一種碼頭下方清淤器具及其施工方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種碼頭下方清淤器具，包括柴油驅(qū)動設(shè)備、兩臺泥漿泵，高壓水泵、液壓泵、輸送機構(gòu)、起吊機構(gòu)及耙頭組件；并放置于工作平臺上；兩臺泥漿泵安裝于輸送機構(gòu)的后側(cè)；工作平臺前端通過活動軸連接輸送機構(gòu)；上述的工作平臺具有前后左右四個錨機緊固固定。清淤的施工方法，步驟1，安裝調(diào)試設(shè)備；步驟2，清淤器具進駐施工區(qū)域，并前后八字錨/纜；步驟3，結(jié)合潮位將清淤耙頭組件伸進預(yù)定坐標(biāo)點；步驟4，采用分段、分層施工；步驟5，下放耙頭組件后，通過緊松錨纜進行左右橫移，如此反復(fù)完成作業(yè)。上述方案作業(yè)期間碼頭下方無人員參與，整個實施過程中易操作、安全可靠。
【專利說明】
一種碼頭下方清淤器具及其施工方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于港口工程疏浚技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種碼頭下方清淤器具及其施工方法?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著我國港口建設(shè)體量的高速發(fā)展，大批新建碼頭及泊位已快速地投入運營，同時由于碼頭附近土體長時間淤積導(dǎo)致碼頭結(jié)構(gòu)安全性能降低，此時碼頭下方清淤這一特殊疏浚工作顯得尤其重要。港口高粧碼頭下方存在密集的粧群結(jié)構(gòu)，在時間因素下，受潮汐、 風(fēng)浪挾泥或碼頭靠泊升級等影響，需對碼頭下方的淤積土及原狀土進行清理施工，由于空間狹窄，導(dǎo)致一些大中型成熟挖泥設(shè)備無法進行作業(yè)。而從國外引進的專業(yè)清淤疏浚設(shè)備價格高昂、投資回報率低。目前此類清淤工程主要采用泥漿栗直吸和以人工高壓水槍沖刷的方式實施，工效低下、安全隱患大、質(zhì)量控制度差。該清淤器具安裝簡便，耙頭裝有高壓沖水噴嘴及小型旋絞裝置，破土能力佳，且質(zhì)量及安全效果好。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)使用方便、提高工作效率，對碼頭下方狹窄空間施工的清淤器具的施工方法，通過該清淤器具和施工方法，可解決在較硬土質(zhì)條件下此類施工工效底下、安全性能低、質(zhì)量控制度差等問題的。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種碼頭下方清淤器具，包括柴油驅(qū)動設(shè)備、兩臺泥漿栗，高壓水栗、液壓栗、輸送機構(gòu)、起吊機構(gòu)及耙頭組件;所述柴油驅(qū)動設(shè)備為泥漿栗、高壓水栗、液壓栗提供動力，均放置于工作平臺上;兩臺泥漿栗安裝于輸送機構(gòu)的后側(cè)，泥漿栗的一端連接于輸出管路;工作平臺前端通過活動軸連接輸送機構(gòu);上述的工作平臺具有前后左右四個錨機，前側(cè)兩個錨機的纜繩分別系于同向碼頭粧基上，后側(cè)兩個同向錨機拋擲固定錨；
[0006]輸送機構(gòu)通過鐵件加固成整體，包括吸輸管路、液壓管路、高壓沖水管路和深度探測連接線以及吊鉤;吸輸管路的吸泥口連接耙頭組件和泥漿栗，液壓管路連接液壓栗和旋絞驅(qū)動裝置，高壓沖水管路連接高壓水栗和耙頭組件的噴嘴，深度探測連接線連接測深儀及測深探頭；
[0007]所述耙頭組件呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，包括高壓沖水噴嘴、液壓驅(qū)動旋絞、測深探頭及防護罩，防護罩左右外側(cè)固定有橡膠材料保護結(jié)構(gòu);高壓沖水噴嘴均勻布置于上下防護罩內(nèi)側(cè)， 測深探頭固定于耙頭組件的后側(cè)；
[0008]起吊機構(gòu)包括駕安裝在駕駛臺前側(cè)的卷揚機，卷揚機的鋼絲繩通過龍門架頂端的滑輪連接輸送機構(gòu)。
[0009]利用上述的清淤器具在碼頭下方清淤的施工方法，該方法包括以下步驟:[〇〇1〇]步驟1，選擇工作平臺，安裝調(diào)試設(shè)備；
[0011]步驟2，清淤器具進駐施工區(qū)域，分別拋系前后八字錨/纜，前雙纜系在碼頭粧基上，后錨長度不宜低于80米，橫向間距不宜小于60米以保證船舶前后、橫移順暢；
[0012]步驟3,結(jié)合潮位將清淤耙頭組件伸進預(yù)定坐標(biāo)點，耙頭組件側(cè)后方裝有水壓式水深測深探頭;然后根據(jù)當(dāng)時水位并結(jié)合耙頭的測深探頭數(shù)值計算出作業(yè)高程，按照設(shè)計高程逐步由內(nèi)向外進行排泥作業(yè);移動作業(yè)時采用先絞后松的原則，以作業(yè)平臺上自帶的四臺錨機作為移動動力，并選擇合適的潮位確保船舶移動平穩(wěn)，避免碰撞碼頭粧基；
[0013]步驟4,清淤器具施工時，采用分段、分層施工，以作業(yè)平臺最大橫移距離的0.8?1 倍為一段，垂直方向〇.5m?1.5m為一層，為確保沉粧安全性，作業(yè)時粧兩側(cè)各預(yù)留0.5米安全距離；
[0014]步驟5,耙頭組件下放后，通過緊松錨纜進行左右橫移，同時開啟高壓沖水，如遇較硬泥層則亦開啟旋絞，旋絞上規(guī)則布置絞齒，邊橫移邊吸泥，到達邊界后向上提起耙頭分層的高度，然后收緊后錨船舶向后移動，耙頭組件再次下放、橫移，如此反復(fù)完成作業(yè)。
[0015]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，輸送桿可探伸至碼頭下方狹窄空間作業(yè)，工作平臺的選擇較為廣泛，有效提高社會船舶資源配置效率。破土能力強，可對硬質(zhì)土進行破碎、清除，整體操作簡便，質(zhì)量效果好、效率高，大大降低了勞動強度。將該器具安裝于起錨艇、駁船等常規(guī)設(shè)備，作業(yè)期間碼頭下方無人員參與，整個實施過程中易操作、安全可靠。該清淤器具前端配有高壓水噴嘴及液壓驅(qū)動小型旋絞，可對海底原狀土進行破碎，大大提高了其破碎能力和土質(zhì)適應(yīng)能力，施工質(zhì)量可靠，工效顯著。
[0016]提供的清淤施工方法涉及的作業(yè)平臺可利用疏浚、吹填類輔助錨艇、駁船作為平臺進行輕度改造，且結(jié)構(gòu)復(fù)原簡便，提高了船舶平臺的適應(yīng)能力，在船舶平臺選擇方面提供了極大的空間。本工法以傳統(tǒng)清淤項目的成熟做法為基礎(chǔ)，針對清淤工程土質(zhì)特點和技術(shù)要求進一步優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)，合理有效的控制了質(zhì)量，最大限度的避免了安全隱患，流程簡捷可控，基本保證了社會資源最大化利用，提高了整體運作效率?！靖綀D說明】
[0017]圖1是清淤器具的俯視圖；
[0018]圖2是本發(fā)明實例提供的結(jié)構(gòu)示意圖；[〇〇19]圖3是圖1中的A部剖面圖；
[0020]圖4是圖3中的旋絞結(jié)構(gòu)示意圖；[〇〇21]圖5是本發(fā)明實例提供的清淤設(shè)備的俯視圖；
[0022]圖6是本發(fā)明實例提供的高粧碼頭示意圖。
[0023]圖中:1、工作平臺；2、錨機;3、卷揚機;4、柴油機驅(qū)動設(shè)備;5、高壓水栗;6、液壓栗； 7、龍門架;8、滑輪;9、鋼絲繩；10、輸出管路；11、活動軸；12、泥漿栗；13、輸送機構(gòu)；14、耙頭組件；14-1、防護罩；15、后吊鉤；16、前吊鉤；17、旋絞驅(qū)動；18、測深探頭；19、旋絞；20、上噴嘴;21、下噴嘴;22絞齒;23碼頭粧基;24施工泥層?！揪唧w實施方式】[〇〇24]為能進一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:[〇〇25]請參閱圖1至圖6,一種碼頭下方清淤器具，包括柴油驅(qū)動設(shè)備4、兩臺泥漿栗12,高壓水栗5、液壓栗6、輸送機構(gòu)13、起吊機構(gòu)及耙頭組件14;所述柴油驅(qū)動設(shè)備為泥漿栗12、高壓水栗5、液壓栗6提供動力，均放置于工作平臺1上;兩臺泥漿栗12安裝于輸送機構(gòu)13的后偵U，泥漿栗的一端連接于吸輸管路，另一端連接于輸出管路10;工作平臺1前端通過活動軸 11連接輸送機構(gòu)13;上述的工作平臺1具有前后左右四個錨機2,前側(cè)兩個錨機的纜繩分別系于同向碼頭粧基上，后側(cè)兩個同向錨機拋擲固定錨；
[0026]輸送機構(gòu)13通過鐵件加固成整體，包括吸輸管路、液壓管路、高壓沖水管路和深度探測連接線以及吊鉤;吸輸管路的吸泥口連接耙頭組件14和泥漿栗12,液壓管路13-2連接液壓栗6和旋絞驅(qū)動裝置17,高壓沖水管路連接高壓水栗5和耙頭組件的噴嘴，所述噴嘴包括上噴嘴20和下噴嘴21，深度探測連接線連接測深儀及測深探頭18;上述的吊鉤包括上吊鉤15和下吊鉤16;分別固裝在吸輸管路的外表面，隨著卷揚機收放纜繩達到調(diào)整清淤器具下放深度的目的，上吊鉤15處距離耙頭組件14的長度為碼頭下方最大探伸量。[〇〇27]所述耙頭組件14呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，包括高壓沖水上噴嘴20和下噴嘴21、液壓驅(qū)動旋絞19、測深探頭18及防護罩14-1，防護罩左右外側(cè)固定有橡膠材料保護結(jié)構(gòu);高壓沖水上噴嘴20和下噴嘴21均勻布置于上下防護罩內(nèi)側(cè)，高壓沖水噴嘴20、21均勻布置于上下防護罩內(nèi)偵U，噴嘴方向交替對地呈固定夾角，以增大其切削能力;旋絞19呈圓柱形，以中間位置為界按照正反螺旋規(guī)則焊接絞齒22,使側(cè)向力互相抵消，保持耙頭的穩(wěn)定性，當(dāng)遇到較硬原裝土?xí)r，開啟液壓絞刀，加強碎土能力；防止耙頭組件與粧群碰撞時造成損壞，測深探頭18固定于耙頭組件的后側(cè)；
[0028]起吊機構(gòu)包括駕安裝在駕駛臺前側(cè)的卷揚機3，卷揚機的鋼絲繩9通過龍門架7頂端的滑輪8連接輸送機構(gòu)1。
[0029]采用上述技術(shù)方案，輸送桿可探伸至碼頭下方狹窄空間作業(yè)，工作平臺的選擇較為廣泛，有效提高社會船舶資源配置效率。破土能力強，可對硬質(zhì)土進行破碎、清除，整體操作簡便，質(zhì)量效果好、效率高，大大降低了勞動強度。將該器具安裝于起錨艇、駁船等常規(guī)設(shè)備，作業(yè)期間碼頭下方無人員參與，整個實施過程中易操作、安全可靠。該清淤器具前端配有高壓水噴嘴及液壓驅(qū)動小型旋絞，可對海底原狀土進行破碎，大大提高了其破碎能力和土質(zhì)適應(yīng)能力，施工質(zhì)量可靠，工效顯著。
[0030]利用上述的清淤器具在碼頭下方清淤的施工方法，其特征在于:該方法包括以下步驟:
[0031]步驟1，選擇工作平臺，安裝調(diào)試設(shè)備；
[0032]步驟2，清淤器具進駐施工區(qū)域，分別拋系前后八字錨/纜，前雙纜系在碼頭粧基上，后錨長度不宜低于80米，橫向間距不宜小于60米以保證船舶前后、橫移順暢；
[0033]步驟3,結(jié)合潮位將清淤耙頭組件伸進預(yù)定坐標(biāo)點，耙頭組件側(cè)后方裝有水壓式水深測深探頭;然后根據(jù)當(dāng)時水位并結(jié)合耙頭的測深探頭數(shù)值計算出作業(yè)高程，按照設(shè)計高程逐步由內(nèi)向外進行排泥作業(yè);移動作業(yè)時采用先絞后松的原則，以作業(yè)平臺上自帶的四臺錨機作為移動動力，并選擇合適的潮位確保船舶移動平穩(wěn)，避免碰撞碼頭粧基；[〇〇34]步驟4,清淤器具施工時，采用分段、分層施工，以作業(yè)平臺最大橫移距離的0.8?1 倍為一段，垂直方向〇.5m?1.5m為一層，為確保沉粧安全性，作業(yè)時粧兩側(cè)各預(yù)留0.5米安全距離；
[0035]步驟5,耙頭組件下放后，通過緊松錨纜進行左右橫移，同時開啟高壓沖水，如遇較硬泥層則亦開啟旋絞，邊橫移邊吸泥，到達邊界后向上提起耙頭分層的高度，然后收緊后錨船舶向后移動，耙頭組件再次下放、橫移，如此反復(fù)完成作業(yè)。
[0036]提供的清淤施工方法涉及的作業(yè)平臺可利用疏浚、吹填類輔助錨艇、駁船作為平臺進行輕度改造，且結(jié)構(gòu)復(fù)原簡便，提高了船舶平臺的適應(yīng)能力，在船舶平臺選擇方面提供了極大的空間。本工法以傳統(tǒng)清淤項目的成熟做法為基礎(chǔ)，針對清淤工程土質(zhì)特點和技術(shù)要求進一步優(yōu)化設(shè)備結(jié)構(gòu)，合理有效的控制了質(zhì)量，最大限度的避免了安全隱患，流程簡捷可控，基本保證了社會資源最大化利用，提高了整體運作效率。
[0037]以上所述僅是對本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制， 凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種碼頭下方清淤器具，包括柴油驅(qū)動設(shè)備(4)、兩臺泥漿栗(12)，高壓水栗(5)、液 壓栗(6)、輸送機構(gòu)(13)、起吊機構(gòu)及耙頭組件(14);所述柴油驅(qū)動設(shè)備為泥漿栗(12)、高壓 水栗(5)、液壓栗(6)提供動力，均放置于工作平臺(1)上;兩臺泥漿栗(12)安裝于輸送機構(gòu) (13)的后側(cè)，泥漿栗的一端連接于輸出管路(10);工作平臺(1)前端通過活動軸(11)連接輸 送機構(gòu)(13);上述的工作平臺(1)具有前后左右四個錨機(2)，前側(cè)兩個錨機的纜繩分別系 于同向碼頭粧基上，后側(cè)兩個同向錨機拋擲固定錨；輸送機構(gòu)(13)通過鐵件加固成整體，包括吸輸管路、液壓管路、高壓沖水管路和深度探 測連接線以及吊鉤;吸輸管路的吸泥口連接耙頭組件和泥漿栗(12)，液壓管路連接液壓栗 (6)和旋絞驅(qū)動裝置(17)，高壓沖水管路連接高壓水栗(5)和耙頭組件的噴嘴，深度探測連 接線連接測深儀及測深探頭(18);所述耙頭組件(14)呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，包括高壓沖水噴嘴、液壓驅(qū)動旋絞(19)、測深探頭 (18)及防護罩(14-1)，防護罩左右外側(cè)固定有橡膠材料保護結(jié)構(gòu);高壓沖水噴嘴均勻布置 于上下防護罩內(nèi)側(cè)，測深探頭(18)固定于耙頭組件的后側(cè)；起吊機構(gòu)包括駕安裝在駕駛臺前側(cè)的卷揚機(3)，卷揚機的鋼絲繩(9)通過龍門架(7) 頂端的滑輪(8)連接輸送機構(gòu)(1)。2.利用上述權(quán)利要求書所述的清淤器具在碼頭下方清淤的施工方法，其特征在于:該 方法包括以下步驟:步驟1，選擇工作平臺，安裝調(diào)試設(shè)備；步驟2,清淤器具進駐施工區(qū)域，分別拋系前后八字錨/纜，前雙纜系在碼頭粧基(23) 上，后錨長度不宜低于80米，橫向間距不宜小于60米以保證船舶前后、橫移順暢；步驟3，結(jié)合潮位將清淤耙頭組件伸進預(yù)定坐標(biāo)點，耙頭組件側(cè)后方裝有水壓式水深測 深探頭;然后根據(jù)當(dāng)時水位并結(jié)合耙頭的測深探頭數(shù)值計算出作業(yè)高程，按照設(shè)計高程逐 步由內(nèi)向外進行排泥作業(yè);移動作業(yè)時采用先絞后松的原則，以作業(yè)平臺上自帶的四臺錨 機作為移動動力，并選擇合適的潮位確保船舶移動平穩(wěn)，避免碰撞碼頭粧基；步驟4,清淤器具施工時，采用分段、分層施工，以作業(yè)平臺最大橫移距離的0.8?1倍為 一段，垂直方向0.5m?1.5m為一層，為確保沉粧安全性，作業(yè)時粧兩側(cè)各預(yù)留0.5米安全距 離；步驟5,耙頭組件下放后，通過緊松錨纜進行左右橫移，同時開啟高壓沖水，如遇較硬泥 層則亦開啟旋絞，旋絞上規(guī)則布置絞齒(22)，邊橫移邊吸泥，到達邊界后向上提起耙頭分層 的高度，然后收緊后錨船舶向后移動，耙頭組件再次下放、橫移，如此反復(fù)完成作業(yè)。
【文檔編號】E02F3/90GK105951909SQ201610465528
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月21日
【發(fā)明人】宋俊強, 邵亮, 孟祥翔, 劉濤, 張博, 孫永奎, 王興博
【申請人】中交天航港灣建設(shè)工程有限公司, 中交天津航道局有限公司, 中交天航濱海環(huán)保浚航工程有限公司, 中交天航環(huán)保工程有限公司, 中交天津港航勘察設(shè)計研究院有限公司