一種道路井周病害快速處置方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種工程施工方法，具體來說涉及一種道路井周病害快速處置方法。
【背景技術】
[0002] 檢查井是設在地下管線上的一種井狀構造物，是檢查管線運行情況和疏浚的操作 空間，用于銜接不同高程、不同坡度、不同管徑、不同方向的專業(yè)管線，是地下管線工程必不 可少的市政設施。機動車道上的檢查井主要有給水檢查井、雨水檢查井、污水檢查井、電力 檢查井、通信檢查井等。按井口形狀分，檢查井又分為圓形檢查井和矩形檢查井。目前這些 檢查井絕大多數(shù)為圓形磚砌檢查井，其中電力及通信檢查井以蓋板式居多，雨水、污水檢查 井則以收口式居多。
[0003] 分布于車行道上的檢查井在使用一段時期后往往發(fā)生井蓋變形或噪響，井周路面 開裂和沉陷等一系列通病，破壞路面結構，導致路面平整度不良。而汽車在高速經過檢查井 時，會對檢查井產生瞬態(tài)的動力沖擊作用，加劇其破損，同時檢查井的沉陷等反過來又會對 其上車輛運行的平穩(wěn)性和安全性產生不利影響，甚至引發(fā)交通事故。而且隨著檢查井周邊 路面破損的不斷發(fā)展，雨、雪水等沿裂縫滲入路面層，進一步加速了井周路面結構的破壞， 形成惡性循環(huán)，大大地降低了道路的使用壽命。因此，檢查井病害問題不容忽視，需及時采 取可靠措施進行維修整治。
[0004] 目前國內在對井周病害進行處置時，缺乏統(tǒng)一的做法，很多情況下只是簡單地采 用磚塊調整井蓋高程，對井周邊路面采用普通水泥混凝土進行修補，加之施工質量差，養(yǎng)護 時間不足，并不能從根本上解決檢查井的病害問題，容易導二次破壞。國外方面，由于預制 混凝土檢查井具有施工快捷，安裝簡單，密封性好，使用壽命長等優(yōu)點，歐、美和日本等發(fā)達 國家，90%以上的檢查井都是采用工廠預制，現(xiàn)場拼裝的混凝土檢查井。主要形式有預制混 凝土砌塊式，預制鋼筋混凝土拼裝式、下部現(xiàn)澆與上部預制拼裝組合式等。將鋼筋混凝土預 制檢查井制作工廠化，并形成系列，成為標準化產品。相關檢查井病害問題從源頭上得到了 有效改善，但對于檢查井病害處置技術并無特別研究。

【發(fā)明內容】

[0005] 鑒于現(xiàn)有技術存在的上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種施工簡單且短時間即 可投入使用的道路井周病害快速處置方法。
[0006] 為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的一種道路井周病害快速處置方法，包括以下步 驟：
[0007] 步驟一，以井口為中心開挖基坑并對所述基坑內進行清理以保證井周干凈無雜 物；
[0008] 步驟二，根據(jù)步驟一開挖的基坑的形狀安裝混凝土澆筑用的井口模板；
[0009] 步驟三，采用預先配制好的混凝土砂漿進行現(xiàn)場澆筑，其中所述混凝土砂漿的以 重量份計包括=300-500重量份的水泥、30-50重量份的膨脹劑、1500-2000重量份的集料、 8-10重量份的減水劑及100-200重量份的水；
[0010] 步驟四，待混凝土凝固后，卸除所述井口模板，并將混凝土表面浮漿清除后進行表 面拉毛，然后再進行表面抹平。
[0011] 作為優(yōu)選，還包括步驟五，在井周混凝土上鋪設浙青層，所述浙青層的厚度為 5mm-7mm〇
[0012] 作為優(yōu)選，所述步驟二中還包括在所述基坑中安裝由鋼纖維交錯編織形成的龍骨 組件的步驟。
[0013] 作為優(yōu)選，所述龍骨組件包括第一加強筋和第二加強筋，所述第一加強筋首尾相 接形成閉合框架，多個所述第二加強筋呈放射形固定在多個所述第一加強筋上構成網狀結 構。
[0014] 作為優(yōu)選，步驟一中所述井口為圓形或者矩形，所述基坑的空腔形狀為漏斗形的 臺體。
[0015] 作為優(yōu)選，所述基坑的空腔形狀為圓臺形或者棱臺形。
[0016] 作為優(yōu)選，所述步驟四中表面拉毛操作的拉毛深度為1-3_。
[0017] 本發(fā)明的道路井周病害快速處置方法，相比于傳統(tǒng)典型修復技術，造價僅僅增加 約10%。而從長期來看，本發(fā)明的道路井周病害快速處置方法后期性能良好，理論壽命是傳 統(tǒng)修復技術的2倍以上，采用傳統(tǒng)修復技術要達到本發(fā)明的處置技術的使用壽命則長期投 資需增加80%以上。且本發(fā)明的處置技術施工方便，開放交通速度快，時間和交通效益十分 明顯，所產生的經濟效益同樣顯著。
【附圖說明】
[0018] 圖1為采用本發(fā)明的道路井周病害快速處置方法處理后的圓形檢查井的剖面視 圖。
[0019] 圖2為本發(fā)明的道路井周病害快速處置方法中采用的龍骨組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020] 以下結合附圖對本發(fā)明的技術方案做進一步詳細的說明。
[0021] 圖1為采用本發(fā)明的道路井周病害快速處置方法處理后圓形檢查井的剖面視圖， 如圖1所示，圓形檢查井的井周包括基座1和井蓋座13,所述基座1為中心開設有與井蓋3 相匹配的通孔的臺體，其嵌設在檢查井的井口周邊的路基上，所述井蓋座13設置于所述基 座1上并與路面持平。
[0022] 以上述圓形檢查井井周病害的處置為例，具體包括以下步驟：
[0023] ( 1)施工準備
[0024] 施工前應進行全面的施工準備，熟悉設計圖紙及有關文件，明確檢查井井蓋安裝 要求；制定合理的施工方案，確定井蓋安裝高度的控制點及檢查驗收依據(jù)；對井蓋、支座承 載力、吻合程度等進行進貨檢驗，確定其質量是否符合要求。
[0025] (2)基坑開挖
[0026] 以圓形檢查井的井口為中心畫圓，采用手割鋸切割成圓形。開挖禁止采用油錘直 接開挖，邊緣部分采用人工鑿除，保證坑壁整齊、圓順、堅實。嚴禁擾動井周圍路面結構，嚴 禁產生隆起或裂紋?；娱_挖完成后現(xiàn)場清理應徹底，可用水將井周圍沖洗干凈?；拥?空腔形狀通常可設置為漏斗形的臺體，由此可以使得混凝土澆注成的基座1具有很好的應 力分散的特性。優(yōu)選地，所述基坑的空腔形狀為圓臺形或者棱臺形。在本實施例中，所述基 坑開挖的空腔為圓臺形，以此經過澆注后的基座1也為圓臺形，這樣的結構可較好的使井