一種減震窨井蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及市政污水工程領域，特別是涉及一種減震窨井蓋。
【背景技術】
[0002]窨井蓋安裝在窨井的上方，使用比較廣泛，在街道或者廣場上都可以看到。窨井蓋主要是為了污水的泄流和清理維護，而且車輛和行人需要在其上方通過，因此結構要求比較牢固。
[0003]車輛在窨井蓋上方通過時，震動比較大，影響乘車人員和行人的舒適性，需要改進，而且強烈的震動容易引起窨井蓋的損壞，車輛在其上方通過時造成斷裂而引發(fā)事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種減震窨井蓋，減少震動，提高窨井蓋耐用性。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種減震窨井蓋，包括:上蓋板和下蓋板，所述上蓋板平行設置在下蓋板的上方，所述上蓋板中設置有數(shù)個導向套，所述下蓋板中設置有數(shù)個指向導向套的導向管，所述上蓋板的下表面設置有數(shù)個第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)分別設置有指向下蓋板的強力彈簧，所述下蓋板的上表面設置有數(shù)個與第一凹槽相對應的第二凹槽，所述強力彈簧的底部延伸至第二凹槽內(nèi)。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述上蓋板和下蓋板分別為鋼板或者鋼筋混凝土預制板。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述導向管的頂部分別延伸至對應的導向套內(nèi)部。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述導向套的頂部開口處設置有防護網(wǎng)板。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述上蓋板的下表面設置有第一橡膠墊，所述下蓋板的上表面設置有第二橡膠墊。
[0010]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述導向套的底部外圓上設置有一圈外側延伸的唇邊，所述導向管的外圓上設置有一圈位于下蓋板上表面的凸邊。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的一種減震窨井蓋，車輛壓過上蓋板時，上蓋板在強力彈簧的作用下緩慢下降，最終第一橡膠墊和第二橡膠墊貼合，減少了震動，不易發(fā)生斷裂，提高了車輛行駛的舒適性，延長了窨井蓋的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種減震窨井蓋一較佳實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括:
一種減震窨井蓋，包括:上蓋板I和下蓋板2，所述上蓋板I平行設置在下蓋板2的上方，所述上蓋板I中設置有數(shù)個導向套3，所述下蓋板2中設置有數(shù)個指向導向套3的導向管5，所述上蓋板I的下表面設置有數(shù)個第一凹槽12，所述第一凹槽12內(nèi)分別設置有指向下蓋板2的強力彈簧6，所述下蓋板2的上表面設置有數(shù)個與第一凹槽12相對應的第二凹槽22，所述強力彈簧6的底部延伸至第二凹槽22內(nèi)。
[0015]所述導向管5的頂部分別延伸至對應的導向套3內(nèi)部。導向管5和導向套3的配合，提高了上蓋板I下壓和上浮的穩(wěn)定性。
[0016]所述導向套3的頂部開口處設置有防護網(wǎng)板4。防護網(wǎng)板4既可以使得積水下泄，又能避免導向套3的開口引起車輛的震動，減少震動的產(chǎn)生，提升行駛的平穩(wěn)性。
[0017]所述上蓋板I的下表面設置有第一橡膠墊11，所述下蓋板2的上表面設置有第二橡膠墊21。車輛壓過上蓋板I時，上蓋板I在強力彈簧6的作用下緩慢下降，最終第一橡膠墊11和第二橡膠墊21貼合，減少了震動，提高了車輛行駛的舒適性，避免了上蓋板I的斷
m
O
[0018]所述上蓋板I和下蓋板2分別為鋼板或者鋼筋混凝土預制板，結構牢固，承載力強。所述導向套3的底部外圓上設置有一圈外側延伸的唇邊31，唇邊31有利于導向套3的固定，所述導向管5的外圓上設置有一圈位于下蓋板2上表面的凸邊51，凸邊51有利于導向管5的固定。
[0019]綜上所述，本發(fā)明指出的一種減震窨井蓋，使用壽命長，震動小，提升了車輛行駛的舒適性，減少了損壞的可能，使用安全性更高。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種減震窨井蓋，包括:上蓋板和下蓋板，所述上蓋板平行設置在下蓋板的上方，其特征在于，所述上蓋板中設置有數(shù)個導向套，所述下蓋板中設置有數(shù)個指向導向套的導向管，所述上蓋板的下表面設置有數(shù)個第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)分別設置有指向下蓋板的強力彈簧，所述下蓋板的上表面設置有數(shù)個與第一凹槽相對應的第二凹槽，所述強力彈簧的底部延伸至第二凹槽內(nèi)。2.根據(jù)權利要求1所述的減震窨井蓋，其特征在于，所述上蓋板和下蓋板分別為鋼板或者鋼筋混凝土預制板。3.根據(jù)權利要求1所述的減震窨井蓋，其特征在于，所述導向管的頂部分別延伸至對應的導向套內(nèi)部。4.根據(jù)權利要求1所述的減震窨井蓋，其特征在于，所述導向套的頂部開口處設置有防護網(wǎng)板。5.根據(jù)權利要求1所述的減震窨井蓋，其特征在于，所述上蓋板的下表面設置有第一橡膠墊，所述下蓋板的上表面設置有第二橡膠墊。6.根據(jù)權利要求1所述的減震窨井蓋，其特征在于，所述導向套的底部外圓上設置有一圈外側延伸的唇邊，所述導向管的外圓上設置有一圈位于下蓋板上表面的凸邊。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種減震窨井蓋，包括：上蓋板和下蓋板，所述上蓋板平行設置在下蓋板的上方，所述上蓋板中設置有數(shù)個導向套，所述下蓋板中設置有數(shù)個指向導向套的導向管，所述上蓋板的下表面設置有數(shù)個第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)分別設置有指向下蓋板的強力彈簧，所述下蓋板的上表面設置有數(shù)個與第一凹槽相對應的第二凹槽，所述強力彈簧的底部延伸至第二凹槽內(nèi)。通過上述方式，本發(fā)明所述的減震窨井蓋，車輛壓過上蓋板時，上蓋板在強力彈簧的作用下緩慢下降，最終第一橡膠墊和第二橡膠墊貼合，減少了震動，不易發(fā)生斷裂，提高了車輛行駛的舒適性，延長了窨井蓋的使用壽命。
【IPC分類】E02D29/14
【公開號】CN105089078
【申請?zhí)枴緾N201510619565
【發(fā)明人】趙曉玲, 錢嶸, 石錦文
【申請人】常熟市第三市政建設有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年9月25日