專利名稱：氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種適用于軟土地基的氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺。
現(xiàn)有桶型基礎(chǔ)平臺，如挪威國家石油公司1994年安裝的Europipe16/11E平臺和1996年安裝的Sleipner Vest平臺都是不可移動式的平臺。國內(nèi)曾提出過采用桶內(nèi)注水使桶型基礎(chǔ)從淺海地基中起升的方法，其不足之處是當(dāng)在很軟弱的灘海地基上使用時，當(dāng)平臺用注水法頂升一定高度，平臺入泥深度只剩下兒十厘米時，桶內(nèi)較高水壓的水將在局部位置貫穿這薄層泥土，產(chǎn)生類似的“管涌”現(xiàn)象，繼續(xù)注水和提高水壓都不能使平臺繼續(xù)上浮，必須采取其他輔助措施才能克服這一困難。
本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種適用于極軟弱灘海地基、不產(chǎn)生“管涌”的氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺。
本實用新型的目的可以通過如下措施達(dá)到。
本實用新型的氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺，包括甲板1，其特征是在甲板1的下面有多個連接桿件2與3～6個立柱3相連接，在每個立柱3的下端有一個桶型基礎(chǔ)4，桶型基礎(chǔ)4的上端有蓋封口，其下端呈開口，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)壁有排水管5，在排水管5的管內(nèi)有潛水泵6，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔有氣囊7，其形狀與桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔相同。較優(yōu)的情況，在甲板1的下面有8個水平方向和16個斜方向的連接桿件2與4個立柱3相連接。甲板1的面積為9m×9m，立柱3高度為5m、直徑50cm，桶型基礎(chǔ)4的高度為4m、直徑為4m，氣囊7的形狀與桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔相同，呈圓柱形，高度為3.9m、直徑為3.9m、壁厚度為5mm。
本實用新型的氣囊助升的可移動式桶型基礎(chǔ)平臺，在使用時利用空氣壓縮機(jī)將氣囊7充氣使平臺浮于水面，拖航至預(yù)定海域作業(yè)區(qū)，然后將氣囊7放氣使平臺下沉，平臺依靠自重插入海底泥中一定深度，開動潛水泵6，抽出桶型基礎(chǔ)4的桶內(nèi)水，利用真空泵將氣囊7內(nèi)氣體抽出，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔形成負(fù)壓，使桶型基礎(chǔ)4整體下沉至海底軟泥地基中，穩(wěn)定就位，平臺投入使用。當(dāng)需要移動平臺時，用空氣壓縮機(jī)使氣囊7充氣，體積不斷膨脹，使桶型基礎(chǔ)4從海底軟泥地基中頂升起來、直至起浮。由于利用氣囊助升，避免以往“管涌”現(xiàn)象，保證平臺上浮。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點1、采用氣囊助升克服了“管涌”現(xiàn)象，使平臺起升上浮可靠。
2、使平臺可以有效的重復(fù)使用，極大的提高平臺的經(jīng)濟(jì)效益。
3、氣囊采用高強(qiáng)度橡膠制作，具有耐海水腐蝕、抗折能力強(qiáng)的特點。
以下結(jié)合
本實用新型。
圖1是本實用新型的氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺的側(cè)視圖。
圖2是桶型基礎(chǔ)的水平剖面圖。
圖中1——甲板；2——連接桿件；3——立柱；4——桶型基礎(chǔ)；5——排水管；6——潛水泵；7——氣囊。
實施例1 氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺平臺甲板1的面積為9m×9m，為正方形，正視圖和側(cè)視圖相同，4個立柱3的高為5m、直徑為50cm，采用8個水平方向和16個斜方向的連接桿件2，其鋼管直徑為25cm。桶型基礎(chǔ)4為圓柱形，高度為4m、直徑為4m，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)壁安裝排水管5，在排水管5的管內(nèi)安裝潛水泵6，在桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔有氣囊7，形狀為圓柱形，與桶型基礎(chǔ)4的內(nèi)腔相同，高度為3.9m、直徑為3.9m、壁厚度為5mm，采用高強(qiáng)度橡膠制成，氣囊7有兩根連接軟管分別與安置在平臺甲板1上的空氣壓縮機(jī)和真空泵相連。
實施例2除采用3個桶型基礎(chǔ)4和3個氣囊7、3根立柱3和6個水平方向和12個斜向的連接桿件2之外，其它與實施例1相同。
權(quán)利要求1.一種氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺，包括甲板(1)，其特征是在甲板(1)的下面有多個連接桿件(2)與3～6個立柱(3)相連接，在每個立柱(3)的下端有一個桶型基礎(chǔ)(4)，桶型基礎(chǔ)(4)的上端有蓋封口，其下端呈開口，在桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)壁有排水管(5)，在排水管(5)的管內(nèi)有潛水泵(6)，在桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)腔有氣囊(7)，其形狀與桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)腔相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺，其特征是在甲板(1)的下面有8個水平和16個斜方向的連接桿件(2)與4個立柱(3)相連接。
3.據(jù)權(quán)利要求書1或2所述的氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺，其特征是在甲板(1)的面積為9m×9m，立柱(3)高度為5m、直徑50cm，桶型基礎(chǔ)(4)的高度為4m、直徑為4m，氣囊(7)的形狀與桶型基礎(chǔ)(4)的內(nèi)腔相同，呈圓柱形，高度為3.9m、直徑為3.9m、壁厚度為5mm。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于軟土地基的氣囊助升的移動式桶型基礎(chǔ)平臺,包括甲板、連接桿件、立柱、桶型基礎(chǔ)、在桶型基礎(chǔ)內(nèi)壁的排水管和潛水泵、以及桶型基礎(chǔ)內(nèi)腔的氣囊。采用氣囊助升,使平臺起升上浮可靠,拖航和移位過程中抗風(fēng)浪能力增加,平臺可重復(fù)使用。
文檔編號E02B17/04GK2407034SQ99256838
公開日2000年11月22日 申請日期1999年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月17日
發(fā)明者朱啟敏, 袁中立, 孫大鵬, 楊秀蘭, 陳國祥, 韓哲民 申請人:中國石油天然氣總公司工程技術(shù)研究院