方向上設(shè)置的第二排水孔和第三排水孔，所述第一活塞體的長(zhǎng)度大于所述第二排水孔和所述第三排水孔間的距離，且當(dāng)所述密封擋片與所述第一排水孔接觸時(shí)，所述第二排水孔和所述第三排水孔不與所述腔體連通；所述井蓋本體的中心位置還設(shè)置有防堵裝置，所述防堵裝置包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和防堵機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在井蓋本體中心的驅(qū)動(dòng)柱，所述驅(qū)動(dòng)柱的上表面設(shè)置有球面凸起，所述驅(qū)動(dòng)柱的下端連接有第二活塞體，所述井蓋中心設(shè)置有與所述第二活塞體密封滑移連接的第二活塞缸體，所述第二活塞缸體上設(shè)置有防止所述第二活塞體滑出的第二卡臺(tái)，所說(shuō)第二活塞缸體還包括缸底，所述第二活塞體和所述缸底間設(shè)置有第一壓縮彈簧，在沒(méi)有汽車經(jīng)過(guò)時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)柱的上表面與所述井蓋本體的上表面平齊，所述缸底上連接有進(jìn)氣單向閥和出氣單向閥，所述進(jìn)氣單向閥連接有進(jìn)氣通道，所述進(jìn)氣通道與外界連通，所述出氣單向閥連接有連接管，所述連接管的另一端連接有儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐又連接有單獨(dú)的出氣通道，所述出氣通道上設(shè)置有開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，所述出氣通道的另一端連接有清堵機(jī)構(gòu)；所述開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)包括與所述第二排水孔和所述第三排水孔同一平面上且同時(shí)設(shè)置在所述第一活塞缸體靠近所述井蓋中心的位置的開(kāi)關(guān)管，所述開(kāi)關(guān)管內(nèi)密封滑移連接有開(kāi)關(guān)桿，所述開(kāi)關(guān)桿的頂端連接有球面的凸塊，所述開(kāi)關(guān)桿的底部和所述開(kāi)關(guān)管的底部間還連接有第二壓縮彈簧，所述出氣通道貫穿所述開(kāi)關(guān)管，所述開(kāi)關(guān)管上設(shè)置有過(guò)孔，在所述第二壓縮彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)所述凸塊伸入到所述第一活塞缸體，所述出氣通道與所述過(guò)孔錯(cuò)位，所述出氣通道關(guān)閉，當(dāng)所述第一活塞體將所述凸塊壓回到所述開(kāi)關(guān)管中，所述過(guò)孔和所述出氣通道連通；所述第一活塞體的長(zhǎng)度等于所述第三排水孔和所述開(kāi)關(guān)管間的距離；所述清堵機(jī)構(gòu)包括均勻設(shè)置在所述第一排水管表面的排氣孔，所述排氣孔傾斜向下設(shè)置，所述排氣孔與所述出氣通道相連通。

上述所述的防臭防堵井蓋，其特征在于：所述腔體內(nèi)均勻設(shè)置有用于增加換熱面積的翅片。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，考慮到下水道的異味在溫度較高的情況下容易揮發(fā)，溫度低的情況下?lián)]發(fā)小不予考慮，并且在需要排水時(shí)需要將第一排水孔進(jìn)行打開(kāi)；由于腔體內(nèi)的空氣處于一個(gè)密閉的空間中，當(dāng)大氣溫度較高時(shí)，由于腔體內(nèi)的空氣受熱便會(huì)開(kāi)始膨脹并且進(jìn)一步推動(dòng)第一活塞體在第一活塞缸體內(nèi)運(yùn)動(dòng)，于是密封擋片逐漸與第一排水孔接觸，從而使得第一排水孔處于不流通的狀態(tài)，從而達(dá)到防臭的目的，當(dāng)需要排水時(shí)，由于水溫會(huì)降低腔體內(nèi)空氣的溫度，于是腔體內(nèi)的空氣開(kāi)始收縮從而使得密封擋片遠(yuǎn)離第一排水孔，因此第一排水孔處于流通狀態(tài)，因此能夠排水；當(dāng)?shù)谝慌潘妆欢氯蚴桥潘牧髁枯^大，此時(shí)由于水對(duì)第一活塞體的壓力大于腔體內(nèi)空氣對(duì)于第一活塞體的壓力，因此第一活塞體開(kāi)始移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中第二排水孔和第三排水孔被打開(kāi)，從而能夠具有更大的排水量；當(dāng)?shù)谝慌潘妆欢氯诙潘缀偷谌潘子植荒軌驖M足排水量的要求，此時(shí)防堵裝置會(huì)對(duì)第一排水孔中堵塞的雜物進(jìn)行清理，此時(shí)由于水壓大第一活塞體能夠移動(dòng)并通過(guò)擠壓凸塊使得開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)處于連通狀態(tài)，此時(shí)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的高壓空氣通過(guò)出氣通道流入到排氣孔中，排氣孔的高壓氣體對(duì)雜物產(chǎn)生壓力使得雜物被吹出去，進(jìn)而保障第一排水管的流通；儲(chǔ)氣罐通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)氣罐，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，車輛的輪胎會(huì)對(duì)球面凸起產(chǎn)生壓力，因此會(huì)將第二活塞缸體內(nèi)的空氣通過(guò)出氣單向閥壓入到儲(chǔ)氣罐，當(dāng)輪胎離開(kāi)后，第一彈簧的作用下通過(guò)進(jìn)氣單向閥將空氣吸入到第二活塞缸體中，如此往復(fù)能夠?qū)⒛芰渴占饋?lái)，將高壓氣體儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中；綜上所述，本防臭防堵井蓋具有良好的防臭效果，同時(shí)能夠滿足大水量排水的需求，并且在第一排水孔堵塞時(shí)能夠自動(dòng)進(jìn)行清堵處理，高效快速，具有良好的社會(huì)意義。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述腔體內(nèi)均勻設(shè)置有用于增加換熱面積的翅片。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述翅片是平行設(shè)置的。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：其特征在于：所述翅片的數(shù)量為2-10片。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，翅片能夠增加空氣與井蓋的換熱面積，從而增加換熱效率，從而使得腔體內(nèi)的空氣能夠較快速的隨著外界溫度的變化而變化，有利于產(chǎn)生更好的防臭效果。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型具有良好的防臭效果，同時(shí)能夠滿足大水量排水的需求，并且在第一排水孔堵塞時(shí)能夠自動(dòng)進(jìn)行清堵處理，高效快速，具有良好的社會(huì)意義。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中B的局部放大圖。

圖4為圖2中C的局部放大圖。

圖5為圖2中D的局部放大圖。

圖中：1、井蓋安裝座；2、井蓋本體；3、第一排水孔；4、腔體；5、空氣；6、第一活塞缸體；7、第一活塞體；8、第一卡臺(tái)；9、密封擋片；10、第二排水孔；11、第三排水孔；12、驅(qū)動(dòng)柱；13、球面凸起；14、第二活塞體；15、第二活塞缸體；16、第二卡臺(tái)；17、缸底；18、第一壓縮彈簧；19、進(jìn)氣單向閥；20、出氣單向閥；21、進(jìn)氣通道；22、連接管；23、儲(chǔ)氣罐；24、出氣通道；25、開(kāi)關(guān)管；26、開(kāi)關(guān)桿；27、凸塊；28、第二壓縮彈簧；29、過(guò)孔；30、翅片；31、排氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：一種防臭防堵井蓋，如圖1至圖5所示，安裝在井蓋安裝座1上，包括圓形的井蓋本體2，井蓋本體2的靠近邊緣的的位置均勻設(shè)置有若干豎直方向的第一排水孔3，通過(guò)第一排水孔3能夠很好地進(jìn)行排水。然而在溫度較高的條件下下水道的異味也是從第一排水孔3中揮發(fā)出來(lái)的。

井蓋本體2內(nèi)設(shè)置有腔體4，腔體4內(nèi)充滿空氣5。腔體4內(nèi)均勻設(shè)置有用于增加換熱面積的翅片30，翅片30能夠增加空氣5與井蓋的換熱面積，從而增加換熱效率，從而使得腔體4內(nèi)的空氣5能夠較快速的隨著外界溫度的變化而變化，有利于產(chǎn)生更好的防臭效果。腔體4內(nèi)的空氣5在常溫下為一個(gè)大氣壓，腔體4均勻連通有若干個(gè)第一活塞缸體6，活塞缸體在井蓋本體2的直徑方向上，第一活塞缸體6的數(shù)目與第一排水孔3的數(shù)目相等，同時(shí)第一活塞缸體6與第一排水孔3相連通，第一活塞缸體6內(nèi)滑移密封連接有第一活塞體7，第一活塞缸體6靠近腔體4的一側(cè)設(shè)置有防止活塞體滑入的第一卡臺(tái)8，第一活塞缸體6靠近第一排水孔3的一側(cè)設(shè)置有用于防臭的密封擋片9，在常溫狀態(tài)下，密封擋片9與第一排水孔3不接觸，溫度大于常溫時(shí)由于空氣5膨脹密封擋片9逐漸開(kāi)始于第一排水孔3接觸。

考慮到下水道的異味在溫度較高的情況下容易揮發(fā)，溫度低的情況下?lián)]發(fā)小不予考慮。由于腔體4內(nèi)的空氣5處于一個(gè)密閉的空間中，當(dāng)大氣溫度較高時(shí)，由于腔體4內(nèi)的空氣5受熱便會(huì)開(kāi)始膨脹并且進(jìn)一步推動(dòng)第一活塞體7在第一活塞缸體6內(nèi)運(yùn)動(dòng)，于是密封擋片9逐漸與第一排水孔3接觸，從而使得第一排水孔3處于不流通的狀態(tài)，從而達(dá)到防臭的目的。當(dāng)需要排水時(shí)，由于水溫會(huì)降低腔體4內(nèi)空氣5的溫度，于是腔體4內(nèi)的空氣5開(kāi)始收縮從而使得密封擋片9遠(yuǎn)離第一排水孔3，因此第一排水孔3處于流通狀態(tài)，因此能夠排水。

第一活塞缸體6在直徑方向上設(shè)置有豎直方向上設(shè)置的第二排水孔10和第三排水孔11，第一活塞體7的長(zhǎng)度大于第二排水孔10和第三排水孔11間的距離，且當(dāng)密封擋片9與第一排水孔3接觸時(shí)，第二排水孔10和第三排水孔11不與腔體4連通。

當(dāng)?shù)谝慌潘?被堵塞或是排水的流量較大，此時(shí)由于水對(duì)第一活塞體7的壓力大于腔體4內(nèi)空氣5對(duì)于第一活塞體7的壓力，因此第一活塞體7開(kāi)始移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中第二排水孔10和第三排水孔11被打開(kāi)，從而能夠具有更大的排水量。

井蓋本體2的中心位置還設(shè)置有防堵裝置，防堵裝置包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和防堵機(jī)構(gòu)。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在井蓋本體2中心的驅(qū)動(dòng)柱12，驅(qū)動(dòng)柱12的上表面設(shè)置有球面凸起13，驅(qū)動(dòng)柱12的下端連接有第二活塞體14，井蓋中心設(shè)置有與第二活塞體14密封滑移連接的第二活塞缸體15，第二活塞缸體15上設(shè)置有防止第二活塞體14滑出的第二卡臺(tái)16，所說(shuō)第二活塞缸體15還包括缸底17，第二活塞體14和缸底17間設(shè)置有第一壓縮彈簧18，在沒(méi)有汽車經(jīng)過(guò)時(shí)，驅(qū)動(dòng)柱12的上表面與井蓋本體2的上表面平齊，缸底17上連接有進(jìn)氣單向閥19和出氣單向閥20，進(jìn)氣單向閥19連接有進(jìn)氣通道21，進(jìn)氣通道21與外界連通，出氣單向閥20連接有連接管22，連接管22的另一端連接有儲(chǔ)氣罐23，儲(chǔ)氣罐23又連接有單獨(dú)的出氣通道24，出氣通道24上設(shè)置有開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)，出氣通道24的另一端連接有清堵機(jī)構(gòu)。

當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，車輛的輪胎會(huì)對(duì)球面凸起13產(chǎn)生壓力，因此會(huì)將第二活塞缸體15內(nèi)的空氣5通過(guò)出氣單向閥20壓入到儲(chǔ)氣罐23，當(dāng)輪胎離開(kāi)后，第一彈簧的作用下通過(guò)進(jìn)氣單向閥19將空氣5吸入到第二活塞缸體15中，如此往復(fù)能夠?qū)⒛芰渴占饋?lái)，將高壓氣體儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐23中。

開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)包括與第二排水孔10和第三排水孔11同一平面上且同時(shí)設(shè)置在第一活塞缸體6靠近井蓋中心的位置的開(kāi)關(guān)管25，開(kāi)關(guān)管25內(nèi)密封滑移連接有開(kāi)關(guān)桿26，開(kāi)關(guān)桿26的頂端連接有球面的凸塊27，開(kāi)關(guān)桿26的底部和開(kāi)關(guān)管25的底部間還連接有第二壓縮彈簧28，出氣通道24貫穿開(kāi)關(guān)管25，開(kāi)關(guān)管25上設(shè)置有過(guò)孔29，在第二壓縮彈簧28處于自然狀態(tài)時(shí)凸塊27伸入到第一活塞缸體6，出氣通道24與過(guò)孔29錯(cuò)位，出氣通道24關(guān)閉，當(dāng)?shù)谝换钊w7將凸塊27壓回到開(kāi)關(guān)管25中，過(guò)孔29和出氣通道24連通；第一活塞體7的長(zhǎng)度等于第三排水孔11和開(kāi)關(guān)管25間的距離。

當(dāng)?shù)谝慌潘?被堵塞，而第二排水孔10和第三排水孔11又不能夠滿足排水量的要求，此時(shí)防堵裝置會(huì)對(duì)第一排水孔3中堵塞的雜物進(jìn)行清理，此時(shí)由于水壓大第一活塞體7能夠移動(dòng)并通過(guò)擠壓凸塊27使得開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)處于連通狀態(tài)，此時(shí)儲(chǔ)氣罐23內(nèi)的高壓空氣5通過(guò)出氣通道24流入到清堵機(jī)構(gòu)中，清堵機(jī)構(gòu)能夠清理掉第一排水孔3中的雜物，進(jìn)而保障第一排水孔3的流通。

清堵機(jī)構(gòu)包括均勻設(shè)置在第一排水管表面的排氣孔31，排氣孔31傾斜向下設(shè)置，排氣孔31與出氣通道24相連通。當(dāng)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)打開(kāi)，儲(chǔ)氣罐23內(nèi)的高壓空氣5通過(guò)出氣通道24流入到排氣孔31中，排氣孔31的高壓氣體對(duì)雜物產(chǎn)生壓力使得雜物被吹出去，進(jìn)而保障第一排水管的流通。

下面具體介紹該井蓋的工作狀態(tài)：1、當(dāng)?shù)谝慌潘?保持流通時(shí)：第一活塞體7通過(guò)外接的溫度的變化，會(huì)在溫度高時(shí)由于腔體4內(nèi)空氣5膨脹的原因，使得密封擋片9與第一排水孔3接觸使得第一排水孔3處于封堵?tīng)顟B(tài)，從而達(dá)到防臭的目的；2、儲(chǔ)氣罐23的儲(chǔ)氣過(guò)程：當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，車輛的輪胎會(huì)對(duì)球面凸起13產(chǎn)生壓力，因此會(huì)將第二活塞缸體15內(nèi)的空氣5通過(guò)出氣單向閥20壓入到儲(chǔ)氣罐23，當(dāng)輪胎離開(kāi)后，第一壓縮彈簧18的作用下通過(guò)進(jìn)氣單向閥19將空氣5吸入到第二活塞缸體15中，如此往復(fù)能夠?qū)⒛芰渴占饋?lái)，將高壓氣體儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐23中；3、當(dāng)需要排水時(shí)；由于水的溫度會(huì)降低腔體4內(nèi)空氣5的溫度，因此腔體4內(nèi)的空氣5收縮，于是第一排水孔3打開(kāi)，當(dāng)?shù)谝慌潘?被堵塞或是排水的流量較大，此時(shí)由于水對(duì)第一活塞體7的壓力大于腔體4內(nèi)空氣5對(duì)于第一活塞體7的壓力，因此第一活塞體7開(kāi)始移動(dòng)，在移動(dòng)過(guò)程中第二排水孔10和第三排水孔11被打開(kāi)，從而能夠具有更大的排水量，同時(shí)由于若是第一排水孔3堵塞，會(huì)使得水對(duì)于第一活塞體7的壓力過(guò)大，直到其觸發(fā)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)將儲(chǔ)氣罐23中的氣體釋放到清堵機(jī)構(gòu)中從而使得第一排水管處于流通狀態(tài)，進(jìn)而防止第一排水管被堵塞。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型具有良好的防臭效果，同時(shí)能夠滿足大水量排水的需求，并且在第一排水孔3堵塞時(shí)能夠自動(dòng)進(jìn)行清堵處理，高效快速，具有良好的社會(huì)意義。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。