碼頭前沿疏深裝置及其處理工藝的制作方法
【專利摘要】碼頭前沿疏深裝置，包括輸泥軟管，所述輸泥軟管一端連接布設在淤泥處理平臺上面的淤泥收集箱；所述淤泥收集器包括固定支架，橫向渦輪推進裝置和豎向渦輪浮升裝置布設在固定支架內(nèi)，淤泥收集框活動安裝在固定支架上，其后側(cè)連接有擺架，液壓缸通過定位銷固定在擺架上驅(qū)動淤泥收集框上下擺動；本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明可快速高效的對航道的淤泥進行疏通，同時在疏浚的同時可對淤泥進行處理再利用，速度快，成本低，適合推廣使用。
【專利說明】
碼頭前沿疏深裝置及其處理工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種碼頭前沿疏深裝置及其處理工藝，屬于港口碼頭技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]用挖泥船或其他機具開挖和維護港口水域及其航道水深的水上作業(yè)。受地理、環(huán)境條件的限制，天然的水域、陸域和岸線常不能完全適合港口的需要。進港航道要開挖人工航槽，船舶航行、回轉(zhuǎn)、錨泊和碼頭裝卸作業(yè)區(qū)前沿等水域要通過疏浚獲得足夠水深。陸域也有可能要吹填泥土以擴大港區(qū)，延伸岸線用于倉庫、道路和碼頭裝卸線等。此時應盡量將水域開挖和陸域吹填結(jié)合起來。有時也用疏浚方法修筑挖入式港池伸入陸地以增加碼頭泊位數(shù)。
[0003]如一申請?zhí)枮镃N205012389U公開了一種本實用新型公開了一種應用于生態(tài)河道的清淤抓取裝置，包括船體和清淤抓斗，清淤抓斗包括左清淤抓斗和右清淤抓斗，左清淤抓斗連接右清游抓斗，左清游抓斗連接有左固定桿，左固定桿的另一端連接有清游抓斗支架，右清游抓斗連接有右固定桿，右固定桿的另一端連接清游抓斗支架，清游抓斗支架的下端設有抓取油缸，抓取油缸連接有抓取活塞桿，抓取活塞桿的另一端連接有清淤活動座，清淤活動座連接左清淤抓斗和右清淤抓斗；清淤抓斗支架的上端連接有抓取機構(gòu)。通過抓取機構(gòu)，使清淤抓斗運動到指定的位置。再通過抓取油缸控制抓取活塞桿作伸縮直線運動，使清淤抓斗完成打開和閉合的動作，實現(xiàn)清淤抓取工作。
[0004]又如一申請?zhí)枮镃N204059441U公開了一種本實用新型涉及一種清淤船用滾吸式清淤頭，包括清淤頭，行架和排泥管，行架一端活動連接船體頭部船沿的中心處，另一端連接清淤頭，排泥管的吸泥口位于清淤頭內(nèi)，所述清淤頭為由若干大小相同的經(jīng)向鋼圈和若干大小不同的瑋向鋼圈圍成的球形框架體，所述經(jīng)向鋼圈和瑋向鋼圈外側(cè)圓周上均等角度均勻設置有若干破土刀片，所述行架為中空鋼管，其與清淤頭連接的一端連接有吸泥口，行架中部的設有彎管，所述彎管與排泥管連接。
[0005]—般情況下對淤泥的處理都是利用挖泥船進行開挖或吸取到船倉內(nèi)，對于一些大塊的淤泥塊采用吸取會很難吸取到船倉內(nèi)，同時如果遇上水草和淤泥一起，則挖取和吸取就會更加困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了碼頭前沿疏深裝置及其處理工藝，本發(fā)明機械傳動裝置在淤泥開挖的時候即已經(jīng)對淤泥進行削碎，便于裝置的吸取。
[0007]本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:
[0008]碼頭前沿疏深裝置，包括輸泥軟管，所述輸泥軟管一端連接布設在淤泥處理平臺上面的淤泥收集箱；
[0009]所述淤泥收集器包括固定支架，橫向渦輪推進裝置和豎向渦輪浮升裝置布設在固定支架內(nèi)，淤泥收集框活動安裝在固定支架上，其后側(cè)連接有擺架，液壓缸通過定位銷固定在擺架上驅(qū)動淤泥收集框上下擺動;所述淤泥收集框內(nèi)設有通過電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板，削泥刀片組和碾壓兼清理雜物板，所述淤泥收集框的內(nèi)側(cè)設有與泥收集器另一端連接淤泥吸入口，其中:碾壓兼清理雜物板、上碾壓三角板、削泥刀片組，順次排列布置，碾壓兼清理雜物板延伸到淤泥吸入口處；
[0010]所述淤泥處理平臺上設有與淤泥收集箱連通的淤泥低含水率處理單元，所述淤泥低含水率處理單元包括與淤泥收集箱連接的進料管，所述淤泥低含水率處理單元內(nèi)設有泥水分離筒裝置，泥水分離筒裝置的內(nèi)壁面布設有土工布，通過液壓桿二帶動下壓的推板安裝在泥水分離筒裝置內(nèi)，所述推板下方設有橡膠墊，泥水分離筒裝置的內(nèi)側(cè)設有通過液壓推桿推動將濾水之后的淤泥推入處理后淤泥盛放單元的活動推板，所述淤泥低含水率處理單元下方設有分離水中轉(zhuǎn)單元，所述水中轉(zhuǎn)單元與濾水收集單元連通。
[0011]優(yōu)先地，所述淤泥收集器上設有電源接口，其底部還設有雷達測距傳感器。
[0012]優(yōu)先地，所述淤泥收集箱內(nèi)設有淤泥水位監(jiān)測裝置。
[0013]優(yōu)先地，所述浚泥低含水率處理單元數(shù)量為2個，其與淤泥收集箱和處理后淤泥盛放單元串聯(lián)。
[0014]優(yōu)先地，所述淤泥處理平臺置于駁船上。
[0015]基于上述裝置，本發(fā)明還提供一種碼頭前沿疏深處理工藝，其特征在于，包括以下步驟，
[0016]I)將淤泥處理平臺固定到駁船上面，并下方淤泥收集器到航道內(nèi)，檢查輸泥軟管的接口，確保牢固；
[0017]2)為淤泥收集器通電，同時通過液壓缸升降調(diào)整淤泥收集框使其開口下偏傾斜；
3)通過橫向渦輪推進裝置推動在航道內(nèi)前進，同時淤泥被高速旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板和削泥刀片組刨入淤泥收集框進行碾碎形成泥漿；
[0018]4)輸泥軟管通過抽你栗帶動不斷將淤泥吸入口的泥漿吸入到淤泥收集箱內(nèi)；
[0019]5)淤泥被送入淤泥低含水率處理單元的泥水分離筒裝置進行過濾，采用間歇性進料的方法，即設定進料時間和流量；
[0020]6)進料完成后，推板在液壓桿二的帶動下下壓，使淤泥內(nèi)的水通過土工布過濾到分離水中轉(zhuǎn)單元內(nèi)，之后啟動液壓推桿帶動活動推板將泥水分離筒裝置內(nèi)剩下的淤泥推入處理后淤泥盛放單元內(nèi)盛放；
[0021]7)將分離水中轉(zhuǎn)單元內(nèi)的水排入濾水收集單元內(nèi)。
[0022]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明可快速高效的對航道的淤泥進行疏通，同時在疏浚的同時可對淤泥進行處理再利用，速度快，成本低，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明碼頭前沿疏深裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為淤泥收集器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為淤泥收集框的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為淤泥收集框內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5為淤泥收集框升降控制結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6為淤泥盛放單元結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖7為淤泥盛放單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0030]如圖所示，碼頭前沿疏深裝置，包括輸泥軟管2，所述輸泥軟管2—端連接布設在淤泥處理平臺3上面的淤泥收集箱9。所述淤泥處理平臺3置于駁船上或者海洋移動是海洋平臺。
[0031]淤泥收集器50包括固定支架15，橫向渦輪推進裝置13和豎向渦輪浮升裝置14布設在固定支架15內(nèi)，淤泥收集框I活動安裝在固定支架15上，其后側(cè)連接有擺架24，液壓缸25通過定位銷26固定在擺架24上驅(qū)動淤泥收集框I上下擺動。
[0032]在疏浚過程中，橫向渦輪推進裝置13可推動淤泥收集器50在航道內(nèi)緩慢前進，豎向渦輪浮升裝置14在啟動時可以將淤泥收集器50的一側(cè)翹起，使淤泥收集框I開口對準對家的淤泥，同時也可以在回收時候加大功率，減少打撈提升力。淤泥收集框I的開口還可以通過液壓缸25的驅(qū)動調(diào)節(jié)角度便于更好的采集淤泥。
[0033]淤泥收集框I內(nèi)設有通過電機16驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板19，削泥刀片組20和碾壓兼清理雜物板21，所述淤泥收集框I的內(nèi)側(cè)設有與泥收集器50另一端連接淤泥吸入口 23，其中:碾壓兼清理雜物板21、上碾壓三角板19、削泥刀片組20，順次排列布置，碾壓兼清理雜物板21延伸到淤泥吸入口 23處。淤泥收集器50上設有電源接口 11，其底部還設有雷達測距傳感器17。
[0034]雷達測距傳感器17可測量出機器與航道底部淤泥的位置，便于控制機器提前開機工作，在采集過程中，如遇雜草上碾壓三角板19會將其切碎，同時碾壓兼清理雜物板21不斷在淤泥吸入口 23處清除確保吸入口的清潔不堵塞。
[0035]淤泥處理平臺3上設有與淤泥收集箱9連通的淤泥低含水率處理單元7，所述淤泥低含水率處理單元7包括與淤泥收集箱9連接的進料管33，所述淤泥低含水率處理單元7內(nèi)設有泥水分離筒裝置35，泥水分離筒裝置35的內(nèi)壁面布設有土工布，通過液壓桿二 80帶動下壓的推板81安裝在泥水分離筒裝置35內(nèi)，所述推板81下方設有橡膠墊82，泥水分離筒裝置35的內(nèi)側(cè)設有通過液壓推桿31推動將濾水之后的淤泥推入處理后淤泥盛放單元6的活動推板38。
[0036]泥水分離筒裝置35下方設有分離水中轉(zhuǎn)單元30，所述水中轉(zhuǎn)單元30與濾水收集單元5連通。淤泥收集箱9內(nèi)設有淤泥水位監(jiān)測裝置8可以監(jiān)控箱內(nèi)存儲高度，及時發(fā)出警報防止溢出。為了提高處理的效率，淤泥低含水率處理單元7數(shù)量為2個，其與淤泥收集箱9和處理后淤泥盛放單元6串聯(lián)。
[0037]當淤泥通過進料管33進入泥水分離筒裝置35后，采用間歇性進料，進料管33上設有電磁閥控制開啟和關(guān)閉，推板81在液壓桿二 80的帶動下下壓，這樣將淤泥擠壓，淤泥受到壓力之后水分被擠出，這樣水通過土工布過濾進入水中轉(zhuǎn)單元30，留下的淤泥被液壓推桿31帶動活動推板38推入處理后淤泥盛放單元6。
[0038]基于上述裝置，本發(fā)明還提供一種碼頭前沿疏深處理工藝，包括以下步驟，
[0039]I)將淤泥處理平臺3固定到駁船上面，并下方淤泥收集器50到航道內(nèi)，檢查輸泥軟管2的接口，確保牢固；
[0040]2)為淤泥收集器50通電，同時通過液壓缸25升降調(diào)整淤泥收集框I使其開口下偏傾斜；
[0041]3)通過橫向渦輪推進裝置13推動在航道內(nèi)前進，同時淤泥被高速旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板19和削泥刀片組20刨入淤泥收集框I進行碾碎形成泥漿；
[0042]4)輸泥軟管2通過抽你栗帶動不斷將淤泥吸入口 23的泥漿吸入到淤泥收集箱9內(nèi)；
[0043]5)淤泥被送入淤泥低含水率處理單元7的泥水分離筒裝置35進行過濾，采用間歇性進料的方法，即設定進料時間和流量；
[0044]6)進料完成后，推板81在液壓桿二 80的帶動下下壓，使淤泥內(nèi)的水通過土工布過濾到分離水中轉(zhuǎn)單元30內(nèi)，之后啟動液壓推桿31帶動活動推板38將泥水分離筒裝置35內(nèi)剩下的淤泥推入處理后淤泥盛放單元6內(nèi)盛放；
[0045]7)將分離水中轉(zhuǎn)單元30內(nèi)的水排入濾水收集單元5內(nèi)。
[0046]除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.碼頭前沿疏深裝置，包括輸泥軟管(2)，其特征在于，所述輸泥軟管(2)—端連接布設在淤泥處理平臺(3)上面的淤泥收集箱(9); 所述淤泥收集器(50)包括固定支架(15)，橫向渦輪推進裝置(13)和豎向渦輪浮升裝置(14)布設在固定支架(15)內(nèi)，淤泥收集框(I)活動安裝在固定支架(15)上，其后側(cè)連接有擺架(24)，液壓缸(25)通過定位銷(26)固定在擺架(24)上驅(qū)動淤泥收集框(I)上下擺動;所述淤泥收集框(I)內(nèi)設有通過電機(16)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板(19)，削泥刀片組(20)和碾壓兼清理雜物板(21)，所述淤泥收集框(I)的內(nèi)側(cè)設有與泥收集器(50)另一端連接淤泥吸入口(23)，其中:碾壓兼清理雜物板(21)、上碾壓三角板(19)、削泥刀片組(20)，順次排列布置，碾壓兼清理雜物板(21)延伸到淤泥吸入口(23)處； 所述淤泥處理平臺(3)上設有與淤泥收集箱(9)連通的淤泥低含水率處理單元(7)，所述淤泥低含水率處理單元(7)包括與淤泥收集箱(9)連接的進料管(33)，所述淤泥低含水率處理單元(7)內(nèi)設有泥水分離筒裝置(35)，泥水分離筒裝置(35)的內(nèi)壁面布設有土工布，通過液壓桿二(80)帶動下壓的推板(81)安裝在泥水分離筒裝置(35)內(nèi)，所述推板(81)下方設有橡膠墊(82)，泥水分離筒裝置(35)的內(nèi)側(cè)設有通過液壓推桿(31)推動將濾水之后的淤泥推入處理后淤泥盛放單元(6)的活動推板(38)，所述淤泥低含水率處理單元(7)下方設有分離水中轉(zhuǎn)單元(30)，所述水中轉(zhuǎn)單元(30)與濾水收集單元(5)連通。2.如權(quán)利要求1所述的碼頭前沿疏深裝置，其特征在于，所述淤泥收集器(50)上設有電源接口( 11)，其底部還設有雷達測距傳感器(17)。3.如權(quán)利要求1所述的碼頭前沿疏深裝置，其特征在于，所述淤泥收集箱(9)內(nèi)設有淤泥水位監(jiān)測裝置(8)。4.如權(quán)利要求1-3中任意一項所述的碼頭前沿疏深裝置，其特征在于，所述浚泥低含水率處理單元(7)數(shù)量為2個，其與淤泥收集箱(9)和處理后淤泥盛放單元(6)串聯(lián)。5.如權(quán)利要求1-3中任意一項所述的碼頭前沿疏深裝置，其特征在于，所述淤泥處理平臺(3)置于駁船上。6.碼頭前沿疏深處理工藝，其特征在于，包括以下步驟， 1)將淤泥處理平臺(3)固定到駁船上面，并下方淤泥收集器(50)到航道內(nèi)，檢查輸泥軟管(2)的接口，確保牢固； 2)為淤泥收集器(50)通電，同時通過液壓缸(25)升降調(diào)整淤泥收集框(I)使其開口下偏傾斜； 3)通過橫向渦輪推進裝置(13)推動在航道內(nèi)前進，同時淤泥被高速旋轉(zhuǎn)的上碾壓三角板(19)和削泥刀片組(20)刨入淤泥收集框(I)進行碾碎形成泥漿； 4)輸泥軟管(2)通過抽你栗帶動不斷將淤泥吸入口(23)的泥漿吸入到淤泥收集箱(9)內(nèi)； 5)淤泥被送入淤泥低含水率處理單元(7)的泥水分離筒裝置(35)進行過濾，采用間歇性進料的方法，即設定進料時間和流量； 6)進料完成后，推板(81)在液壓桿二(80)的帶動下下壓，使淤泥內(nèi)的水通過土工布過濾到分離水中轉(zhuǎn)單元(30)內(nèi)，之后啟動液壓推桿(31)帶動活動推板(38)將泥水分離筒裝置(35)內(nèi)剩下的淤泥推入處理后淤泥盛放單元(6)內(nèi)盛放； 7)將分離水中轉(zhuǎn)單元(30)內(nèi)的水排入濾水收集單元(5)內(nèi)。
【文檔編號】E02F3/88GK105951908SQ201610305106
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】劉洪義, 孫國洪, 王軍, 王峰, 劉偉, 周明坡
【申請人】浙江省交通規(guī)劃設計研究院